Juez de Fuera es un municipio brasileño del estado de Minas Generales, situado en la Zona de la Mata Minera, siendo el cuarto mayor municipio del estado, en población, superado sólo por Bello Horizonte, Uberlândia y Cuenta , con una población estimada por el IBGE para 2009 de 526.706 habitantes.[3] ES a 36ª mayor ciudad del Brasil (según el IBGE).
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Actualmente uno de los principales polos industriales, culturales y de servicios de Minas Generales, llegó a ser llamada de "Manchester Minera" a la época en que su pioneirismo en la industrialização a hizo el municipio más importante del estado. Con la gran crisis económica de 1929 , la economía de los municipios mineros conectados a la cafeicultura sufrió grande sacudo y Juez de Fuera sólo conoció nuevo periodo de desarrollo a partir de la década de 1960.
Su área de influencia se extiende por toda la Zona de la Mata, una pequeña parte del Sur de Minas y también del Centro Fluminense.
Los orígenes de Juez de Fuera remontan la época del Ciclo del Oro, por lo tanto se confunden con la historia de Minas Generales. La Zona de la Mata, entonces habitada por los indios puris y coronados , fue desbravada con la apertura del Camino Nuevo, carretera construida en 1707 para el transporte del oro de la región de Vila Rica (Oro Negro) hasta el puerto del Río de Janeiro. Diversos poblados surgieron a la márgenes del Camino Nuevo estimulados por el movimiento de las tropas que allí transitaban, entre ellos, el arraial de Santo Antônio del Paraibuna poblado alrededor de 1713 .
En 1850, el arraial de Santo Antônio del Paraibuna fue elevado a la categoría de vila, emancipando-si de Barbacena y formando un municipio. La elevación a la categoría de ciudad ocurrió quince años después, cuando fue adoptada la denominación de Juez de Fuera. Este curioso nombre genera muchas dudas en cuanto a su origen. El juez de fuera era un magistrado nombrado por la Corona Portuguesa para tutear donde no había juez de derecho. La versión más acepta por la historiografia admite que uno de esos magistrados se hospedó por poco tiempo en una hacienda de la región, pasando esta a ser conocida como la Sesmaria del Juez de Fuera. Más tarde, prójimo a ella, surgiría el poblado. La identidad exacta y la actuación de ese personaje en la historia local aún son polémicas.
Uno personaje de gran importancia en el municipio fue el ingeniero alemán Heinrich Wilhelm Ferdinand Halfeld (Henrique Guilherme Fernando Halfeld), que presta su nombre a una de las principales calles del comercio local y al parque situado en el centro de la ciudad, en el cruzamento de la misma calle Halfeld y la Avenida Barão del Río Blanco, entre el edificio del Ayuntamiento Municipal, la Cámara de los Concejales y el Fórum de la Comarca. Halfeld, después de realizar una serie de obras a servicio del Estado Imperial Brasileño, acaba por fijar residencia en la ciudad, se envuelve en la vida política, construye la Carretera del Paraibuna y promueve diversas actividades en el municipio, siendo considerado uno de sus fundadores.
A partir de 1850, Juez de Fuera pasa a vivenciar un proceso de gran desarrollo económico proporcionado por la agricultura cafeeira que se expandía por la Zona de la Mata minera. Por iniciativa de Mariano Procópio Ferreira Lage, se inicia la construcción de la primera vía de transporte rodoviário del Brasil: la Carretera Unión e Industria, con 144 km de Petrópolis a Juez de Fuera, con el objetivo de acortar el viaje entre a Corte y la Provincia de Minas y facilitar el transporte del café.
Mariano Procópio Ferreira Lage contrata entonces 1.193 inmigrantes alemanes para la construcción de la carretera y crea un núcleo colonial que, con la finalización de las obras de la Unión e Industria, se vuelve para la producción de géneros agrícolas y da origen a la Colonia D. Pedro II, hoy actual barrio São Pedro. Los colonos se fijaron también en Vila Son Vicente (actual Mariposa) y en la Calle Mariano Procópio. Los inmigrantes que llegaron a Juez de Fuera vinieron en búsqueda de una mejor condición de vida y, después del fin de la construcción de la carretera, se dedicaron a la profesiones que practicaban en la Alemania. Los alemanes que vinieron para Juez de Fuera en 1858 fueron los primeros protestantes a llegar en Minas Generales.
Entre algunas de las realizaciones culturales de la inmigración alemana está a venida de las monjas de la Congregação de las Hermanas de Santa Catarina. Ellas vinieron para el municipio en 1900 y fundaron el Colegio Santa Catarina, a fin de instruir los niños de la Colonia Alemana.
Así, el municipio fue sede de uno de los primeros curtumes industriales del país, de una de las primeras cervejarias, de una de las primeras estaciones telefónicas, de los primeros grupos escolares y del primer transporte público de Minas Generales, además de la primera escuela de enseñanza superior de comercio del país, la Academia de Comercio. El comercio también progresaba, pudiendo contar el año de 1870 más de 170 establecimientos comerciales y de servicios.
El siglo XIX, Juez de Fuera se hizo un dinámico centro económico, político, social y cultural. A los pocos, sus funciones se amplían, ganando aires de municipio moderno, punto de confluência de la población circunvizinha. Gana un plan de demarcação y nivelamento de calles, telégrafo, prensa, banco, tranvías. En 1889, fue inaugurada en el municipio la primera fábrica hidrelétrica de grande porte de América del Sur, la Fábrica de Marmelos, importante marco del sector eléctrico del país y grande impulsionadora de la industria en la ciudad.
El transporte público en Juez de Fuera es administrado por la SETTRA (Secretaría de Transportes y Tráfico).[8] Entre los medios de transporte en la ciudad están:
Juez de Fuera es atendida por ocho empresas de transporte colectivo, siendo que cada una comprende una área específica de la ciudad. Son transportados cerca de ocho millones de pasajeros por mes, por aproximadamente 250 líneas de autobuses en todas las regiones.
Diversas empresas de autobuses interurbanos interligam la ciudad a los principales centros del país, como Bello Horizonte, Río de Janeiro, Brasilia, São Paulo, entre otros. Hay también autobuses semi-urbanos que conectan Juez de Fuera con las ciudades próximas como Matias Barbosa, Santos Dumont, Simão Pereira, Chácara, Piau, Coronel Pacheco, entre otras.
Juez de Fuera es cortada en su centro por el ferrocarril MRS Logística, antigua SR-3 de la RFFSA. Desde 1997 no hay transporte ferroviario de pasajeros.
El Aeropuerto de Juez de Fuera - Francisco Alvares de Assis (más conocido como Aeropuerto de la Serrinha) sirve el municipio. Fue inaugurado en 1958. En 2007, su administración fue transferida de la Infraero para la compañía Sinart, la misma que administra la rodoviária de la ciudad. El aeropuerto queda a 7 km del Centro..[9]
Juez de Fuera es atendida por líneas aéreas que la conectan con vuelos directos a São Paulo (Congonhas y Guarulhos), Bello Horizonte (Pampulha), Río de Janeiro (Santos Dumont) y Son João del-Rey, además de escalas y conexiones para Ribeirão Negro, Ipatinga, Gobernador Valadares, Uberlândia, Porto Alegre, Campo Grande, Cuiabá, Curitiba, Goiânia, Uberaba, Belén, Criciúma, Cascavel, Dorados, Joinville, Montes Claros, Salvador y Victoria de la Conquista . Los vuelos para São Paulo (Congonhas) son operados por la compañía aérea Pantanal Líneas Aéreas y los demás, inclusive Guarulhos, por la empresa Trip Líneas Aéreas.
En 2006, fue concluida la construcción del Aeropuerto Regional de la Zona de la Mata. Situado en Goianá, a cerca de 35 kilómetros de Juez de Fuera, el proyecto visaba un mayor desarrollo en el sector de cargas, exportación e incluso pasajeros en la región. Fue homologado por la ANAC en agosto de 2007 para recibir vuelos diurnos de aeronaves de pequeño porte, sin embargo hasta el final de 2009 continuaba sin la homologación para vuelos comerciales, permaneciendo cerrado para las líneas aéreas regulares.[10]
Las ganancias obtenidas con el café, asociados a la facilidades de transporte, energía y mano-de-obra, acrescida con la llegada de centenares de inmigrantes italianos, posibilitaron un intenso desarrollo industrial, y el municipio pasa a ser denominada "A Manchester Minera". Los sectores que más se desarrollaron fueron lo de la industria textil y, en segundo lugar, lo de la producción de alimentos y bebidas.
Juez de Fuera, en el fin del siglo XIX, poseía una dinámica vida cultural, representada por los teatros, periódicos, colegios e intensa actividad literaria. La propia arquitetura refleja la prosperidad económica y cultural, por medio del estilo eclético de las construcciones, con diferentes manifestaciones del pasado: el gótico, el griego y con la introducción, este siglo, del Art Nouveau y Art Déco. Más tarde, en la década de 1950 de nuestro siglo, encontramos construcciones con concepciones modernas, como las obras de Oscar Niemeyer y los paneles de Di Cavalcanti y Cândido Portinari.
Durante todo el siglo XX, Juez de Fuera se destacó en los grandes momentos históricos del País. Y, después de vivir un periodo de relativa decadencia industrial a partir de los años cuarenta, pasó a destacarse por el crecimiento de los sectores comercial, industrial y de prestación de servicios, lo que a coloca como la tercera ciudad de Minas Generales y la capital de la Zona de la Mata Minera.
Hace algunos años Juez de Fuera, aguarda conclusión y aprobación del Aeropuerto Regional de la Zona de la Mata (SDZY, en el código ICAO), visando un mayor desarrollo en el sector de cargas, exportación e incluso pasajeros, debido a población de la región que llega a casi 1 millón de habitantes. El mismo tuvo varias inauguraciones previstas, sin embargo, todas sin éxito.
Se localiza en la ciudad la Universidad Federal de Juez de Fuera, una de las mejores universidades del Brasil, según el Ministerio de la Educación. [carece de fuentes] Fundada en 1960, cuenta hoy con más de 10.000 alumnos en diversas áreas de enseñanza.
La ciudad también es atendida por otras instituciones de enseñanza superiores tales como el Centro de Enseñanza Superior de Juez de Fuera (CES/JF, Facultad Católica), Facultad Metodista Granbery (FMG), Universidad Estácio de Sá, Instituto Vianna Júnior, Facultad DOCTUM, Facultad Hacha Sobrino, Universidad Presidente Antônio Carlos, Facultad del Sudeste Minero (FACSUM), Universidad Salgado de Olivo (UNIVERSO), entre otras.
Juez de Fuera es el municipio más extenso de la Zona de la Mata. Totalizando una área de 1.436,8 km², es formado por 4 distritos: Juez de Fuera, Sarandira, Torreões y Rosário de Minas.
Las tierras del municipio se encuentran insertadas en la Bacia del río Paraíba del Sur. La ciudad ergue-si a la márgenes de uno de los principales afluentes del Paraíba del Sur, el Río Paraibuna, que corta el municipio en el sentido norte-sur. Otros ríos importantes que bañan el municipio son los ríos Cágado y del Pez, afluentes del Paraibuna.
El clima de Juez de Fuera es del tipo tropical de altitud, caracterizado por dos estaciones bien definidas: una sequía y de más pequeñas temperaturas, que se extiende de mayo a septiembre, y otra húmeda y de temperaturas más elevadas, de octubre a abril. La temperatura media anual es de 19,3°C, siendo la media de las máximas en torno a 24°C y a de las mínimas en torno a 15°C.
El municipio se localiza en los contrafortes de la Sierra de la Mantiqueira. El relieve es predominantemente montañoso, presentando formaciones típicas denominadas mar de morros. La altitud del municipio varía de 467 metros en los fondos de valle hasta 1.104 metros, estando el centro comercial de la ciudad a 678 metros de altitud.
La localización de Juez de Fuera es privilegiada, por la proximidad de las principales metrópolis del Sudeste brasileño. Por carretera, la ciudad dista 255 kilómetros de la capital Bello Horizonte, 180 kilómetros de la ciudad del Río de Janeiro y 480 kilómetros de la ciudad de São Paulo.
Juez de Fuera es el municipio más populoso de la Zona de la Mata. Posee alto grado de urbanização, residiendo cerca de 99% de su población en el área urbana. Las mujeres representan 52,4% de la población, y los hombres 47,6%.[11]
Juez de Fuera tiene como principales sectores económicos la industria y los servicios. El sector de servicios es responsable por 57,8% del PIB del municipio, mientras la industria genera 41,7% del PIB.[12] Las principales actividades industriales del municipio son la fabricación de alimentos y bebidas, productos têxteis, artículos de vestuário, productos de metal, metalurgia, mobiliario, montaje de vehículos y otros. La agropecuária tiene una participación reducida en el PIB del municipio, sólo 0,5%. Los principales productos agrícolas son el milho y la caña-de-azúcar, y las principales creaciones son los galináceos, bovinos y suínos.[12] Juez de Fuera posee un PIB per cápita de 10.489 reales[7] y una de las más altas expectativas de vida del Brasil, destacándose en el ranking de desarrollo humano de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
Estratégicamente localizada entre los mayores mercados consumidores del país, es dotada de toda la infraestructura exigida para modernos emprendimientos. La ciudad cuenta con un Distrito Industrial en operación bajo administración de la Compañía de Desarrollo Económico de Minas Generales (CODEMIG), centros de convenciones y parque de exposiciones. El municipio es bien servido de estructura de transportes. Se conecta a la capitales de Bello Horizonte y del Río de Janeiro a través de la carretera BR-040. La BR-267 , que también corta el municipio, conecta Juez de Fuera al Sur de Minas y a la BR-116. Complementan las conexiones rodoviárias a MG-133 y la MG-353. Juez de Fuera también es servida por la Carretera de Hierro Céntrico del Brasil, conectándose por ferrocarril a la grandes capitales brasileñas. La ciudad también posee un aeropuerto con vuelos diarios para São Paulo, Río de Janeiro y Bello Horizonte, además de ser la principal ciudad a ser atendida por el nuevo Aeropuerto Regional de la Zona de la Mata.
Juez de Fuera es un importante centro regional cultural. El municipio posee escuelas de arte, escuelas de música, corales, cines, teatros, espacios culturales, grupos folclóricos y de baila y diversas entidades culturales.
De entre los museos de la ciudad, se destacan el Museo Mariano Procópio y el Museo de Arte Moderno Murilo Mendes.
La vida cultural también es estimulada por la Universidad Federal de Juez de Fuera y diversas escuelas de enseñanza fundamental, medio y superior, públicas y particulares, haciendo del municipio un destino común para estudiantes. El campus de la UFJF tiene concepción arquitetônica que retrata la época del gobierno militar, pues las áreas de medicina, derecho e ingeniería, entre otras, tienen sus sedes alejadas, para evitar la reunión de estudiantes contra la dictadura.
La religión predominante en la población del municipio es el catolicismo. Juez de Fuera es sede de una arquidiocese y tiene Santo Antônio como su padroeiro. La ciudad tiene presencia significativa de cristianos protestantes (metodistas, luteranos, presbiterianos y neopentecostais ) y también espíritas.
Conforme datos del Ayuntamiento de Juez de Fuera, el municipio cuenta con 43 museos y puntos turísticos.[13] Los principales son: