Hyundai

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Hyundai Motor Company

Slogan	“Drive your way” (“Dirija su camino”)
Tipo	Pública (LSE: HYUD)
Fundación	1967
Sede	Seúl, Coreia del Sur
Persona(s) llave	Chung Mong-Koo,CEO
Empleados	68,000
Industria	Automovilística
Productos	Automóviles
Faturamento	₩ 2.315 Trilhões apróx. US$2.5 bilhões
Website	Hyundai-Motor.con

Archivo:Hyundai Pony 4 door first generation.jpg

Hyundai Pony. El primer coche de la Hyundai

Archivo:Hyundai Elantra silver vr.jpg

Hyundai Elantra.

Archivo:Hyundaibh.JPG

Filial de la Hyundai en Bello Horizonte.

Hyundai Tiburon.

Hyundai Veracruz.

Hyundai Pony GLS.

La Hyundai - del coreano Hyeondae (o 현대) que significa "hoy" - es una marca sur-coreana de automóviles, fundada en 1946. Solamente dos años después, en 1948, comenzó a construir viaturas – en la época tenía un acuerdo con la empresa norteamericana Ford para producir coches de esta marca sólo para el mercado interno.

Sólo en 1974 fue construido el primer coche de la marca Hyundai, diseñado y concebido en exclusivo por la marca, la pequeña plantilla Pony, que fue presentado ese año en el Salón Automóvil de Turim , en la Italia . Pero, el Pony utilizaba tecnología de los japoneses de la Mitsubishi, como el motor, la transmisión y la suspensión . La plantilla fue diseñada por los estudios de design italianos de la Giugiaro. En 1976 a Hyundai exportó su primer coche, precisamente un Pony. Seis años después, el Pony II fue presentado, ya con una línea más moderna, y en 1984 alcanzó un total de 500 mil viaturas producidas. Ese mismo año fue presentado la plantilla Stella.

El año siguiente la Hyundai se estableció también en los EUA, en la misma altura en que fue lanzado el Excel y en que fue inaugurada una nueva fábrica en la Coreia del Sur, capaz de producir 300 mil viaturas por año. El año siguiente la Hyundai alcanzó el total de un millón de coches producidos y presentó una plantilla de lujo, el Grandeur. En 1987 se lanzó en el mercado de los mini-autobuses y de los camiones. En 1989 montó una fábrica destinada a construir motores V6 y el año siguiente lanzó el coupé deportivo Scoupe y el lujoso Sonata.

En 1991 presentó el primer motor de fabrição propia, nombrado Alpha, para tres años más tarde lanzar otro propulsor, este con el nombre de Beta. Aún en 1994 lanzó la plantilla Accent, con motor Alpha, que vendría a ser un gran éxito de ventas. Sin embargo, la asociación con la Mitsubishi se mantuvo y esta marca suministraba motores para las plantillas Elantra y Sonata, de mayores dimensiones.

En fase de gran expansión, la Hyundai presentó en 1996 dos nuevas plantillas, el deportivo Tiburon y el Sonata III, teniendo aún lanzado el Dynasty, un coche de lujo.

Sin embargo, la crisis económica vivida en 1998 llevó a que surgieran diversas fusiones en la Coreia del Sur y la Hyundai compró la Kia en Noviembre de ese año. Esto formó el grupo Hyundai Kia Automotive Group. Sin embargo, siempre mantuvo diferencias en relación a plantillas entre las dos marcas.

La Hyundai fue patrocinadora de la Copa del Mundo de 2006.

El año de 2007 a Hyundai lanzó el i30 en el salón de Frankfurt.

En el Brasil

En el Brasil, el Grupo Caoa es responsable por la distribución de todos los vehículos de la marca en territorio nacional y por el montaje de los kits CKD del camión leve HR y del Tucson en Anápolis.

La montadora pretende construir una fábrica en el Brasil en 2010. El anuncio fue dado por el vice-chairman de la Hyundai, Chung Eui-sun, durante el Salón del Automóvil de Frankfurt, en 16 de octubre de 2009. En 2008 la montadora había anunciado que construiría una fábrica de 600 millones de dólares en el Brasil, pero en enero de 2009 el plan fue suspenso debido a caída en la demanda de coches causada por la Crisis económica de 2008-2009. La unidad tendría capacidad inicial de 100 mil vehículos por año y sería construida en Piracicaba, después de acuerdo con el gobierno del Estado de São Paulo. La expectativa era que la fábrica comenzaría a operar en el primer semestre de 2011. ^[1]