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Clasificación SAE

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La clasificación de los aceros según las normas de la SAE (Society of Automotive Engineers - EUA) es de más utilizada en todo el mundo para aceros-carbono (aceros sin adición de elementos de aleación, además de los que permanecen en su composición en el proceso de fabricación) y aceros de baja aleación (aceros con bajas porcentagens de elementos de aleación).

La clasificación SAE es basada en la composición química del acero. Cada composición normalizada por la SAE corresponde a una numeración con 4 o 5 dígitos.

La misma clasificación también es adoptada por la AISI (American Iron and Steel Institute-EUA)

Un extracto conteniendo ejemplos de las clasificaciones de algunos aceros más comunes es presentado en el listado a continuación.

En el total son previstas muchas decenas de clasificaciones. En ellas, los 2 dígitos finales XX indican los centésimos de la porcentagem de C (Carbono) contenida en el material, pudiendo variar entre 05, que corresponde a 0,05% de C, a 95, que corresponde a 0,95% de C. Si la porcentagem de C alcanza o ultrapasa 1,00%, entonces el final tiene 3 dígitos (XXX) y la clasificación tiene un total de 5 dígitos.

SAE 1XXX – acero-Carbono

SAE 2XXX – acero-Níquel

SAE 3XXX – acero-Níquel-Cromo

SAE 4XXX – acero-Molibdênio

SAE 5XXX – acero-Cromo

SAE 6XXX – acero-Cromo-Vanádio

SAE 7XXX – acero-Cromo-Tungstênio

SAE 8XXX – acero-Níquel-Cromo-Molibdênio

SAE 92XX – acero-Silicio-Manganeso

SAE 93XX, 94XX, 97XX y 98XX – acero-Níquel-Cromo-Molibdênio

A pesar de la clasificación SAE ser bastante extensa y completa, conforme mostrado en el extracto presentado, muchos aceros comumente usados no se encuadran en ella, debido a los elementos de sus aleaciones no estén dentro de los rangos previstos en esta clasificación.