gasolina - Wikilingue - Encydia
| Gasolina[1] | |
|---|---|
| Identificadores | |
| Número CAS | |
| Propiedades | |
| Densidad | 0,720–0,775 kg/L (15 °C) [2] |
| Riesgos asociados | |
| Frases R | R12, R45, R38, Predefinição:R48/20/21/22, R65, R67, R51/53 |
| Frases S | Predefinição:S(2), S16, S23, S24, S29, S36/37, S45, S53, S61, S62 |
| Excepto donde denotado, los datos se refieren a materiales bajo condiciones PTN Referencias y avisos generales sobre esta caja. Alerta sobre riesgo a la salud. |
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La gasolina es un combustible constituido básicamente por hidrocarbonetos y, en más pequeña cantidad, por productos oxigenados. Esos hidrocarbonetos son, en general, más "leves" del que aquellos que componen el óleo diesel, pues son formados por moléculas de más pequeña cadena carbónica (normalmente de 4 a 12 átomos de carbono). Además de los hidrocarbonetos y de los oxigenados, la gasolina también puede contener compuestos de enxofre y compuestos de nitrogênio . El rango de destilação de la gasolina automotiva varía de 30 a 220 °C.
Tabla de contenido |
Composición
La gasolina básica (sin oxigenados) posee una composición compleja. Su formulação puede demandar la utilización de diversas corrientes nobles oriundas del procesamiento del petróleo como nafta DD (producto obtenido a partir de la destilação directa del petróleo), nafta craqueada que es obtenida a partir de la quiebra de moléculas de hidrocarbonetos más pesados (gasóleos), nafta reformada (obtenida de un proceso que aumenta la cantidad de substancias aromáticas) y nafta de coque, obtenida a través del proceso de coqueamento, nafta alquilada (de un proceso que produce iso-parafinas de alta octanagem a partir de iso-butanos y olefinas ), etc. Cuánto mayor la octanagem (número de moléculas con octanos) de la gasolina mayor será su resistencia a la detonação espontânea.
| Constituyentes | Proceso de Obtención | Rango de ebulição (°C) |
Índice de Octano Motor (Clear) |
| Butano | destilação y procesos de transformación | - | 101 |
| Isopentano | destilação, procesos de transformación, isomerização | 27 | 75 |
| Alcoilada | alcoilação | 40 - 150 | 90 - 100 |
| Nafta leve de destilação | destilação | 30 - 120 | 50 - 65 |
| Nafta pesada de destilação | destilação | 90 - 220 | 40 - 50 |
| Hidrocraqueada | hidrocraqueamento | 40 - 220 | 80 - 85 |
| Craqueada cataliticamente | craqueamento catalítico | 40 - 220 | 78 - 80 |
| Polímera | polimerização de olefinas | 60 - 220 | 80 - 100 |
| Craqueada térmicamente | coqueamento retardo | 30 - 150 | 70 - 76 |
| Reformada | reforma catalítica | 40 - 220 | 80 - 85 |
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La tabla arriba muestra los principales constituyentes de la gasolina, como de sus propiedades y procesos de obtención.
Producción
La Petrobras , empresa petrolífera brasileña, produce diversos tipos de gasolina utilizando tecnología propia, fabricando las diversas fracciones de petróleo constituyentes de la gasolina y mezclándolas entre sí y con los aditivos, a través de formulações convenientemente definidas para atender a los requisitos de calidad del producto.
La Galp , empresa petrolífera portuguesa detentora de toda la capacidad refinadora del país, produce gasolinas con indice de octanas 95 y 98, y la BP comercializa una gasolina que alcanza las 100 octanas.[3]a
Estas gasolinas poseen aditivos que visan mejorar la performance del combustible, expresamente:
- detergente: visa reducir los depósitos en el sistema de injecção y en el motor de forma a mejorar la combustión;
- inibidor de corrosión: agente que visa proteger las zonas de circulación de combustible de forma a reducir la corrosión provocada;
- desemulsificante: promueve la criba del agua en el sistema de distribución y armazenagem del combustible, de forma a disminuir la corrosión de ahí resultante;
- agente vehículo (solvente sintéctico): por ser estable la altas temperaturas, provoca resíduos diminutos durante la combustión que se realiza en la cámara de combustión del motor.
El gran crecimiento de la producción de gasolina, motivado por el desarrollo de la industria automovilística, fue posible no sólo a través del refino, pero también de procesos de transformación de fracciones pesadas, que hacen aumentar el rendimiento total del producto en relación al petróleo.
Gasolina aditivada
La gasolina aditivada, disponible en algunos puestos, es una gasolina común añadida de aditivos detergentes-dispersantes. Esos aditivos tienen como finalidad la limpieza del sistema de alimentación de combustible, incluyendo línea de combustible, bomba, galeria de combustible, inyectores y válvulas de admissão. Su uso permite que el motor opere en las condiciones especificadas por el fabricante por más tiempo, lo que reduce consumo y emisiones y aumenta el intervalo entre mantenimientos. Al contrario del que se piensa, la gasolina aditivada no aumenta la octanagem del combustible. Las gasolinas de alta octanagem son llamadas, genéricamente, de “gasolinas premium”.
Gasolina adulterada
Gasolina adulterada es caracterizada por la adición irregular de cualquier substancia, sin recolhimento de impuestos, con vistas a la obtención de logro. Ella recibe elementos que la diferencian de la gasolina común, como dioxido de enxofre.
Referencias
-
- Más Gasolina Puestos y precios de los combustibles en Portugal
- Petrobras la distribuidora brasileña
- Galp-componentes aditivados a la gasolina
- Precio de los Puestos On-line
- Mapa con Precio de los Combustibles
- ↑ Record of Ottokraftstoff in the GESTIS Substance Database from the BGIA
- ↑ Spezifikationen div. Ottokraftstoffe
- ↑ Gasolinas Ultimate de la BP
