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Casablanca

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الدار البيضاء
Casablanca
Vista sobre Casablanca
Localização de Casablanca
Localización de Casablanca
País  Marruecos
Área  
  Total 323 km²
  Urbana 1615 km²
Población  
  Ciudad 3 672 900
    Densidad   9132/km²
  Urbana 3 850 000
   -Densidad metropolitana   2383/km²
Website: www.casablanca.ma
Mezquita Hassan II en Casablanca.

Casablanca (en árabe الدار البيضاء, ad-Dhar-al-Bayda) es la mayor ciudad de Marruecos , en la costa atlântica del país, y una de las mayores del Norte de África. Tiene cerca de 3,7 millones de habitantes . ES el mayor puerto y el mayor centro industrial y comercial de Marruecos.

La ciudad posee una plaza principal, de la cual irradiam diversas avenidas. En la generalidade, los edificios constituyen una versión francesa de la arquitectura árabe-andaluza, blancos con líneas simples, siendo de especial interés el área de la Plaza de las Naciones Unidas, donde se localizan las mayores infraestructuras.

Fue completamente destruida por el terremoto de 1755. En esa época se instalaron en la ciudad muchos mercadores españoles pasando Casa Branca a ser conocida como Casablanca. Fue ocupada en 1907 por los franceses que promovieron su desarrollo.

Durante la Segunda Guerra Mundial, en Enero de 1943 , fue el escenario de una conferencia entre el presidente norteamericano Franklin D. Roosevelt y el primer-ministro británico Winston Churchill.

Tabla de contenido

Historia

Antes del Protectorado Francés

El área que hoy Casablanca ocupa fue colonizada por los berberes, alrededor del siglo X a.C.[1] Fue utilizada como puerto por los fenícios y después por los romanos.[2] Un pequeño reino independiente, en la zona con el nombre de Anfa , surgió en la zona en respuesta a los árabes musulmanes, y continuó a existir hasta a su conquista por los Almorávidas en 1068.

Durante el siglo XIV, bajo los Merínidas, la ciudad aumentó en importancia como puerto y, en el inicio del siglo XV, se hizo nuevamente independiente. Surgió como un puerto seguro para los piratas, lo que condujo a ataques por parte de los portugueses, que la nombraban Anafé, y que destruyeron la ciudad en 1468. Los portugueses usaron las ruinas para construir una fortaleza militar en 1515. La povoação que creció en torno a ella era, en consonancia con algunas fuentes, llamada "Casa Branca", y qué el nombre actual. Anfa es hoy el nombre un barrio a oeste en el centro de la ciudad. Los portugueses abandonaron la zona definitivamente en 1755 en la secuencia del grande sismo que la destruyó, y el núcleo urbano fue reconstruido por el sultão de Marruecos a partir de 1757 .

La ciudad y la medina de Casablanca como hoy existe fueron fundadas en 1770 por el sultão Mohammed ben Abdallah (1756-1790), nieto de Moulay Ismail. La ciudad tenía el nombre de Dar el Beida (que significa "Casa Branca" en árabe) y Casa Blanca en castellano.

El siglo XIX Casablanca se hizo uno de los principales fornecedores de lã para la industria textil, entonces en expansión en Gran Bretaña, y benefició del aumento del tráfico marítimo (los británicos, en contrapartida, comenzaron a importar la ahora famosa bebida nacional de Marruecos, el té pólvora o gunpowder ). Alrededor de 1860 tenía cerca de 5000 habitantes. La población creció para cerca de 10 000 a finales de la década de 1880[3]. Casablanca mantuvo una dimensión del puerto algo modesta, con la población a alcanzar cerca de 12 000 pocos años después de la conquista francesa y la llegada de colonos franceses, inicialmente administradores dentro de un sultanato soberano, en 1906. Hasta 1921 se dio el gran aumento para 110 000 habitantes[3] en gran medida a través del desarrollo de barrios de lata.

Protectorado Francés

En Junio de 1907 los franceses intentaron construir un ferrocarril ligero cerca del puerto que pasaba por un cementerio. Los habitantes de la ciudad atacaron los trabajadores franceses, y se siguieron violentos tumultos. Llegaron tropas francesas para restaurar la orden pública y tomaron cuenta de la ciudad. Fue el inicio de un real proceso de colonización, aunque lo controlo francés de Casablanca sólo fuera formalizado en 1910. Fue especialmente durante el mandato del gobernador Hubert Lyautey que Casablanca se hizo el gran centro económico marroquí y el mayor puerto de África.

La película Casablanca, de 1942 , muestra el estatuto colonial de la ciudad en aquella época, como centro de lucha de poder entre las potencias enemigas europeas, sin cualquier referencia a la población local, y con un vasto naipe de personajes cosmopolitas (americanos, franceses, alemanes, checos y otros) pero ningún árabe.

Después de la independencia

Boulevard de París, en Casablanca.

Marruecos obtuvo la independencia de Francia en 2 de Marzo de 1956 .

En 16 de Mayo de 2003 , 33 personas murieron y más de 100 quedaron heridas cuando la ciudad fue alcanzada por múltiples ataques suicidas ejecutados por marroquíes posiblemente conectados a la al-Qaida.

Economía

Casablanca posee uno de los mayores puertos artificiales del mundo, siendo un local importante de negocios y comercio. Las principales industrias son la pesquera, la vidreira, a de mobiliario, a de materiales de construcción y a de el tabaco. Existen varias áreas de comercio, donde son vendidos varios tipos de productos, expresamente la artesanía .

Geografía

Demografia

Clima

El invierno como en todas las ciudades del norte de la África es con temperaturas no muy altas, pero tampoco bajas. Los veranos no son muy calientes, pero muy secos.

El clima de Casablanca es comparable al de San Francisco (Estados Unidos), de Santiago (Chile), de Melbourne (Australia) o de Ciudad del Cabo (Sudáfrica).

Durante el verano, las lluvias y masas de calor son muy raras. El Clima de la ciudad es Mediterrânico

 Medias meteorológicas para Casablanca 
Mes Ene Feb Mar Abr Mai Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Año
Media alta °C (°F) 17.1
(63)
18.8
(66)
19.7
(67)
21.3
(70)
22.2
(72)
24.4
(76)
26.2
(79)
26.7
(80)
25.5
(78)
22.1
(72)
19.8
(68)
19.7
(67)
21,95
(72)
Media diaria °C (°F) 12.15
(54)
14.65
(58)
15.85
(61)
16.95
(63)
19.1
(66)
21.5
(71)
23.15
(74)
23.95
(75)
22.4
(72)
18.6
(65)
15.65
(60)
15.3
(60)
18,27
(65)
Media baja °C (°F) 7.2
(45)
10.5
(51)
12.0
(54)
12.6
(55)
16.0
(61)
18.6
(65)
20.1
(68)
21.2
(70)
19.3
(67)
15.1
(59)
11.5
(53)
10.9
(52)
14,58
(58)
Precipitación cm (pulgadas) 4.01
(1.6)
0.0
(0)
0.0
(0)
4.37
(1.7)
1.44
(0.6)
0.0
(0)
0.0
(0)
0.07
(0)
0.97
(0.4)
6.74
(2.7)
1.82
(0.7)
10.57
(4.2)
30
(11,8)
Media día precipitación 6 0 0 12 5 0 0 2 4 5 8 12 54
Fuente: World Meteorological Organization (UN)[4]

Urbanismo

Infraestructuras de transporte

Casablanca está dotada de una vía rápida urbana de 22 km que sirve la ciudad según un eje este-oeste, así como de una auto-carretera que la contorna (la Périphérique de Casablanca, o A5) con 33,5 km y que conecta a tres ejes rodoviários principales de Marruecos: las auto-carreteras A3 (Casablanca-Rabat), A6 (Casablanca-El Jadida) y a A7 (Casablanca-Marraquexe). La ciudad es el nodo rodoviário más importante de Marruecos.

Casablanca es igualmente servida por un aeropuerto, que es el más importante en volumen de pasajeros no sólo del país pero de toda la región del Maghreb, el Aeropuerto Internacional Mohammed V, a cerca de 30 km del centro de la ciudad. Se trata de un verdadero hub para la línea aérea nacional, a Royal Air Maroc, con tres terminales capacitados para 16,4 millones de pasajeros/año, servido por 45 compañías aéreas y conectado a 70 destinos internacionales. El aeropuerto sirvió más de 6,2 millones de pasajeros en 2008. Cuenta igualmente con dos terminales de carga con capacidad para 150 000 ton/año.

Casablanca es servida por el Al Bidaoui, una red ferroviaria con ocho estaciones.

El plan de movilidad urbano, terminado en 2006, preveía, en el cuadro del proyecto Casa 2010, el desarrollo de una red de transporte colectivo de metropolitano con dos líneas (el Metropolitano de Casablanca, tres líneas de tranvía (tranvía) y una nueva línea férrea. Esta última podrá venir a ser construida en 2011.

El puerto de Casablanca detiene 54% del tráfico portuario marroquí y es el cuarto más movido de toda la África. Cada año mueve más de 20 millones de toneladas de mercancías y 500 000 contentores.

La ciudad de Casablanca dispone de dos estaciones ferroviarias principales: la Casa-Port y la Casa-Voyageurs que son utilizadas por más de 8 millones de pasajeros por año.

Turismo

Parque de la aleación árabe.

Casablanca es la tercera mayor ciudad turística de Marruecos[5], siendo principalmente una ciudad de negocios por ser la capital económica del país. Aún siendo menos visitada que Marraquexe y Agadir , la ciudad ambiciona prolongar la estancia de los visitantes que en media es de dos días.

Lugares a visitar

Patio de la mezquita Hassan II.

Relaciones internacionales

Ciudades hermanas

Ciudades Compañeras

Referencias

  1. Casablanca - Jewish Virtual Library
  2. LexicOrient
  3. a b Pennel, CR: Morocco from Empire te lo Independence, Oneworld, Oxford, 2003, p 121
  4. http://www.worldweather.org/045/c00179.htm
  5. Jeune Afrique:Ville de passage (en francés)
  6. Kuala Lumpur fact file, Asian-Pacific City Summit. Accedida en 21 de julio de 2008.

Conexiones externas

El Wikimedia Commons posee una categoría conteniendo imágenes y otros ficheros sobre Casablanca
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