portón de brandemburgo - Wikilingue - Encydia
El Portón de Brandemburgo o Puerta de Brandemburgo (en alemán: "Brandenburger Tor") es un tipo de arco del triunfo, símbolo de la ciudad de Berlín , capital y mayor ciudad de la Alemania. Está localizada a 52°30'58.4"N, 13°22'38.7"Y. ES el único remanescente de una serie de otras entradas de Berlín. Constituye en la terminación monumental de la "Unter den Linden" (una de las principales avenidas de la ciudad), que da acceso a la residencia real. Su construcción fue ordenada por el rey prussiano Frederico Guilherme II (Friedrich Wilhelm II) y ejecutada por el arquitecto Carl Gotthard Langhans.
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Estructura
Construida en el estilo neoclássico en el proyecto de Carl Gotthard Langhans, posee doce columnas dóricas de estilo griego. Siendo seis de cada lado. Hay cinco vanos céntricos por donde pasan cinco carreteras. Sobre el arco está la "quadriga" (estatua de la diosa griega Eirene o Irene - diosa de la paz, en una biga estirada por cuatro caballos). Originalmente la quadriga estaba con su frente vuelto para la parte oeste de Berlín, de culo para la "Pariser Platz", pero los soviéticos hicieron la inversão, quedando su faz vuelta para leíste (que era la parte oriental de Berlín). Sus dimensiones son: 26 m de altura, 11 m de profundidad y 65 m de anchura. (visto de frente).
Historia
Pocas son las personas que saben, pero en la realidad las puertas de Brandenburgo fueron construidas sobre otras puertas. Una década después del fin de la guerra de los treinta años, a partir de 1658, Berlín comenzó a expandirse como una fortaleza, cercada por altos muros. Donde actualmente existen las puertas fueron construidas en esa época unas primeras, para servir cómo una de las entradas para la ciudad. En la segunda mitad del siglo XVIII, la burguesia ganaba fuerza y el rey de la Prússia, Frederico Guilherme II (Friedrich Wilhelm II), inició un plan de reestructuración de la ciudad, dando a ella más esplendor. Ese proyecto preveía la construcción de unas nuevas puertas, pero el proyecto sufrió constantes retrasos y solamente en 1788 las antiguas puertas fueron demolidas.
Las obras fueron iniciadas el año de 1789 y duraron hasta 1791, siguiendo los proyectos del arquitecto Carl Gotthard Langhans (1732–1808). Cuando fue abierto al tráfico aún faltaban las esculturas de Johann Gottfried Schadow (1764–1850), y la quadriga, pero la obra completa ya había sido imaginada y proyectada, siendo finalizada posteriormente la apertura. Entre las seis columnas dóricas pasaban cinco carreteras en que sólo dos (las más extremas de cada lado) estaban abiertas al libre tráfico civil. La calle principal (del medio) sólo podía ser recorrida por la comitiva real. No hube, en el momento de la inauguración, cualquier tipo de cerimonia que contemplara el marco de la construcción, así, sin ningún tipo de solenidade fue abierto al tráfico el día 6 de Agosto de 1791 . Las Puertas de Brandenburgo propiciaban al rey acceso directo del palacio real hasta al “Tiergarten”, su jardín (en la parte externa de la ciudad).
La quadriga fue instalada en 1793, dos años después de la apertura, pero permaneció poco tiempo bajo las puertas. Las tropas francesas de Napoleão Bonaparte invaden Berlín, atravesando las puertas de Brandenburgo en Octubre de 1806 . En Diciembre del mismo año, para simbolizar la dominação francesa,« Bonaparte manda la quadriga para París. Esta sólo retornó Berlín en 1814, después de la guerra de la liberación (ver Batalla de las Naciones), y según la gana de Frederico Guilherme III, la quadriga recibió una cruz de hierro y una águila prussiana, y pasó a significar la victoria (antes era un símbolo de la paz).
En 1868, se puso abajo el viejo muro de protección de la ciudad, que circundaba Berlín, y se añadió a la extremidades de las puertas dos pequeños pabellones sobre columnas, proyectados por Johann Heinrich Stack, con aproximadamente la mitad de la altura de las puertas.
Los últimos días de la segunda guerra mundial tanto las puertas como la quadriga fueron dañadas. Berlín quedó dividida en cuatro sectores (estando las puertas en el sector soviético), y las puertas de Brandenburgo retomaron su función original haciendo la división entre los sectores leíste y oeste, soviético y británico (respectivamente). Inicialmente había el libre tráfico a través de las puertas.
La quadriga fue retirada más una vez, en 1950, por las autoridades soviéticas, y prácticamente destruida. Fue tema de discusión la refundição de la escultura o la colocación de un nuevo símbolo en las puertas, y se decidió por la primera.
Ambas, puertas y quadriga, que habían sido dañados, fueron reestructurados en conjunto, quedando la reforma de las puertas bajo la responsabilidad de Berlín oriental y la refundição de la quadriga para Berlín occidental. En Julio de 1958 la reforma estaba concluida, la quadriga - que había sido fundida en partes - fue remontada los días 1 y 2 de Agosto en la plaza "Pariser Platz" (del lado soviético). Sin cualquier aviso en la noche de 2 para 3 de Agosto la quadriga fue llevada para Marstall (del lado soviético). En la noche de 16 de Septiembre el águila y la cruz de hierro - tenidas como símbolo del militarismo alemán - fueron retiradas. En 27 de Septiembre de 1958, la quadriga fue finalmente instalada en lo alto de las puertas de Brandenburgo, sin embargo, para ira del lado occidental el monumento fue invertido. Los caballos, que antes galopavam en dirección a Berlín occidental, fueron puestos de frente para la "Pariser Platz" (del lado soviético). La inversão generó varias fricciones entre ambos lados.
Las decisiones unilaterales soviéticas sobre las puertas llegaron al fin en 14 de Agosto de 1961, cuando Berlín Occidental cerró sus fronteras con los sectores británico, americano y francés, las puertas fueron aisladas y el muro de Berlín fue construido sin que las puertas hiciera división entre los dos sectores.
Las puertas quedaron completamente interrumpidas para el tráfico de pedestres y automóviles por casi 30 años, solamente con la caída del muro de Berlín - en la noche de 9 para 10 de Noviembre de 1989 , su reabertura fue repensada. En 22 de Diciembre las puertas fueron reutilizadas como división de frontera, y en pocos meses el muro desapareció por completo.
Hoy tanto el área cuanto las puertas están reestructurados, y las puertas unen el centro histórico de la ciudad al “Tiergarten”, la sede del parlamento y la nueva plaza “Potsdamer Platz”. Los automóviles pueden atravesar las puertas desde 7 de Marzo de 1998 en el sentido de leíste para oeste (En la dirección contraria es preciso contorna-las). La cruz de hierro y el águila prussiana fueron reincorporadas a la quadriga en 1991, pero los caballos aún galopam en dirección a "Pariser Platz".
Hoy las puertas que un día separan Berlín y que fueron atravesadas en desfile por tropas napoleónicas, revolucionarias (ver Revolución de 48 en los Estados Alemanes en Revoluciones de 1848), y nazis, es el símbolo de la prosperidad y unificación alemana.
Ver también
Conexiones externas
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