| Economía de la Alemania | ||
|---|---|---|
| Moneda | Euro | |
| Año fiscal | ||
| Organizaciones de comercio | OMC, Unión Europea, OCDE | |
| Banco Céntrico | ||
| Bolsa de Valores | ||
| Estadísticas [1] | ||
| Producto interior bruto | US$ 3 818 bilhões (2008) | |
| % de cresc. del PIB | 1,3% (2008) | |
| PIB per cápita | US$ 34 800 (2008) | |
| PIB por sector | agricultura 0,9%, industria 30,1%, comercio y servicios 69,0% (2008) | |
| Inflación anual | n/d | |
| Población abajo de la línea de pobreza | 11% (2001) | |
| Fuerza de trabajo | 43,63 millones | |
| Fuerza de trabajo por sector | agricultura 2,8%, industria 33,4%, comercio y servicios 63,8% (1999) | |
| Desempleo | 7,7% (2008#julio) | |
| Principales industrias | es uno de los países más avanzados tecnológicamente en la fabricación de productos de hierro y acero , carbón, cimento, productos químicos, máquinas, vehículos, máquinas-herramienta, electrónicos, alimentos y bebidas, construcción naval, têxteis | |
| Parcerias comerciales [2] | ||
| Exportaciones (US$) | 1 361 bilhões f.lo.b. (2007) | |
| Principales productos exportados | máquinas, vehículos, productos químicos, metales y manufaturados, alimentos, têxteis | |
| Principales mercados | Francia 9,7 %, Estados Unidos 8,6 %, Reino Unido 7,3 %, Italia 6,7 %, Países Bajos 6,2 %, Bélgica 5,5 %, Austria 5,5 %, España 4,7 % (2007) | |
| Importaciones (US$) | 1 121 bilhões (2007) | |
| Principales productos importados | n/d | |
| Principales compañeros | Países Bajos 11,7 %, Francia 8,7 %, Bélgica 7,6 %, Reino Unido 5,9 %, China 5,9 %, Italia 5,5 %, Estados Unidos 5,1 %, Austria 4,3 %, Rusia 4 % (2006) | |
| Finanzas públicas [3] | ||
| Deuda externa | US$ 4 489 bilhões (2006) | |
| Recetas totales (US$) | 1 614 bilhões | |
| Gastos (US$) | 1 579 bilhões | |
| Relación Deuda/PIB | 62.6% | |
| Relación Recetas/PIB | 42,3% | |
| Ayuda económica donada | US$ 5,6 bilhões (1998) | |
La economía de la Alemania es la economía más importante de la Europa y es la tercera potencia ecônomia mundial tras los Estados Unidos y Japón . ES una economía de mercado en la cual la seguridad social tiene un peso muy grande en la economía, teniendo los alemanes derechos sociales muy extensos. Actualmente, el gobierno Social Demócrata está intentando reformar la seguridad social con el objetivo de reducir su peso sobre la economía. La reunificación tuvo un impacto significativo en el crecimiento de la parte occidental del país, con grandes cantidades de dinero siendo usadas para financiar la reestructuración de la porción Oriental.
Las industrias metalúrgicas y químicas tienen un significante papel en la economía de la Alemania, mientras en la agricultura , la media propiedad familiar, altamente mecanizada predomina. La ciudad de Frankfurt es el principal centro financiero de la Alemania y de la Unión Europea, donde está localizado el Banco Céntrico Europeo y la Bolsa de Valores de Frankfurt. Las industrias y las empresas del sector terciario de la Alemania son bien dispersas por el país, lo que provoca gran tráfico aéreo y ruedo-ferroviario.
El país es el séptimo en el ranking de competitividad del Fórum Económico Mundial.[1]
Tabla de contenido |
El actual poder de la economía alemana comenzó el siglo XVIII, pero él sólo se solidificou a partir de 1870 con la victoria de la Prússia en la Guerra franco-prussiana, haciendo del Imperio Alemán uno de los principales de la economía mundial.
Posteriormente, con el fin de la Primera Guerra Mundial, la Alemania pasó por un periodo de grave crisis económica que inmediatamente fue superado en la época de la Alemania Nazi. Después de la Segunda Guerra Mundial, la Alemania enfrentaba otra crisis.
A partir de ese punto, la Alemania Occidental inició una visible recuperación que tiene le ha permitido mantener su papel de peso en la economía mundial y le permitió también reunificar-si con la Alemania Oriental.
La Alemania se mantuvo en 2004 como principal país exportador, al frente del Estados Unidos. Las exportaciones crecieron 10% y alcanzaron un volumen de 728 bilhões de euros . El superávit de la balanza comercial alcanzará este año un nivel récord de 156 bilhões de euros.
La economía alemana es la mayor nación industrial de los doce países que componen la zona del euro y de la Unión Europea en general, con un PIB de 3.5 Trilhões de dólares, seguida por Reino Unido (que no pertenencia a la Zona del Euro) con 2.823 Trilhões, la Francia con 2.773 Trilhões y la Italia con 2.1 Trilhões.
El puerto más próspero de la Europa es lo de Hamburgo que, según algunas estimativas, ultrapasará el puerto de Roterdão en los Países Bajos, como lo de mayor movimiento en el continente.
La moneda anterior de la Alemania era el marco alemán; desde 1 de Enero de 2002 es el euro, cuyo banco emisor, el Banco Céntrico Europeo tiene su sede en la ciudad alemana de Frankfurt am Main.
De entre las mayores empresas negociadas en la bolsa, en relación al faturamento, el Fortune Global 500, 37 compañías están acogidas en la Alemania. Las diez mayores son Daimler, Volkswagen, Allianz (la empresa más lucrativa), Siemens, Deutsche Bank (2ª más lucrativa), Y.ON, Deutsche Post, Deutsche Telekom, Metro y BASF .[2] Las mayores empregadoras son la Deutsche Post, a Robert Bosch y la Edeka .[3] Otras grandes empresas de capital alemán son Adidas, Puma AG, Audi, Bayer, BMW, Deutsche Bahn, Henkel, Lufthansa, MAN, Nivea, Porsche, SAP, Schering, ThyssenKrupp, Volkswagen, Wella, entre otras, que demuestran la fuerza económica alemana en los más diversos segmentos de mercado.
En 2002 la Alemania fue el quinto mayor consumidor del mundo de energía, y dos tercios de su energía primaria fue importada. El mismo año, la Alemania fue el mayor consumidor de electricidad de la Europa con un total de 512,9 bilhões de quilowatts-hora.
La política gubernamental enfatiza la conservación y el desarrollo de fuentes de energía renovable, como a solar, viento, biomassa, hidráulica, y geotérmica . Como resultado de las medidas de economía de energía, la eficiencia energética (la cantidad de energía necesaria para producir una unidad del producto interior bruto) viene mejorando desde el inicio de las medidas los años 1970. El gobierno ya definió el objetivo de satisfacer mitad de la demanda energética del país a partir de fuentes renovables hasta 2050. En 2000, el gobierno y la industria nuclear alemana concordó en desactivar gradualmente todos las fábricas nucleares hasta 2021.[4] Sin embargo, las energías renovables están desempeñando un papel más modesto del consumo de energía. En 2006 el consumo energético fue cumplida por las siguientes fuentes: petróleo (35,7%), carbón, incluyendo lignito (23,9%), gas natural (22,8%), nuclear (12,6%), energía hidráulica y eólica (1,3%) y otros (3,7%).
Desde los años de 1930 se hubo iniciado en la Alemania la construcción de la primera red de auto-carreteras en gran escala. El país dispone de 12.174 km de auto-carreteras (Autobahn) y de 40.969 km de carreteras federales (Bundestraßen), lo que hace de la Alemania el país con a 3ª mayor densidad de carreteras por vehículos del mundo. La totalidad de auto-carreteras del país son gratuitas para vehículos particulares. Desde 2005, los camiones de carga pagan pedágio descontado automáticamente veía satélite.
La Alemania es líder mundial en la construcción de canales . Este tipo de construcción milenário fue reimpulsionado a partir del siglo XIX. El "Canal de Kiel ", que une el mar del Norte con el mar Báltico, es uno de los más imponentes. Incontables canales fluviais, como el "canal Meno-Danúbio" (Main-Donau Kanal), el "Canal Dortmund-Ems" y el "Canal Elba-Seitenkanal", dan al país una completa red de canales d'agua.