| Metro de Tokyo | |||
|---|---|---|---|
| Información | |||
| Local | Tokyo (Japón) | ||
| Tipo de transporte | Metropolitano | ||
| Número de líneas | 13 | ||
| Operación | |||
| Inauguración | 30 de Diciembre de 1927. | ||
| Operadora(s) | Tokyo Metro, Departamento de Transportes Metropolitano de Tokyo(Toei), Línea Rinkai | ||
| Parte Técnica | |||
| Extensión del Sistema | 328,8 | ||
| Bitola | 1.067 mm (1.435 mm para las líneas de Ginza , Marunouchi, Toei Asakusa & Toei Ōedo y 1.372 mm para la Línea Toei Shinjuku) | ||
| Mapa de la Red | |||
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El metro (Portugal: metro) de Tokyo (東京メトロ) es el sistema de metropolitano que opera en Tokyo, en el Japón. La red está dividada en dos: a metropolitano de Tokyo y el Toei; funcionan autónomamente una de la otra, y aún el título de transporte es diferente. El metro tiene 13 líneas con una largura total de 286,2 km, haciendo de él el tercero mayor del mundo, a continuación Nueva York y Londres .
Tabla de contenido |
Durante un viaje a la Inglaterra en 1914, el empresario japonés Noritsugu Hayakawa, al ver el metro de Londres, decidió crear un sistema igual en el Japón, más precisamente en Tokyo. Fundó la Compañía del Metropolitano de Tokyo en 1920, y cinco años más tarde, en 1925, se iniciaron las obras de construcción. El metro de Tokyo fue inaugurado a 30 de Diciembre de 1927, ganando el título de primer sistema de metropolitano asiático. Comenzó por funcionar entre las estaciones de Ueno y Asakusa en la línea Ginza. La línea se expandió, y en 1945 era creada la línea Marunouchi. Sólo doce años más tarde, en 1957, apareció una nueva línea, la línea Hibiya.
En 1960 fue fundado el Toei (significa gestionado (ei) por el gobierno metropolitano (te lo)), un segundo sistema de metropolitano. La primera línea, la Línea Toei Asakusa, comenzó a circular entre Ishiage y Asakusa. Pero, la empresa rival no se dejó intimidar, y en 1962 y 1964 abrió las líneas de Tozai y Chiyoda, respectivamente. En 1968 abrió la segunda línea de la Toei, Línea Toei Mita. Seis años después, en 1974, abrió la línea Yurakucho, y cuatro años más tarde es inaugurada la Línea Toei Shinjuku. En 1985 era abierta la línea Hanzomon. Hasta al final del siglo XX cada una de las empresas abrió más una línea, línea Namboku y la Línea Toei Oedo.
En 1995 el grupo terrorista Aum Shinrikyo ("Verdad Suprema") causó varios atentados con gas sarin en las instalaciones del metro, provocando la muerte de 27 personas. Actualmente está siendo construida la décima tercera línea del metro, la línea Fukutoshin que funciona actualmente en un corto mofo de la línea Yurakucho entre las estaciones de Kotake-mukaibara e Ikebukuro.
Nueve de las trece líneas son gestionadas por las Autoridades de Transito Rápido Teito (Eidan), una corporação especial establecida por el Gobierno Céntrico y el Gobierno Metropolitano de Tokyo. Las otras cuatro líneas son gestionadas por el Gobierno Metropolitano de Tokyo (Toei). Las 23 ciudades de Tokyo cuentan con 224 estaciones – con una media de una estación por cada 1,66 km2 dentro de la regão de 23 ciudades. En las áreas de las ciudades céntricas convergem y se cruzan diferentes líneas de metro, contando con estaciones muy próximas. Con tantas líneas de metro, a buen seguro se encontrará muchas para donde se quiera ir. Podrá intercambiar de una línea a la otra y de línea de metro a los trenes periféricos. Esto favorece las conexiones rápidas, la medida que a menudo la red es muy congestionada. Por ejemplo, la estación de Nagatacho (línea Yurakucho) y la Estación de Akasaka Mitsuke (línea Marunouchi) se encuentran a sólo 250 metros, medidos en línea recta.
| Color | Letra | Número | Nombre | Nombre en japonés | Trayecto | Largura |
|---|---|---|---|---|---|---|
| naranja | G | Línea 3 | Línea Ginza | 銀座線 | Shibuya hasta Asakusa | 14.3 km |
| rojo | M | Línea 4 | Línea Marunouchi | 丸ノ内線 | línea principal: Ogikubo hasta Ikebukuro | 24.2 km |
| extensión: Nakano-sakaue hasta Honancho | 3.2 km | |||||
| cinzento | H | Línea 2 | Línea Hibiya | 日比谷線 | Naka-meguro hasta Kita-senju | 20.3 km |
| azul | T | Línea 5 | Línea Tozai | 東西線 | Nakano hasta Nishi-funabashi | 30.8 km |
| verde | C | Línea 9 | Línea Chiyoda | 千代田線 | Yoyogi-uehara hasta Kita-ayase | 24.0 km |
| amarillo | Y | Línea 8 | Línea Yurakucho | 有楽町線 | Wakoshi hasta Shin-kiba | 28.3 km |
| roxo | Z | Línea 11 | Línea Hanzomon | 半蔵門線 | Shibuya hasta Oshiage | 16.8 km |
| verde claro | N | Línea 7 | Línea Namboku | 南北線 | Meguro hasta Akabane-iwabuchi | 21.3 km |
| castanho | Y | Línea 13 | Línea Fukutoshin | 副都心線 | en funcionamiento: Kotake-mukaibara hasta Ikebukuro | 3.2 km |
| en construcción: Ikebukuro hasta Shibuya | 8.9 km |
| Color | Letra | Número | Nombre | Nombre en japonés | Trayecto | Largura |
|---|---|---|---|---|---|---|
| rosa | A | Línea 1 | Línea Toei Asakusa | 都営浅草線 | Nishi-magome hasta Oshiage | 18.3km |
| azul | I | Línea 6 | Línea Toei Mita | 都営三田線 | Shirokane-Takanawa hasta Nishi-takashimadaira | 24.2km |
| Meguro hasta Shirokane-takanawa, circula en la Línea Namboku | 2.3km | |||||
| verde | S | Línea 10 | Línea Toei Shinjuku | 都営新宿線 | Shinjuku hasta Moto-yawata | 23.5km |
| lilás | Y | Línea 12 | Línea Toei Oedo | 都営大江戸線 | Hikarigaoka hasta Tocho-mae | 12.9km |
| mofo circular - Tocho-mae hasta Tocho-mae, vía Roppongi y Ryogoku | 27.8km |