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| Localización | |
  Lima
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| Alcaide (2003) | Luis Castañeda Lossio |
| Región | Provincia de Lima |
| Datos | |
| Fundación | 18 de enero de 1535. |
| Área | 2,664 67 km² |
| Población | 7,605,742 hab. (INEI 2007) |
| Densidad | 8.544 hab./km² |
| Altitud | 154 metros |
| Gentílico | Limenho |
| Código postal | 051 |
| Website | http://www.munlima.gob.pe |
 San Isidro, uno de los distritos financieros de Lima. |
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Ciudad del Pavo  |
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Lima es la capital del Pavo[1], así como su mayor y más populosa ciudad. Situada en la costa céntrica del Pavo, los márgenes del Océano Pacífico, donde forma una área urbana continúa conocida como Región Metropolitana de Lima, la cual se extiende sobre los valles de los ríos Chillón, Rímac y Lurín, dentro de las provincias de Lima , su sede, y de la Callao.
Su fundación hispánica fue en 18 de enero de 1535 , como la Ciudad de los Reyes. Pasó a ser la capital del Vice-Reino del Pavo durante el régimen español y tras la independencia pasó a ser la capital de la República del Pavo.
Según el censo de 2007, la Región metropolitana de Lima tiene aproximadamente 8,5 millones de habitantes – más de 7,6 millones son residentes de la Provincia de Lima–, representando aproximadamente 30% de la población peruana[2], pelo que es la mayor metrópoli del Pavo, así como la quinta más populosa de la América Latina y una de las 30 mayores áreas metropolitanas del mundo.
Una evidencia del desarrollo de la ciudad los últimos tiempos es el ranking de la revista América Economía, en el cual Lima aparece como una de las 50 mejores ciudades para hacer negocios de la América Latina en 2009, quedando al frente de Brasilia , San Salvador, Caracas y La Paz[3]. El crecimiento constante de Lima intentando establecerse cómo una de las ciudades más importantes no fue despercebido. En 2008, el World Cities Study Group and Network (GaWC) de Reino Unido, incluyó el nombre de la ciudad en una lista de ciudades clasificadas por su economía, cultura, acontecimientos políticos y patrimonios históricos. La ciudad fue clasificada en la misma categoría de otras áreas metropolitanas del mundo de grande destaque, como Miami, Bangalore, Boston, Cairo, Copenhaga y Berlín , siendo que la ciudad quedó por encima de otras como Kiev, Houston, Beirute y Carachi .[4]
Tabla de contenido |
Toponímia
El actual valle del Río Rímac recibía el nombre de Rimaq (pronunciado [ˈleí.maq] segundo a pronuncia lambdacista del quéchua costenho y como [ˈɾi.maq] en las variantes de la sierra) cómo referencia la huaca de Santa Ana. Como en otros topónimos, la oclusiva final terminó por eliminarse al pasar al castellano, prefiriéndose con el tiempo a grafia Lima después de coexistir en documentos con las formas Limac y Lyma.
Al ser fundada la capital de la flamejante colonia, si le dio el nombre de Ciudad del los Reyes debido a que el territorio limenho fue invadido en 6 de enero, día de los reyes magos; en el embargo persistió el nombre de la región, por el cual el nuevo centro poblado terminó por conocerse como la ciudad de Lima. El río, en cambio, vio alterada su grafia al ser subjugada por indicación del Tercero Concilio Limense, al igual que otros muchos topónimos de origen quéchua.
Historia
Época pre-hispánica
La historia de la ciudad de Lima se inicia con su fundación española en 1535. El territorio formado por los valles de los ríos Rímac, Chillón y Lurín estaba ocupado por asentamientos preincas. La cultura Maranga y la cultura Lima fueron las que se establecieron y forjaron una identidad en estos territorios. Durante esas épocas se construyeron los santuarios de Lati (actual Puruchuco) y Pachacámac. Estas culturas fueron conquistadas pela Imperio Wari durante el apogeu de su expansión imperial. Fue durante esta época que se construyó el centro cerimonial de Cajamarquilla. Junto a la declinación de la importancia Wari, las culturas locales volvieron a adquirir autonomía, destacando la cultura Chancay. Posteriormente, el siglo XV, estos territorios fueron incorporados en el Imperio Inca.
De esta época podemos encontrar gran variedad de huacas al ancho de toda la ciudad, algunas de las cuales se encuentran en investigación. Las más importantes o conocidas son las de Huallamarca, Pucllana, Mateo Salado y Pachacamac.
Época del vice-reino
En 1532, los españoles y sus aliados indígenas, bajo mando de Francisco Pizarro, tomaron prisionero el inca Atahualpa en plena ceremonia religiosa en la ciudad de Cajamarca, y aún con el pago de un rescate, este fue asesinado después de un juicio simulado en que fue acusado de [8heresia]] y condenado a la muerte. Este acontecimiento es considerado el primer asesinato político en la nascente sociedad peruana. Luego después de algunas batallas los españoles conquistaron su imperio, y con esto la corona española nombró Francisco Pizarro como gobernador de las tierras que conquistó.[5] Así decidió fundar la capital en el valle del río Rímac inmediatamente después de la intención fallada de constituir una capital en Jauja. En 18 de enero de 1535 se fundó Lima española como la Ciudad de los Reyes sobre los territorios del cacique Taulichusco.[6] En agosto de 1536, la flamejante ciudad fue sitiada por las tropas de Manco Capac II; sin embargo los españoles y sus aliados indígenas derrotaron los incas.[7]
Los años siguientes Lima ganó prestigio al ser designada capital del Vice-reino del Pavo y sede de una Real Audiencia en 1543.[8] Durante el siguiente siglo Lima prosperó como el centro de una extensa red comercial que integraba al vice-reino con la América, Europa y Asia Oriental.[9] Pero la ciudad no estuvo libre de peligros, violentos sismos destruyeron gran parte de ella en 1687.[10] Una segunda amenaza fue la presencia de piratas y corsários en el océano Pacífico, lo que motivó la construcción de las murallas de Lima entre los años de 1684 y 1687.[11] El sismo de 1687 marcó un punto de inflexión en la historia de Lima ya que coincidió con una recesión en el comercio por la competencia económica de otras ciudades como Buenos Aires.[12]
En 1746 un fuerte sismo dañó severamente Lima y destruyó Callao, obligando a un esfuerzo de reconstrucción masiva por el vice-rey José Manso de Velasco.[13] En la segunda mitad del siglo XVIII, las ideas de la ilustración acerca de la salud pública y el control social influyeron en el desarrollo de la ciudad. [14] Durante este periodo, Lima resultó afectada por las Reformas Borbônicas ya que perdió el monopolio sobre el comercio externo y su control sobre la importante región mineradora del Alto Pavo.[15] Este debilitamento económico llevó la élite de la ciudad a depender de los cargos otorgados por el gobierno del vice-reino y la Iglesia y por tanto se mostró reticente a apoyar la independencia.[16]
Una expedición combinada de patriotas argentinos y chilenos dirigidos por el general Don José de San Martín desembarcó al sur de Lima en 1820, pero no atacó la ciudad. Enfrentado un bloqueo naval y la acción de guerrillas en tierra firme, el vice-rey José de la Serna e Hinojosa fue forzado a evacuar la ciudad en julio de 1821 para salvar el ejército realista.[17] Temiendo un levantamiento popular y careciendo de medios para imponer la orden, el consejo de la ciudad invitó San Martín a entrar en Lima y firmó una Declaración de Independencia a su pedido.[18] Sin embargo, la guerra no había acabado y en los dos años siguientes la ciudad cambió de manos muchas veces, sufriendo abusos de ambos lados.
Época republicana
Proclamada la independencia del Pavo en 1821 por el general Don José de San Martín, Lima se convirtió en la capital de la flamejante República del Pavo. Así, Lima fue a la sede del gobierno del libertador y sede también del primer Congreso constituyente que tuvo el Pavo.
Los primeros años de la historia republicana peruana se caracterizaron por el constante enfrentamiento entre caudilhos militares, que tenían cómo objetivo gobernar el país y para el cual intentaban tomar la sede de gobierno. Así, Lima sufrió varios asedios y enfrentamientos armados en sus calles.
Desde el punto de vista urbanístico, el constante crecimiento que experimentó la ciudad dio lugar a un fenómeno de modernización. En 1862 se dio inicio al proceso de cambio en la nomenclatura urbana de la ciudad y en 1868, por disposición del Presidente José Balta, se dispuso a la demolición de las murallas que circundaban la ciudad, dando paso a las primeras grandes avenidas.[19] Esta modernización se vio detenida con lo inicio de la Guerra del Pacífico y la consecuente ocupación chilena.
Luego después de la retirada del ejército invasor, Lima inició un proceso de reconstrucción, que se vio limitada debido a los enfrentamientos entre Andrés Avelino Cáceres y Nicolás de Piérola. Los últimos años del siglo XIX, con Piérola asumiendo el poder y lo inicio del que se denominó la República Aristocrática, Lima inició su verdadera e intensa reconstrucción que duró hasta las remodelações que Augusto B. Leguía realizó como preparación para el centenario de la independencia en 1921.
A inicios del siglo XX se inició la construcción de avenidas que sirvieron como una matriz para el desarrollo de la ciudad. Si tendieron las avenidas Paseo de la República, Avenida Leguía (hoy llamada Arequipa), Avenida Brasil y la paisagística Avenida Salaverry que se dirigían para el sur y las avenidas Venezuela y Colonial para el oeste uniéndose con el puerto del ElCallao .
Los años 1930 se iniciaron las grandes construcciones con la remodelação de la Palacio de Gobierno y la Casa Municipal. Estas construcciones tuvieron su punto máximo los años 1950, durante el gobierno de Manuel A. Odría cuando se construyeron los grandes edificios del Ministerio de Economía y del Ministerio de Educación (Edificio Alzamora Valdez actual sede a Corte Superior de Justicia de Lima), el Ministerio de Salud, Ministerio de Trabajo y los Hospitales del Seguro Obreiro y del Empleado así como el Estadio Nacional y varias grandes unidades habitacionales.
También esos años se dio inicio a un fenómeno que alteró la configuración de la ciudad, que fue la inmigración masiva de personas del interior del país, produciendo un crecimiento exponencial de la población en la capital y la consecuente expansión urbana. Las nuevas poblaciones fueron construyendo sus habitaciones en terrenos próximos al centro, los cuales se utilizaban hasta ahí como zona agrícola. Si fueron poblando los actuales distritos de Lince , La Victoria para el sur; Breña y Pueblo Libre para el oeste; ElAgustino , Atiene y San Juan de Lurigancho para lo leíste y San Martín de Porres y Comas al norte. Como punto emblemático de esa expansión, en 1976 se creó la comunidad de auto–gestión de Villa el Salvador (actual distrito de Villa El Salvador) localizada a 30 km a sur del centro de la ciudad y actualmente integrada en el área metropolitana.
En la década de 1980, la violencia terrorista sumó al desordenado crecimiento de la ciudad el acréscimo de personas que llegaban como desplazados internos. El centro histórico de la ciudad sufrió una creciente deterioração y muchas zonas de la ciudad carecían constantemente de los servicios básicos.
En el inicio del siglo XXI el área metropolitana abriga 8 447 260 habitantes y está conurbada con ElCallao . Existen esfuerzos por la total recuperación del centro histórico de la ciudad, que en 1991 fue calificado por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad, y por la construcción de importantes mejoras viárias que permitan solucionar el problema del transporte.
Hoy
Lima tiene cerca de 8,4 millones de habitantes (cerca de un tercio de la población peruana), y es el centro de la economía y política del Pavo, concentrando más del 70% de su industria (las principales son las têxteis, papel, alimentos y tintas ), metalurgia, construcción naval y comercio . Tal crecimiento fue producto principalmente del êxodo rural y migración urbana (saliendo de ciudades más pequeñas del país) de las últimas décadas, especialmente desde los años 50 del siglo XX.
La Grande Lima se extiende por más de 100 km al largo de la costa, comprendiendo también el puerto de Callao , el principal del país, y se compone de 43 distritos. La modernización del comercio los últimos años dotó la capital peruana de funcionalidades dignas de cualquier metrópoli tales como centros comerciales, multinacionales, llegada de grandes marcas, locales de comercio 24 horas que funcionan todos los días, principalmente en los barrios más nobles. Por otro lado, la ciudad sufre considerablemente con la polución, provocada por miles de vehículos, principalmente la flota circulante más antigua.
Geografía
Clima
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El clima es bastante peculiar en Lima. Además de los sus elevados niveles de humedad y baja precipitación, sorprende por sus extrañas características a pesar de estar localizado a 12 grados de latitude sur y casi al nivel del mar. La costa céntrica del Pavo revela una serie de microclimas debido al frío atípico a consecuencia de la corriente de Humboldt que tiene origen en la Antártida y de la proximidad de las montañas tropicales, resultando en un clima subtropical.
Se puede decir que el clima es revenido subtropical, sin exceso de calor o frío extremos que necesitarían de calentamiento en casa, excepto para algunos inviernos. La temperatura media anual es 18,5 a 19°C, con un máximo anual de cerca de 29°C. En el verano, de diciembre a abril, las temperaturas varían entre 21 y 28°C. En el invierno, de junio a septiembre, las temperaturas varían entre 12 y 19°C. La temperatura más baja registrada históricamente es 8°C. La primavera y el otoño son suaves con temperaturas entre 17 y 23°C.
Además de eso, la humedad relativa del aire es muy elevada, con persistente neblina en junio y en diciembre. cuando las nubes son más bajas. ES ensolarado, caliente y húmedo en el verano (diciembre-abril), con neblina turva y leve en el invierno (junio a septiembre). La lluvia es casi nula. La media anual es 7 mm relatados en el aeropuerto, el valor más bajo en una área metropolitana del mundo. Lima tiene sólo 1.284 horas de sol por año, 28,6 horas en julio y 179,1 horas, en enero, números excepcionalmente bajos valores para la latitude.[20]
La combinación de las condiciones atmosféricas que producen este clima son: el frío de la corriente de Humboldt que está muy cerca de la costa en el invierno esfria el caloroso ambiente tropical que corresponde a su latitude, produciendo una nube espesa extremadamente baja (menos de 500 metros de la tierra), que impide el pasaje de la luz directa del sol, cerca de Cordilheira de los Andes que tutéa como una barrera impidiendo que el aire enfriado por corrientes marítimas y las nubes huyan. Como resultado, Lima y la costa peruana tienen un clima revenido, a pesar de estar localizada en los trópicos. Este sistema también impide la formación de nubes cargadas de lluvia, de modo Lima tiene clima de desierto. Baja pluviosidade (menos de 8 mm por año) es producto de condensação de nubes bajas.
Economía
Lima es el mayor centro económico del país. La Grande Lima se hizo, con cerca de 7.000 tiendas, un foco dominante de desarrollo industrial. Eso contribuye para el gran número y mayor fuerza de trabajo de calidad, la importancia del mercado de ventas, la infraestrutura favorable y en particular el desarrollo del tráfico. Las principales industrias son los têxteis y el vestuário, alimentos e industrias de procesamiento de bebida. Además de eso, los productos químicos, vehículos, pez y productos de petróleo y artículos de cuero son fabricados en gran cantidad en la ciudad.
El Oporto de Callao, en Lima, es uno de los más importantes puertos de pesca y comercial de América del Sur. Responde por 75% de las importaciones y exportaciones del Pavo. Él también tiene amplia capacidad de almacenamiento de productos fríos y varias docas secas. Los principales productos exportados en el puerto son productos derivados del petróleo, cubre, hierro, plata, zinc, plomo, del algodão, azúcar y café .
El Producto interior bruto (PIB) de Lima, en 2005, fue de $ 32,765 bilhões de dólares . Este valor representa cerca de 48% del PIB del Pavo. El PIB per cápita ascendía a $ 3,643 en Lima, por encima de la media nacional peruana, que es de $ 2,513. El crecimiento económico medio anual en los últimos cinco años fue entre 4% y 5%.
Lima abriga casi todas las grandes empresas nacionales, bancos y compañías de seguros del país, además de la Bolsa de Valores de Lima (BVL). Fundada en 1860 como "Bolsa de Comercio de Lima", recibió su nombre actual en 1971. La mayoría de las compañías extranjeras presentes en el Pavo están localizadas en Lima. Eso tiene una gran concentración de la industria, en particular de la gestión, investigación y departamentos de ventas. Además de eso, los desdobramentos regionales de la industria son determinadas principalmente de la capital, de modo que la región metropolitana tiene una relación centro-periferia fuerte.
Los problemas en Lima que afectan la economía incluyen los altos niveles de polución del aire por las emisiones de poluentes provenientes de la industria y por los vehículos automóviles. En la industria, que está concentrada principalmente en la región metropolitana de Lima, hay disposición inadecuada de resíduos y de la capacidad de tratamiento de agoto, gases residuais y de los resíduos. Por encima de todo, las personas en las favelas son vulnerables la enfermedades infecciosas que son favorecidos por la falta de saneamento y abastecimiento de agua deficiente. Añadido la enfermedades de piel y respiratorias son debidas a la emisiones tóxicas de muchas empresas industriales y de tráfico automóvil.
Comercio
El Centro Comercial Jockey Plaza, en Surco es uno de los mayores centros comerciales de la ciudad. El local fue construido en el estilo de un centro comercial norteamericano. No se encuentra entre otros supermercados, bancos, boutiques, tiendas de deportes, tiendas de bricolage y restaurantes.
El Centro Comercial de San Isidro tiene una estructura semejante a la tienda Jockey Plaza, sin embargo un poco más pequeño. El Centro de Entretenimiento Larcomar es un moderno centro comercial situado en el paseo marítimo con restaurantes, cafés, un gran cine y pistas de bowling. Otro centro comercial en gran escala es el Centro Comercial San Miguel, prójimo al zoológico principal en Lima, y el Parque de las Leyendas.
El Mercado Céntrico, un mercado de frutas y vegetais, localizado en el centro de Lima, entre el Huallaga y Ucayali, es uno de los mayores mercados a cielo abierto de la ciudad. El Mercado Indio en Miraflores, el Centro Artesanal Carabaya y el Centro Artesanal Santo Domingo ofrecen una gran variedad de artesanía peruana (incluyendo cuero, plata, madera, têxteis y cerámica).
Estructura urbana
Tráfico
Para ir hasta a la frontera con el Brasil, el viaje lleva cerca de 15 a 20 horas. La carretera también es la principal conexión a la Cordilheira de los Andes y lleva hasta La Oroya. Al norte la carretera sigue para Tingo Maria de Pucallpa, al sur va para Huancayo.
En Lima, no hay una estación céntrica de autobuses. Todas las empresas de autobuses tienen sus propias terminales. El viaje en taxis en Lima es bastante común. Está siendo construida en Lima, desde julio de 2007 , una estación de metropolitano en el centro de la ciudad, que irá a mejorar la conexión del Centro Histórico de Lima con las regiones periféricas.
La primera línea ferroviaria de América del Sur, creada en 17 de mayo de 1851 , fue colocada en operación en Lima, y conecta la ciudad la Callao, distante cerca de 13 km[21].
Transporte
Lima se encuentra conectada con el resto del país a través de la Carretera Pan-americana y la Carretera Céntrica. La capital se comunica con todas las ciudades de la costa a través de la carretera Pan-americana, que corre paralela al mar; su sección Norte llega la Tumbes (límite con Ecuador), a 1.370 km. de distancia, y la sección Sur recurre 1291 km. hasta Tacna (frontera con Chile). La conexión con las ciudades de la sierra es a través de la Carretera Céntrica y de la ruta Paramonga Huaraz (asfaltadas) y de las vías de penetração afirmadas la Yauyos , Huancayo, Huacho, Oyón, Huánuco, Canta, La Oroya, Pucallpa, etc.
Uno de los grandes problemas actuales de la ciudad de Lima es lo en lo que respecta al transporte público. Esta situación ha llevado la construcción, por parte de las autoridades municipales, de viadutos, puentes, intersecciones viárias, vías expresas y pasos a desnível como fórmula para solucionar los constantes congestionamentos. A pesar de él, Lima es la ciudad que concentra todas las ofertas de transporte del país con la salvedad de la fluvial.
Transporte aéreo
Lima se encuentra servida por el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, localizado en ElCallao , la terminal más importante del país en en cuanto a tráfico aéreo nacional e internacional. Por el movimiento anual de pasajeros es actualmente uno de los más importantes de la América Latina y es el centro de operaciones (hub) de varias líneas aéreas para América del Sur. Las ampliaciones y remodelações que se efectúan en su infraestructura (año 2008) prevén la extensión de sus servicios para atender la unos 10 millones pasajeros próximamente según la empresa concessionária Lima Airport Partners .
Lima posee también otros cinco aeródromos como la Base Aérea Las Palmas localizada en el distrito de Santiago de Surco, de uso exclusivamente militar; el Aeroclube de Collique, localizado en el distrito de Comas, utilizado por la aviación general y para la instrucción de pilotos de aviación comercial; y otras pistas de aterrizaje para aeronaves más pequeñas en los balneários de Santa María del Mar, San Bartolo y Chilca. Son usados majoritariamente para deportes.
Transporte marítimo
En en cuanto al transporte de carga en el puerto del Callao concentra la mayor parte del transporte marítimo nacional. Actualmente se movilizan más de 1 millón de contêineres al año convirtiéndolo en el puerto con mayor movimiento de carga de la costa oeste de América del Sur.
En en cuanto al transporte de pasajeros, la proximidad de la ciudad con El Callao permite que los eventuales barcos cruceros que anclan en este puedan gozar de los servicios que brinda la ciudad de Lima.
Transporte terrestre
El único país limítrofe con la cual Lima no se encuentra conectada por vía terrestre es el Brasil (situación que se busca superar con la implementación de la Pasillo bioceânico) actualmente en construcción. Las rutas más utilizadas en la actualidad son las que llevan las ciudades de Santiago de Chile y Buenos Aires (Argentina). Por su localización en el centro del litoral peruano, Lima es el punto de confluência de las principales carreteras del país. Las vías troncais que nacen de Lima y comunican a todo el Pavo son tres:
- Carretera Pan-americana Norte, que nace del trazado urbano de la ciudad, comunica los distritos del norte de la ciudad (distritos de San Martín de Porres, Independencia, LosOlivos , Comas, Puente Piedra y Ancón ) con los departamentos nortenhos (norte de Lima, Ancash, LaLibertad , Lambayeque, Piura y Tumbes ). Del recurrido de esta carretera nacen varías vías de penetração a los demás departamentos del norte del país.
- Carretera Céntrica, que nace del trazado urbano de la ciudad, comunica los distritos del leíste de la ciudad (distritos de Atiene , Santa Anita, Chaclacayo y Lurigancho ) con los departamentos del centro del país (departamentos de Junín , Pasco, Huánuco, Ucayali). La carretera céntrica tiene varios ramais de penetração en cada uno de estos departamentos.
- Carretera Pan-americana Sur, que nace del trazado urbano de la ciudad, comunica los distritos del sur de la ciudad (distritos de Surco , San Juan de Miraflores, Villa El Salvador, Lurín, Punta Hermosa y Pucusana , entre otros) con los departamentos sulinos (sur de Lima, Ica, Arequipa, Moquegua y Tacna ). Del recurrido de esta carretera nacen varías vías de penetração a los demás departamentos del sur del país.
Dado que la ciudad no cuenta con una central que sirva como punto de partida y llegada, existen terminales particulares por cada empresa de transporte y también hay estaciones informales como Fiori en el distrito de San Martín de Porres para las rutas para el norte del país, Yerbateros en el distrito de San Luis para las rutas del centro y Atocongo en el distrito de San Juan de Miraflores para las rutas del sur.
Transporte urbano
- Autobús
En toda la ciudad existen más de 450 rutas de transporte urbano, las cuales son brindadas por autobuses, microônibus y kombis. Este sistema se caracteriza por la falta de renovación de las unidades y en varios casos lleva cierta informalidade de operación, aún cuando las empresas tienen rutas establecidas. Las caminhonetas rurales conocidas popularmente como kombis, son el típico vehículo de transporte público para distancias cortas, y sí bien las rutas cubren casi toda el área metropolitana, el servicio es deficiente en en cuanto a Standards de seguridad y comodidad.
- El Sistema Metropolitano
El Sistema Metropolitano de Transporte, y un sistema de transporte urbano que contempla la implementación de Pasillos Segregados de Autobuses de Alta Capacidad (COSAC 1), en los principales ejes de la ciudad de Lima. Una primera etapa de este pasillo, de 33 kilómetros de longitud, se encuentra actualmente en ejecución. Este sistema es similar al TransMilenio de Bogotá , en Colombia o al Transantiago de Santiago de Chile . El proyecto estaría listo para la segunda quinzena de abril en 15 de abril de 2010 se inaugura la primera parte
- Tren urbano o Metropolitano
Al implementarse la red del tren urbano o Metro se convertiría en el sistema de transporte macizo malas rápido en Lima. En la actualidad este sistema cuenta sólo con una línea, denominada Línea 1), la cual recurre un total de 9,2 km en el sur de la ciudad (atravesando los distritos de Villa El Salvador, Villa María del Triunfo y San Juan de Miraflores). La línea no se encuentra operando de manera comercial debido a la insuficiente demanda para custear su funcionamiento.
En 2010 se retoma el proyecto de extensión de la Línea 1 desde la Estación Atocongo en el distrito de San Juan de Miraflores asta el Hospital 2 de Mayo en la Av. Grado, en el Centro de Lima, el cual suma un total de 20,9 km de recurrido. En marzo de 2010 se iniciaron las obras civiles para ejecutar dicho proyecto, con financiación del Estado. La operación y manteniendo el servicio será concessionado a un operador privado. Se prevé que el sistema esté en funcionamiento la meados del año 2011.
Educación
Lima es uno de los principales centros culturales del Pavo. En la ciudad hay 28 universidades, entre las cuales se encuentra de más antigua del continente: la Universidad Nacional Mayor de San Marcos, llamada Decana de América y fundada en 12 de mayo de 1551 . El día 12 de mayo dio lugar a la celebración del día de la Universidad Peruana.
Otras universidades estatales tienen un importante papel en la enseñanza e investigación, tales como la Universidad Nacional de Ingeniería, fundada en 1876, la Universidad Nacional del Callao, la Universidad Nacional Federico Villarreal, la Universidad Nacional Agraria La Molina y única Universidad dedicada la formación de Docentes, la Universidad Nacional de Educación Enrique Guzmán y Valle, conocida como "La Cantuta" situada en Chosica y fundada en 6 de julio de 1822 por el Libertador Don José de San Martín, dando así lugar a la celebración del día del profesor, por ser fecha de la fundación de la primera Escuela de Preceptores en el Pavo.
La Pontifícia Universidad Católica del Pavo es la primera universidad privada del país (fundada en 1917). Otras instituciones universitarias en la ciudad son la Universidad Inca Garcilaso de la Vega (fundada en 21 de diciembre de 1964 por la Asociación AIPP de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos), Universidad ESAN, la Universidad de Piura, la Universidad del Pacífico, la Universidad de Lima, la Universidad Peruana Cayetano Heredia, la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas, la Universidad Alas Peruanas, la Universidad Ricardo Palma, la Universidad San Martín de Porres, la Universidad San Ignacio de Loyola, entre otras.
Ver artículo principal: Fue fundada en 12 de mayo de 1551 por Frei Tomás de San Martín, a través de un decreto del rey Carlos I de España[22]. Los profesores fueron entrenados por él propio. Así, la universidad es de más antigua de la América y una de las más antiguas del mundo[23]. En 2002, más de 29.800 alumnos estaban matriculados en la universidad en cursos de graduação y otros 3.549 alumnos estaban matriculados en cursos de polvos-graduação. Actualmente es una de las principales instituciones de enseñanza del Pavo. Pasaron por la universidad la mayor parte de los más influyentes científicos, políticos, escritores y filósofos del Pavo contemporáneo. [24]
Cultura y sociedad
Centro Histórico de Lima
La originalidade de su centro histórico le valió ser declarado por la UNESCO como Patrimonio Cultural de la Humanidad el año de 1988 .
Museos
A continuación, una lista de museos interesantes del punto de vista cultural para el visitante de esta ciudad.
- Casa Museo "José Carlos Mariátegui" (historia natural y ciencias)
- Casa Museo "Julia Codesido" (historia natural y ciencias)
- Casa Museo "Miguel Grado" (historia)
- Casa Museo "Ricardo Palma" (historia)
- Museo "Sala Museo de Oro(arqueología e historia)
- Museo Aeronáutico
- Museo Amano (Arqueología e historia)
- Museo "Andrés Avelino Cáceres" (historia)
- Museo "Antonio Raimondi" (historia natural y ciencias)
- Museo Arqueológico Rafael Larco Herrera
- Museo Arqueológico del Colegio Juan XXIII
- Museo Arqueológico "Josefina Ramos de Cox"
- Museo Comunitario Inti Raymi (arte)
- Museo de Arte (arte)
- Museo de Arte Colonial Pedro de Osma (arte)[1]
- Museo de Arte Italiano (arte)
- Museo de Arte Popular
- Museo de Arte Religioso de la Catedral
- Museo de Arte de la "Universidad de San Marcos (UNMSM)"
- Museo de Criminalística de la Policía Nacional del Pavo
- Museo del Banco Céntrico de Reserva del Pavo (arqueología e historia)
- Museo del Centro de Investigación Arqueológica de Ancón
- Museo de los Combatientes del Muero de Arica
- Museo del Convento de los Descalzos (arqueología e historia)
- Museo del Convento de San Francisco (arqueología e historia)
- Museo Histórico Militar del Real Felipe
- Museo de la Nación (arqueología e historia)
- Museo Geológico de la Universidad Nacional de Ingeniería (historia natural y ciencias)
- Museo Nacional de Antropología, Arqueología e Historia
- Museo Nacional de Informática
- Museo Nacional de la Cultura Peruana
- Museo de Historia Natural "Javier Prado" (Universidad de San Marcos)
- Museo de Historia Natural de la Universidad Particular Ricardo Palma
- Museo de Ingeniería de Minas "George Petersen" de la Universidad Católica (PUCP)
- Museo de Investigaciones de Zonas Áridas de la Universidad Nacional Agraria (UNA)
- Museo de la Biblia
- Museo de la Electricidad
- Museo de la Inmigración Japonesa (historia)
- Museo de Oro del Pavo y Armas del Mundo
- Museo del Sitio Huaca Huallamarca (arqueología e historia)
- Museo del Sitio Huaca Pucllana (arqueología e historia)
- Museo del Sitio Huaca Puruchuco
- Museo del Sitio del Mirador del Cerro San Cristóbal (arqueología e historia)
- Museo del Sitio de Pachacámac (arqueología e historia)
- Museo del Sitio del Parque Reducto N° 2 (arqueología e historia)
- Museo del Hospital Santo Toribio de Mogrovejo
- Museo del Petróleo
- Museo del Teatro
- Museo "Marina Núñez del Prado" - Biblioteca Falcón
- Museo Memoria "Coronel Leoncio Prado" (historia)
- Museo Multidisciplinario del Colegio La Salle (historia natural y ciencias)
- Museo Naval
- Museo Numismático del Banco Wiese
- Museo Postal y Filatélico (Dirección General de Correos)
- Museo Taurino de la Plaza de Hallo (historia)
- Museo del Tribunal de la Santa Inquisición (arqueología e historia)
- Museo Universitario de la Universidad Nacional Federico Villarreal (arqueología e historia)
- Museo del Vice-reino (arqueología e historia)
Museos en la Grande Lima
- Museo Arqueológico Comunal de Carquín
- Museo de la Casa de campo de Puruchuco
- Museo Municipal de Chancay
- Museo y Balcón Histórico de Huaura
Ciudadanos ilustres
- José Bernardo Alcedo, compositor peruano;
- Isabel Allende, periodista y escritora ;
- Alexis Amore, actriz pornográfica;
- Fernando Belaúnde Terry, político peruano, presidente de su país por dos veces, entre julio de 1963 y octubre de 1968 , cuando fue derrumbado por un Golpe Milite liderado por el general Juan Velasco Alvarado y entre julio de 1980 hasta julio de 1985 ;
- Francisco Bolognesi Cervantes, militar;
- Javier Pérez de Cuéllar, diplomático y político . Fue secretario-general de las Naciones Unidas de 1982 a 1991 ;
- Juan Diego Flórez, tenor ;
- Alberto Fujimori, ingeniero agrônomo y político nipo-peruano que ocupó la presidencia del Pavo de 28 de julio de 1990 a 17 de noviembre de 2000 ;
- Alan García, político peruano y actual presidente del Pavo, cargo que ya hube ocupado de 28 de Julio de 1985 a 28 de Julio de 1990 ;
- Fernando Fernán Gómez, actor y director ;
- José Paolo Guerrero, futbolista;
- Gustavo Gutiérrez Merino, teólogo y sacerdote dominicano, considerado por muchos como el fundador de la Teologia de la Liberación;
- Claudia Llosa, cineasta;
- Nicolás Lindley López, Presidente del Pavo de 3 de Marzo de 1963 a 28 de Julio de 1963 ;
- Ricardo Pérez Godoy, Presidente del Pavo de 18 de Julio de 1962 a 3 de Marzo de 1963 ;
- Claudio Pizarro, futbolista;
- Martinho de Porres, religioso y santo ;
- Manuel Prado y Ugarteche, Presidente del Pavo de 8 de Diciembre de 1939 a 28 de Julio de 1945 ;
- Rosa de Lima, mística de la Orden Tercera Dominicana canonizada por el Papa Clemente X en 1671. ES la primera santa de la América y padroeira del Pavo;
- Felipe Santiago Salaverry, militar;
- Juan Luis Cipriani Thorne, cardenal y arzobispo de Lima desde 9 de enero de 1999 ;
- Jefferson Farfán, futbolista.
Ciudades-hermanas
Lista de las ciudades-hermanas de Lima:
- Arequipa, Pavo
- Cusco, Pavo
- Piura, Pavo
Nueva York, Estados Unidos- Los Angeles, Estados Unidos
- Austin, Estados Unidos
- Cleveland, Estados Unidos
- Miami, Estados Unidos
Bordeaux, Francia
Pekín, China
Manila, Filipinas
Madrid, España
Ciudad de México, México
São Paulo, Brasil- Brasilia, Brasil
Tegucigalpa, Honduras
Buenos Aires, Argentina- Guadalajara, México
Montreal, Canadá
Bogotá, Colombia
Cairo, Egipto
Cardiff, Reino Unido
Hube Pescado, Italia
Akhisar, Turquía- Karaçoban, Turquía
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La ciudad de Lima incluye la casa de campo Centro Histórico de Lima, Patrimonio Mundial de la UNESCO.
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Galeria de imágenes
 Palacio de Justicia a la noche |
 Museo Arqueologico Rafael Larco |
 Museo de Arte |
 Museo Nacional |
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Buildings in the district of San Isidro.JPG
San Isidro, distrito financiero |
 Plaza San Martín |
 Plaza de Armas |
 Frontispício de la Catedral |
Referencias
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