región metropolitana de são paulo - Wikilingue - Encydia
Nota: Este artículo es sobre la Región Metropolitana de São Paulo. Para otros significados, vea
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| Estado |  São Paulo |
|---|---|
| Ley | 14 (federal), 94 (estadual) |
| Data de la creación | 8 de junio de 1973 (37 años) |
| Número de municipios | 39 |
| Ciudad-sede | São Paulo |
| Características geográficas | |
| Área | 7.943,818 km² |
| Población | 19.889.559 hab. (BR: 1ª) - est. IBGE/2009 [1][2][3] |
| Densidad | 2.469,35 hab./km² |
| Indicadores | |
| IDH medio | 0,828 (BR: 3ª) elevado PNUD/2000 [4] |
| PIB | R$ 509.498.850,00 mil IBGE/2007 [5] |
| PIB per cápita | R$ ' |
La Región Metropolitana de São Paulo, también conocida como Grande São Paulo, reúne 39 municipios del estado de São Paulo en intenso proceso de conurbação . El término se refiere a la extensión de la capital paulista, formando con sus municipios lindeiros una mancha urbana continua. Con 19.889.559 habitantes,[1][2] es el mayor centro urbano del Brasil y de la América, y la sexta mayor área urbana del mundo.[6][7]
Regiones muy próximas a la Grande São Paulo están también entre las mayores del estado, en términos demográficos: Campinas, Santos y Son José de los Campos. La población de la Grande São Paulo, sumada a la de esas regiones, ultrapasa la marca de 32 millones de habitantes, o sea, más del que 80% de la población de todo el estado de São Paulo.
Tabla de contenido |
Estadísticas de la Grande São Paulo
- Área territorial: 7.944 km²
- Área urbanizada: 2.139 km²
- Población: 19.889.559 [1][2]
- Latitude: 23,533 Sur
- Longitud: 46,617 Oeste
- PIB nominal R$ (2005): 416,5 bilhões [5]
Área territorial
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El área de la Región Metropolitana de São Paulo – 7.944 km² – corresponde a menos de un milésimo de la superficie brasileña y poco más del 3% del territorio paulista. Tiene aproximadamente las mismas dimensiones de algunas naciones, como Líbano (10.452 km²) y Jamaica (10.991 km²), y superiores a la de países como Luxemburgo (2.586 km²).
Área urbanizada
Corresponde a 2.209 km², o sea, algo en torno a 221 mil quarteirões. Entre 1962 y 2002 , la mancha urbana pasó de 874 km² para 2.209 km² – lo que, en términos de espacio, es prácticamente lo aunque incorporar, en cuarenta años, una ciudad del porte de Piracicaba .
La metrópoli sufre con el proceso de conurbação , el cual hizo con que las ciudades perdieran sus límites físicos - debido al crecimiento del área urbana de São Paulo en dirección a la ciudades vecinas - dando origen a una mancha urbana continua.
Aspectos económicos
La Región Metropolitana de São Paulo es el mayor polo de riqueza nacional. La renta per cápita alcanza cerca de US$ 12.000 en la "paridad de poder de compraventa". La metrópoli detiene la centralização del mando del grande capital privado, concentrando la mayoría de las sedes brasileñas de los más importantes complejos industriales, comerciales y principalmente financieros, que controlan las actividades económicas en el País. Esos fenómenos hicieron surgir y condensar en la región metropolitana una serie de servicios sofisticados, definidos por la íntima dependencia de la circulación y transporte de informaciones: planificación, publicidad, marketing, seguro, finanzas y consultorias, entre otros. La región exhibe un Producto interior bruto (PIB) de R$ 416,5 bilhões, lo que representa 57,3% del PIB paulista.[8]
La Grande São Paulo abriga cuatro de las treinta ciudades con mejor infraestrutura en el Brasil, teniendo São Paulo en primer lugar, Son Bernardo del Campo y Guarulhos empatadas en novena posición y Santo André en la vigésima-séptima colocación.[9]
Demografia
La población , según estimativas del IBGE para el año de 2009 , es de cerca de 19,8 millones de habitantes,[1][2] lo que significa que aproximadamente uno de cada diez brasileños vive en esta área metropolitana. Tal contingente es 66% superior al de la Región Metropolitana del Río de Janeiro, la segunda más populosa del Brasil, con cerca de 11,8 millones de personas. Consecuentemente, la Región Metropolitana de São Paulo figura entre los seis mayores aglomerados urbanos del mundo, incluyendo Tokyo, Ciudad de México, Nueva York, Seúl y Bombaim .
Su población es superior a de varios países del mundo, como el Emirados Árabes Unidos (2.723.212), Uruguay (3.447.920) y Chile (16.285.071). Si fuera una nación, sería a 55ª más populosa del mundo.
Municipios
| Municipio | Área territorial (km²)[3] |
Población (2009) [1][2] |
PIB (2007) [11] | IDH-M (2000)[4][12] |
|---|---|---|---|---|
| Arujá | 97 | 80.922 | 1.172.270.000 | 0,788 medio |
| Barueri | 64 | 270.173 | 25.478.564.000 | 0,826 elevado |
| Biritiba-Mirim | 317 | 29.650 | 224.481.000 | 0,750 medio |
| Caieiras | 96 | 88.212 | 1.313.212.000 | 0,813 elevado |
| Cajamar | 128 | 63.675 | 3.077.194.000 | 0,786 medio |
| Carapicuíba | 35 | 392.701 | 2.348.098.000 | 0,793 medio |
| Cotia | 324 | 182.045 | 4.269.359.000 | 0,826 elevado |
| Diadema | 31 | 397.738 | 8.652.723.000 | 0,790 medio |
| Embu | 70 | 248.722 | 2.475.359.000 | 0,772 medio |
| Embu-Guaçu | 155 | 62.137 | 444.129.000 | 0,811 elevado |
| Ferraz de Vasconcelos | 30 | 179.231 | 1.026.230.000 | 0,772 medio |
| Francisco Morato | 49 | 157.294 | 627.916.000 | 0,772 medio |
| Franco de la Roca | 134 | 131.366 | 1.469.399.000 | 0,778 medio |
| Guararema | 271 | 26.974 | 403.779.000 | 0,798 medio |
| Guarulhos | 318 | 1.299.283 | 27.446.503.000 | 0,798 medio |
| Itapevi | 91 | 205.881 | 1.938.255.000 | 0,759 medio |
| Itapecerica de la Sierra | 151 | 161.983 | 2.266.326.000 | 0,783 medio |
| Itaquaquecetuba | 82 | 359.253 | 2.320.414.000 | 0,744 medio |
| Jandira | 18 | 112.130 | 1.175.029.000 | 0,801 elevado |
| Juquitiba | 522 | 29.335 | 187.790.000 | 0,754 medio |
| Mairiporã | 321 | 79.155 | 769.730.000 | 0,803 elevado |
| Mauá | 62 | 417.458 | 5.393.239.000 | 0,781 medio |
| Mogi de las Cruces | 714 | 375.268 | 5.535.959.000 | 0,801 elevado |
| Osasco | 65 | 718.646 | 24.688.012.000 | 0,818 elevado |
| Pirapora del Bueno Jesus | 108 | 15.706 | 138.625.000 | 0,767 medio |
| Poá | 17 | 112.481 | 1.933.259.000 | 0,806 elevado |
| Ribeirão Pires | 99 | 112.011 | 1.355.226.000 | 0,807 elevado |
| Río Grande de la Sierra | 37 | 41.602 | 310.072.000 | 0,764 medio |
| Salesópolis | 426 | 16.041 | 190.443.000 | 0,748 medio |
| Santa Isabel | 361 | 46.902 | 452.946.000 | 0,766 medio |
| Santana de Parnaíba | 184 | 114.321 | 2.892.806.000 | 0,853 elevado |
| Santo André | 175 | 673.396 | 13.387.244.000 | 0,835 elevado |
| Son Bernardo del Campo | 406 | 810.979 | 25.533.808.000 | 0,834 elevado |
| Son Caetano del Sur | 15 | 152.093 | 9.047.607.000 | 0,919 elevado |
| Son Lourenço de la Sierra | 187 | 18.319 | 119.952.000 | 0,771 medio |
| São Paulo | 1.523 | 11.037.593 | 319.994.633.000 | 0,841 elevado |
| Suzano | 206 | 284.656 | 5.321.200.000 | 0,775 medio |
| Taboão de la Sierra | 20 | 227.343 | 3.581.274.000 | 0,809 elevado |
| Vargem Grande Paulista | 34 | 44.754 | 535.785.000 | 0,802 elevado |
| Total | 7.943 | 19.889.559 | 509.498.850.000 | 0,828 elevado |
Subdivisões
La Región Metropolitana de São Paulo es dividida en las siguientes regiones o microrregiões:
Capital
Grande ABC
- Santo André
- Son Bernardo del Campo
- Son Caetano del Sur
- Diadema
- Mauá
- Ribeirão Pires
- Río Grande de la Sierra
Alto Tietê
- Arujá
- Biritiba-Mirim
- Ferraz de Vasconcelos
- Guararema
- Guarulhos
- Itaquaquecetuba
- Mogi de las Cruces
- Poá
- Salesópolis
- Santa Isabel
- Suzano
Osasco
Itapecerica
- Cotia
- Embu
- Embu-Guaçu
- Itapecerica de la Sierra
- Juquitiba
- Son Lourenço de la Sierra
- Taboão de la Sierra
- Vargem Grande Paulista
Franco de la Roca
Carreteras
Ver artículos principales: Principales carreteras
Archivo:SP-021.png Rodoanel Mário Covas
Rodoanel
El Rodoanel Mário Covas (SP-021), también conocido como Rodoanel Metropolitano de São Paulo o simplemente Rodoanel es una auto-carretera de 177 quilometros, dos pistas y ocho rangos de rodagem que está siendo construida en torno al centro de la Región Metropolitana de São Paulo, en la tentativa de aliviar el intenso tráfico de camiones oriundos del norte y sur del Brasil y que hoy cruzan las dos vías urbanas margináis de la ciudad (Abetos y Tietê), cuyo reflexo en el tráfico viene provocando una grave situación de congestionamentos[13].
Otras carreteras
- Carretera Tancredo Nieves
- Carretera Camino del Mar
- Carretera José Simões Louro Júnior
- Carretera Armando Sales
- Carretera Indio Tibiriçá
- Carretera Henrique Eroles
- Carretera Hélio Smidt
- Carretera Prof. Alfredo Rolim de Moura
- Carretera Don Paulo Rolim Loureiro
- Carretera Diputado Antonio Adib Chammas
- Carretera Juvenal Ponciano de Camargo
- Carretera del Gobierno
- Carretera de los Romeiros
- Carretera Bunjiro Nakao
- Carretera Sezefredo Fagundes
- Carretera de la Roselândia
- Carretera Padre Eustáquio
- Carretera Mogi-Dutra
Referencias
- ↑ a b c d y f Tabla 793 – Población residente, en 1º de abril de 2007: Publicación Completa. Sistema IBGE de Recuperación Automática (SIDRA) (14 de noviembre de 2007). Página visitada en 5 de julio de 2008.
- ↑ a b c d y f Estimativas poblacionales 2009. Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE) (14 de agosto de 2009). Página visitada en 14 de agosto de 2009.
- ↑ a b IBGE Ciudades
- ↑ a b Ranking decrescente del IDH-M de las regiones metropolitanas del Brasil. Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) (2000). Página visitada en 5 de julio de 2008.
- ↑ a b Producto interior bruto de los Municipios 2003-2007. Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE) (16 de diciembre de 2009). Página visitada en 20 de enero de 2010.
- ↑ Facilitadores | Inversiones.SP – Portal de Inversiones del Estado de São Paulo
- ↑ World Gazetteer – Welt: Ballungsräume. Página visitada en 5 de julio de 2008.
- ↑ Mitad del PIB de SP está en la región metropolitana. Estadão.con.br (19 de diciembre de 2007). Página visitada en 5 de julio de 2008.
- ↑ [1]
- ↑ Ayuntamiento de São Paulo – Tablas (Población)
- ↑ http://www.ibge.gov.br/home/estatistica/economía/pibmunicipios/2003_2007/tab01.pdf
- ↑ Ranking decrescente del IDH-M de los municipios del Brasil. Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) (2000). Página visitada en 27 de mayo de 2008.
- ↑ Portal del Gobierno del Estado de São Paulo. Tramo Sur del Rodoanel mejora tráfico y economiza tiempo de viaje. Página visitada en 04 de abril de 2010.
Ver también
- Regiones metropolitanas del Brasil
- Regiones metropolitanas del Brasil por población
- Regiones metropolitanas por población
- Alto Tietê
- ABC paulista
- Región Metropolitana de la Bajada Santista
- Región Metropolitana de Campinas
- Interior de São Paulo
- Región Metropolitana del Río de Janeiro
- Megalópole Río-São Paulo
- Movilidad urbana en el Municipio de São Paulo
- Observatorio de Salud de la Región Metropolitana de São Paulo
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