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Nota: Si busca otros significados, vea | Siemens AG | |
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| Tipo | sociedad por acciones |
| Fundación | 12 de octubre de 1847 en Berlín, Alemania |
| Sede |  Alemania, Múnich |
| Persona(s) llave | Peter Löscher, Presidente & CEO |
| Empleados | 480,000 (2007) |
| Industria | Equipamientos electrónicos |
| Logro |  €3,033 bilhões (2006) |
| Faturamento | €87,325 bilhões (2006).[1] |
| Website | www.siemens.com |
Siemens AG (Siemens Aktiengesellschaft (NYSE SÍ) es la mayor compañía de productos electrónicos del mundo con sede internacional en Múnich. Siemens AG también está listada en la Bolsa de Valores de Nueva York desde 12 de marzo de 2001 . En el mundo todo, Siemens y sus subsidiárias emplean 480.000 personas (2007) en 190 países, con un total de ventas global de cerca de 87,3 bilhões de euros el año fiscal de 2006 .
Tuteaba originalmente fabricando equipamiento de telecomunicaciones y actualmente está también en las áreas de material tranvía, infraestructura del sector energético (eléctrico y nuclear), transporte público (en la construcción de trenes y metros ), equipamiento hospitalar, paneles solares, autopeças (Siemens VDO) y ordenadores (Fujitsu-Siemens). En el pasado, la empresa tuvo filiales para el montaje de coches (Siemens Protos) y componentes eletroeletrônicos (Icotron, entre otras). La primera concluyó sus actividades y la segunda se hizo una empresa independiente, la Epcos. La Siemens también participa de varias joint ventures , principalmente en el área de generación de energía. El grupo controla aún otras empresas que no llevan el nombre Siemens, como la fabricante de lâmpadas Osram y la fabricante de turbinas Demag Delaval.
Sus productos más conocidos del grande público son sus teléfonos fijos y celulares .
Tabla de contenido |
Historia
En 1847 los ingenieros alemanes Werner von Siemens y Johann Georg Halske fundaron a Telegraphen-Bauanstalt Siemens & Halske para instalar líneas telegráficas y fabricar el producto que desarrollaron el año anterior, el telégrafo de señalador. Diferente del telégrafo común que exigía conocimiento del código morse para ser usado, el telégrafo de Siemens y Halske tenía una tecla distinguida para cada letra, pudiendo ser operado por cualquier adulto alfabetizado.
El primer contrato para la instalación de una línea fue firmado con el gobierno de la Prússia, para conectar las ciudades de Frankfurt y Berlín , en 1848. Para que parte de la línea pudiera ser subterránea, Siemens creó la prensa de guta-percha, máquina que revestía los hilos con material isolante. Antes de eso, las líneas telegráficas eran todas suspensas.
La empresa corrió riesgo de falir cuando el gobierno prussiano canceló todos sus contratos, pero, en una nueva volcada, el gobierno ruso contrató la compañía para la instalación de una enorme línea, con más de diez mil kilómetros, conectando la Finlandia con la región de la Criméia. Este y otros contratos permitieron la expansión de la empresa durante la década de 1850. Werner y su hermano, Wihelm, instalaron en la Inglaterra a Siemens Brothers, fábrica destinada la producción de cabos. Mandaron construir un barco en el país, el Faraday, utilizado en la instalación de cabos telegráficos submarinos.
En 1870 a Siemens & Halske completó su trabajo más famoso: la Línea Telegráfica Yendo-Europea, conectando las ciudades de Londres a Calcuta , en el leíste de la India. La esa altura, la empresa ya estaba bien establecida, con varias representaciones en países extranjeros. En 1879, con la transferencia de la sede de Berlín para Viena, comenzó una nueva fase de diversificação de objetivos. El mismo año, Siemens inventó el generador eléctrico a presentó el primer ferrocarril eléctrico. En 1881, instaló la primera red de iluminación eléctrica callejera de la Europa y la primera línea de tranvías del mundo. En el fin del siglo XIX fue creada la Siemens-Shuckertwerke dedicada al área de ingeniería eléctrica.
En [1908], con Werner von Siemens ya fallecido, la Siemens-Schuckertwerke incorporó la Protos, fabricante de coches alemana. Las plantillas de la Protos ya eran bastante requisitados por la élite europea, pero la Siemens decidió diversificar proyectando coches de carrera. El mismo año de la compraventa, una plantilla de carrera de la Protos venció la Carrera Automovilística Nueva York-París. La fabricación de coches fue concluida en la década de 1920, con la Siemens concentrándose cada vez en la producción de material eléctrico y electrodomésticos (muidos de los cuales lanzados bajo la marca Protos).
Durante la Primera Guerra Mundial la Protos prácticamente abandonó la producción de coches de paseo, concentrándose en la construcción de vehículos para el ejército alemán. En esa fase fabricó camiones de carga, camiones-generadores y ambulâncias. A pesar de estos contratos con el gobierno, la primera gran Guerra fue una época de crisis para todas las empresas del grupo Siemens. Los emprendimientos más perjudicados fueron los fuertemente dependientes de importaciones, como los servicios de instalación eléctrica industrial y construcción de ferrocarriles. El fin de la guerra inició un corto periodo de recuperación. En 1919 Carl Friedrich von Siemens, hijo más nuevo de Werner, asumió el mando de la empresa. El nuevo ciclo de crecimiento fue interrumpido por la Quiebra de la Bolsa de 1929.
Con la deflagração de la Segunda Guerra Mundial nuevamente las importaciones fueron perjudicadas, y la producción regional se hizo inminentemente necesaria. Para mantener los stocks, la Siemens montó varios talleres de manufatura utilizando mano-de-obra esclava judía, vueltas para su propio consumo. La Siemens pasó a producir electrodos, disjuntores y transformadores en lugares donde antes sólo los instalaba.
A partir de la década de [1950], la gestión de las compañías comenzó a ser centralizado. Antes de eso, las tres principales empresas del grupo – Siemens & Halske, Siemens Shuckertwerke y Siemens-Reiniger-Werke – eran administradas separadamente.
Organización
La empresa se reorganizó en unidades más pequeñas en 1989, descentralizando su gerência y haciendo cada filial responsable por sus propios resultados. En América del Sur esa estrategia fue parcialmente modificada cuando las filiales de la Argentina y Chile pasaron a reportar a la sede de la Siemens Ltda., en São Paulo, originando la Siemens Mercosur.
Sin embargo, desde 1 de Enero de 2008, la Siemens Ltda. volvió nuevamente a ser un Cluster país (Cluster Brazil), pasando tanto la Argentina cuanto Chile, a formar parte del Cluster Austral-Andino.
De este esta misma fecha, la empresa es formanda por 3 sectores, subdivididos en 15 divisiones.[2]
- Sector Industry (industria)
- Industry Automation
- Drive Technologies
- Building Technologies
- Industry Solutions
- Water Technologies
- Mobility
- Osram
- Sector Energy (energía)
- Fossil Power Generation
- Renewable Energy
- Oil & Gas
- Service Rotating Equipment
- Power Transmission
- Power Distribution
- Sector Healthcare (médica)
- Imaging & IT
- Workflow & Solutions
- Diagnostics
La Siemens AG es propietaria, entre otras, de las siguientes empresas:
- Krauss Maffei-Wegmann
- EnOcean
- Osram
- DASAN
- Indx Software
Y socia de las siguientes joint-ventures:
- Fujitsu-Siemens
- Bosch Siemens Hausgeräte
- Nokia Siemens Networks
- Siemens Enterprise Communications Group
Las actividades de back office de las empresas Siemens en la América Latina son gestionadas por la organización Shared Services Latin America, que es un programa interno de la empresa visando su optimización de procesos, mejorías en la rentabilidade, mayor calidad en las operaciones de la empresa y concentración y padronização en los procesos de apoyo de las operaciones de las áreas de negocios.
Como procesos de apoyo se puede identificar las actividades de Finanzas y Contabilidad, Logística, Compras, Viajes, Recursos Humanos, gestión de los recursos y sistemas en Tecnología de la Información,entre otros, fundamentales para el desarrollo sustentável de la empresa, pero que no forman parte del núcleo de negocios de la Siemens.
Empresas adquiridas recientemente
- Chemtech - Soluciones en Ingeniería y TI (2001)
- Atecs Mannesmann AG (2001) incluyendo Mannesmann Dematic, Mannemann Sachs, Mannesmann VDO Automotive, Mannesmann Demag Krauss-Maffei
- Danfoss Flow Division (2003)
- Bonus Energy (2004)
- Chrysler Group’s Huntsville Electronics Corporation (2004)
- USFilter Corporation (2004)
- Woodlands Technology (2004)
- Photo-Scan (2004)
- DASAN (South Korea - 2004)
- Alstom Industrial Turbine Business (2005)
- Jet Turbine Services (2005)
- Transmitton (2005)
- Shaw Power (2005)
- Chantry Networks (2005)
- Myrio (USA/Canada - 2005)
- CTI Molecular Imaging (2005)
- Evoline (2005)
- VA Tech Group (Austria - 2005)
- Power Technologies International (2005)
- AN Windenergie GmbH (2005)
- Bayer AG -Diagnostic branch (2006)
- Controlotron, USA (2004)
- Diagnostic Products Corp. (2006)
- Bewator AB (Sweden - 2005)
- Va Ingdesi Automation (Argentine - 2007)
- Kadon Electro Mechanical Services Ltd. (2006)
- Kühnle, Kopp, & Kausch AG (2006)
- Opto Control (2006)
- UGS Corp. (2007)
- Dade Behring (2007)
- S/D Engineers, Inc. (2007)
- VistaScape Security Systems (2006)
Ver también
- Anexiono:Lista de fabricantes de locomotivas
Referencias
- ↑ Siemens – Global network of innovation. Página visitada en 2008-05-11.
- ↑ New organizational structure of Siemens AG las of January 1, 2008. Página visitada en 2008-05-11.
- Siemens en el Brasil: 100 años moldeando el futuro, publicación interna, ISBN 85-7234-320-2
Conexiones externas
ckb:سیمێنس
