| Antonov | |
|---|---|
| Tipo | Compañía estatal-privatizada |
| Fundación | 31-05-1936 |
| Sede | Ucrania |
| Persona(s) llave | Oleg Antonov, fundador |
| Industria | Aeroespaço y defensa |
| Productos | Aeronave de transporte y aeronave militar |
| Website | antonov.con |
Antonov, o Antonov Aeronautical Scientific/Technical Complex (Antonov ASTC) (Ucraniano: Авіаційний науково-технічний комплекс імені Антонова, АНТК ім. Антонова) es una empresa fabricante de aviones de la Ucrania, fundada en 1946 por Iouri Konstantinovitch Antonov.
La compañía, creada por Oleg Antonov, fue la productora del An-2, An-22, An-24, entre otros aviones lendários.
La compañía no contaba con muchas fábricas para construir sus aviones. El resultado fue una división por diferentes regiones de la URSS. La distribución minimizaba el riesgo potencial en caso de una guerra, y previniendo la URSS de ser economías auto-suficientes. Como resultado, los aviones Antonov son construidos en varias industrias aeroespaciais, localizadas en Kharkiv (Ucrania), Novosibirsk (Rusia) y Tashkent (Usbequistão).
Y también construyó el lendário Antonov AN225 mriya.
| Aeronave | Nombre | Apelido en la OTAN. | Vuelo inaugural | Finalidad |
|---|---|---|---|---|
| An-2 | Kukuruznik | Colt | 31 de Agosto de 1947. | Biplano de transporte utilitário rural |
| An-3 | . | Colt | 13 de Mayo de 1980. | Versión más moderna del An-2 |
| An-4 | . | Colt | 1949 | Versión aquática del An-2 |
| An-6 | Meteo | Colt | 21 de Marzo de 1948. | Aeronave de reconocimiento basado en el An-2 |
| An-8 | . | Campo* | 1955 | Transporte militar leve |
| An-10 | Ucrania* | Gato* | Marzo de 1957. | Transporte de pasajeros de porte medio |
| An-12 | . | Cubo* | 16 de Diciembre de 1957. | Transporte milite desarrollado a partir del An-10 |
| An-14 | Pchelka | Clode | 1958 | Transporte utilitário |
| An-22 | Anteus* | Torneira* | Febrero de 1965. | Carguero extremadamente grande |
| An-24 | . | Coca* | 20 de Octubre | Transporte de personas |
| An-26 | . | Onda* | 1969 | Transporte de personas derivado del An-24 |
| An-28 | . | Dinero* | Septiembre de 1969. | Transporte leve de personas |
| An-30 | . | Clank | 1967 | Versión del An-24 usado para cartografia |
| An-32 | . | Cline | 1976 | Versión militar del An-26 |
| An-38 | . | Dinero* | 1994 | Versión de transporte comercial del An-28 |
| An-70 | . | . | 16 de Diciembre de 1994. | Transporte de media distancia |
| An-71 | . | Madcap | 12 de Julio de 1985. | Sistema de control aéreo-naval desarrollo para el An-72 |
| An-72 | Cheburashka | Coaler | 31 de Agosto de 1977. | Transporte milite usado para pistas cortas |
| An-74 | Cheburashka | Coaler | 1983 | Versión civil del An-72 |
| An-124 | Ruslan | Condor | 26 de Diciembre de 1982. | Transporte aéreo táctico y la mayor aeronave hecha en escala industrial |
| An-140 | . | . | 18 de Septiembre de 1994. | Aeronave de tamaño pequeño usado como taxi aéreo |
| An-148 | . | . | 17 de Diciembre de 2004. | Versión del An-74 usado como taxi aéreo |
| An-174 | . | . | Versión mayor del An-74 | |
| An-180 | . | . | en desarrollo | Aeronave comercial con capacidad de 175 pasajeros |
| An-225 | Mriya | Cossack | 21 de Diciembre de 1988. | Basado en el An-124; mayor aeronave ya construida |
| SKV | . | . | . | Basado en el An-14 |
[*]Nombres traducidos del inglés