Fuerza Aérea Brasileña

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Fuerza Aérea Brasileña
Aviones de la Aeronáutica durante la Cruzex IV 2008 en Natal, Brasil.
Activa	1941-
País	Brasil
Tipo	Fuerza Aérea
Dimensión	425.518 hombres
Parte de	Ministerio de la Defensa Fuerzas Armadas del Brasil
Cuartel General	Brasilia, DF
Patrono	Alberto Santos Dumont[1] Eduardo Gomes[2]
Lema	Alas que protegen el país
Batallas/Guerras	Segunda Guerra Mundial
Comandantes
Comandante supremo	Presidente Luiz Inácio Lula de Silva
Comandante	Brigadeiro Juniti Saito
Insignia
Insignia
Cocar

La Fuerza Aérea Brasileña (FAB), también conocida como Aeronáutica, es una de las tres fuerzas armadas del Brasil. ES la mayor fuerza aérea de la América Latina en contingente, número de aviones y poder de fuego.

Tabla de contenido 1 Historia 2 Organización y estructura 2.1 Mando-General de Operaciones Aéreas - COMGAR 3 Unidades 4 Control del Espacio Aéreo 4.1 Destacamentos 5 Efectivo 6 Puesto y Graduações 7 Medios aéreos actuales 8 Equipamiento 8.1 Aeronaves 8.2 Armamento 8.2.1 Misiles aire-aire 8.2.2 Misiles anti-radiação 8.2.3 Bombas 8.2.4 Cohetes 8.3 Armas de la Infantaria 9 Escuelas de la FAB 10 Insignias 11 Referencias 12 Ver también 13 Conexión externas

Historia

En 1939, en el inicio de la Segunda Guerra Mundial, la forma como se desarrollaban los combates en el además-mar sorprendió y reveló el despreparo de las fuerzas armadas brasileñas para enfrentar las exigencias del conflicto. Sumándose a la carencias materiales típicas de un país con insuficiência de recursos financieros, había aún toda una organización militar estructurada en los moldes de la I Guerra Mundial. Era preciso cambiar.

Aunque el debate en torno a la creación de una fuerza aérea única, fundiendo las ya existentes aviaciones del Ejército y de la Marina, así como la creación de un ministerio exclusivo para gestionar la aviación brasileña, viniera ocurriendo desde el inicio de los años 1930, la guerra en la Europa acabó por reforzar esa tendencia, consolidando la idea de que era preciso centralizar los medios aéreos del país, generando así la Campaña nacional de la aviación. El desperdício y los problemas decurrentes de una gestión en separado de múltiples aviaciones, militares y civiles, se constituyó en un de los principales argumentos en favor de la creación del Ministerio del Aire.

Finalmente, después de amplio debate y campañas en la prensa , Getúlio Vargas, en 20 de enero de 1941 , firmó el Decreto 2961, creando el Ministerio de la Aeronáutica y estableciendo la fusión de las fuerzas aéreas del Ejército y de la Marina en una sólo corporação, denominada Fuerzas Aéreas Nacionales. Poco después, en mayo de 1941 , un nuevo decreto cambió el nombre de la recién-nacida fuerza aérea para Fuerza Aérea Brasileña (FAB), nombre que permanece hasta los días de hoy.

La Fuerza Aérea Brasileña obtuvo su bautismo de fuego durante la II Guerra Mundial participando de la guerra anti-submarino en el Atlântico Sur y, en la Europa , como integrante de la Fuerza Expedicionária Brasileña que luchó al lado de los Aliados en el frente italiano.

Fueron enviadas para la Italia dos unidades aéreas de la FAB, lo 1º Grupo de Aviación de Caza, lo Sienta la Pua!, y la Primera Esquadrilha de Conexión y Observación (1ª ELO).

En 9 de noviembre de 2003 , fue inaugurado en Pianoro, Italia, más precisamente en el distrito de Livergnano, una placa en homenaje al 2º Teniente-Aviador John Richardson Cordero y Silva, primero piloto de la FAB abatido en combate, y a todos los demás integrantes de la Fuerza Aérea que estuvieron luchando en la Italia durante la Segunda Guerra Mundial. La placa fue agregada al monumento ya existente en homenaje a los que murieron combatiendo los fasci-nazis en la guerra. La localidad de Livergnano fue escogida por haber sido el local donde la aeronave de caza del Ten Cordero, una P-47 Thunderbolt, fue abatida en 6 de noviembre de 1944 , por la temida Flak, batiría antiaérea alemana, en el regreso de una misión de combate en el norte de la Italia.

Organización y estructura

Ver página anexiona: Lista de unidades aéreas de la Fuerza Aérea Brasileña

El mando militar de la fuerza es ejercido por el Mando de la Aeronáutica - COMAER, al cual están subordinados tres Mandos-Generales, tres departamentos y diversos otros órganos relacionadas con el funcionamiento y administración de la aviación brasileña, tanto civil como militar, y de la investigación y desarrollo aeroespacial.

• Los tres Mandos Generales son:
  • Mando-General de Operaciones Aéreas
  • Mando-General de Apoyo
  • Mando-General de Personal

• Los tres Departamentos son:
  • Departamento de Control del Espacio Aéreo
  • Departamento de Enseñanza de la Aeronáutica
  • Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial

Mando-General de Operaciones Aéreas - COMGAR

ES al Mando de Operaciones Aéreas (COMGAR) que están subordinadas las unidades aéreas, bases aéreas y órganos afins. O sea, el COMGAR es el brazo armado de la Fuerza Aérea Brasileña.

En la estructura del COMGAR, las unidades aéreas son agrupadas en cuatro fuerzas aéreas, a saber:

• 1ª Fuerza Aérea o I FAe, con sede en la ciudad de Natal . Engloba las unidades de preparación avanzada de pilotos de la FAB.
• 2ª Fuerza Aérea o II FAe, con sede en la ciudad del Río de Janeiro. Engloba las unidades de alas rotativas (helicópteros) y las unidades de búsqueda y salvamento, patrulla marítima y de apoyo la Marina en general.
• 3ª Fuerza Aérea o III FAe, con sede en la ciudad de Gamma , en DF. Coordina y gestiona el empleo de las unidades aéreas de aplicación estratégica y táctica, así como las de defensa aérea.
• 5ª Fuerza Aérea o V FAe, con sede en la ciudad del Río de Janeiro. ES responsable por las unidades de transporte, reabastecimento en vuelo (REVO), lanzamiento de para-quedistas y apoyo la unidades del Ejército.

Las unidades aéreas son las organizaciones militares que reúnen los medios operacionales de la fuerza. Cada unidad posee una función específica, además de aeronaves, personal e instalaciones que aseguren su funcionamiento.

Las bases aéreas, por su parte, están organizadas a través de una división regional del territorio brasileño, donde cada región (en un total de siete) queda subordinada a un Mando Aéreo Regional (COMAR). Son ellos:

• I COMAR, con sede en Belén y jurisdicción sobre los estados del Pará, Amapá y Maranhão .
• II COMAR, con sede en Recife y jurisdicción sobre los estados del Piauí, Ceará, Río Grande del Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas, Sergipe y Bahia .
• III COMAR, con sede en el Río de Janeiro y jurisdicción sobre los estados del Río de Janeiro, Minas Generales y Espíritu Santo.
• IV COMAR, con sede en São Paulo y jurisdicción sobre los estados de São Paulo y Mato Grueso del Sur.
• V COMAR, con sede en Canoas y jurisdicción sobre los estados del Río Grande del Sur, Santa Catarina y Paraná .
• VI COMAR, con sede en Brasilia y jurisdicción sobre el Distrito Federal y los estados de Goiás , Mato Grueso y Tocantins .
• VII COMAR, con sede en Manaus y jurisdicción sobre los estados del Amazonas, Roraima, Acre y Rondônia .

Unidades

Mando	Unidad	Nombre	Aeronaves	Base Aérea
I FAe	1º/5º GAv	Esquadrão Rumba	C-95A	Base Aérea de Fortaleza
	2º/5º GAv	Esquadrão Joker	A-29B	Base Aérea de Natal
	1º/11º GAv	Esquadrão Gavião	H-50	Base Aérea de Natal
	GITE	Grupo de Instrucción Táctica Especializada		Base Aérea de Natal
II FAe	1º/7º GAv	Esquadrão Orungan	P-95B	Base Aérea de Salvador
	2º/7º GAv	Esquadrão Phoenix	P-95B	Base Aérea de Florianópolis
	3º/7º GAv	Esquadrão Netuno	P-95A	Base Aérea de Belén
	4º/7º GAv	Esquadrão Cardenal	P-95A	Base Aérea de Santa Cruz
	1º/8º GAv	Esquadrão Falcão	H-1H	Base Aérea de Belén
	2º/8º GAv	Esquadrão Poti	AH-2 (Mi-35M)	Base Aérea de Oporto Viejo
	3º/8º GAv	Esquadrão Puma	H-34	Base Aérea de Campo de los Afonsos
	5º/8º GAv	Esquadrão Pantera	H-1H	Base Aérea de Santa Maria
	7º/8º GAv	Esquadrão Harpia	H-60	Base Aérea de Manaus
	2º/10º GAv	Esquadrão Pelicano	H-1H,SC-95B,SC-105	Base Aérea de Campo Grande
	EAS	Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento		Base Aérea de Campo de los Afonsos
III FAe	1º/1º GAvCa	Esquadrão Jambock	F-5EN,AT-27	Base Aérea de Santa Cruz
	2º/1º GAvCa	Esquadrão Pif-Paf	F-5EN,AT-27	Base Aérea de Santa Cruz
	1º GDA	Esquadrão Jaguar	F-2000A,F-2000B,AT-27	Base Aérea de Anápolis
	1º/3º GAv	Esquadrão Escorpião	A-29A,A-29B	Base Aérea de Buena Vista
	2º/3º GAv	Esquadrão Grifo	A-29A,A-29B	Base Aérea de Oporto Viejo
	3º/3º GAv	Esquadrão Flecha	A-29A,A-29B	Base Aérea de Campo Grande
	1º/4º GAv	Esquadrão Pacau	AT-26	Base Aérea de Natal
	1º/6º GAv	Esquadrão Carcará	R-35A,R-95	Base Aérea de Recife
	2º/6º GAv	Esquadrão Guardián	R-99,Y-99	Base Aérea de Anápolis
	1º/10º GAv	Esquadrão Poker	A-1A,A-1B	Base Aérea de Santa Maria
	3º/10º GAv	Esquadrão Centauro	RA-1A,RA-1B	Base Aérea de Santa Maria
	1º/14º GAv	Esquadrão Pampa	F-5EN,F-5FM,AT-27	Base Aérea de Canoas
	1º/16º GAv	Esquadrão Adelphi	A-1A,A-1B	Base Aérea de Santa Cruz
V FAe	1º/1º GTT	Esquadrão Coral	C-130H	Base Aérea de los Afonsos
	2º/1º GTT	Esquadrão Cascável	C-130H	Base Aérea de los Afonsos
	1º/1º GT	Esquadrão Gordo	C-130H/KC-130H	Base Aérea del Galeão
	1º/2º GT	Esquadrão Condor	C-99A	Base Aérea del Galeão
	2º/2º GT	Esquadrão Corsário	KC-137	Base Aérea del Galeão
	1º/9º GAv	Esquadrão Hube Arado	C-105A	Base Aérea de Manaus
	1º/15º GAv	Esquadrão Onça	C-105A	Base Aérea de Campo Grande
I COMAR	1º ETA	Esquadrão Tracajá	C-95B,C-98,C-97	Base Aérea de Belén
	BINFAE-BE	Batallón de Infantaria de Aeronáutica Especial de Belén		Base Aérea de Belén
II COMAR	2º ETA	Esquadrão Pastor	C-95A,C-97,C-98	Base Aérea de Recife
	BINFAE-RF	Batallón de Infantaria de Aeronáutica especial de Recife		Base Aérea de Recife
III COMAR	3º ETA	Esquadrão Pionero	C-95B,C-97	Base Aérea del Galeão
	BINFAE-AF	Batallón de Infantaria de Aeronáutica especial de los Afonsos		Base Aérea de Campo de los Afonsos
	BINFAE-GL	Batallón de Infantaria de Aeronáutica especial del Galeão		Base Aérea del Galeão
	BINFAE-RJ	Batallón de Infantaria de Aeronáutica especial del Río de Janeiro		Río de Janeiro
IV COMAR	4º ETA	Esquadrão Carajá	C-95A,C-97	Base Aérea de São Paulo
V COMAR	5º ETA	Esquadrão Pégaso	C-95A,C-97,C-98	Base Aérea de Canoas
	BINFAE-CO	Batallón de Infantaria de Aeronáutica especial de Canoas		Base Aérea de Canoas
	1º CAAAD	1º Compañía de Artillería Antiaérea de Autodefesa		Base Aérea de Canoas
VI COMAR	6º ETA	Esquadrão Guará	C-95C, VC-97, C-98	Base Aérea de Brasilia
	BINFAE-BR	Batallón de Infantaria de Aeronáutica especial de Brasilia		Base Aérea de Brasilia
VII COMAR	7º ETA	Esquadrão Cobra	C-97,C-98A/B	Base Aérea de Manaus
	BINFAE-MN	Batallón de Infantaria de Aeronáutica especial de Manaus		Base Aérea de Manaus
DECEA	GEIV	Grupo Especial de Inspección en Vuelo	EC-95B/C,YO-93A	Aeropuerto Santos Dumont
	1º/1º GCC	1º/1º Grupo de Comunicación y Control		Base Aérea de Santa Cruz
	2º/1º GCC	2º/1º Grupo de Comunicación y Control		Base Aérea de Canoas
	3º/1º GCC	3º/1º Grupo de Comunicación y Control		Base Aérea de Natal
	4º/1º GCC	4º/1º Grupo de Comunicación y Control		Base Aérea de Santa Maria
	5º/1º GCC	5º/1º Grupo de Comunicación y Control		Base Aérea de Fortaleza
DCTA	GEEV	Grupo Especial de Ensayos en Vuelo	A-1,XU-93,T-27,CH-55	Son José de los Campos
	CLA	Centro de Lanzamiento de Alcântara	VH-4,C-98,H-50	Centro de Lanzamiento de Alcântara
DEPENS	1º EIA	Esquadrão de Instrucción Aérea, Esquadrão Cometa	T-27	Base Aérea de Pirassununga
	2º EIA	Esquadrão de Instrucción Aérea, Esquadrão Apolo	T-25A/C	Base Aérea de Pirassununga
	Club de Vuelo a la Vela		U-19, TZ-13, Z-15, Z-16, Z-20	Base Aérea de Pirassununga
GABAer	GTE	Grupo de Transporte Especial	VC-1,VC-2,VC-99(A,B y C),VH-34,VH-55,VH-35	Base Aérea de Brasilia
	EDA	Esquadrilha de Demostración Aérea( Esquadrilha del Humo)	T-27	Base Aérea de Pirassununga
CELOG/CECAN	CAN	Correo Aéreo Nacional	C-95B, C-95C	Base Aérea de Pirassununga
COTIZAR	PELOPES	Pelotão de Operaciones Especiales
	CINFAI	Compañías de Infantaria de la Aeronáutica Aisladas
	BINFA	Batallones de Infantaria de la Aeronáutica			-

Control del Espacio Aéreo

El Espacio aéreo es controlado por el Departamento de Control del Espacio aéreo (DECEA). Esa unidad ejerce su función, con 4 Centros Integrados de Defensa Aérea y Control del Espacio aéreo (CINDACTA), un Servicio Regional de Protección al Vuelo (SPRV), cinco Centros de Control de Área(CCA), cuarenta y siete Controles de Aproximación(APP), cincuenta y nueve torres de control Aeródromo, y aún setenta y nueve Destacamentos de control del espacio aéreo (DTCEA)

Destacamentos

CINDACTA I

• DTCEA – AN- Anápolis (GO)
• DTCEA - BQ- Barbacena (MG)
• DTCEA – BR – Brasilia (DF)
• DTCEA – BW- Barra del Garças (MT)
• DTCEA – CC – Guarantã del Norte (MT)
• DTCEA – CF – Confins (MG)
• DTCEA – CY – Várzea grande (MT)
• DTCEA - GA – Gamma (DF)
• DTCEA – GI – Chapada de Guimarães (MT)
• DTCEA – LS – Laguna Santa (MG)
• DTCEA – PCO – Petrópolis (RJ)
• DTCEA – PIE – Caeté (MG)
• DTCEA – SRO – Son Roque (SP)
• DTCEA – STA – Santa Teresa (ES)
• DTCEA – TNB – Tanabi (SP)
• DTCEA – TRM – Tres Marias (MG)
• DTCEA – YS – Pirassununga (SP)
• DTS – Brasilia (DF)

CINDACTA II

• DTCEA-BI Bacacheri (PR)
• DTCEA-CO Canoas (RS)
• DTCEA-FI Foz del Iguaçu (PR)
• DTCEA-CT Curitiba (PR)
• DTCEA-FL Florianópolis (SC)
• DTCEA-PA Porto Alegre (RS)
• DTCEA-SM Santa Maria (RS)
• DTCEA-UG Uruguaiana (RS)
• DTCEA-JGI Jaraguari (MS)
• DTCEA-MDI Urubici (SC)
• DTCEA-CGU Canguçu (RS)
• DTCEA-STI Santiago (RS)
• DTCEA-CDT Catanduvas (PR)
• DTCEA-CG Campo Grande (MS)
• DTCEA-CR Corumbá (MS)

CINDACTA III

• DTCEA-AIRE - Aracaju (SE)
• DTCEA-FN - Fernando de Noronha (PE)
• DTCEA-FZ - Fortaleza (CE)
• DTCEA-LP - Bueno Jesus de la Lapa (BA)
• DTCEA-ME Lo - Maceió (AL)
• DTCEA-NT - Natal (RN)
• DTCEA-PE - Petrolina (PE)
• DTCEA-PS - Oporto Seguro (BA)
• DTCEA-RF - Recife (PE)
• DTCEA-SV - Salvador (BA)

CINDACTA IV

• DTCEA-EG - Eduardo Gomes - Manaus (AM)
• DTCEA-MN - Manaus (AM)
• DTCEA-SL - Son Luís (ME La)
• DTCEA-SN - Santarém (PA)
• DTCEA-PV - Oporto Viejo (RO)
• DTCEA-CZ - Crucero del Sur (AC)
• DTCEA-TF - Tefé (AM)
• DTCEA-IZ - Imperatriz (ME La)
• DTCEA-RB - Río Blanco (AC)
• DTCEA-TT - Tabatinga (AM)
• DTCEA-MQ - Macapá (AP)
• DTCEA-AA - Conceição del Araguaia (PA)
• DTCEA-BV - Buena Vista (RR)
• DTCEA-VH - Vilhena (RO)
• DTCEA-GM - Guajará-Mirim (RO)
• DTCEA-SÍ - Sinop (MT)
• DTCEA-FA - Son Félix del Araguaia (MT)
• DTCEA-UA - Son Gabriel de la Cascada (AM)
• DTCEA-FX - Son Félix del Xingu (PA)
• DTCEA-HOLA - Oiapoque (AP)
• DTCEA-EI - Eirunepé (AM)
• DTCEA-MY - Manicoré (AM)
• DTCEA-EP - Puerto Espiridião (MT)
• DTCEA-CC - Cachimbo (PA)
• DTCEA-EK - Jacareacanga (PA)
• DTCEA-BE – Belén (PA)
• DTCEA-TS – Tiriós (PA)

Efectivo

En marzo de 2007 , la Fuerza Aérea Brasileña contaba con el efectivo de 73.110 personas, siendo 65.610 militares y 7500 civiles.

El año de 1982 fue permitido la mujeres ingresen en la Aeronáutica.

• En 2007 el efectivo milite era así distribuido:
  • 61.067 hombres (93,08%)
  • 4.453 mujeres (6,92%)
  • Oficiales: 8.864 (13.51%)
  • Suboficiais y Sargentos : 25.472 (38,82%)
  • Cabos, Soldados y Taifeiros : 31.274 (47,67%)
  • Efectivo total de operarios civiles: 7.500

Puesto y Graduações

• Oficiales generales: Mariscal-del-aire, Teniente-brigadeiro-del-aire, Major-brigadeiro y Brigadeiro.
• Oficiales superiores: Coronel, Teniente-coronel y Major .
• Oficiales intermediarios: Capitán
• Oficiales subalternos: Primero-teniente, Según-teniente y Aspirante-la-Oficial.
• Graduados: Suboficial, Primero-sargento, Según-sargento, Tercero-sargento, Cabo, Taifeiro-mor, Soldado Primera Clase, Taifeiro Primera Clase, Soldado Segunda Clase y Taifeiro Segunda Clase.

Oficiales	Subalternos			Intermediarios	Superiores			Generales
Insignia
Puesto	Aspirante	Segundo Teniente	Primero Teniente	Capitán	Major	Teniente Coronel	Coronel	Brigadeiro	Major Brigadeiro	Teniente Brigadeiro	Mariscal del Aire
Abreviação	Asp.	2º Ten	1º Ten	Cap	Maj	Ten Cel	Cel	Brig	Maj Brig	Ten Brig	M.al-del-Aire

Medios aéreos actuales

Ver artículo principal: Lista de aeronaves actuales de la Fuerza Aérea Brasileña

La Fuerza Aérea Brasileña está pasando por una profunda reformulação de sus medios aéreos. Aeronaves antiguas con alto coste de mantenimiento y poco eficientes vienen siendo lenta y gradualmente sustituidas por aeronaves más nuevas y optimizadas para su función. Según el Comandante de la Aeronáutica 37% de la flota está operacional hoy.

Las compras y programas más importantes ya realizados:

• Programa ALX - 99 aeronaves Super Tucano, siendo entregue a los pocos.
• Programa F-5BR - modernización de los cazas F-5 Y/F, aún en proceso.
• Programa CL-X - compraventa de 12 aeronaves Casa C-295, todos entregues, con posibilidad de adquirir 8 unidades más.
• Programa P-X - compraventa y modernización, aún en proceso, de aeronaves P-3 para patrulla marítima.
• Compra de 12 cazas Mirage 2000 como caza interino mientras se aguarda el relançamento del programa F-X, ya entregues.
• Compra de un nuevo avión presidencial, el Airbus, ya entregue.
• Compra de 15 helicópteros UH-60L, con 6 ya entregues.
• Compra de 2 aviones de transporte VIP, ya entregues. La aeronave escogida fue Embraer 190.
• Compra 18 Super Cougar siendo 2 para transporte VIP y el restante para uso estrictamente militar. Primeras unidades estarán operacionales en 2010.
• Programa AMX-M - El programa iniciado en 2004 y 'liderado' por la Embraer mostró actividad al contratar, en noviembre de 2008, la Elbit para el desarrollo de los aviônicos. Debe ser finalizado hasta 2014.
• Licitação de Helicópteros de Ataque: El escogido fue Mil Mi-35M, hasta ahora 12 unidades, pero podrá aumentar en el futuro con la alianza tecnológica de Brasil-Rusia.

Programas aún pendientes:

• FX-2 - Nuevo caza interceptor, programa retomado por el gobierno brasileño en 2007, y prevé la compraventa de hasta 36 cazas de 4ª/5ª generación en 4 años. De entre los cazas anhelados por el gobierno, los dos principales que concursan en la licitação son el Dassault Rafale, de la Francia y el Sukhoi Su-35 [1](en inglés), de la Rusia. En abril de 2008, el Ministerio de la Defensa informó el deseo de "engavetar" el proyecto F-X2, pero en pago de un proyecto más "osado", que envolvería el desarrollo de uno caza nacional. En septiembre, del mismo año, deberá ser anunciada la decisión, sin embargo sólo esa posibilidad ya asusta la Aeronáutica. El día 16 de Abril de 2008, el periódico Correo Braziliense anunció que el Brasil entró en el proyecto del caza de 5ª Generación PAK-FA T-50, sin embargo aún no confirmado por ninguna agencia gubernamental. El día 2 de julio de 2008 el Mando de la Aeronáutica emitió nota oficial informando que requisitou informaciones (Request sea Information - RFI) para suministro de uno caza para el programa FX-2 a la empresas: las norteamericanas Boeing (F/A-18 Y/F Super Hornet) y Lockheed Martin (F-35 Lightning II), la francesa Dassault (Rafale), la rusa Sukhoi (Su-35), la sueca Saab (JAS-39 Gripen) y el consorcio europeo Eurofighter (Typhoon. En esta nueva fase del proyecto lo caza norteamericana F-16 fue substituido por el también norteamericano, pero de 5ª generación, F-35.^[3]
• Los tres finalistas escogidos fueron el Rafale F3, la F/A-18Y/F Super Hornet y el JAS-39 Gripen NG. Estaba previsto que el nuevo caza supersónico multifuncional escogido para reequipar la FAB fuera anunciado a finales de 2009, pero en 7 de Septiembre de 2009, los presidentes Lula de Silva y Nicolas Sarkozy anunciaron la "apertura de negociaciones" con la Dassault para la compraventa del cazas. Sin embargo, nota posterior de la FAB resaltaba que el programa no estaba concluido, pues los análisis técnicos no estaban concluidas y que las concurrentes tendrían una última oportunidad de mejorar sus ofertas.
• Debido a la fuga de una versión preliminar del informe técnico en el comienzo de 2010, la decisión fue postergada para mayo/junio de 2010.^[4]

Equipamiento

Aeronaves

Aeronave	Origen	Tipo	Designación en la FAB	Cantidad[5]	Observaciones	Foto
Aviones de caza
AMX	Brasil /  Italia	Ataque aire-superficie	A-1 A-1B	42 10	Serán modernizados 43 unidades para el patrón A-1M realizada por la Embraer y por la Elbit. Previsión de retirada en 2025.
Dassault Mirage 2000	Francia	Caza multi-misión	F-2000C F-2000B	10 2
Northrop F-5Y/F Tiger II	Estados Unidos	Caza	F-5Y/F - F-5EN/F-FM	20 37	Modernizados para la normalizada F-5M. Serán retirados de servicio en 2015 (sustituidos por el FX-2)
Entrenamiento/Ataque leve
Atlas Impala	Italia / Sudáfrica	Entrenamiento y ataque	AT-26A	11	Desactivados. Retirados definitivamente en 2011.
Embraer EMB 312 Tucano	Brasil	Entrenamiento y ataque leve	AT/T-27	109	60 siendo atualizados para el patrón AT-27M
Embraer EMB 314 Super Tucano	Brasil	Entrenamiento avanzado y ataque leve	A-29/29B	99
Embraer EMB 326GB Xavante	Brasil /  Italia	Entrenamiento y ataque	AT-26	20	Previsión para retirada entre 2010-2012
Aviones de Transporte
Airbus A319	Unión Europea	Avión Presidencial	VC-1A	1
Embraer 190	Brasil	Avión presidencial reserva	VC-2	2
Boeing 737	Estados Unidos	Transporte de pasajeros	VC-96 (737-200)	2	Removidos de servicio en 2010. Sustituidos por los VC-2.
Beechcraft King Air 90	Estados Unidos	Transporte de pasajeros	Beech 90	1
Boeing KC-137 Stratoliner	Estados Unidos	Avión-tanque / Transporte	KC-137 (707-320C)	4	Hay previsión para sustituirlos a partir de 2014.
British Aerospace BAe 125-400	Reino Unido	Avión de prueba	XU-93	1
EADS/CASA C-295	España	Avión de carga	C-105A	12
Embraer EMB-110 Bandeirante	Brasil	Transporte/utilitário Levantamiento Patrulla marítima	TOTAL C-95/P-95/R-95 C-95/A/B/EC-95/SC-95B C-95C (EMB 110P1K) RC-95 (EMB 110B) P-95A/B (EMB-111)	88 59 5 5 19	41 de ellos serán modernizados (C-95A, C95B, C95C, SC95B, R95). El restante será retirado.
Embraer EMB 120 Brasilia	Brasil	Transporte	TOTAL C-97 C-97 (EMB 120) VC-97 (EMB 120ER) VC-97 (EMB 120RT)	17 9 3 5
Embraer EMB-121 Xingu	Brasil	Transporte	VU-9	8
Embraer ERJ-135	Brasil	Transporte	VC-99C	4
Embraer ERJ-145	Brasil	Transporte de pasajeros	C-99 (ERJ-145ER)	7
Learjet 35	Estados Unidos	Transporte Misiones especiales	VC-35 R-35A	9 3
Learjet 55	Estados Unidos	Transporte	VU-55C	1
C-130 Hércules	Estados Unidos	Transporte de carga Avión-tanque	C-130Y/H KC-130H	21 2	2 unidades configuradas en el patrón KC
Helicópteros
UH-1 Iroquois	Estados Unidos	Utilitário	UH-1H	33	Serán retirados en 2012. Sustituidos por los EC-725BR y UH-60
Bell 206 JetRanger	Estados Unidos	Utilitário	H-4B (206B)	3
UH-60 Black Hawk	Estados Unidos	Combate / Búsqueda y rescate	H-60L	10[6]
Eurocopter Las-332 Super Puma	Brasil /  Francia  Alemania  España	Helicóptero de transporte	CH-34 (Las-332M) VH-34	6 2
Eurocopter EC 135	Brasil /  Francia  Alemania  España	Helicóptero de transporte	VH-35 (EC-135T2i)	2
Helibras HB-350B	Brasil /  Francia  Alemania  España	Helicóptero utilitário	H-50	25
Helibras HB-355	Brasil/  Francia  Alemania  España	Helicóptero utilitário	H-55	3
Mil Mi-24	Rusia	Helicóptero de ataque	AH-2 Sabre	12	Encomendado en diciembre de 2008. Entregas comenzaron en 2009 y terminan en 2010. [7]
Aviones utilitários
Embraer EMB 810 Seneca II/III	Brasil	Utilitário	U-7/7A (EMB 810C)	9
Embraer Ipanema	Brasil	Utilitário	U-19	4
Piper PA-32 Cherokee	Estados Unidos	Utilitário		1
Cessna 208 Caravan I/II	Estados Unidos	Utilitário	C-98 (208A) C-98B (208B)	8 10	1 destruido
Aviones de reconocimiento/espionaje
Lockheed P-3 Orion	Estados Unidos	Patrulla marítima	P-3M/BR	1[6]	8 unidad fueron encomendadas
Embraer R-99	Brasil	Vigilancia/reconocimiento	R 99	5 Y-99s 3 R-99s

Posibles aviones a ser comissionados en el futuro

Aeronave	Origen	Tipo	Designación en la FAB	Cantidad	Observaciones	Foto
Eurocopter EC 725	Unión Europea / Brasil	Helicóptero de combate/transporte	EC 725	18 (8 C-SAR+8 Transporte+2 VIP)	Serán fabricadas hasta 50 unidad en la fábrica de la Helibrás en Itajubá, Minas Generales. Primeras unidades serán entregues en 2010 [8].
Embraer KC-390	Brasil	Avión de carga/tanque	KC-390	3 + 22	3 prototipos del KC-390 están en construcción, encomienda será entre 22 a 40 unidades o más. [9]
P-3 Orion	Estados Unidos /  España	Reconocimiento	P-3AM	9	8+1(sea training)+3 (sea surplus)P-3AM(Upgraded). Unidades a ser entregues con actualizaciones en diversos componentes [10]
Proyecto FX-2	Brasil	Aviones de caza multifunção	FX-2	36-120	Lote inicial de 36 aeronaves en 2014 pudiendo llegar a 120. La expectativa es que cada célula sea fabricada por la Embraer con transferencia de tecnología. Competencia en marcha entre F/A-18,Gripen NG y Rafale F3

Armamento

Misiles aire-aire

• Mectron MAA-1 Piranha
• Mectron MAA-1B Piranha
• Derby
• Python 3
• Python 4
• La-Darter
• R-550 Magic II
• S-530 D

Misiles anti-radiação

• Mectron MAR-1

Bombas

• Elbit Lizard
• Mk.82
• Mk.83
• Britanite/Mectron SMBK.82 (denominación de la Mk.82 con kit de guiamento)
• Britanite/Mectron SMBK.83 (denominación de la Mk.83 con kit de guiamento)
• BAPI
• BINC 200
• BINC 300
• BLG 120
• BFA 230/1

Cohetes

• Avibrás Skyfire 70
• SBAT 70
• SBAT 37

Armas de la Infantaria

• Heckler & Koch HK-33
• SIG 556
• Taurus MT-12
• Taurus PT-92
• 9k38 Igla

Escuelas de la FAB

La Fuerza Aérea Brasileña mantem las siguientes instituciones de enseñanza:

• Escuela Preparatória de Cadetes del Aire (EPCAr) - Escuela de enseñanza media lista para recibir futuros cadetes de la AFA;
• Academia de la Fuerza Aérea (AFA) - Institución de Enseñanza Superior especial que forma Aviadores, Intendentes y oficiales de Infantaria de la FAB;
• Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) - Institución de Enseñanza Superior que forma Ingenieros militares y civiles en diversas especialidades;
• Centro de Instrucción y Adaptación de la Aeronáutica (CIAAR) - Institución especializada en preparar civiles formados en otras areas de conocimiento para integrar la FAB;
• Escuela de Especialistas de Aeronáutica (EEAR) - Escuela de preparación de Sargentos especialistas de la Aeronáutica. Con sede en la ciudad de Guaratinguetá , estado de São Paulo. Prepara Sargentos especialistas en varias áreas como Control de Tráfico Aéreo, Mecánica de Aeronaves, Electrónica, Música, Enfermería, Infantaria, de entre otras. Al final del curso que tiene duración de dos años el alumno es promovido a Tercero Sargento de la Aeronáutica Brasileña.
• Fuerza Aérea Brasileña posee cerca de 800 Aeronaves.

La Aeronáutica no suministra apostilas de estudios para concurso, los candidatos deben buscar un establecimiento de enseñanza preparatório militar credenciado, para conducir sus estudios. Acordando que la dirección precisa ser compuesta por personas especializadas y autorizadas, bomo el cuerpo discente.

Todas Escuelas de Aviación Civil, para funcionar y Ministrar cualesquier curso vuelto la Aeronáutica Brasileña, debe ser autorizada por la "ANAC" aqual es un órgano leído al Mando de la Aeronáutica.

Toda actividad inlícita, es crimen federal previsto ley.

Río de Janeiro, 12 de Diciembre de 2003.

DPJus- COMAR III

Insignias

• Patentes (Rank);
• Distintivos de Organización Militar (DON);
• Distintivos de ocupación;
• Distintivos de Condición Especial (DCE) - Cursos;

Referencias

Ver también

Otros proyectos Wikimedia también contienen material sobre este tema:
	Imágenes y medía en el Commons

• Fuerza Expedicionária Brasileña
• Esquadrilha del Humo
• Lista de las unidades aéreas de la FAB
• Lista de aeronaves que sirvieron la Fuerza Aérea Brasileña
• Designación de aeronaves en la Fuerza Aérea Brasileña
• Museo Aeroespacial - Musal
• Insignias
• Instituto Tecnológico de la Aeronáutica

Conexiones externas

• Página oficial
• (en inglés) Brazilian Air Fuerce
• Historia de la Fuerza Aérea Brasileña (web no oficial)
• Academia de la Fuerza Aérea Brasileña
• Historia de la Fuerza Aérea Brasileña en la 2ª Guerra Mundial
• Grandes guerras - El inicio del conflicto aéreo del Brasil en la Italia
• Las bases aéreas de la FAB y la defensa del espacio aéreo brasileño

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