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| Arquipélago de São Pedro y São Paulo | |
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| Datos generales | |
| País | Brasil |
| Localización | Océano Atlântico |
| Arquipélago | São Pedro y São Paulo |
| Área | 13 km² |
| Punto culminante | 18 m |
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 Estación científica del arquipélago São Pedro y São Paulo / Brasil (Foto: SECIRM). |
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El arquipélago de São Pedro y São Paulo es un conjunto de pequeñas islas rochosas que se sitúa en la parte céntrica del océano Atlântico ecuatorial, distando 627 kilómetros del arquipélago de Fernando de Noronha, 986 kilómetros del punto más próxim del continente y 1010 km a partir de Natal , en el estado del Río Grande del Norte[1]. Fue declarado como parte del territorio brasileño, según el IBGE perteneciente al estado de Pernambuco , a pesar de ser más próximo al estado del Río Grande del Norte[2].
En 1998, fue inaugurada la estación científica en la isla Belmonte, dando inicio al Programa Arquipélago de São Pedro y São Paulo (Proarquipélago) bajo administración de la Secretaría de la Comisión Interministerial para los Recursos del Mar (SECIRM). La presencia permanente de científicas en la estación científica es necesaria para probar la habitabilidade en el arquipélago, que es fundamental para obtener su reconocimiento internacional como territorio brasileño. Eventualmente radioamadores expedicionários apoyados por las fuerzas armadas efectúan contactos internacionales vía radio HF y satélite , reforzando la presencia brasileña en la región. Era llamado popularmente de "Penedo de São Pedro y São Paulo" o "Rochedo de São Pedro y São Paulo", sin embargo hoy día es llamado oficialmente de "Arquipélago de São Pedro y São Paulo". La roca expuesta es peridotito y peridotito serpentinizado, probablemente originada de un megamullion tectonizado, siendo la única exposición mundial del manto abissal por encima del nivel del mar. El Arquipélago está en el proceso activo alcista con tasa anual de soerguimento de 0.7 mm.
Tabla de contenido |
Localización
El Arquipélago de São Pedro y São Paulo está localizado en la región ecuatorial del Océano Atlântico, N00º55.1’, W29º20.7’, aproximadamente a 1010 kilómetros a la ENE de la ciudad de Natal , en el estado del Río Grande del Norte (RN). El área total emersa es de aproximadamente 13 mil m² a la altitud máxima de 18 metros. ES constituido por cinco islas mayores y numerosos rochedos, siendo uno de los lugares más inóspitos del país:
- Isla Belmonte (Suroeste, Southwest): 5.380 m²
- Isla Challenger (São Paulo, Sudeste, Southeast): 3.000 m²
- Isla Nordeste (São Pedro, Northeast): 1.440 m²
- Ilhota Cabral (Noroeste, Northwest): 1.170 m²
- Ilhota Sur (South): 943 m²
Ninguno de los rochedos dispone de agua potável. Sólo la mayor isla posee vegetação, rasteira y rala. Los penedos sirven de abrigo la diversas especies de aves marinas (Anous minutus, Anous stolidus y Sula leucogaster, por ejemplo), que los cubren con sus excrementos, formando el guano, un tipo de adubo orgánico natural. Otras especies que pueden ser relacionadas son los caranguejos (como el Grapsus grapsus) y diversos tipos de insectos y arañas .
Historia
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Las rocas fueron descubiertas accidentalmente por navegadores portugueses, cuando la Armada de 20 de abril de 1511 , compuesta por seis caravelas, bajo el mando del Capitán-mor D. Garcia de Noronha, con destino a la India, ahí registró su primer naufragio (en consonancia con el Libro de las Armadas, sólo dos de sus embarcaciones llegaron a su destino). Navegando en mar abierto, en noche cerrada, se oyó de súbito rugirlo de las ondas, y antes que fuera posible cualquier providencia, São Pedro", bajo el mando del capitán Manuel de Castro Alcoforado, se encontraba encalhada sobre uno de los rochedos, con los fondos abiertos. La tripulación fue rescatada por otra caravela de la misma esquadra, São Paulo", teniendo el episodio dado el nombre a los rochedos.[3]
Figuran por primera vez en un mapa español de 1513 , de autoría del navegador Juan de la Nueva Castello y, posteriormente, en 1529, en otro, del navegador portugués Diego Ribeiro.[4]
El primero desembarque registrado en los rochedos fue lo del francés Beuvet du Losier (1738), seguido pelo del estadunidense Amasa Delano, en el mando del "Perseverance" (1803) y por el británico George Criton, a bordo del "HMS Rhin".[5] El suyo más famoso visitante, sin embargo, fue Charles Darwin, que allí desembarcó en la mañana de 16 de febrero de 1832 , en la primera parte de su viaje alrededor del mundo, a bordo del "HMS Beagle".
Las primeras fotos de los rochedos fueron hechas por el equipo del "Scotia", en viaje a la Antártica en 1902. Poco más tarde, en 1911, la tripulación del "Deustchland" inició un estudio de los mismos.[6] Por ellos también pasó el irlandés Ernest Henry Shackleton (1874-1922), a bordo del "Quest", en 1921 (expedición "Shackleton-Rowett 1921-1922").
Otros visitantes ilustres fueron Gago Coutinho y Sacadura Cabral, que allí amararam con el "Lusitânia" en 1922, para reabastecimento con el Cruzador República, de la Marina Portuguesa.
En 1930, el navío "Belmonte", de la Marina del Brasil, instaló el primero farol, misión que llevó un año para ser concluida. Un terremoto destruiría parcialmente ese farol en 1933 y el actual farol fue inaugurado sólo en 1995.[7]
A La época de la Segunda Guerra Mundial, la àrea recibió la visita de embarcaciones estadunidenses y, en la década de 1960 de científicos extranjeros. El Brasil sólo pasó a ocupar los rochedos de forma permanente a partir de 1996 .[8]
En la noche de 31 de mayo para 1 de junio de 2009 , un accidente aéreo con el vuelo Air France 447, que salió del Río de Janeiro rumbo a París , ocurrió en las proximidades del arquipélago, causando la muerte de las 228 personas que estaban a bordo del avión.
El Programa Arquipélago (PROARQUIPÉLAGO)
Foto:Centro de Comunicación Social de la Marina.
Aunque inóspito para la vida humana, el reciente interés por el arquipélago transcurrió de la firma, por el Brasil, de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM), que en el item 3 del artículo 121, reza: "Los rochedos que, por sí mismos, no se prestan a la habitación humana o a la vida económica no deben tener Zona Económica Exclusiva (ZEE) ni plataforma continental."
Aunque el arquipélago siempre haya sido objeto de investigaciones, visando determinar sus recursos pesqueros, así como los parâmetros físico-químicos y biológicos de sus aguas, así como para recolecta de datos meteorológicos, en 1995 la Marina del Brasil inició allí la construcción de un nuevo farol, visando reducir la incidência de naufragios en aquellas aguas, decurrentes de la poca visibilidad de los rochedos, que presentan la altitud máxima de 18 metros, permanentemente batidos por las ondas.
El primitivo farol había sido iniciado en la ilhota Belmonte en 1930, por la tripulación del Belmonte, bajo el mando del Capitán-de-Fragata Álvaro Nogueira de la Gamma. El trabajo fuera interrumpido por la eclosão de la Revolución de 1930, sólo siendo concluido en 1931, para ser destruido, probablemente por un temblor tectônico, en 1933, siendo abandonado.
El actual farol se localiza en la Roca Suroeste. ES automático, construido en hebra de vidrio, con sección circular de un metro de diámetro con seis metros de altura.
En la ocasión, fueron también iniciados estudios para la construcción de una edificação que sirviera de base a un grupo de investigación que se envolvería con la investigación oceanográfica y del medio-ambiente de los rochedos, instituyéndose lo llamado Programa Arquipélago.
Con el apoyo de la Marina, fueron realizadas cuatro viajes al Arquipélago, procediéndose el estudio de aspectos físico-ambientales, topográficos, de comportamiento aviar, y otros, teniendo como resultado la implantación de la Estación Científica del Arquipélago de São Pedro y São Paulo (ECASPSP), inaugurada en 1998.
Allí, en una edificação de madera de 45 metros cuadrados, equipos de cuatro científicos e investigadores revezam-si cada 15 días, con el apoyo de la Marina del Brasil. Las instalaciones se componen de una cocina, una sala de refeições, centro de comunicaciones, cuarto para cuatro personas, cuarto de baño y varanda. El telhado cuenta con paneles fotovoltaicos para generación de energía eléctrica. A La pequeña distancia, ergue-si uno abrigo para los generadores y batirías , un equipamiento de dessalinização del agua del mar y otro abrigo para cilindros de oxígeno y de gas. Una pasarela conecta la base al punto de embarque, servido por un turco. Entre los equipamientos científicos de la base se destaca un marégrafo.
Los días 5 y 6 de junio de 2006 , la estación de investigaciones fue parcialmente destruida por fuerte ressaca. Sin embargo, fue retomada inmediatamente la reconstrucción de la estación, con base en la nueva estructura.
Geología
Morfologia submarina
El Arquipélago de São Pedro y São Paulo se sitúa en la zona de expansión entre la Placa Suramericana y la Placa Africana. El sistema del fallo transformante de São Paulo (Saint Paul Transform Fault System) es una de los mayores fallos transformantes del Océano Atlântico, en que ocurre en total 630 kilómetros de discontinuidad de los segmentos de la cadena meso-oceânica. Esta es una de las regiones más profundas del Océano Atlântico y algunas localidades tienen más de 5000 metros de profundidad. La morfologia abissal presenta que el Arquipélago se sitúa en el tope de una elevación morfológica submarina, con largura de 90 kilómetros, anchura de 20 kilómetros y altura aproximada de 4000 metros a partir del fondo del océano, denominada Cadena Peridotítica de São Pedro y São Paulo. Siendo diferentes de volcanes submarinos, esta saliência es constituida por dos elevaciones tabulares orientadas según leíste-oeste, presentando una forma similar la Brachiosaurus cuya cabeza es direccionada a leíste. En los flancos del Arquipélago, a partir del nivel del mar hasta 1000 metros de profundidad, ocurren taludes de alto ángulo, en torno a 50º de inclinación. No se observa una plataforma submarina extensa de pequeña profundidad en torno al Arquipélago. Al sur del Arquipélago existe una escarpa vertical con altura mayor del que 2000 metros. Esas morfologias submarinas inestables sugieren que el soerguimento del Arquipélago fue originado de un tectonismo reciente, lo que está en continuación hasta el presente.
Morfologia de las islas
El mapa de seppômen de las tres mayores islas del Arquipélago de São Pedro y São Paulo, Belmonte, Challenger y Nordeste muestra la existencia de plataforma de abrasão marina, con altitud de 6 a 9 m. Considerando la plataforma como del Flandriano, hay cerca de 6000 años, se calcula la tasa de soerguimento actual de 1,5 mm por año. Las datações carbono 14 para los fósiles de coral condizem con esta estimativa (Motoki et al., 2009).
Roca ultramáfica serpentinizada
La roca constituyente del Arquipélago de São Pedro y São Paulo no es basalto, pero peridotito serpentinizado, una roca ultramáfica. Había la interpretación de que esta roca sería originada de magma de alta temperatura derivado del manto, formando un cuerpo intrusivo. Sin embargo, investigaciones recientes demostraron que esta roca ultramáfica no es de origen magmática, pero la roca del manto expuesta directamente en la superficie de la Tierra sin cobertura de la crosta oceânica (Wiseman, 1966; Hekinian et al., 2000; Sichel et al., 2008). El Arquipélago de São Pedro y São Paulo corresponde a la única localidad del mundo en que el manto abissal está expuesto por encima del nivel del mar.
Soerguimento del Arquipélago por tectonismo activo
Los artículos científicos revelan que las roca ultramáfica del manto abissal expuestas en el Arquipélago de São Pedro y São Paulo son, probablemente, originado de megamullion. Sin embargo, en comparación con otros magamullions, la cadena peridotítica de São Pedro y São Paulo es gran demás. Este hecho es debido al soerguimento tectônico activo que ocurrió después de su exposición en el fondo del océano, hay en torno a 7 millones de años. Por lo tanto, el surgimento como islas es un acontecimiento geológico muy reciente, en torno a 100 a 200 mil años. La velocidad de soerguimento actual arriba citada es 0.7 mm por año, siendo que, esta velocidad es muy rápido como un movimiento tectônico. El movimiento tectônico es causada por la presión norte-sur, causada por la forma no lineal del fallo transformante São Paulo y el movimiento sinistral entra las placas América del Sur y Africa. El soerguimento que começõu hay 7 millones de años está en aceleración y continuará hasta el futuro para 7 millones de años.
Referencias
- ↑ Distancias obtenidas usando el software Google Earth
- ↑ Tesoro submerso, Revista Vea, agosto de 2005.
- ↑ Islas del Brasil: Una tierra incógnita y codiciada. El Globo, 13 de octubre de 2008, p. 24.
- ↑ Op. cit.
- ↑ Op. cit.
- ↑ Op. cit.
- ↑ Op. cit.
- ↑ Op. cit.
Bibliografia
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Ver también
- Anexiono:Lista de Programas de la Marina del Brasil
