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La ingeniería es la ciencia y la profesión de adquirir y de aplicar los conocimientos matemáticos, técnicos y científicos en la creación, aperfeiçoamento e implementación de utilidades, tales como materiales, estructuras, máquinas, aparatos, sistemas o procesos , que realicen una determinada función u objetivo.
En los procesos de creación, aperfeiçoamento e implementación, la ingeniería conjuga los varios conocimientos especializados en el sentido de viabilizar las utilidades, teniendo en cuenta la sociedad , la técnica , la economía y el medio ambiente.
La ingeniería es una ciencia bastante abrangente que engloba una serie de ramos más especializados, cada cuál con una ênfase más específica en determinados campos de aplicación y en determinados tipos de tecnología.
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El profesional de la ingeniería
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El ingeniero es el profesional que ejerce la práctica de ingeniería.
En muchos países, el ejercicio de la profesión de ingeniero obliga, más allá de la habilitación con un curso superior de ingeniería, a una licencia o certificação profesional atribuida por el estado, por una asociación profesional, orden o institución de ingenieros o por un otro tipo de órgano de reglamentación profesional. Conforme el país, a los profesionales debidamente certificados o licenciados está reservado el uso exclusivo del título profesional de "ingeniero" o están reservados otros títulos formales como "ingeniero profesional", "ingeniero encartado", "ingeniero incrustado", "ingeniero diplomado" o "Ingeniero Europeo".
Normalmente, la ley restringe la práctica de determinados actos de ingeniería a los profesionales certificados y habilitados para tal, aunque la práctica de los restantes no esté sujeta a esa restricción.
Más allá de la certificação como ingeniero propiamente dicho, en algunos países existe la certificação como técnico de ingeniería o ingeniero técnico, asociada a los profesionales cuya habilitación se limite a un curso superior de 1º ciclo o de corta duración en el área de la ingeniería. Estos profesionales están normalmente autorizados a practicar actos de ingeniería de complejidad inferior a la de aquellos cuya práctica esté exclusivamente reservada a los ingenieros.
Historia
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El concepto de ingeniería existe desde la antiguidade , a partir del momento en que el ser humano desarrolló invenciones fundamentales como la polea, la palanca y la rueda . Cada una de estas invenciones es consistente con la moderna definición de ingeniería, explorando principios básicos de la mecánica para desarrollar herramientas y objetos utilitários. [1][2]
El término "ingeniería" en sí tiene una etimologia muy más reciente, derivando de la palabra "ingeniero", que apareció en la lengua portuguesa en el inicio del siglo XVI y que se refería a alguien que construía u operaba un engenho. En aquella época, el término "engenho" se refería sólo a una máquina de guerra como una catapulta o una torre de asalto. La palabra "engenho", en sí, tiene un origen aún más antigua, viniendo del latim "ingenium" que significa "genio" o sea una calidad natural, especialmente mental, por lo tanto una invención inteligente.[3]
Más tarde, a medida que el proyecto de estructuras civiles - como puentes y edificios - amadureceu como una especialidade técnica autónoma, entró en el léxico el término "ingeniería civil" como forma de distinción entre la actividad de construcción de aquellos proyectos no militares y de más antigua especialidade de la ingeniería militar. Hoy día, los significados originales de los términos "ingeniería" y "ingeniería civil" están ya anchamente obsoletos, pero aún son usados como tal en algunos países o dentro del contexto de algunas fuerzas armadas. [4][2]
Antiguidade
El Farol de Alexandria, las Pirámides del Egipto, los Jardines Suspensos de la Babilónia, la Acrópole de Atenas, el Parténon, los antiguos aquedutos romanos, la Vía Ápia, el Coliseu de Roma, Teotihuacán y las ciudades y pirámides de los antiguos Maias, Incas y Astecas , la gran Muralla de la China, entre muchas otras obras, se mantienen como un testamento del engenho y habilidad de los antiguos ingenieros militares y civiles. [4][2]
El primer ingeniero civil conocido por el nombre fue Imhotep. Como uno de los operarios del faraó Djoser, Imhotep probablemente proyectó y supervisó la construcción de la Pirámide de Djoser, una pirámide de escalones en Saqqara, alrededor de 2630 a.C.-2611 a.C.. Él podrá también haber sido el responsable por el primer uso de la columna en la arquitetura .
Los antiguos Griegos desarrollaron máquinas tanto en el dominio civil como en el militar. La Máquina de Antikythera (el primer ordenador mecánico conocido) y las invenciones mecánicas de Arquimedes son ejemplos de la primitiva ingeniería mecánica. Estas invenciones requirieron un conocimiento sofisticado de engranajes diferenciales y planetárias, dos principios-llave en la teoría de las máquinas que ayudó a proyectar los embragues emplees en la Revolución Industrial y que aún son ampliamente utilizadas en la actualidad, en diversos campos como la robótica y la ingeniería automóvil. [1]
Los ejércitos chinos, griegos y romanos emplearon máquinas e invenciones complejas como la artillería que fue desarrollada por los Griegos alrededor del siglo IV a.C.. Estos desarrollaron la trirreme , la balista y la catapulta. En la Edad Media, fue desarrollado el trabuco. [1][2]
Renascimento
Los siglos XV y XVI , la ingeniería naval emerge en Portugal. Los nuevos tipos de navíos entonces desarrollados - como la caravela, la nau redonda y el galeão - irán a ser fundamentales en los grandes descobrimentos marítimos. [1]
William Gilbert es considerado el primer ingeniero eléctrico, debido a la publicación de la obra De Magnete en 1600, el cual fue el creador del término "electricidad". [1]
La primera máquina a vapor fue construida en 1698 por Thomas Savery, que así es considerado el primer ingeniero mecánico moderno. El desarrollo de este aparato dio origen a la Revolución Industrial en las décadas siguientes, permitiendo el inicio de la producción masiva. [1]
Con la ascenção de la ingeniería como profesión, durante el siglo XVIII, el término se hizo más estrictamente emplee para designar las actividades para cuyos fines eran aplicadas la matemática y la ciencia . Además de eso, además de las ingenierías militar y civil, también fueron incorporadas en la ingeniería lo que antes eran conocidas como "artes mecánicos".
Era moderna
La ingeniería eléctrica puede trazar sus orígenes a la experiencias de Alexandre Vuelve en 1800, a la experiencias de Michael Faraday, Georg Ohm y otros, así como a la invención del motor eléctrico en 1872. El trabajo de James Maxwell y de Heinrich Hertz a finales del siglo XIX dieron origen a la eletrónica. [1]
Las invenciones de Thomas Savery y de James Watt dieron origen a la moderna ingeniería mecánica. El desarrollo de máquinas especializadas y de herramientas para su mantenimiento durante la Revolución Industrial llevaron al crecimiento acentuado de la ingeniería mecánica. [1]
La ingeniería química - tal como la ingeniería mecánica - se desarrolló el siglo XIX, durante la Revolución Industrial. La producción a la escala industrial necesitaba de nuevos materiales y de nuevos procesos. Alrededor de 1880 , la necesidad de la producción en ancha escala de químicos era tanta que fue creada una nueva industria, dedicada al desarrollo y fabricación masiva de productos químicos en nuevas fábricas. La función del ingeniero químico era a de proyectar esas nuevas fábricas y procesos. [1]
La ingeniería aeronáutica faena con el proyecto de aeronaves . Los tiempos modernos, se comenzó también a designarla como "ingeniería aeroespacial", dando ênfase a la expansión de aquel campo de la ingeniería que pasó también lidar con el proyecto de naves espaciales. Sus orígenes pueden ser trazadas hasta a los pioneros de la aviación del viraje del siglo XIX para el siglo XX. Los conocimientos primitivos de ingeniería aeronáutica eran anchamente empíricos, con algunos conceptos y pericias a ser importados de otros ramos de la ingeniería. Sólo algunos años tras los bien sucedidos vuelos de los hermanos Wright, la década de 1920 vio un desarrollo extensivo de la engenheria aeronáutica, a través del desarrollo de aviones militares de la época de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, las investigaciones, para suministrar bases científicas fundamentales, continuaron a través de la combinación de la física teórica con experiencias. [1]
Durante la Segunda Guerra Mundial, se inicia el desarrollo de la ingeniería de computación. La expansión radical de la informática tras el final de la guerra, irá a hacer tanto los ingenieros de computación como los ingenieros informáticos en algunos de los mayores grupos de profesionales de la ingeniería. [1]
Metodologias
Tradicionalmente, la ingeniería lidava sólo con objetos concretos y palpáveis. Modernamente, sin embargo, ese escenario cambió. La ingeniería leída ahora también con entidades no-palpáveis, tales como costes, aplicaciones informáticas y sistemas.
En la ingeniería, los conocimientos científicos, técnicos y empíricos son aplicados para explotación de los recursos naturales y para la concepción, construcción y operación de utilidades.
Resolución de problemas
Los ingenieros aplican las ciencias físicas y matemáticas en la búsqueda por soluciones adecuadas para problemas o en el aperfeiçoamento de soluciones ya existentes. Más del que nunca, a los ingenieros es ahora exigido el conocimiento de las ciencias relevantes para sus proyectos, lo que resulta que ellos tengan que realizar un constante aprendizaje de nuevas materias al largo de todas sus carreras.
Si existieran opciones múltiples, los ingenieros pesan las diferentes elecciones de proyecto con base en sus méritos y escogen la solución que mejor corresponda a los requisitos. La tarea única y crucial del ingeniero es identificar, comprender e interpretar los constrangimentos de un proyecto, de modo a producir el resultado esperado. Normalmente, no basta construir un producto técnicamente bien sucedido, siendo también necesario que él responda a otros requisitos adicionales.
Los contrangimentos pueden incluir las limitaciones en términos físicos, creativos, técnicos o de recursos disponibles, la flexibilidad para permitir modificaciones y adiciones futuras, además de factores como los costes, la seguridad, la atratividade comercial, la funcionalidad y la suportabilidade . A través de la compreensão de los constrangimentos, los ingenieros obtienen las especificaciones para los límites dentro de los cuales un objeto o sistema viable puede ser producido y operado.
Típicamente, los ingenieros irán a intentar prever el quão bien sus proyectos irán a comportarse en relación a sus especificaciones, antes de ser iniciada la prodição en ancha escala. Para eso, irán a emplear, entre otros: prototipos, maquetes, simulaciones, pruebas destrutivos, pruebas no destrutivos y pruebas de esfuerzos. Probar asegura que el producto irá a comportarse en consonancia con el esperado.
Como profesionales, los ingenieros llevan a serio su responsabilidad en producir proyectos que se comporten conforme el esperado y que no causen males no intencionados al grande público. Típicamente, los ingenieros incluyen un margen de seguridad en sus proyectos para reducir el riesgo de fallo inesperado. pero, cuánto mayor su margen de seguridad, menos eficiente se podrá hacer el proyecto.
La ingeniería también se ocupa del estado de los productos fallados. Su aplicación es muy importante a continuación a desastres como el colapso de puentes o la caída de aviones , donde un análisis cuidadoso es necesaria para descubrir las causas de los fallos ocurridos. Este estudio podrá ayudar el projetista a evaluar su proyecto con base en condiciones reales ocurridas en el pasado con proyectos semejantes.
El uso del ordenador
Tal como en las restantes actividades científicas y tecnológicas, los ordenadores y los programa informáticos desempeñan un papel cada vez más importante en la ingeniería. Existen incontables aplicaciones asistidas por ordenador específicas para la ingeniería. Los ordenadores pueden ser usados para generar plantillas de procesos físicos fundamentales, que pueden ser resueltos a través de métodos numéricos.
Unas de las herramientas más utilizadas por los ingenieros son las aplicaciones de dibujo asistido por ordenador (CAD), que les permiten crear dibujos y esquemas en 2D y plantillas en 3D. Las aplicaciones CAD, juntamente con las aplicaciones de maquete digital (DMU) y de ingeniería asistida por ordenador (CAE) - incluyendo las de análisis de elementos finitos y de elementos analíticos - permiten crear plantillas de proyectos que pueden ser analizados sin la necesidad de la construcción de prototipos dispendiosos en términos de coste y de tiempo.
Estas aplicaciones permiten que los productos y componentes sean verificados para deteção de fallos, evaluados en términos de montaje y ajustamento y estudiados en términos de ergonomia . También permiten el análisis de las caraterísticas dinámicas de los sistemas como las tensiones, temperaturas, emisiones eletromagnéticas, corrientes eléctricas, voltagens, vazão y cinemática . El acceso y la distribución de toda esta información es generalmente organizado a través del uso de aplicaciones de gestión de datos del producto (PDM).
Existen también una serie de herramientas para soporte de tareas específicas de ingeniería, como las aplicaciones de fabricación asistida por ordenador (CAM) que generan instrucciones para las máquinas de controlo numérico computorizado (CNC), las de gestión de procesos de fabrico (MPM) para la ingeniería de producción, las de dibujo de eletrónica asistido por ordenador (ECAD o EDA) para dibujo de esquemas de circuitos eléctricos y de circuitos impresos para la ingeniería eletrónica, las de mantenimiento, reparação y operaciones para la gestión del mantenimiento y las de arquitetura, ingeniería y construcción (AEC) para la ingeniería civil.
Recientemente, el uso del ordenador en el auxílo al desarrollo de utilidades pasó a ser colectivamente conocido como gestión del ciclo de vida del producto.
Ramos de la ingeniería
La ingeniería, es una ciencia bastante abrangente que es muchas veces subdividida en diferentes ramos o especialidades. Cada una de estas especialidades se preocupa con un determinado tipo de tecnología o de campo de aplicación. A pesar de inicialmente un ingeniero formarse normalmente en una especialidade específica, al largo de su carrera en la mayoría de los casos irá a hacerse polivalente, penetrando con su trabajo en diferentes áreas de la ingeniería. [1][4]
Históricamente, existían la ingeniería militar y la ingeniería naval. A partir de la ingeniería militar comenzó por desarrollarse el ramo de la ingeniería civil. Posteriormente, la ingeniería civil (en sentido lato) subdividiu-si en cinco especialidades tradicionales: [1][4]
- Ingeniería civil (en sentido restricto) - vocacionada para el proyecto y construcción de obras públicas y particulares, como infraestruturas, carreteras, puentes y edificios ;
- Ingeniería mecánica - vocacionada para el proyecto de sistemas mecánicos, como máquinas y vehículos ;
- Ingeniería eléctrica - vocacionada para el proyecto y el estudio de sistemas de producción y de aplicación de la electricidad, como generadores, motores eléctricos y telecomunicaciones ;
- Ingeniería química - vocacionada para la ejecución de procesos químicos industriales en ancha escala, así como para desarrollar nuevos materiales y productos químicos;
- Ingeniería de minas - vocacionada para el estudio y el desarrollo de procesos de extracción y de procesamiento de minerais .
Paralelamente, algunas de las ciencias agrarias se aproximaron de la ingeniería y acabaron por en ella integrarse, originando especialidades cómo:
- Ingeniería agronómica - vocacionada para la concepción y explotación de procesos agropecuários;
- Ingeniería forestal - vocacionada para la explotación de las florestas y para la producción de productos forestales;
- Ingeniería zootécnica - vocacionada para el desarrollo de las pecuária. [1][4]
Con el surgimento de las ingenierías relacionadas con la agricultura, surge la dicotomia entre estas y la ingeniería industrial que agrupa las especialidades tradicionales de la ingeniería civil, mecánica, eléctrica, química y de minas. La ingeniería industrial irá pero dejar de ser una agrupación de especialidades y hacerse ella propia en una especialidade de la ingeniería, vocacionada para el aperfeiçoamento de procesos y de la gestión industrial a través de la integración de los factores tecnológicos, humanos y económicos. [1]
Posteriormente, con el rápido avance de la tecnología, se fueron desarrollando y ganando proeminência diversos nuevos campos de la ingeniería, como lo de los materiales, aeronáutica, computación, informática, mecatrónica, robótica, nanotecnologia, nuclear, molecular, ambiente, alimentar y muchos otros. Algunos de los nuevos campos de la ingeniería resultan de la subdivisão de especialidades tradicionales o, por el contrario, de la combinación de diferentes especialidades. [1]
El prestigio de la ingeniería hizo con que áreas fuera de ella también a ella se quisieran asociar. Surgieron así campos exteriores al que convencionalmente es considerado ingeniería, pero también referidos como tal, siendo algunos ejemplos la "ingeniería jurídica", la "ingeniería financiera" o la "ingeniería comercial".
Cuando una nueva área de la ingeniería emerge, normalmente es inicialmente definida como una sub-especialidade o como una derivación de especialidades ya existentes. Frecuentemente, existe un periodo de transición entre la aparición del nuevo campo y el crecimiento del mismo hasta tener una dimensión o proeminência suficientes para poder ser clasificado como nueva especialidade de la ingeniería. Un indicador llave para esa emergencia es el número de cursos creados en esa especialidade en las principales insituições de enseñanza superior.
Existe un considerable solapamiento de materias comunes a todas las especialidades de la ingeniería. Casi todas ellas, por ejemplo, hacen gran aplicación de la matemática, de la física y de la química.
Relación con otras ciencias y artes
Ciencias
Existe un solapamiento entre la práctica de la ciencia y a de la ingeniería. En la ingeniería se aplica la ciencia. Ambas actividades se basan en la observación atenta de los materiales y de los fenómenos. Ambas usan la matemática y criterios de clasificación para analizar y comuniquen las observaciones. [1]
Se espera que los científicos interpreten sus observaciones y hagan recomendaciones versadas para acciones prácticas basadas en esas intepretações. Los científicos poden también desempeñar tareas totalmente de ingeniería como a de el dibujo de aparatos experimentáis o a de la construcción de prototipos . Recíprocamente, en el proceso de desarrollo de tecnología, los ingenieros ocasionalmente se cogen a explorar nuevos fenómenos, transformándose así, momentáneamente, en científicos. [1]
Sin embargo, la investigación en ingeniería tiene un carácter diferente de la investigación científica. En primer lugar, frecuentemente leída con áreas en que la física y la química básicas son bien conocidas, pero los problemas en sí son demasiado complejos para ser resueltos de una forma exacta. Ejemplos, son el uso de aproximaciones numéricas en las ecuaciones de Navier-Stokes para la descripción del flujo aerodinâmico sobre una aeronave o el uso de la regla de Miner para cálculo de los daños provocados por la fatiga del material. En segundo lugar, la investigación en ingeniería emplea muchos métodos semi-empíricos que son extraños a la investigación científica pura, siendo un ejemplo lo del método de la variación de parâmetros.[5]
Esencialmente, puede decirse que los científicos intentan entender la naturaleza mientras que los ingenieros intentan hacer cosas que no existen en la naturaleza.[6]
Medicina y biología
El estudio del cuerpo humano, en algunas de sus formas y propósitos, constituye una importante conexión entre la medicina y algunos campos de la ingeniería. La medicina tiene como objetivo sostener, aumentar y hasta sustituir funciones del cuerpo humano, si necesario, atrvés del uso de la tecnología.
La moderna medicina puede subsituir varias funciones del cuerpo a través del uso de órganos artificiales y puede alterar significativamente varias de esas funciones a través de dispositivos como implantes cerebais y marca-pasos . La biónica es un campo específico que se dedica al estudio de los emplantes sintéticos en sistemas naturales. [7][8]
Recíprocamente, algunos campos de la ingeniería miran para el cuerpo humano como una máquina biológica que merece ser estudiada y se dedican a mejorar muchas de sus funciones atrvés de la subsituição de la biología por la tecnología. Esto llevó a campos como la inteligencia artifical, las redes neurais, la lógica difusa y la robótica . Existen también interacciones sustanciales entre la ingeniería y la medicina.[9][10]
Ambos campos suministran soluciones para problemas del mundo real. Esto, frecuentemente, requiere avanzar aún antes de un fenómeno ser completamente comprendido en términos científicos lo que hace con que la experimentação y el conocimiento empírico sed una parte integral tanto de la medicina como de la ingeniería.
La medicina se ocupa del estudio del funcionamiento del cuerpo humano el cual, como una máquina biológica, tiene muchas funciones que pueden ser modeladas a través del uso de métodos de la ingeniería. El corazón, por ejemplo, funciona como una bomba hidráulica, el esqueleto funciona como una estructura y el cerebro produce señales eléctricas. Estas semejanzas, así como la creciente importancia de la aplicación de los principios de la ingeniería è medicinal llevó al desarrollo de la ingeniería biomédica, que usa conceptos de ambas. [11][12][13][14]
Nuevos ramos emergentes de la ciencia, como la biología de sistemas, vienen adaptando herramientas analíticas tradicionalmente usadas en la ingeniería, como la modelação de sistemas y el análisis computacional, para la descripción de sistemas biológicos.
Artes
La moderna ingeniería deriva en parte del que, antiguamente, eran consideradas los artes mecánicos. Aún se mantienen muchas conexiones entre los modernos artes y la ingeniería, que son directas en algunos campos como los de la arquitetura, de la arquitetura paisagística y del design industrial, al punto de estas disciplinas sean parte integrantes de los currículos de algunos cursos superiores de ingeniería. [15][16][17][18]
De entre las figuras históricas famosas, Leonardo de la Vinci es un bien conocido artista e ingeniero del Renascimento, constituyendo un ejemplo de la conexión entre los artes y la ingeniería. [19]
Otros campos
La ciencia política, cogió el término "ingeniería" y lo empleó en el ámbito del estudio de varios asuntos como la ingeniería social y la ingeniería política, que lidam con la formación de las estutura política y social usando una metodologia de la ingeniería asociada a los principios de la ciencia política.
Enseñanza de la ingeniería
Hasta al siglo XX, en la mayoría de los países, la enseñanza de la ingeniería era realizado en escuelas superiores especializadas no universitarias, una vez que tradicionalmente la enseñanza de las universidades se concentraba en áreas como las humanidades, la medicina y el derecho. Hoy día, sin embargo, además de continuar a ser realizado en escuelas especiales, la enseñanza de la ingeniería es ya realizado en la mayoría de las grandes universidades.
En la mayoría de los países, los cursos que dan acceso a la profesión de ingeniero tienen una duración mínima de cuatro o cinco años. En los países cuyos sistemas de enseñanzas siguen los moldes del Proceso de Bolonia, la formación de un ingeniero implica la realización del 2º ciclo de la enseñanza superior, incluyendo normalmente una totalidad de cinco años de estudios y la realización de una dissertação, tesis o estágio final. Nalguns de estos países, la conclusión del 1º ciclo de un curso superior de ingeniería podrá dar acceso a la profesión de ingeniero técnico o de técnico de ingeniería.
ES difícil determinar cuáles fueron las más antiguas escuelas de ingeniería, una vez que la enseñanza de materias que hoy forman parte de la ingeniería viene ya desde la antiguidade. Sin embargo, según los patrones modernos pueden apuntarse las siguientes escuelas precursoras de estos enseñanza:
- École Royale des Ponts et Chaussées - fundada en 1747 en París, Francia;
- Bergakademie Freiberg - fundada en 1765 en Freiberga, Saxónia;
- Academia de Minería y Geografía Subterránea de Almadén - fundada en 1777, en Almadén, España;
- Stavovská inženýrská škola - fundada en 1787, en Praga, Boémia;
- Academia Real de Fortificación, Artillería y Dibujo - fundada en 1790 en Lisboa, Portugal;
- Real Seminario de Minería - fundado en 1792, en México;
- Real Academia de Artillería, Fortificación y Dibujo - fundada en 1792, en el Río de Janeiro, Brasil;
- École Polytechnique - fundada en 1794 en París, Francia;
- Kaiserlich-Königlich Polytechnisches Institut - fundado en 1815, en Viena, Austria;
- Polytechnische Schule Karlsruhe - fundada en 1825 en Karlsruhe, Baden.
Brasil
La enseñanza de la ingeniería en el Brasil tiene origen en 1699, altura en que el Rey D. Pedro II de Portugal ordena la creación aulas de fortificación en varios puntos del Ultramar Portugués, para no estar tan dependientes de ingenieros venidos del Reino. En territorio brasileño, serían creadas de estas aulas en el Río de Janeiro, en Salvador de la Bahía y en el Recife. [20]
Sin embargo, de más antigua escuela a ministrar cursos de ingeniería según los moldes modernos fue la Real Academia de Artillería, Fortificación y Dibujo, fundada en 1792 en el Río de Janeiro por la Reina D. Maria I de Portugal, según la plantilla de la academia con el mismo nombre existente en Lisboa. Las actuales Escuela Politécnica del Río de Janeiro e Instituto Militar de Ingeniería se consideran los sucesores de aquella academia, este último reivindicando ser de más antigua escuela de ingeniería de Américas. [20][21]
Hoy día, la enseñanza de la ingeniería es realizado en incontables universidades y escuelas esparcidas por todos los estados del Brasil.
Portugal
En Portugal, la enseñanza del que es hoy la ingeniería remonta a la formación en artes mecánicos y en ciencias físicas y matemáticas, realizadas desde la Edad Media. Se destaca la enseñanza de la construcción naval, ya con metodologias técnicas y científicas avanzadas, que lleva al desarrollo de nuevos tipos de navíos , permitiendo las grandes explotaciones marítimas portuguesas.
La enseñanza de la moderna ingeniería comenzó a desarrollarse en la primera mitad del siglo XVII, con la necesidad de ingenieros militares en virtud de la Guerra del Restablecimiento. Para la formación de los mismos, en 1647, el Rey D. João IV funda el aula de Fortificación y Arquitetura Militar en Lisboa. En 1699, el Rey D. Pedro II ordena la creación de aulas de fortificación en varios locales del Ultramar, como Angola y Brasil. En 1707, el aula de Fortificación y Arquitetura Militar es transformada en la Academia Militar de la Corte, siendo también creadas academias milites provinciales, la primera de las cuales en Viana de Minho y, posteriormente, también en Elvas y Almeida . En 1779, aquellas academias son extintas, a la vez que es creada la Academia Real de Marina, cuyos estatutos prevêm la existencia de una escuela de ingeniería y fortificación, la cual sería frecuentada por los candidatos a ingenieros militares, tras la frecuencia del Curso Matemático de los Oficiales Ingenieros realizado en la Academia de Marina. [22] [23]
La referida escuela de ingeniería y fortificación sólo vendrá a ser creada por la Reina D. Maria I, a 2 de enero de 1790 , en la forma de la Academia Real de Fortificación, Artillería y Dibujo (ARFAD). Esta es considerada la primera escuela moderna de ingeniería portuguesa y una de las primeras del mundo. En la ARFAD era realizado un curso militar, que para los candidatos la oficiales ingenieros tenía la duración de cuatro años, incluyendo las sillas de fortificación regular, de fortificación irregular, de arquitetura civil y de hidráulica, además de una aula de dibujo. La admissão en el curso de oficiales ingenieros implicaba la habilitación con los dos primeros años del curso matemático de la Academia Real de la Marina o, en alternativa, la habilitación con un curso preparatório en la Facultad de Matemática de la Universidad de Coimbra. [22][23][24]
Durante el siglo XIX, la enseñanza superior de ingeniería irá a desarrollarse con la creación de diversas escuelas militares y civiles. En 1837, son creadas la Escuela Politécnica de Lisboa y la Escuela del Ejército - por remodelação, respetivamente de la Academia Real de la Marina y de la ARFAD - manteniéndose el sistema de la primera ministrar los preparatórios científicos de los cursos de ingeniería a ser realizados en la segunda. Además del curso de ingeniería militar, la Escuela del Ejército pasa también a ministrar el curso de ingeniería civil. En 1837, es también creada la Academia Politécnica del Oporto, con los cursos completos de ingenieros civiles en las especialidades de minas, de puentes y carreteras y de constructores navales, además de los preparatórios para acceso a la Escuela del Ejército. En 1896, el Instituto Industrial y Comercial de Lisboa pasa a ministrar un curso superior industrial, diplomando ingenieros industriales. [22]
El siglo XX, la enseñanza de la ingeniería pasa por la primera a ser realizado en la universidad, cuando la Academia Politécnica del Oporto es integrada en la nueva Universidad del Oporto, creada en 1911, con sus cursos de ingeniería a estar en la génese de la actual Facultad de Ingeniería de aquella universidad. A la vez, el Instituto Industrial y Comercial de Lisboa es desplegado, con su enseñanza de ingeniería a dar origen al Instituto Superior Técnico. Sin embargo, en la secuencia de la reforma de la enseñanza superior agrícola, el antiguo curso de agronomia da origen a los cursos de ingeniero agrónomo y de ingeniero silvicultor del Instituto Superior de Agronomia. [25]
También se desarrolla la enseñanza media técnico industrial, cuyos diplomados pasan a ser considerados ingenieros auxiliares en 1918 y agentes técnicos de ingeniería en 1926. Los institutos industriales son transformados en establecimientos de enseñanza superior en 1974, pasando la ministrar cursos de bacharelato , cuyos diplomados pasan a ser ingenieros técnicos.
Actualmente, la enseñanza de la ingeniería es realizado en universidades e institutos politécnicos, tanto públicos como privados. Son ofrecidas varios centenares de cursos de ingeniería de 1º y de 2º ciclo. Sin embargo, sólo un pequeño porcentaje de estos está creída - por la Orden de los Ingenieros o por la Asociación Nacional de los Ingenieros Técnicos - dando a sus diplomados un acceso automático a la profesiones, respetivamente, de ingeniero y de ingeniero técnico.
Conexiones externas
- Ingeniería 10, Brasil
- Instituto de Ingeniería, Brasil
- Orden de los Ingenieros, Portugal
- Proyectos de Ingeniería y Empleo, Brasil
- Asociación Nacional de los Ingenieros-Técnicos, Portugal
Referencias
- ↑ a b c d y f g h i j k l m n la p q r BRONOWSKI, J. (coordinación), La Técnica - El Hombre Vuelve a crear el Mundo, Lisboa: Publicaciones Europa-América, 1964
- ↑ a b c d OLIVEIRA, Vanderlí Fava de, Historia de la Ingeniería, Río de Janeiro: UFRJ, 2004
- ↑ Diccionario Houaiss de la Lengua Portuguesa, Lisboa: Círculo de Lectores, 2002
- ↑ a b c d y HEITOR, Manuel, BRITO, José Maria B. y ROLLO, Maria Fernanda (coordinadores), Engenho y Obra - Ingeniería en Portugal el Siglo XX, Lisboa: Don Quixote, 2002
- ↑ VICENTI, Walter G., What Engineers Know and How They Know It: Analytical Studies from Aeronautical History, Hopkins University Press, 1993
- ↑ FUNG, Y. C., TONG, P., Classical and Computational Solid Mechanics, World Scientific, 2001
- ↑ McGEE, Ellen M., MAGUIRE Jr., G. Q., Ethical Assessment of Implantable Brain Chips, Boston University
- ↑ EVANS-PUGHE, C. IEEE technical paper: Foreign parts (electronic body implants)
- ↑ Institute of Medicine and Engineering: Mission statement
- ↑ IEEE Engineering in Medicine and Biology
- ↑ Systems Biology: la vision sea engineering and medicine, Royal Academy of Engineering and Academy of Medical Sciences
- ↑ Science Museum of Minnesota: Online Lesson 5a; The heart las la pump
- ↑ Bones act las levers, Minnesota State University Museum
- ↑ UC Berkeley News: UC researchers create model of brain's electrical storm during la seizure
- ↑ Lehigh University project: We wanted úsetelo this project te lo demonstrate the relationship between art and architecture and engineering
- ↑ The Art of Engineering, National Science Foundation
- ↑ The Art of Engineering, MIT World
- ↑ University of Tejas at Dallas: The Institute sea Interactive Arts and Engineering
- ↑ BJERKLIE, David, The Art of Renaissance Engineering, MIT’s Technology Review Ene./Feb.1998
- ↑ a b Histórica del Instituto Militar de Ingeniería
- ↑ Historia de la Escuela Politécnica del Río de Janeiro
- ↑ a b c BORGES, João J.V.B., CAÑAS, António J.D.J.C., Una Cronologia de la Historia de la Enseñanza Superior Militar en Portugal, Lisboa: Revista Militar, octubre de 2006
- ↑ a b Ley de Creación de la Academia Real de la Marina
- ↑ Ley de Creación de la Academia Real de Artillería, Fortificación y Dibujo
- ↑ Instituto Superior de Agronomia - Su Historia
Ver también
ckb:ئەندازیاریmwl:Angenharie
