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CKD( Completely Knock-Down o Complete Knock-Down, en inglés) son conjuntos de partes de automóviles creados generalmente por la fábrica matriz o por su centro de producción para exportación y posterior montaje de los vehículos en los países receptores de estos kits, generalmente fábricas más pequeñas o con producción reducida.
Función
Los kits visan la ganancia de escala de las empresas, una vez que son producidos mayor número de piezas en este mismo centro de producción; obtención de beneficios fiscales, principalmente en la importación, una vez que los vehículos son montados en el país de destino, generando empleos, al contrario de los vehículos importados ya montados; más pequeños costes en la montadora de destino, ya que son necesarios pequeñas inversiones para desarrollo de fornecedores locales.
Producción
Las montadoras receptoras de CKD tiene escala más pequeña del que las de las montadoras de origen, normalmente son hechas con pocas inversiones en robótica, y con utilización de mayor número de operadores. Generalmente son aplicadas en países en desarrollo, donde la mano-de-obra es más barata y accesible. El Brasil, es un centro de exportacao de CKD para diversos países en desarrollo.
Versiones
El SKD, del inglés Semi Knock-Down, es una versión del CKD, donde varias partes son pre-montadas en sub-conjuntos por el centro de producción, anteriormente al envío a la montadora de destino, exigiendo aún menos inversiones en esta. Ejemplos de este caso pueden ser una carroceria, que en vez de ser montada en el destino, ella puede ser exportada por el origen ya montado, o incluso ya pintada; un motor o conjunto de eje ya montados en el origen, para entonces sean montados en el destino en operaciones más simples.
