la habana - Wikilingue - Encydia
Nota: Para otros significados de La Habana, vea | La Habana La Habana |
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| Vista sobre la antigua La Habana | |||||
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| Apelido: "Ciudad de las Columnas (Ciudad de los Pilares)" | |||||
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| País |  Cuba |
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| Provincia | Ciudad de La Habana | ||||
| Fundación | 1519 | ||||
| Alcalde | Juan Contino Aslán | ||||
| Área | |||||
| Total | 721,01 km² | ||||
| Altitud | 59 m | ||||
| Población | |||||
| Ciudad (2005) | 2,4 millones | ||||
| Densidad | 3 053,5/km² | ||||
| Urbana | 2 700 200 | ||||
| Metro | 3 710 000 | ||||
| Huso horario Verano (DST) |
EST (UTC-5) EDT (UTC-4) |
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| Website: www.habanaenlinea.cu | |||||
La Habana (La Habana en castellano) es la capital y la mayor ciudad de Cuba y se encuentra en la provincia Ciudad de LaHabana . Tiene cerca de 2,4 millones de habitantes. Ciudad de una rica tradición histórica y cultural, se caracteriza por ser eclética y monumental a la vez.
Tabla de contenido |
Historia
Siendo el área donde hoy se sitúa ya conocida por colonizadores españoles en 1514, con el nombre de Villa de San Cristóbal de la Habana, su localización actual, junto al puerto de Carenas, sólo aconteció en 1519, año oficial de la fundación.
Llamada La Ciudad de las Columnas por el escritor Alejo Carpentier, tiene una área metropolitana de más de 750 km² y está constituida por numeroso barrios entre los cuales se destacan ElVedado , ElCerro , LaVíbora , Miramar, Marianao, Santos Suárez entre otros.
El siglo XVII se hubo hecho una de las más importantes ciudades de la [Caribe] y centro de construcción naval. Su centro histórico contiene una interesante mezcla de monumentos barrocos y neoclássicos, así como un conjunto homogéneo de casas particulares con arcadas, varandas, portones y patios.
Geografía
Clima
El clima de la ciudad es tropical (así como todo el país). La temperatura mínima registrada en la provincia de Ciudad de La Habana fue de 2,0 °C en Santiago de las Vegas, en el municipio de Boyeros. Además de eso, hay una gran influencia de la proximidad al mar sobre el clima, porque la corriente del Golfo pasa al largo de Cuba, haciendo las agua calientes del Caribe se muevan. La precipitación es abundante en septiembre y octubre. Los huracanes que alcanzaron Cuba generalmente no causan grandes perjuicios a la ciudad, causando un pequeño daño a la población en la mayoría de los casos.
A causa de estos beneficios climáticos de la ciudad es visitada durante todo el año. En el Verano y en el Natal la ciudad está llena de visitantes de otras provincias y países.
Hay muchas tradiciones dependiendo de la estación, por ejemplo, es de buena suerte nadar en la primera lluvia de Mayo, y las mujeres embarazadas no pueden salir de casa se haya un eclipse.
 Medias meteorológicas para La Habana  |
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| Mes | Ene | Feb | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic | |
| Media alta °F | 78 | 79 | 81 | 83 | 85 | 86 | 90 | 88 | 87 | 84 | 81 | 79 | |
| Media baja °F | 65 | 65 | 67 | 69 | 72 | 74 | 75 | 75 | 74 | 73 | 70 | 67 | |
| Precipitación pulgadas | 2.50 | 2.70 | 1.80 | 2.10 | 3.90 | 7.20 | 4.20 | 3.90 | 5.70 | 7.10 | 3.50 | 2.30 | |
| Average high °C | 26 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 32 | 31 | 31 | 29 | 27 | 26 | |
| Media baja °C | 18 | 18 | 19 | 21 | 22 | 23 | 24 | 24 | 23 | 23 | 21 | 19 | |
| Precipitación mm | 63.5 | 68.6 | 45.7 | 53.3 | 99.1 | 182.9 | 106.7 | 99.1 | 144.8 | 180.3 | 88.9 | 58.4 | |
| Fuente: weather.con[1] 22/06/2008 | |||||||||||||
Cultura
La Habana es local de importantes eventos culturales de carácter internacional tales como el Festival de Ballet de La Habana, el Festival del Nuevo Cine Latino-Americano, El Festival de jazz Jazz Plaza y El Festival Internacional de Guitarra eléctrica Leo Brouwer. Ciudad natal del poeta y escritor modernista José Martí, es conocida como la llave del Nuevo Mundo por su localización estratégica. Ciudad que ha inspirado durante siglos poetas, literatos y músicos y que sigue cativando quién a conoce. Acogió los Juegos Pan-americanos en 1991.
En La Habana se encuentra el Aeropuerto Internacional José Martí.
La Ciudad antigua de La Habana y sus fortificaciones fueron incluidos por la UNESCO en la Lista del Patrimonio Mundial en 1982.
Arquitectura
Colonial y Barroco
Durante la época en que Cuba fue colonia fueron traídas para la isla grandes riquezas de los colonizadores, y era a través de La Habana que se hacía gran parte del importante reboso entre el Nuevo Mundo y la Europa . Como resultado, La Habana era la ciudad más fortificada de Américas. La mayoría de los ejemplos de la arquitectura inicial pueden verse en las fortificaciones militares como Fortaleza de San Carlos de la Cabaña (1558 - 1577), diseñada por Juan Antonelli y el Castillo del Muero (1589 - 1630).
El castillo queda a la entrada de la Bahía de La Habana y proporciona una visión de la supremacia y riqueza de ese momento. La llamada La Habana Vieja también era protegida por una muralla defensiva cuya construcción se inició en 1674, pero ya la ciudad había crecido para allá de esos límites cuando se completó en 1767, mientras se iniciaba el nuevo barrio de "Centro Habana".
Puede verse la influencia de los diferentes estilos y culturas en la arquitectura colonial havanesa, que abarcan el mourisco, español, italiano, griego y romano. El Convento de Santa Clara (1638) es un buen ejemplo del Barroco español que influenció la arquitectura. Las grandes ventanas del vestíbulo parecen un navío invertido y muestran la habilidad de los artesanos de la época.
La catedral de La Habana (1748 -1777), que domina la "Plaza de la Catedral" (1749) es el mejor del Barroco cubano. Rodeándola están los palacios de los Condes de Casa-Bayona (1720 -1746), Marqueses de Arcos (1746) y Marqueses de Aguas Claras (1751 -1775).
Neoclássico
La Habana tiene una deuda de arquitectura por las arcadas rítmicas que fueron construidas en su mayoría por los inmigrantes españoles. Muchos patios interiores permanecen similares a los planes de Sevilha , Cádis y Granada . El Neoclassicismo afectó todos los nuevos edificios havaneses y puede verse un poco por toda la ciudad. Se introdujeron muchos beneficios urbanos en esa altura, como el gas canalizado, la iluminación pública en 1848 y el ferrocarril en 1837. En la segunda mitad del siglo XVIII, el azúcar y la producción de café aumentaron rápidamente y se hicieron esenciales en el desarrollo del estilo arquitectónico más proeminente de La Habana. Muchos havaneses endinheirados encontraron inspiración en el estilo francés; tal puede verse en los interiores de casas de la clase alta como el Palacio de Aldama, construido en 1844. Este es considerado el edificio residencial neoclássico más importante en Cuba y representa el plan de muchas casas de este periodo con los portales neoclássicos.
En 1925 Jean-Claude Nicolas Forestier, jefe de la planificação urbana en París, fue para La Habana durante cinco años y colaboró con arquitectos y arquitectos paisajistas. En el plan del "dueño de la ciudad" el objetivo era crear un equilibrio harmónico entre el formulario clásico y el paisaje tropical. Forestier acogió la idea de que el camino de la ciudad conecta una red mientras se van acentuando los marcos proeminentes. Su influencia dejó una marca enorme en La Habana aunque muchas de sus ideas no hubieran visto la luz del día debido a la gran Depresión. Durante las primeras décadas del siglo XX La Habana se extendió más rápidamente del que en otro momento durante su historia. Las grandes riquezas incitaron estilos arquitectónicos influenciados por el extranjero. El auge del Neoclassicismo vino con la construcción del distrito del Vedado (iniciado en 1859).
Art Nouveau, Art Deco y Ecléctico
En el inicio del siglo XX, La Habana, juntamente con Buenos Aires, era una de las mayores y más importantes ciudades de la América Latina, en el que se refiere a la arquitectura. Este periodo de auge, conocido como de "vacas gordas", cuenta con ejemplos de edificios de influencia internacional de Art Nouveau, Deco y Ecléctico. Los subúrbios se desarrollaron en el que hoy conocemos como Miramar, Marianao, Vedado y Playa. El Miramar luxuriante y endinheirado era copiado de la plantilla del subúrbio americano y regresó tras 1959 a los barrios de diplomáticos, científicos, embajadores y turistas.
La Terminal Céntrica de Ferrocarril (1912), la Universidad de La Habana (1906 -1940) y el Capitólio (1926 - 1929) son ejemplos de Arte Nuevo. La cúpula del Capitólio está a 62 metros de altura y era el punto más alto en la ciudad y un ejemplo de la influencia y riqueza que provinham de los Estados Unidos en esa época.
El edificio López Serrano fue construido en 1932 por Ricardo Asesta. Fue el primer edificio alto en Cuba, y se inspiró en el Centro Rockefeller en Nueva York. Su influencia puede verse en muchos edificios de Miami y Los Angeles.
El Edificio Bacardi (1930) es uno de los mayores edificios havaneses y es el mejor ejemplo de Art Deco. Queda localizado en una pequeña calle que pasa cerca de la entrada de la Bahía de La Habana, donde está el Hotel Nacional, construido en 1929-30 a través de un acuerdo entre los gobiernos cubano y norteamericano.
A pesar de tan grande presencia, luego después de la revolución cubana fueron hechas importantes obras que marcaron un estilo diferente. El Palacio de las Convenciones es una muestra de la mezcla de la arquitectura colonial y de la influencia de la Unión Soviética. Como la ciudad es destino turístico, a partir de 1995 fueron construidos hoteles como el Melia Cohiba, el Panorama, el Melia Habana y futuramente lo Rampa, caracterizados por líneas rectas y vidrios, metal y betão.
El Modernismo
La Habana, como Las Vegas en la década de 1940, se desarrolló al ser comercializada como un destino para jugar y disfrutar de fiestas en playas de mucho sol. Se hizo entonces un paraíso para delincuentes y gangsters.
Muchos edificios de oficinas y complejos de apartamentos, juntamente con algunos hoteles aprobados por Fulgencio Batista, fueron dramáticamente alterando la línea de la ciudad. Así, el modernismo transformó mucha de la ciudad y debe notarse en los edificios individuales de alta calidad y no en los edificios mayores. Como ejemplo de este último caso se indica el "Habana Libre" (1958), que antes de la revolución era el "Habana Hilton Hotel".
Varios arquitectos famosos, como Walter Gropius, Richard Neutra y Oscar Niemeyer, atravesaron la historia arquitectónica de la ciudad, mientras se poden también ver fuertes influencias de Le Corbusier.
El Edificio Focsa (1956), también situado en ElVedado , representa el dominio económico extranjero de La Habana a la época. Este complejo de 39 pisos fue concebido y basado en las ideas de Le Corbusier de una ciudad autónoma dentro de una ciudad. Contaba con 400 apartamentos, garajes, una escuela, un supermercado y restaurantes en el tope. Era la estructura de betão armado más alta en el mundo cuando fue construida (no usando ninguna moldura de acero).
El Hotel Riviera (1957), diseñado por Irving Feldman, sobressaindo en el Malecón era otro prototipo de edificio angular y futurista en el área de Vedado, impresionante para la suya era. Cuando abrió, el Riviera era el casino-hotel de mayor dimensión no sólo en Cuba pero en todo el mundo fuera de Las Vegas. El Hotel Habana Hilton (hoy Habana Libre), en 1958, superaba en tamaño todos los hoteles anteriores en sólo un año.
Turismo
La Habana es repleta de fortificaciones y estructuras antiguas, en su mayoría neoclássicas, que atraen turistas de todo el planeta. Entre varias otras se destaca el Capitólio de La Habana.
Locales de Interés
- Fortaleza de San Carlos de la Cabaña: es una fortaleza situada a leíste de la bahía. La Cabaña es la mayor fortaleza construida por España en Américas. Esta fue construida a partir de la invasión Inglêsa y terminó a finales del siglo XVIII. Actualmente la fortaleza es la principal sede de la Hería Inernacional del Libro, de la Bienal de LaHabana , entre otros eventos.
- Capitolio Nacional: Creada en 1929, tenía cómo objetivo abrigar Senado y la Cámara de los Representantes. Este edificio colossal es visible de la mayor parte de la ciudad con su imponente cúpula. En su interior está la Estatua de la República representada por la diosa griega Atena. Hoy día allá es la Academia de Ciencias.
- Castillo del Muero: es una pitoresca fortaleza localizada en la entrada del puerto de La Habana.
- Cementerio de Colón: Cementerio y museo que queda al aire libre. ES el más famoso y mayor cementerio de Américas, conocida por su belleza e imponência de sus esculturas.
- La Calle 23 en el Vedado: una de las principales calles de la ciudad. Inicia en Elmalecon , pasando por varios minsiterios cómo lo de la Salud Pública y lo del Trabajo. Pasa también por la famosa heladería Coppelia (más conocida como La catedral del helado-Catedral del Sorvete) y por varios hoteles, clubes y discotecas , atrayendo centenares de jóvenes en los finales de semana.
- Coney Island o La isla del coco: Fue uno de los primeros parques temáticos en Cuba y en la América Latina, inspirado en el lendário parque de Nueva York (con el mismo nombre,Coney Island).
- Catedral Ortodoxa: proyectada por el arquitecto ruso Alexei Voronsov, es un edificio monumental bizantino, concluida en 2008, cubriendo una área de 1 200 metros cuadrados. En el tope está la iglesia, con capacidad para quinientas personas, que es accesible a través de escalones de granito.
- Ciudad Deportiva: Localizado en la esquina de la Avenida Boyeros y de la VíaBlanca , fue casa por casi cinco décadas de incontables eventos deportivos, políticos, educacionales y culturales. Possue también un complejo de estadios y piscinas.
- La Fuente Luminosa: está localizada en una grande rotatoria entre la Calle 26, la Vía Blanca y la Avenida de Rancho Boyeros.
- Plaza Vieja: Originalmente llamada de Plaza Nueva. El conjunto urbano arquitetônico de la plaza es representado por las valiosas y antiguas construcciones coloniais de los siglos XVII, XVIII y XIX .
- Palacio de la Revolución: El Palacio de la Revolución es el principal edificio de la Plaza de la Revolución. Originalmente abrigaba el Palacio de Justicia y el Tribunal Supremo.
- Museo Nacional de Bellas Artes: El Museo Nacional de Bellas Artes, dedicado al arte cubano y universal, conserva el principal patrimonio artístico del país.
Economía
El desarrollo económico de La Habana se debió, en gran medida, a su localización geográfica, que la convirtió en uno de los principales nodos comerciales del Nuevo Mundo. Desde el inicio la ciudad encontró una fuente de enriquecimiento en la industria açucareira y en el tráfico de esclavos, y posteriormente cuando Cuba llegó a la independencia, se transformó en un famoso destino vacacional. A pesar ds esfuerzos que el gobierno de Fidel Castro hizo para llevar la producción industrial a todos los locales de la isla, La Habana continúa a ser el centro de una gran parte de la producción nacional industrial. La tradicional industria açucareira, que durante tres siglos sostuvo la economía insular y que actualmente controla tres cuartos de las exportaciones del país, está distribuida por otras localidades. Pero es en La Habana que están concentradas muchas de las instalaciones de la industria ligera, embaladoras de productos cárnicos e industrias químicas y farmacéuticas.
Otras importantes industrias situadas en La Habana son las fábricas de elaboración de alimentos, de montaje de vehículos, las productoras de bebidas alcoólicas (especialmente el ron), industrias têxteis y de productos del tabaco, especialmente ds famosos havanos, un producto de renombre internacional. Aunque los puertos de Cienfuegos y Matanzas se hayan desarrollado con el gobierno revolucionario, La Habana continúa a ser el puerto principal de Cuba: 50% de las importaciones y exportaciones pasan por la ciudad. Este puerto sostiene aún una industria pesquera considerable.
A causa del colapso de la Unión Soviética en 1991 y la intensificación del embargo de los Estados Unidos contra Cuba, La Habana y el resto del país experimentaron su peor crisis económica desde el triunfo de la revolución en 1959. Esta crisis fue denominada oficialmente de "Periodo Especial en Tiempo de Paz". Los efectos del Periodo Especial y la consecuente escasez de alimentos tuvieron repercusiones más serias en la ciudad de La Habana. Esta ciudad, con 2,5 millones de habitantes (cerca de un quinto de la población total del país), es la mayor de la región del Caribe. Además de la disminución en la producción de alimentos necesarios para aprovisionar la capital, sufre también la escasez de petróleo, necesario para transportar, refrigerar y almacenar la comida proporcionada por el sector agrícola rural. La Habana ha sido designada como prioridad del Programa Nacional de Alimentos y la agricultura urbana fue una de las medidas tomadas para aumentar la seguridad alimentar de la ciudad. A partir de la caída de la Unión Soviética, Cuba hizo reanimar la industria del turismo, que es actualmente la principal fuente de recetas de la ciudad y de todo el país. Además de eso, en la década de 1980 se construyó en la parte oeste de la ciudad un Polo Científico con instituciones del sector de la Biotecnologia, que con un alto valor intrínseco exportan productos como medicamentos, equipamientos y vacunas, que compiten con homólogos ds países más desarrollado en este sector. La ciudad cuenta con un sector de servicios en ascenso, con sucursales de todo el tipo, desde automóviles como Peugeot o Mercedes-Benz , hasta famosas marcas de perfumaría y moda como Dolce & Gabbana, Zara o Benetton , lo que ha hecho renascer antiguas artérias comerciales como el "Boulevard de San Rafael", "Galiano" o la "Calle Obispo".
Transportes
La Habana era antiguamente conocida por una excelente red de transportes públicos, quiere de autobuses/autobuses quiere de taxis. Un sistema de metropolitano basado en el esquema de Nueva York fue propuesto en 1921.[2][3] En 1959, los autobuses de La Habana hicieron más de 29 000 viajes diarios en una densa red viária que permitía alcanzar los 600 000 habitantes de La Habana en esa fecha. Tras la revolución socialista, todos los negocios privados fueron confiscados por el estado, y el transporte público quedó bajo dirección del Ministerio de los Transportes (MITRANS). Hoy se hacen 8000 viajes diarios, para una población que es el triple de la de 1959, con evidente degradación de la calidad de servicio.
- Rodoviário
Los transportes rodoviários públicos de La Habana son hechos por dos divisiones, la Omnibus Metropolitanos (OM) y la MetroBus. Los autobuses MetroBus son conocidos como "camellos" por los havaneses. Operan las rutas principales.
- Aéreo
La Habana fue el destino del primer vuelo internacional de una compañía aérea de los Estados Unidos: en 1927 a Pan-American Airlines de Rickenbacker voló de Key West, en la Florida , para La Habana. En 1946, un pionero cubano llamado Reinaldo Ramirez inició una ruta, la primera de la América Latina para la Europa, que conectaba La Habana y Madrid . El avión se llamaba "La Ruta de Colon", y el nombre de la compañía aérea era "Aerovias Cubanas Internacionales". La terminal aérea principal de La Habana es el Aeropuerto Internacional José Martí, tanto por el nivel de tráfico aéreo como en número de pasajeros. Tiene vuelos directos para muchos destinos en la América y Europa.
La Cubana de Aviación es la compañía aérea nacional cubana y opera con aviones mayoritariamente de origen ruso. Otras compañías son la AeroCaribbean y la Aerogaviota, que vuelan en el espacio caribenho y centro-americano.
En la ciudad hay otros aeropuertos de más pequeña relevancia: el "Ciudad Libertad" (en el municipio de Playa), Managua (a sur de la ciudad, en el municipio Arroyo Naranjo) y lo de Baracoa (a oeste, en el municipio de Playa), destinados a la fuerzas armadas y a vuelos nacionales.
- Ferroviario
La Habana es el centro nevrálgico del transporte ferroviario de Cuba, tanto de carga como de pasajeros. En la ciudad se producen productos vitales para el interior, fundamentalmente acero, equipamientos, o productos de la industria ligera. Recibe importantes carregamentos de alimentos, cimento y minerais para el procesamiento en las grandes industrias. El transporte de pasajeros no recuperó aún de la crisis de finales del siglo XX, pero actualmente se firmaron convénios con Venezuela y la República Popular de la China, para la reparação de las vías y la compraventa de nuevos equipamientos. Las dos estaciones principales son la "Estación Céntrica de Ferrocarriles" y la "Estación La Coubre"
Ciudades geminadas
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Ver también
Notas y referencias
- ↑ Average Weather sea La Habana, --Temperature and Precipitation. weather.con. Página visitada en 06-22 2008.
- ↑ New York Equipos
- ↑ Google.con
Conexiones externas
- Mapas: (lat. 23° 8' 0'' N – long. 82° 23' 0'' W)
- Casa Particular La Habana
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ace:La Habana
