| Municipio de Curitiba | |||||
| "Ciudad Sonrisa" "Capital Ecológica del Brasil" "Capital de las Araucárias" |
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| Himno | |||||
| Aniversario | 29 de marzo | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fundación | 29 de marzo de 1693 (317 años) | ||||
| Gentílico | curitibano | ||||
| Lema | |||||
| Alcalde(a) | Luciano Ducci (PSB) (2009 – 2012) |
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| Localización | |||||
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| Unidad federativa | |||||
| Mesorregião | Metropolitana de Curitiba IBGE/2008 [1] | ||||
| Microrregião | Curitiba IBGE/2008 [1] | ||||
| Región metropolitana | Curitiba | ||||
| Municipios limítrofes | Almirante Tamandaré, Colombo, Pinhais, Son José de los Pinhais, Hacienda Río Grande, Araucária, Campo Ancho y Campo Flaco. | ||||
| Distancia hasta la capital | 1 392 [2] km | ||||
| Características geográficas | |||||
| Área | 434,967 km² | ||||
| Población | 1 851 215 hab. est. IBGE/2009 [3] | ||||
| Densidad | 4 202,83 hab./km² | ||||
| Altitud | 945 m | ||||
| Clima | subtropical Cfb | ||||
| Huso horario | UTC-3 | ||||
| Indicadores | |||||
| IDH | 0,856 (PR: 1º) - elevado PNUD/2000 [4] | ||||
| PIB | R$ 37 791 140 mil (BR: 5º) - IBGE/2007 [5] | ||||
| PIB per cápita | R$ 21 025,00 IBGE/2007 [5] | ||||
Curitiba es una ciudad brasileña, capital del estado de Paraná, localizada a 945 metros de altitud en el primero planalto paranaense,[6] a aproximadamente 110 kilómetros del Océano Atlântico.[7] En 2007, según la revista norteamericana Reader's Digest, era la ciudad con mejor calidad de vida del Brasil.[8] ES la séptima ciudad más populosa del Brasil y la mayor del sur del país, con una población de 1.851.215 habitantes.[3] ES la ciudad principal de la Región Metropolitana de Curitiba, formada por 26 municipios y que posee 3.172.357 habitantes[3][9] sobre una área de 15.447 km²,[10] lo que a hace la octava región metropolitana más populosa del Brasil.[11]
Fundada en 1693, a partir de un pequeño poblado bandeirante, Curitiba se hizo una importante parada comercial con la apertura de la carretera tropeira entre Sorocaba y Viamão .[12] En 1853 se hizo la capital de la recién-emancipada provincia de Paraná y desde entonces la ciudad, conocida por sus calles anchas,[13] mantuvo un ritmo de crecimiento urbano fortalecido por la llegada de una gran cantidad de inmigrantes europeos al largo del siglo XIX, en la mayoría alemanes, polacos, ucranianos e italianos,[14] que contribuyeron para la diversidad cultural que permanece hasta hoy. La ciudad experimentó diversos planes urbanísticos y legislaciones que visaban contener su crecimiento descontrolado y que a llevaron a quedar famosa internacionalmente por sus innovaciones urbanísticas y el cuidado con el medio ambiente.[15] La mayor de ellas fue en el transporte público,[16][17][18] cuyo sistema inspiró el TransMilenio, sistema de transporte de Bogotá , en Colombia. Hoy, la ciudad tiene un senso de vida cosmopolita, es considerada la capital con mejor calidad de vida del Brasil,[19] con un polo industrial diversificado que le da el puesto de quinta mayor economía del Brasil,[5] siendo considerada unas de las cinco mejores ciudades para invertirse en la América Latina.[20]
Curitiba también ha altos índices de educación. Tiene el más pequeño índice de analfabetismo y la mejor calidad en la educación básica entre las capitales,[19][21]. El Índice Mastercard de Mercados Emergentes 2008, creado con la intención de evaluar y comparar el desempeño de las ciudades en diferentes funciones que interligam los mercados y el comercio en el mundo entero, indicó Curitiba en la 49ª colocación entre las ciudades con mayor influencia global.[22] Curitiba también fue citada en una reciente investigación publicada por la revista Forbes, como a 3º ciudad más "esperta" del mundo, que considera esperta la ciudad que se preocupa, de forma conjunta, en ser ecológicamente sustentável, con calidad de vida, buena infraestrutura y dinamismo económico.[23]
Tabla de contenido |
La hipótesis más popular para el origen del nombre de la ciudad es a de que este derivaría de la expresión indígena "curi'i ty(b) ba", que en lengua guarani significa "muy pinhão".[24]
Más precisamente, "Curi'i", o "coré" significa "abeto-del-paraná", o tal vez "pinhão" (la semilla del abeto), "tib" viene del verbo existencial "i tib" y "ba" es un sufijo locativo, libremente traducido para "lugar donde". Otra hipótesis se refiere a la lengua tupi, hablada por los colonizadores portugueses en la época. En tupi, coré sería algo como abeto, pinhão. Y etuba es un sufijo que indica ajuntamento, por lo tanto sería algo como "ajuntamento de abetos", o conforme traduce Silveira Bueno, pinheiral.
La denominación por la cual son conocidos los habitantes del municipio es curitibanos, denominación que ya sirvió de topónimo para un municipio del estado vecino de Santa Catarina, es decir, el municipio de Curitibanos , fundado por antiguos habitantes de Curitiba.
Las primeras movimentações, en el territorio curitibano, se dieron a través de Paranaguá , veía carretera de Cubatão , y ocurrieron por cuenta de expediciones de banderas, que venían a la cata de oro. La primera expedición oficial coordinadora de los servicios de explotación de minas de oro en los Distritos del Sur (incluyendo Curitiba) fue chefiada por Eleodoro Ébano Pereira. Los primeros nombres que aparecen en la historia curitibana, tras Ébano Pereira, son los de Balthazar Carrasco de los Reyes y Matheus Martins Leme. Sin embargo, según el historiador Romário Martins, "...no fue ese el primer grupo povoador del planalto curitibano. Antes de él hube los que fundaron arraiais de mineradores más o menos estables en la región aurífera atravesada por los caminos de Açungui y del Arraial Quemado (Bocaiuva del Sur)", a continuación Borda del Campo (Atuba) y Arraial Grande (Son José de los Pinhais)".
En 1668, Gabriel de Lara, el povoador, erigiu el pelourinho en la povoação de Nuestra Señora de la Luz de los Pinhais, asistido por un grupo de diecisiete povoadores, iniciándose a partir de esa fecha, de forma ininterrupta, la historia oficial de Curitiba. Sin embargo, Gabriel de Lara no es considerado el fundador de Curitiba, siendo que algunos historiadores atribuyen el hecho a Eleodoro Ébano Pereira.
Hay una leyenda acerca de la fundación de Curitiba, contada por diversos historiadores, a la cual están conectados los grupos de primitivos povoadores, representados por las familias Seixas, Suenes y Andrade . Esos bandeirantes, en época incierta, habrían invitado el cacique de los Campos de Tindiquera, a la márgenes del Río Iguaçu, para que les indicara el mejor local para la instalación definitiva de la povoação. El cacique, al frente de un grupo de habitantes, trayendo en la mano una gran vara, después de andar muy recorriendo gran extensión de campos, clavó una vara en el suelo y dije: "Aquí", y en este local fue erigida una pequeña capela, construida de palo-a-pique , en el mismo lugar donde se encuentra la iglesia matriz de Curitiba, siendo sustituida por otra, hecha de piedra y barro, que sirvió la comunidad de 1714 a 1866 , cuando fue edificada la Catedral Metropolitana.
En 29 de marzo de 1693 , el poblado de Nuestra Señora de la Luz de los Pinhais de Curitiba fue elevado la categoría de Vila . En esa época, según Romário Martins, además de Matheus Leme y Carrasco de los Reyes, que vivían en el Barigui, aún habitaban una vila "...el capitán Antonio Rodrigues Seixas, escrivão de la vila en 1693, en Campo Flaco; Manoel Suenes y Aleixo Mendes Cabral, en el Passaúna, João Rodrigues Cid, en el Cajuru, Antonio Rodrugues Cid en el Uberaba, etc." No existe efectivamente una fecha exacta de la fundación del núcleo Nuestra Señora de la Luz de los Pinhais, más tarde Curitiba. Pero, si lleváramos en consideradção los registros del dr. Raphael Pires Pardinho, Ouvidor-General de Vila, en 1721, se admite el año de 1661 como oficial.
Curitiba pasó la sede de comarca a través de Alvará Imperial, en 19 de diciembre de 1812 , y fue elevada a la categoría de ciudad por la Ley Provincial nº 05 de 5 de febrero de 1842 . Por la Ley Imperial nº 704, de 29 de agosto de 1853 , Curitiba fue elevada a la categoría de capital de la recién creada Provincia de Paraná. Fue una lucha árdua, a de la emancipação política paranaense, en esta victoria muchos dejaron su nombre grabado en los anais de la historia. En 1953 la Cámara Municipal de Curitiba funcionaba prójimo al patio de la matriz. teniendo la siguiente composición: Benedito Enéas de Paula, Fidélis de Silva Carrão, Manoel José de Silva Bittencourt, Floriano Berlintes de Castro, Francisco de Paula Guimarães, Inácio José de Moraes, Francisco Borges de Macedo, Antonio Ricardo Lustoza de Andrade, teniendo en la presidencia el coronel Manoel Antonio Ferreira.
A partir del movimiento imigratório desencadenado en Paraná en 1829, la ciudad de Curitiba recibió, por diversos flancos, llevas de familias, en diversas épocas y de las más diferentes nacionalidades, siendo inclusive blanco de inmigración voluntaria, lo que influyó en su formación social, cultural y económica, con el pasar de los años. En 1894, a causa de la Revolución Federalista, Curitiba fue invadida y dominada por tropas revolucionarias, comandadas por Gumercindo Saraiva. En esa época toda la cúpula gubernamental, liderada por el gobernador en ejercicio, dr. Vicente Hacha, abandonó la capital, refugiándose en Castro, sólo retornando la Curitiba después del fin del cerco.
Uno de los más expressivos acontecimientos de la historia curitibana se dio en 1912, con la fundación de la Universidad Federal de Paraná, idealizada y realizada por Victor Ferreira del Amaral, Nilo Cairo y Pamphilo de Assumpção. Después de la implantación de la República, el primer alcalde de Curitiba fue Cândido Ferreira de Abreu (mayo de 1893 a diciembre de 1894 ). En 1911, el municipio era formado por sólo el distrito de la sede, siendo que en 1929 estaba subdividido en 6 Distritos de Paz : Campo Flaco, Nueva Polonia, Portón, Son Casemiro del Taboão, Santa Felicidad y lo de la Sede. En consonancia con la División Territorial de 1936 , la comarca de Curitiba comprendía tres términos, lo de la sede (Piraquara, Río Blanco y Tamandaré ), lo de Araucária y lo de Colombo (Bocaiuva y Campina Grande). La Ley Estadual nº 1452, de 14 de diciembre de 1953 , estableció la nueva división judicial del municipio, creando diez Distritos Judiciales, que eran: Sede, Portón, Taboão, Barreirinha, Boqueirão, Cajuru, Campo Comprido, Santa Felicidad, Umbará y Tatuquara .
En 1820 Curitiba recibió la visita del sabio francés Saint-Hilaire, que quedó maravilhado con la ciudad, y algunos tramos de sus anotaciones dicen el siguiente: "...Las calles son anchas y casi regulares... la plaza pública es cuadrada, muy grande y cubierta de gramo ... las iglesias son en número de tres, todas construidas de piedra ... en ninguna outrra parte del Brasil yo había había tantos hombres verdaderamente blancos, como en el distrito de Curitiba... pronuncian el portugués sin la alteración que revela la mezcla de la raza caucásica con la roja... son grandes y bonitos, tiene los cabellos castanhos y tez rosada, maneras agradables... las mujeres tienen trazos más delicados del que las de las otras partes del Imperio por donde viajé. Ellas se esconden menos y conversan con desenvoltura". Esta descripción es un reflexo de la civilidade y determinación del pueblo curitibano de 1820 , que hace la base de la Curitiba del final del siglo XX. De la Curitiba del Ligeirinho, de la Ópera alámbrica, de la Calle de las Flores y de la Calle 24 Horas.
Curitiba está localizada en el primero planalto de Paraná, en su parte menos ondulada, en el también denominado planalto curitibano. Ocupa el espacio geográfico de 434,967 km² de área en la latitude 25º25'40"S y longitud 49º16'23"W. El litoral del estado está a una distancia de setenta kilómetros de la ciudad (Océano Atlântico). El municipio tiene una extensión norte-sur de 39 km y leíste -oeste de 23 km.
Curitiba es la ciudad-polo de la Región Metropolitana, que actualmente es compuesta por 26 municipios.
En la región de Curitiba se encuentran sedimentos de la formación Guabirotuba, que ocurrieron durante el Quaternário Antiguo o Pleistoceno , de origen flúvio-lacustre que llenaron una antigua y gran depresión, formando la llamada bacia de Curitiba.
Curitiba posee superficie de 434,967 km² en el Primero Planalto Paranaense, el cual fue descrito por Reinhard Maack (1981) como "una zona de eversão entre la Sierra del Mar y la Escarpa Devoniana", mostrando un plan de erosão reciente sobre un antiguo tronco de pliegues. Una serie de terrazas escalonadas son dispuestos en intervalos altimétricos caracterizando Curitiba con una topografia ondulada de colinas suavemente arredondadas, o sea, un relieve levemente ondulado, dándole una fisionomia relativamente regular.
El municipio posee una altitud media de 945 m por encima de nivel del mar, siendo que el punto más alto está al norte, correspondiendo a la cota de 1.021 metros, en el barrio Lamenha Pequeña, dándole una feição topográfica relativamente accidentada y compuesta por declividades más acentuadas, debido a la proximidad con la Región Serrana de Açungui. Al sur se encuentra la situación de más bajo terraza, con cota de 912 m, localizada en el barrio del Caximba, en la cabecera del río Iguaçu.
Hay cadenas montañosas y conjuntos de elevaciones rochosas en prácticamente todo el entorno de la ciudad, siendo lo más notable e imponente de estos la Sierra del Mar, localizada a leíste y que separa el planalto del litoral de Paraná.
Al norte, hay elevaciones en la región de Río Blanco del Sur y al oeste, sencillos conjuntos de morros en Campo Flaco. Ya al sur de la ciudad no hay elevaciones sensibles, la no ser próximo a la frontera con Santa Catarina.
Curitiba tiene un clima revenido marítimo o clima subtropical de altitud (Cfb) en consonancia con la clasificación climática de Köppen.[fuente fiable?][carece de fuentes] Localizada en el sur del Brasil, la ciudad húmeda queda en una zona de clima revenido.[25][conexión inactiva] El municipio está localizado en un planalto y el terreno plano con áreas inundadas contribuyen para su invierno ameno y húmedo, con temperatura media de 13 °C el mes más frío, cayendo por veces abajo de 2 °C, en días más fríos. Durante el verano, la temperatura media es en torno a 18 °C, pero puede subir por encima de 30 °C, en días más calientes.[carece de fuentes] Entre las veintiséis capitales del Brasil, Curitiba por su altitud, aún estando a 600 km al norte de Porto Alegre, que es la capital más meridional del Brasil, pero situada al nivel del mar. Ondas de calor durante lo durante el invierno y ondas de frío no son inusuales en el verano y aún dentro de un único día puede haber una gran variación, una característica típica del clima subtropical. Varios factores contribuyen para la naturaleza variable del clima: el terreno plano rodeado por montañas en forma arredondada con rayo de 40 km ayuda a bloquear los vientos, permitiendo que la neblina matinal cubra la ciudad en las mañanas de frío.
El nivelamento del terreno dificulta la drenagem del agua después de lluvias rápidas, proporcionando una buena fuente de vapor de agua para la atmósfera. Muchas veces frentes fríos venidas de la Antártida y de la Argentina durante todo el año traen tempestades tropicales en el verano y vientos fríos en el invierno. Pueden moverse muy rápidamente, con no más de un día entre el inicio de los vientos del sur y del inicio de la lluvia.[26] El clima de Curitiba también es influenciado por las masas de aire seco que dominan el centro-sur del Brasil en la mayoría del año, trayendo tiempo frío y seco, a veces hasta en el invierno.[27]
Según el SIMEPAR, la temperatura mínima absoluta de Curitiba fue -6,0 °C en 18 de julio de 1975 .[28] Ya la temperatura máxima registrada por el INMET fue 34,2 °C en 17 de noviembre de 1985 . El profesor Reinhard Maack relata el registro de -6,3 °C en Curitiba, en 14 de junio de 1920. Sin embargo, en consonancia con el libro "Geografía del Brasil" de Marcos de Amorim Conejo y Nilce Bueno Soncin, la temperatura en la ciudad ya llegó a -8,9 °C el siglo XIX. Las temperaturas negativas, pero, se hicieron más raras en el periodo posterior al año 2000, aunque la temperatura encala hasta -2°C algunos años. La ocurrencia de nieve es rara, siendo registrada en media una vez cada diez años. Oficialmente la nieve fue registrada los años de 1889 de 1892 de 1912 de 1928 (dos días), 1943 de 1955 de 1957 de 1963 de 1975 de 1979 de 1981 y 1988 .
| Medias de temperatura del aire y precipitación para Curitiba | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | Ene | Feb | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic | Año |
| Temperatura máxima registrada (°C) | 34,2 | 33,0 | 33,5 | 30,8 | 28,9 | 31,6 | 27,5 | 32,0 | 33,5 | 32,0 | 33,9 | 33,3 | 34,2 |
| Temperatura máxima media (°C) | 25,9 | 26,2 | 25,0 | 22,6 | 20,5 | 19,3 | 19,1 | 20,2 | 20,3 | 22,0 | 23,8 | 29,1 | 29,1 |
| Temperatura mínima media (°C) | 16,2 | 16,7 | 15,7 | 13,3 | 10,6 | 8,7 | 8,4 | 8,9 | 9,9 | 12,3 | 13,8 | 15,4 | 8,4 |
| Temperatura mínima registrada (°C) | 7,2 | 9,0 | 4,6 | -1,4 | -2,2 | -4,0 | -6,0 | 3,7 | -1,5 | 1,3 | 3,0 | 11,8 | -6,0 |
| Precipitación (mm) | 183 | 140 | 127 | 81 | 107 | 96 | 93 | 71 | 110 | 134 | 128 | 150 | 1 420 |
| Fuente: Simepar [28] 15 de septiembre de 2008. | |||||||||||||
Curitiba está situada en el dominio vegetacional denominado floresta ombrófila mixta, compuesto por estepes gramíneo-lenhosas pontuadas por capões de florestas con araucária, además de otras formaciones, como várzeas y matas ciliares. En la vegetação local aún aparecen remanescentes del abeto-del-paraná (Araucaria angustifolia), que resistieron a la acción civilizadora de los tiempos actuales. Las araucárias están en bosques particulares y públicos, ahora protegidas por la legislación ambiental que impide su derrumbada.
Medições recientes indican que el área verde de Curitiba es de 51,5 m² por habitante - cerca de tres veces superior al área mínima recomendada por la ONU - siendo uno de los índices más altos del Brasil[29] y superior al de una ciudad como Londres.[30] Tales áreas son compuestas, fundamentalmente, por parques y bosques municipales a proteger parte de las matas ciliares de ríos locales, como el río Barigui y el río Iguaçu. Hay también en la ciudad una gran variedad de plazas y logradouros públicos, asociados la vías públicas habitualmente bien boscosas. El año de 2007 la ciudad ocupó el tercer lugar en una lista de las "15 Ciudades Verdes" del mundo, en consonancia con la casa de campo estadunidense Grist.[31]
La vegetação de la ciudad también es caracterizada por la existencia de una gran cantidad de ipês roxos y amarillos que dan un toque especial al paisaje de la ciudad durante la floración de final de invierno.
| Bacias hidrográficas | Área | |
| (km²) | (%) | |
| Ribeirão de los Padilhas | 33,8 | 7,82 |
| Río Atuba | 63,71 | 14,74 |
| Río Barigüi | 140,8 | 32,58 |
| Río Belén | 87,77 | 20,31 |
| Río Iguaçu | 68,15 | 15,77 |
| Río Passaúna | 37,94 | 8,78 |
| Total | 432,17 | 100,0 |
| Fuente: SMSA - Secretaría Municipal de Saneamento Elaboración: IPPUC / Banco de Datos |
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El principal río del estado es Paraná, siendo que el municipio de Curitiba se localiza al margen derecha y a leíste de la mayor sub-bacia del río Paraná, la bacia hidrográfica del río Iguaçu. Los principales ríos que constituyen las seis bacias hidrográficas del municipio son: río Atuba, río Belén, río Barigui, río Passaúna, ribeirão de los Padilhas y río Iguaçu, todos con características dendríticas de drenagem .
Conforme tabla a la izquierda, se puede constatar que la mayor bacia hidrográfica de Curitiba es a de el río Barigui, que corta el municipio de norte a sur y perfaz un total de 139,9 km². Al sur del municipio se ha a menor bacia hidrográfica de Curitiba, a de el ribeirão de los Padilhas, con 33,6 km² de área. Debido al relieve de Curitiba poseer predominância de mayores altitudes al norte del municipio, todas las seis bacias hidrográficas corren para el sur del municipio, yendo a desembocar en el principal río de Curitiba, el Iguaçu, que por su parte irá desaguar en el río Paraná, en el oeste del estado.
En razón de ciertas peculiaridades, las lluvias acostumbran ocasionar llenas considerables en los ríos de Curitiba, causando enchentes regulares, lo que es constante motivo de preocupación para la población y la administración pública. Actualmente, después de una serie de estudios sobre los cursos de agua locales, casi todos los ríos están en proceso de canalização .
| 1872 | 1890 | 1900 | 1920 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1991 | 1996 | 2000 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.651 | 24.553 | 49.755 | 78.986 | 140.656 | 180.575 | 356.830 | 624.362 | 1.025.979 | 1.290.142 | 1.476.253 | 1.586.848 | 1.828.092 |
Fuente: Barsa Planeta Ltda
La población de Curitiba en 2007 era de 1.828.092 habitantes (100% urbana; 52,07% hombres y 47,93% mujeres) y una densidad demográfica de 4.132,3 habitantes por km²,[3] conforme datos recolectados por el IBGE. Además de eso, el censo demográfico de 2000 ya colocaba Curitiba en la séptima posición entre las ciudades más populosas del Brasil. El mismo año, la ciudad fue líder en longevidad entre las metrópolis brasileñas, con esperanza de vida al nacer de 71,6 años.[32] Su región metropolitana posee 3.172.357 de habitantes[3][9]
La mayor densidad poblacional se verifica en la región sur de la ciudad, siendo el barrio CIC el más populoso, con 174.383 habitantes en 2005. El barrio más denso de la ciudad es lo Agua Verde, con 10.476 hab/km².
Según los resultados de los últimos censos, la población de la ciudad se elevó de 483.038 habitantes, en 1970, para 843.733 habitantes en 1980. El municipio de Curitiba (434,967 km²), que pertenece a la microrregião nº 268 (Curitiba), tuvo su población aumentada, en el mismo periodo, de 624.362 habitantes para 1.025.979 habitantes, elevándose su densidad de 1.411 hab./km². En términos porcentuales, el aumento poblacional de la ciudad entre 1960 y 1970 fue del 40%, mientras que, de 1970 a 1980 , se elevó a 74%.
También en consonancia con datos divulgados por el censo realizado el año 2000 por el IBGE, la mortalidad infantil hasta cinco años de edad era 24,26 cada mil niños, la tasa de fecundidade era 1,74 hijos por mujer y la tasa de alfabetização era del 96,63%. En consonancia con el PNUD, el Índice de Desarrollo Humano (IDH-M) 2000 era de 0,856, siendo el IDH-M Rinda 0,846, el IDH-M Longevidad 0,776 y el IDH-M Educación 0,946.
En su formación histórica, la demografia de Curitiba es el resultado de la miscigenação de las tres etnias básicas que componen la población brasileña: el indio, el europeo y el negro. Más tarde, con la llegada de los inmigrantes, especialmente polacos, ucranianos, italianos, alemanes y japoneses , se formó un caldo de cultura singular, que caracteriza la población de la ciudad, sus valores y modo de vida. Según el censo de 2000 del IBGE, la población de São Paulo está compuesta por: blancos (77,4%), pardos (18,2%), negros (2,9%), amarillos e indígenas (1,4%).
Como la mayoría de la población del sur del Brasil, Curitiba es habitada principalmente por brasileños de ascendencia europea. Los primeros europeos a llegar en la región eran de origen portugués, durante el siglo XVII. Ellos se mezclaron con los pueblos nativos y con los esclavos africanos.[33]
El siglo XIX, el afluxo de inmigrantes de la Europa aumentó. En 1828, los primeros inmigrantes alemanes se situaron en Paraná. Sin embargo, un gran número de inmigrantes provenientes de la Alemania, sólo para Curitiba, llegó durante la década de 1870, viniendo la mayoría de ellos de Santa Catarina o alemanes del Volga de la Rusia.[34]
Los inmigrantes llegaron de la Polonia en 1871, fijándose en zonas rurales prójimas la Curitiba. Ellos influenciaron anchamente la agricultura de la región. Curitiba tiene la segunda mayor diáspora polaca en el mundo, perdiendo sólo para Chicago.[33] El Memorial de la Inmigración Polaca fue inaugurado en 13 de diciembre de 1980 , después de la visita de Papa João Paulo II en la ciudad en junio del mismo año. Su área es de 46 mil metros cuadrados, donde había una fábrica de velas.[35]
Italianos inmigrantes comenzaron a llegar en el Brasil en 1875 y en Curitiba en 1878. Ellos vinieron en la mayor parte de las regiones de Vêneto y Trento , en el norte de la Italia, y se establecieron principalmente en el barrio Santa Felicidad, aún hoy el centro de la gran comunidad italiana de Curitiba.[36]
Un gran número de inmigrantes ucranianos se fijaron en Curitiba, principalmente entre 1895 y 1897 , cuando cerca de 20.000 personas llegaron. Ellos eran campesinos de la Galicia, que inmigraron para el Brasil para hacerse agricultores. Existen hoy cerca de 300.000 brasileños de origen ucraniano que viven en Paraná.[37][38] El Estado de Paraná tiene la mayor comunidad ucraniana y comunidad eslava del país.[39]
Curitiba tiene una comunidad judaica bien establecida,[40] originalmente establecida en 1870.[41] gran parte de la congregação judaica inicial fue asimilada.[42] En 1937, con la conquista del poder por los nazis en la Alemania , varios académicos judíos alemanes notables fueron admitidos en el Brasil, algunos de ellos situándose en Curitiba.[43]
El físico César Lattes y los ex-alcaldes Jaime Lerner[44] y Saul Raíz eran judíos. Un monumento en memoria del Holocausto fue construido en la ciudad. Existe también un centro comunitario, una casa Habad (Beit Chabad), en Curitiba,[45] así como por lo menos dos sinagogas[46] y dos cementerios judaicos,[47] una de las cuales fue contaminada por antissemitas en 2004.[48]
Inmigrantes japoneses comenzaron a llegar en la región en 1915, la mayoría estableciéndose en el Estado de São Paulo y en el Norte de Paraná, como en las ciudades de Maringá y Londinense , pero Curitiba también recibió un número significativo de inmigrantes del Japón. Actualmente, cerca de 40.000 japoneses-brasileños viven en la ciudad.[49]
Otros inmigrantes, como libaneses, sirios, palestinos, rusos y otros europeos del leíste también se establecieron en Curitiba.
La administración se da por el poder ejecutivo, poder legislativo y poder judicial.
El primer representante del poder ejecutivo y alcalde del municipio fue José Borges de Macedo, electo trece años después de la Independencia del Brasil y siete años anteriores a la elevación de la ciudad a la categoría de la misma. La actual legislatura municipal fue electa en 2008, debiendo terminar su mandato en octubre de 2012 . Ejerce el cargo de alcalde municipal el señor Luciano Ducci, que asumió el ayuntamiento después de la renuncia de Beto Richa (electo en 2004 y reelegido en 2008), para poder ser candidato al Gobierno del Estado de Paraná.
La Cámara Municipal de Curitiba representa el poder legislativo. Su bancada es formada por 38 concejales y está compuesta de la siguiente forma: una silla del Partido Social Demócrata (PSL); una silla del Partido Republicano Brasileño (PRB); una silla del Partido Republicano Progresista (PRP); una silla del Partido Social Cristiano (PSC) dos sillas del Partido Progresista (PP); dos sillas del Partido del Movimiento Democrático Brasileño (PMDB); dos sillas del Partido Popular Socialista (PPS); tres sillas del Demócratas (DEM); tres sillas del Partido Verde (PV); tres sillas del Partido Democrático Laboral (PDT); tres sillas del Partido de los Trabajadores (PT); tres sillas del Partido Socialista Brasileño (PSB) y trece sillas del Partido de la Social Democracia Brasileña (PSDB).
El Fórum de la Comarca, el Tribunal de Justicia del Estado de Paraná y el Ministerio Público son los representantes del poder judicial en Curitiba.
Según Tribunal Superior Electoral (TSE), en 2008 existían 1.254.776 electores alistados, en todo el municipio.
Los símbolos oficiales del municipio son la bandera , el brasão y el himno, este compuesto por Ciro Silva y Bento Mossurunga. Adicionalmente, y por medio de la Ley municipal 10.236, la Cámara Municipal de Curitiba instituyó como "Local Símbolo de la Ciudad de Curitiba" el edificio histórico de la Universidad Federal de Paraná.
Las ciudades-hermanas de Curitiba, incluyendo las agraciadas con el título honorífico "Ciudad Hermana de Curitiba" (instituido por la ley nº 4.740/1973), son:
Curitiba es dividida en nueve administraciones regionales (equivalentes a subprefeituras), que gestionan los 75 barrios del municipio:
| Años | PIB (en mil reales) |
PIB per cápita (en reales) |
|---|---|---|
| 2002 | 20.507.195 | 12.313 |
| 2003 | 24.186.948 | 14.259 |
| 2004 | 27.305.951 | 15.811 |
| 2005 | 29.821.203 | 16.964 |
| 2006 | 32.153.307 | 17.977 |
| 2007 | 37.791.140 | 21.025 |
Curitiba es el centro económico del estado de Paraná y el quinto mayor PIB del país.[5] En parte, eso se debe a la población de más de tres millones de habitantes, si fuera considerada su región metropolitana; la ciudad se destaca por tener la economía más fuerte del sur del país,[53] contando el trabajo de exportación de las novecientas fábricas instaladas en el barrio Ciudad Industrial y de las dos grandes industrias automovilísticas que están localizadas en la Grande Curitiba, Renault y Volkswagen . Además, fue electa varias veces como "La Mejor Ciudad Brasileña Para Negocios", según ranking elaborado por la revista Examen, en parceria con la consultoria Simonsen & Asociados.[54]
En julio de 2001 , Curitiba se hizo la primera ciudad a recibir el premio "Polo de Informática" concedido por la revista Info Examen, por el desempeño de sus empresas de tecnología. En consonancia con la revista, el conjunto de empresas de Tecnología e Informática acogidas en Curitiba presentó, en 2001, un faturamento de U$ 1,2 bilhão, representando un crecimiento del 21% en relación al año anterior.[55]
Además de eso, la capital paranaense concentra la mayor porción de la estructura gubernamental y de servicios públicos del estado y acoge importantes empresas en los sectores de comercio, servicios y financiero. Con un parque industrial de 43 millones de metros cuadrados,[56] la región metropolitana de Curitiba atrajo grandes empresas como ExxonMobil, Elma Chips, Sadia, Kraft Foods, Siemens, Johnson Controls y HSBC , así como grandes empresas locales - El Boticário y Positivo Informática, por ejemplo. Además de centro comercial y cultural, la ciudad posee un importante y diversificado parque industrial incluyendo el segundo mayor polo automotivo del país[57] y la principal terminal aeroviário internacional de la región Sur,[58][59] el Aeropuerto Internacional Afonso Pena.
El municipio de Curitiba concentra casi toda su población en el área urbana, teniendo, por lo tanto, una reducida actividad agropecuária. Debido al desarrollo urbano de la ciudad, en Curitiba no existe más agricultura, no más sobrando tierras para el plantio de ciertos productos económicos. Si hube agricultura en el pasado, muchos de los agricultores y pecuaristas se cambiaron para otros municipios de la Región Metropolitana de Curitiba.
El intenso movimiento comercial de Curitiba fue facilitado por su extensa red de vías de comunicación y su desarrollada industria. Los principales productos exportados son: madera beneficiada, laminada y compensada; móviles; cuero; rações y adubos ; productos químico-farmacéuticos y metalúrgicos . Entre los productos importados están los electrodomésticos, los géneros alimentícios, los hortifrutigranjeiros, la madera bruta, los productos têxteis y artículos manufaturados en general.
Los principales centros comerciales de Curitiba son Omar Centro comercial, Palladium Centro comercial, ParkShopping Barigüi, Polloshop Alto de la XV, Polloshop Champagnat, Portal Plaza Centro comercial, Centro comercial Agua Verde, Centro comercial Ciudad, Centro comercial Crystal Plaza, Centro comercial Curitiba, Centro comercial Estación, Centro comercial Italia Centro comercial Jardín de Américas, Centro comercial Mueller, Centro comercial Nuevo Batel, Centro comercial Popular y Centro comercial Total.
El parque industrial de Curitiba es bien diversificado. La capital paranaense es uno de los mayores centros manufactureros del Brasil. La industrialização comenzó en el inicio del siglo XIX con inmigrantes europeos que se dedicaron, principalmente, a la fabricación de artefactos de cuero y de madera .
En su producción se destacan géneros alimentícios, mobiliario, minerais no-metálicos, madera, productos químicos y farmacéuticos , bebidas y artefactos de cueros y pieles .
El mayor complejo industrial del municipio es la Ciudad Industrial de Curitiba, siendo el mayor en extensión territorial y población . ES en ese barrio donde se localiza el Conjunto Habitacional Nuestra Señora de la Luz, uno de los locales más violentos de la ciudad.
Según un levantamiento hecho por la International Congress & Convention Association (ICCA), Curitiba es la sexta ciudad brasileña con el mayor número de eventos internacionales[60] y, según datos de la FIPE, es la tercera ciudad a recibir turistas extranjeros para fines de negocios.[61]
En 2006 la ciudad ocupó la sexta posición entre las mejores ciudades brasileñas para realización de eventos y turismo de negocios; el mismo año, el flujo de turistas superó el número de habitantes. De los dos millones de visitantes, por lo menos mitad desembarcó a negocios.[62] Para atender a la creciente demanda, el parque hoteleiro curitibano se desarrolló y hoy es considerado el cuarto mayor del país. Los buenos restaurantes y los servicios customizados de los hoteles agradan a 92,4% de los que dejan la ciudad, en consonancia con datos de la Secretaría de Estado del Turismo de Paraná. En 2007 la capital paranaense fue electa por la revista Viaje y Turismo, de la Editora Abril, como a 4ª mejor ciudad brasileña para viajes y turismo, quedando al frente de grandes centros turísticos nacionales, como Fortaleza, Natal, Gramado, Maceió y Recife .[63]
Curitiba fue electa como mejor destino cultural y mejor coste-beneficio para turismo de la Región Sur del Brasil en la Edición Especial Guía 2008 de la Revista Vea El Mejor del Brasil. La materia aún cita la localización estratégica de la ciudad, lo que a haría una especie de capital del Mercosur.[53]
La revista Vea apunta Curitiba como el mejor destino de negocio del Brasil. Noventa y cuatro especialistas, escogidos por la revista, indican la capital paranaense como la mejor ciudad brasileña para inversión. La elección fue divulgada en el suplemento de la revista "El Mejor del Brasil - Guía 2007". La ciudad viene haciéndose uno de los mayores y más importantes centros de tecnología, atrayendo gigantes del sector de informática tanto en las áreas de software cuanto de hardware , caminando para hacerse el polo nacional.
Curitiba es conocida por sus soluciones urbanas diferenciadas, principalmente por su sistema integrado de transporte colectivo que, en conjunto con las vías regulares de tráfico , ha servido como indutor de su desarrollo urbanístico, especialmente a partir de la década de 1970.
El sistema de transporte público de Curitiba es habitualmente acordado por sus terminales de pasajeros interligados por canaletas exclusivas para autobuses biarticulados y complementados con el "ligeirinho" y alimentadores diferenciados por colores. Esa plantilla ha inspirado experiencias similares en ciudades de otros países, como Los Angeles y Nueva York, donde hube, en la década de 1990, la instalación experimental de una línea de "ligeirinho", conectando el ayuntamiento al World Trade Center.
Esparcidas por la ciudad y comumente integradas con las terminales de autobuses, están las Calles de la Ciudadanía, centros municipales que congregam secretarías y órganos públicos municipales, estaduais y federales, puntos de comercio, servicios gratuitos de acceso a la Internet y equipamientos de ocio, como parques infantiles, manzanas poliesportivas y canchas de fútbol .
El zoneamento urbano de la ciudad, integrado al sistema de transporte, ha permitido un desarrollo arquitetônico y urbanístico tenido, por ciertos analistas, como coeso y armónico, sin los principales problemas de las grandes metrópolis modernas. Curitiba, inclusive, fue recientemente recomendada por la Unesco cómo una de las ciudades-plantilla para la reconstrucción de las ciudades del Afganistán,[64] después de la intervención militar ocurrida en aquel país, en 2001.
En la década de 1990, la ciudad fue agraciada con el premio United Nations Environment Program, de la ONU, considerado el premio máximo del medio ambiente en el mundo. En 2003, la ciudad recibió el título de Capital de la Cultura de Américas por la entidad CAC-ACC. En 2006, Curitiba acogió el evento COP8/COP-MOP3 de la ONU, realizado en la vecina ciudad de Pinhais .
La capital paranaense fue la única ciudad brasileña a entrar el siglo XXI como referencia nacional e internacional de planificación urbana y calidad de vida;[65] en una investigación hecha por la revista americana Reader's Digest, fue el municipio brasileño más bien colocado en el ranking de las mejores ciudades del mundo para vivirse.[66] En marzo de 2001 , una investigación patrocinada por la ONU apuntó Curitiba como la mejor capital del Brasil por el Índice de Condiciones de Vida (ICV)[65] y según mejor IDH de entre las capitales.[67]
Las principales centrales eléctricas de Curitiba son la Eletrosul , con sede en el barrio del Campo de Santana, que aprovisiona toda la región de la ciudad, y la Copel , que tiene sus propias subestações en los principales barrios de la ciudad. Hay linhões de energía de alta tensión que atraviesan la ciudad de sur a norte y de oeste a leíste, uniendo esas subestações para suministrar energía a los sectores residencial, industrial y comercial.
Fundamentalmente, el tráfico de Curitiba está estructurado de forma integrada con el transporte de masas veía autobuses, por medio de los llamados trinários (sistemas de canaletas exclusivas de autobuses expressos, ladeados por pistas simples para vehículos particulares, en sentido contrario y, inmediatamente paralelas a estas, vías rápidas con velocidad permitida superior.
La política municipal relacionada a vehículos es concebida de forma a disminuir el número de vehículos en el anillo céntrico de la ciudad, lo que es hecho mediante la propia intervención en el flujo viário (disminución del número de calles con sentido direccionado para el centro de la ciudad) y mediante el mantenimiento de importantes espacios para pedestres, como la Calle XV de Noviembre, antes una de las avenidas más movidas de la ciudad.
La ciudad tiene buenos índices de cobertura asfáltica, aunque aún haya elevado grado de calles de suelo-batido y sin cualquier identificación nominal (placas callejeras) en barrios alejados, como Ganchinho, Tatuquara y Caximba . Algunos críticos apuntan que, desde la década de 1970, Curitiba tendría se imobilizado en su imagen de ciudad vuelta para los autobuses y sus canaletas, dejando de realizar obras de ingeniería de grande porte (viadutos, trincheiras etc.) aptas a desahogar el creciente número de vehículos que trafegam en sus calles. En contrapartida, se utiliza muy el sistema de binarios (dos calles paralelas pero de sentidos únicos y contrarios), que es muy más barato y no degrada el paisaje urbano.
Con una flota de 1.019.000 vehículos hasta agosto de 2007, se estima que Curitiba alcanzó una tasa de motorização de 0,57 vehículos por habitante, una de las mayores en el Brasil y hasta superior a aquella del municipio de São Paulo (0,45).
La ciudad tiene una razonable red de ciclovias que, básicamente, interliga los parques y logradouros de la ciudad. Sin embargo, algunos críticos apuntan que tal sistema es vuelto únicamente para el ocio, no habiendo un número suficiente de ciclovias para uso laboral que permita que trabajadores y estudiantes puedan desplazarse de bicicleta, sujetándolos a riesgos por trafegarem en las pistas veiculares o en las canaletas de autobuses expressos. Existe un movimiento de estudiantes universitarios que reivindican mejorías y vías útiles de hecho.
Según diversos analistas, el sistema de autobús de Curitiba es uno de los más modernos y eficientes del Brasil. Sin embargo, el alta elección por vehículos particulares en la ciudad apunta problemas en el sistema existente, que algunos analistas creen estar saturado. Muchos apuntan la necesidad de un sistema más veloz y confortável, como el metro.
El sistema de autobús es basado en el concepto creado en la capital paranaense, en la década de 1970, de Vehículo leve sobre neumáticos (VLP). Las canaletas exclusivas para líneas expresas, generalmente coches biarticulados, conectan las terminales integradas en las varias regiones de la ciudad. El sistema es nombrado Red Integrada de Transporte.
Además de la interligação por autobús expressos, las terminales son provenidas de autobuses alimentadores, que componen la ramificación secundaria de este sistema y atienden a los pasajeros de los barrios próximos a las terminales. Adicionalmente, otra categoría de autobús expressos (los llamados ligeirinhos) provê rápido intercambio de pasajeros entre una terminal y otro, con trayectos diferentes y pocas paradas intermediarias.
Con la implantación (ya iniciada en enero de 2007 y previsión de término total hasta meados de 2008) del sexto eje (Línea Verde), el Sistema integrará las líneas ya establecidas (Sur, Boqueirão, Leíste y Norte), desplazando el flujo de las líneas Norte-Sur y aún atendiendo directamente a dos ciudades de la región metropolitana (Colombo y Hacienda Río Grande) e indirectamente más siete ciudades limítrofes (Son José de los Pinhais, Araucária, Mandirituba, Quitandinha, Cuatro Barras, Campina Grande del Sur y Bocaiuva del Sur). Curitiba, a pesar de estar con el sistema saturado y necesitando de ampliaciones y un proyecto de integración con el futuro metro, aún se revela poseer un buen sistema de transporte, por el cual inclusive es la unica ciudad brasileña a recibir el premio ciudad Sustainable Transport, que es ofrecido anualmente a los mejores proyectos de transporte público del mundo.[68]
Algunos proyectos de implantación de un sistema metroviário en Curitiba ya fueron estudiados, pero ninguno fue implementado. Un proyecto que preveía la construcción de trece kilómetros de un sistema de metro elevado, creado en la administración del ex-alcalde Cássio Taniguchi, llegó a ser proyectado y anunciado, inclusive con financiación del Japan Bank sea International Cooperation (JBIC),[69] sin embargo un probable desentendimento con los financiadores,[70] que negaron la liberação de recursos, enterró definitivamente el proyecto.[71]
Los últimos años, reacendeu la discusión acerca de una nueva tentativa de implantar el metro en la ciudad, esta vez subterráneo y contando con la injeção de presupuestos federales, el cual conectaría, en una primera fase, las terminales de autobuses del Pinheirinho (región sur) al de Cabral (región norte).[71]
El metro va a funcionar, subterráneamente,[72] por las canaletas por donde hoy circulan los autobuses que conectan el barrio Santa Cândida (región Norte) al Pinheirinho (región Sur) – la futura Línea Azul Santa Cândida/CIC-Sur –, en una extensión de 22 kilómetros. Sólo en el Contorno Sur, en un tramo de aproximadamente dos kilómetros, el "metro" estará en la superficie. Actualmente, un autobús que hace el trayecto circula a 17 km/h con 270 pasajeros. Cada composición del metro (formada por varios coches) deberá circular a 40 km/h, con 1,2 mil pasajeros. El objetivo es que el precio del pasaje del metro sea igual a la del autobús. Las obras deberán tener inicio a partir de 2009.[73]
Otras líneas serán construidas; la primera etapa será la Línea Azul del Metro de Curitiba.[74]
Los taxis son padronizados, de memoria naranja con xadrez negro en las laterales y algunos detalles en negro nos para-choques. La ciudad posee una flota de 2300 vehículos, categorizados como común, especial o para deficientes. El órgano fiscalizador es la URBS , siendo la Gerência de Taxi y transporte comercial el responsable por la operacionalidade del sistema.
Llamado Transporte Remunerado de Personas de Naturaleza Privada, este tipo de transporte sólo puede ser efectuado entre personas jurídicas, salvo en casos de translados, previamente documentados. Los vehículos deben ser todos credenciados junto a la URBS y los conductores deben portar los contratos, vouchers y lista de pasajeros.
La principal carretera que conecta Curitiba a otros puntos del país es la BR-116 que, por muchos años, dividió la ciudad en dos porciones (norte y sur), cortando los barrios del Pinheirinho, Uberaba, Cristo Rey y Atuba , entre otros, en el sentido Porto Alegre-São Paulo. Actualmente el trayecto urbano de esta carretera fue desviado por una serie de contornos rodoviários, principalmente el Contorno Sur, que atraviesa el barrio Umbará.
La ciudad es conectada al litoral de Paraná por la BR-277 , que atraviesa la Sierra del Mar hasta Paranaguá (aunque haya, en carácter secundario, la conexión de la ciudad al litoral por la histórica Carretera de la Mona (PR-410), cuyo trayecto se inicia en el vecino municipio de Cuatro Barras). Curitiba es conectada al interior del estado por la Carretera del Café, en el tramo paranaense de la BR-376.
Hay diversas carreteras secundarias y estaduais que conectan la ciudad a otras localidades, como la Carretera de la Uva - PR-417 (Colombo), Carretera de los Minérios (Almirante Tamandaré y Valle del Ribeira), Carretera del Xisto (Son Mateus del Sur y sudeste del estado) y Carretera del Cerne - PR-090 (Campo Flaco y norte del estado).
Curitiba es atravesada por algunos ferrocarriles, majoritariamente para el transporte de cargas. El Ramal Norte es la conexión con Río Blanco del Sur y sirve al transporte de cal y cimento provenientes de actividades de mineração . Ya el Ramal Sur es la conexión con Punta Gruesa y norte de Paraná y sirve al transporte de granos. Por fin, el Ramal Leíste es la conexión con Paranaguá y sirve al transporte de granos y óleos vegetais.
Actualmente, la única línea de tren dedicada al transporte de pasajeros tiene conotação turística. El trayecto es hecho entre Curitiba y Paranaguá, con parada en Morretes.
Hay un proyecto de transferencia de toda la malla urbana de trenes para la región metropolitana, desviando su tráfico del área céntrica y proximidades de Curitiba, visando la seguridad y agilidade del flujo de trenes y vehículos.
El acceso aéreo la Curitiba es servido principalmente por el Aeropuerto Internacional Afonso Pena, localizado en la contigua ciudad de Son José de los Pinhais. Este es la principal terminal aeroviário internacional de la región Sur del Brasil.[58][59] El aeropuerto queda a aproximadamente diecisiete kilómetros del Centro de Curitiba. El acceso es efectuado a través de la avenida de las Torres (avenida Comendador Franco) y puede ser hecho de coche, taxis o, aún, por las líneas de autobuses Ligeirinho Aeropuerto o Ejecutivo.
Sin embargo, Curitiba también posee otro aeropuerto, el Aeropuerto del Bacacheri, localizado en el barrio homónimo. Se localiza juntamente con el centro de mandos del tráfico aéreo brasileño y el Cindacta II, este el responsable por el tráfico aéreo de la región Centro-Sur del país. El Aeropuerto del Bacacheri recibe vuelos de aviones de menor porte, en comparación con el Aeropuerto Internacional Afonso Pena.
En las últimas décadas, Curitiba ha se consolidado como centro nacional de tratamiento en salud, contando con diversos hospitales y clínicas públicas y particulares, de las más variadas categorías. Algunos analistas apuntan que la ciudad es punto de parada del llamado "turismo de salud" (i.y., cuando una persona necesita desplazarse de su local de origen para obtener atención de salud). Del conjunto de hospitales de Curitiba, se destacan el Hospital Cajuru, Hospital de Clínicas, el Hospital Evangélico de Curitiba, Irmandade Santa Casa de Misericórdia de Curitiba, el Hospital Erasto Gaertner, Hospital Son Lucas, Hospital Pequeño Príncipe. Otros hospitales incluyen Hospital Ana Carolina Moura Xavier, Hospital del Trabajador, Vita, Vita Batel, Santa Cruz, Son Vicente, Hospital Sugisawa, Son Lucas, Hospital de la Cruz Roja y Hospital General de Curitiba, Hospital de Fracturas de la XV y Hospital Nuestra Señora de la Luz (Psiquiátrico).
La ciudad posee varios listo-socorros, de entre los más importantes el Hospital Cajuru (principal listo-socorro de la capital y del estado, referencia en atención al trauma), Hospital Evangélico de Curitiba (referencia en atención la quemaduras) y el Hospital del Trabajador.
Entre las universidades y facultades localizadas en Curitiba se destacan la Universidad Federal de Paraná (UFPR) y la Universidad Tecnológica Federal de Paraná (UTFPR). En la ciudad también están localizadas la Pontifícia Universidad Católica de Paraná (PUCPR), el Centro Universitario Curitiba (UNICURITIBA), la Universidad Positivo, la Facultad de Artes de Paraná (FAP), la Escuela de Música y Bellos Artes de Paraná (EMBAP), la Universidad Tuiuti de Paraná (UTP), el Centro Universitario Franciscano de Paraná (UniFAE), el Centro Universitario Campos de Andrade (UNIANDRADE), las Facultades Integradas del Brasil (UniBrasil), la Facultad Metropolitana de Curitiba (FAMEC), la Fundación de Estudios Sociales de Paraná (FESP), la Facultad Internacional de Curitiba (FACINTER), la ESIC Business & Marketing School (ESIC), las Facultades Integradas Espírita (UNIBEM), el Centro Tecnológico OPET (FAO / CET), la Facultad Don Bosco, la Facultad Doctor Leocádio José Correa (FALEC) y el ITECNE (Instituto Tecnológico y Educacional).
Por fuerza de la Constitución Federal, la Guardia Municipal de Curitiba tiene la función de proteger los bienes, servicios e instalaciones públicas. Aún, atendiendo al interés público y en el ejercicio de su poder de policía, tutéa en la prevención y represión de algunos crímenes, especialmente contra bienes y servicios públicos, pudiendo inclusive prender en flagrante delito los infratores y los conducís hasta la presencia de un delegado de policía, en consonancia con el dispuesto en la ley procesal penal.
La población de Curitiba y región metropolitana consume aproximadamente 7,5 mil litros de agua tratada por segundo, suministrados por la Compañía de Saneamento de Paraná (Sanepar). Además de eso, se estima que existan en la ciudad más de mil pozos artesianos (utilizados principalmente por condomínios, empresas y hospitales), que, sumados, tienen potencial para suministrar una vazão adicional de aproximadamente 1,5 mil litros por segundo.
La producción de agua tratada es efectuada en las unidades de tratamiento del Iguaçu, Iraí, Passaúna, Río Pequeño y Karst, con capacidad total de producción de 9,1 mil litros por segundo.
El sistema integrado atiende Curitiba y los municipios de Son José de los Pinhais, Piraquara, Pinhais, Araucária y parte de los municipios de Almirante Tamandaré, Campo Ancho, Colombo, Campina Grande del Sur, Cuatro Barras y Hacienda Río Grande.
La reserva de agua tratada del sistema integrado totaliza 325 mil m³, que corresponden a aproximadamente 50% de la demanda diaria, distribuida en 39 unidades, de diversas capacidades, que son utilizadas para compensar la demanda en los horarios de mayor consumo.[75]
El crecimiento poblacional y urbanístico de Curitiba, al corriente de transformar la ciudad en moderna metrópoli, acarreó también en varios problemas urbanos como abastecimiento de agua insuficiente;[76] disminución de la permeabilidade del suelo; alta polución de la mayoría de sus ríos;[77] esgotamento del aterrizo municipal, localizado en el barrio de la Caximba;[78] aumento creciente en los índices de criminalidad y de violencia ;[79] alto índice de habitantes callejeros en la región céntrica de la ciudad;[80] y subdimensionamento de la red de transporte urbano, que es incapaz de atender a la demanda en numerosas líneas y horarios.[81]
Actualmente hay un pronunciado inchaço poblacional de la ciudad, favoreciendo la explosión demográfica en barrios alejados, como Boqueirão, Xaxim, Pinheirinho y Casa de campo Cercada y municipios vecinos, como Hacienda Río Grande.
Y, como otras grandes ciudades brasileñas, Curitiba ha pronunciados problemas sociales, como la existencia de grandes favelas en algunos barrios y en el entorno del municipio y el expressivo crecimiento del contingente de habitantes callejeros.
Curitiba tiene una profícua relación con los artes cênicas y teatrales. La ciudad acoge desde 1992 un importante festival de teatro (habitualmente compuesto de atracciones internacionales, gran atracciones nacionales, montajes locales y una muestra alternativa), responsable por la atracción periódica de un amplio contingente de turistas y por expressiva movimentação cultural. La ciudad cuenta con salas de espectáculo de inquestionável gabarito técnico-acústico, como el Teatro Guaíra, una de las mayores salas, en número de espectadores, de América del Sur. Otros teatros de la ciudad incluyen Teatro Positivo, Teatro José Maria Santos, Teatro Paiol, Ópera alámbrica y Teatro Reikrauss.
Curitiba es el local de nascença, vivienda y principal inspiración temática del escritor Dalton Trevisan, uno de los más leídos contistas contemporáneos de la literatura brasileña. Además de eso, la ciudad es la cuna del controvertido escritor, poeta y compositor Paulo Leminski, autor de la antológica obra en prosa experimental Catatau, tenida por muchos críticos como excesivamente hermética y críptica, pero no menos genial. También curitibano fue el boêmio, poeta satírico e inmortal de la silla nº 20 de la Academia Brasileña de Letras Emílio de Meneses (1866-1918)[82].
En Curitiba está la Biblioteca Pública de Paraná, fundada en 1857 y con acervo de casi quinientos mil libros. La ciudad dispone también del Farol del Saber, una red de pequeñas bibliotecas esparcidas por diversos barrios.
Curitiba cuenta con diversos museos, valiendo destacar el Museo Paranaense (dedicado a la artes plásticos y a la historia), Museo Oscar Niemeyer (dedicado a la artes plásticos), Museo de Arte Sacra (que concentra imágenes religiosas y arte sacra en general), Museo del Expedicionário (dedicado a la historia de la participación brasileña en la Segunda Guerra Mundial), Museo de Arte Contemporáneo, Museo de la Imagen y del Sonido (cine y fotografía), Museo Alfredo Andersen (como el propio nombre revela, dedicado a la pinturas de Alfredo Andersen), Museo Metropolitano de Arte de Curitiba (arte moderno) y Museo de Historia Natural (dedicado a la biología y botânica ).
La historia del cine curitibano es caracterizada por su inconstância y por alternar periodos de cadência intensa con otros de completa inactividad.
La primera película proyectada en Curitiba fue en 1897, poco después de la invención del cinematógrafo por los Hermanos Lumière. Sin embargo, hasta 1930, la historia del cine de la ciudad se limitó a la iniciativas aisladas de sólo tres curitibanos: Annibal Requião (que filmó en Curitiba desde 1907 y hasta 1912), João Baptista Groff y Arthur Rogge.
En la década de 1960, surgieron las primeras películas del cineasta Sylvio Back, conectado al cineclubismo y a la crítica cinematográfica y que adquiriría notoriedade en todo el país en las décadas subsequentes (con películas como Lance mayor y Aleluia, Gretchen), produciendo hasta los días actuales. Ya en la década de 1970, surgió la Cinemateca del Museo Guido Viaro, responsable por relativa movimentação del escenario cinematográfico curitibano y por el descubrimiento de nuevos talentos locales (principalmente el cineasta Fernando Severo, también en la activa hasta los días actuales). Posteriormente, surgió una tendencia, en la escena local, a la producción de documentários, normalmente denuncistas o atrelados a correctos posicionamientos ideológicos. En ese contexto, se destacan los trabajos de Frederico Fullgraf (con trabajos habitualmente relacionados con la ecologia) y Sérgio Bianchi.
En la esfera de la gestión pública de la producción musical de Curitiba, el Instituto Curitiba de Arte y Cultura (ICAC), creado en 2004, realiza la gestión del área musical de la Fundación Cultural de Curitiba, siendo responsable por la promoción de los siguientes cuerpos estables: Camerata Antiqua de Curitiba (coro y orquesta), Conservatório de MPB, Escuela de Música y Bellos Artes de Paraná, Orquesta a la Base de Soplo, Orquesta a la Base de Corda, Vocal Brasileirão; Coral Brasileirinho y Orquesta Sinfônica de la UFPR.
En el fútbol, Curitiba abriga tres clubes relevantes, Club Atlético Paranaense (cuyo estadio es la Arena de la Bajada), Coritiba Foot Ball Club (cuyo estadio es el Couto Pereira) y Paraná Club (cuyo estadio es Vila Capanema). La ciudad es una de las sedes de la Copa del Mundo FIFA de 2014.[83]
En el tenis la ciudad es referencia nacional por ser etapa de los dos mayores torneos de parejas del Brasil, el Circuito Chef Vergé de Parejas de Tenis[84] y el Circuito Centauro de Parejas de Tenis.[85]
mwl:Curitiba