Camión

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Camión de Carga.

Un camión ^{(portugués europeo)} o camión ^{(portugués brasileño)} es un vehículo terrestre para transporte de bienes . Al contrario de los automóviles, adónde es común sean construidos en una estructura única (a la excepción de las minivans), siendo la mayoría de ellos hechos sobre una estructura fuerte llamada de chassis , los camiones son contruídos en varias dimensiones, desde el tamaño de un automóvil pick-up con maleta abierta al tamaño de camiones pesados de auto-carretera con semi-atrelados.

Historia

Camión eléctrico, construido en 1943.

Camiones y coches tienen un antepasado común: el "fardier" movido a vapor de Nicolas-Joseph Cugnot construido en 1769. Pero, camiones a vapor no eran comunes hasta 1800. Las carreteras en esta altura eran construidas para caballos y carruagens, limitando el movimiento de este vehículos, generalmente de una fábrica hasta una estación de tren. El primero semi-atrelado surgió en 1881, estirado por un trator a vapor Dion. Camiones movidos a vapor fueron vendidos en la Francia y Estados Unidos hasta la víspera de la Primera Guerra Mundial, y el inicio de la Segunda Guerra Mundial en Reino Unido.

Combustión interna

El primer motor de combustión interna fue contruído en 1898 por Gottlieb Daimler. Otros, tales como Peugeot, Benz y Renault construyeron sus propios. Generalmente son contruidos con motores de dos cilindros, con una capacidad de cargar 1500 a 2000 kg. En 1904, 700 camiones pesados fueron construidos en los Estados Unidos, 1000 en 1907, 6000 en 1910 y 25000 en 1914.

Después de la Primera Guerra Mundial, varios avances fueron hechos: neumáticos totalmente en goma fueron intercambiados por neumáticos neumáticos, accionadores de partida eléctricos, frenos eléctricos, motores de 6 cilindros e iluminación eléctrica. La Ford y la Renault también entraron en el mercado de camiones pesados.

Motores la diesel

Un camión por las carreteras del Brasil.

Aunque ya inventados en 1890, los motores la diesel no fueron comunes en camiones en la Europa hasta los años 20. En los Estados Unidos, tardó aún más para estos motores sean aceitos: motores la gasolina aún eran usados en camiones pesados hasta los años 70, mientras en la Europa habían sido completamente sustituidos veinte años antes.