sts-41-g - Wikilingue - Encydia
| STS-41-G | |
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| Estadísticas de la misión | |
| Espaçonave | Challenger |
| Lanzamiento | 5 de Octubre de 1984 , 7:03:00 a.m. EDT 39-A |
| Aterrizaje | 13 de Octubre de 1984 , 12:26:33 p.m. EDT, - |
| Órbitas | 133 |
| Duración | 8 días, 5 horas, 23 minutos, 33 segundos |
| Altitud orbital | 218 millas náuticas (404 km) |
| Inclinación orbital | 57,0 grados |
| Distancia recorrida | 3 289 444 millas (4 007 000 km) |
| Imagen de la tripulación | |
 frente, y-d: JonMcBride, Sally Ride, Kathryn Sullivan y David Leestma. En pie, y-d: Scully-Power, Robert Crippen y Marc Garneau. |
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STS 41-G fue la décima-tercera misión de un autobús espacial y el sexto vuelo de la Challenger. Fue la primera vez en que la tripulación de un autobús espacial fue compuesta de siete integrantes y marcó la primera ida al espacio de un astronauta canadiense.
Tabla de contenido |
Tripulación
Robert Crippen Comandante- Jon McBride Piloto
- Kathryn Sullivan Especialista de misión 1
- Sally Ride Especialista de misión 2
- David Leestma Especialista de misión 3
Marc Garneau Especialista de carga 1, primero canadiense en el espacio- Paul Scully-Power Especialista de carga 2
Parâmetros de la misión
- Masa:
- Despegue: 110 127 kg
- Aterrisagem: 91 744 kg
- Carga: 10 643 kg
- Perigeu: 350 km
- Apogeu: 390 km
- Inclinación: 51.7°
- Periodo: 92.0 min
Caminada en el espacio
- Leestma y Sullivan - EVA 1
- Inicio del EVA 1: 11 de Octubre de 1984.
- Fin de EVA 1: 11 de Octubre de 1984
- Duración: 3 horas, 29 minutos
Principales hechos
En 5 de Octubre de 1984 , la Challenger volvió a volar con su lanzamiento a la 7:03 a.m. EDT, marcando inicio de la misión STS 41-G. Esta fue la sexta misión de la Challenger y la décima tercer despegue en el programa de autobuses espaciales.
A bordo estaban los siete integrantes del grupo, el mayor grupo de vuelo a volar en una única nave espacial hasta en aquella época. Él incluia el comandante Robert Crippen, en su tercer vuelo en un autobús espacial; el piloto Jon McBride; tres especialistas de misión, David Leestma, Sally Ride y Kathryn Sullivan (esta fue la primera vez en que dos astronautas volaron juntas); y dos especialistas de carga, Paul Scully-Power y Marc Garneau, el primero canadiense a volar en un autobús espacial a ir al espacio,
La astronauta Sullivan se hizo la primera mujer y realizar una caminada en el espacio cuando ella y David Leestma realizaron un EVA con 3 horas de duración en 11 de Octubre demontrando el Sistema de Reabastecimento Orbital (ORS) y probando la viabilidade de reabastecer satélites en órbita.
Nueve horas después del despegue, el Earth Radiation Budget Satellite (ERBS) de 5,087 lb fue lanzado del compartimiento de carga por el brazo Remote Manipulator System, y sus propulsores a bordo lo posicionaron en sus órbitas de 350 millas (563 km) por encima de la Tierra. El ERBS fue el primero de tres satélites planeado para medir la cantidad de energía recibida por el Sol y re-irradiada para el espacio. Él también estudió los movimientos en temporadas de la energía de las regiones de los trópicos para las regiones polares de la Tierra.
Otro objetivo importante de la misión era la operación del Shuttle Imaging Radar-B (SIR-B). el SIR-B era parte del paquete de experimentos OSTA-3 en el compartimiento de la carga, que también contenía a Large Format Camera (LFC) para fotografiar la Tierra, otra cámara llamada MAPS que medía la polución del aire, y un experimento de identificación y localizaçao llamado FILE que consistía de dos cámaras de TELES y dos cámaras de 70 mm.
La SIR-B era una versión mejorada de un dispositivo semejante que voló en el paquete OSTA-l durante la STS-2. Él tenía un panel con ocho antenas midiendo 35 por 7 pies (11 por 2 m). Él operó durante todo el vuelo sin embargo fueron encontrados problemas con la antena Ku-band de la Challenger y gran parte de la información tuvo que ser almacenada en la nave en vez de ser transmitida para la Terre en tiempo real como fue originalmente planeado.
El especialista de la carga Scully-Powers, en empleado del Laboratorio de Investigaciones de la Marina de los Estados Unidos, realizó una serie de observaciones oceanográficas durante la misión. Garneau realizó experimentos financiados por el gobierno canadiense, llamados de CANEX, que fueron relacionados a la ciencias médicas, atmosféricas, climática, de materiales y robóticas. Una seria de paquetes Getaway Special (GAS) con una grande variadede de materiales para pruebas también estaba en el vehículo.
La STS 41-G fue una misión con duración de 8 días, 5 horas, 23 minutos y 33 segundos que recorrió una distancia de 4.3 millones de millas 6 900 000 km) y completó 132 órbitas. Ella aterrizó en la Shuttle Landing Facility en el Centro Espacial Kennedy, la segunda aterrisagem de un autobús espacial en este local, en 13 de Octubre, a la 12:26 p.m. EDT.
Ver también
Conexiones externas
| Precedido por STS-41-D |
Programa de Autobuses espaciales |
Sucedido por STS-51-A |
