Aeropuerto Internacional Domodedovo

Aeropuerto Internacional Domodedovo

aeropuerto internacional domodedovo - Wikilingue - Encydia

Aeropuerto Internacional Domodedovo - Moscow
IATA: DME - ICAO: UUDD
Tipo	Público
Administración	East Line Group
Sirve	Moscow
Inauguración	1964
Altitud	179 m (587 ft)
Movimiento en 2007	18.755,098 Pasajeros 181.141 Aeronaves
Capacidad anual	No disponible
Website oficial	Web oficial
Pistas
Cabeceras Largura Superficie 14C/32C 2 600 m (8 530 ft) Concreto 14L/32R 3 800 m (12 467 ft) Concreto 14R/32L 3 500 m (11 483 ft) Concreto
Helipontos
{{{helipontos}}} Número Tamaño Superficie

Aeropuerto Internacional Domodedovo (Aeropuerto códigos | DME | UUDD) es un aeropuerto internacional situado 35 km (22 millas) al sur del centro de Moscú , Rusia. ES uno de los tres principales aeropuertos Moscú, juntamente con el Aeropuerto Internacional Sheremetyevo y Vnukovo Aeropuerto. Domodedovo es el mayor aeropuerto de la Rusia en términos de tráfico de pasajeros y de carga; 18,76 millones de pasajeros utilizaron el aeropuerto en 2007 (22% de aumento sobre 2006).

Tabla de contenido 1 Historia 2 Futura expansión 3 Terminales 4 Transportes 5 Notas y Referencias

Historia

Servicios de Domodedovo, en Marzo de 1964 comenzó con un vuelo para Sverdlovsk (actual Yekaterinburgo), usando un Tupolev 104. El aeropuerto, que se destina la lidar con el crecimiento del tráfico de larga distancia nacional en la URSS , fue abierto oficialmente en Mayo de 1965. Una segunda pista, paralela a la ya existente, fue puesto en servicio 18 meses después de la apertura del aeropuerto. En 26 de Diciembre de 1975, Domodedovo Airport fue seleccionado para el vuelo inaugural del Tupolev Tú-144 para Alma Acta.

Desde 1996, el Aeropuerto Domodedovo ha sido explorado por Oriente Line Group de 75 años de arrendamiento, aunque las pistas continúan a ser controladas por el Estado. El grupo fue invertir pesadamente en la reconstrucción del aeropuerto, organizar la alfândega de ser más conveniente para el aeropuerto y deben ser mantenidos limpios. Debido a varios problemas de Sheremetyevo , British Airways, Qatar Airways, Swiss International Air Lines, Japan Airlines, y Austrian Airlines movido sus vuelos a partir de allá para Domodedovo. Ellos fueron seguidos por Emirados Árabes Unidos, Brussels Airlines, Thai Airways International, Singapore Airlines, Qatar Airways y Lufthansa . Sin embargo, Aeroflot habían si cambiado algunas operaciones de carga Domodedovo. DME Rusia es el primer aeropuerto de tener pistas paralelas que operan simultáneamente. Dado que la torre de control de tráfico aéreo fue revalorizado en 2003, DME puede controlar más de 70 despegues y aterrizajes por hora. El aeropuerto tiene ahora cinco empresas partida salones, creado por compañías aéreas. BA abrió sus Navigator Club Lounge, en 2003. Está totalmente equipado con Wi-Fi de acceso a la Internet, comida y bebida concesiones, chuveiros, un bengaleiro y massagem sillas. El aeropuerto es también el centro de algunos de los Rusia mayores compañías aéreas como S7 Airlines, que es la mayor compañía aérea en el aeropuerto inquilino, así como Kras Air y Transaero .

Línea Leíste del objetivo estratégico es lo de estabilizar el aeropuerto del futuro, y establecerlo cómo uno de los principales internacionales y multi-modal de transporte hub. En los primeros nueve meses de 2004, la DME flujo internacional de pasajeros aumentó 52,8% comparado al mismo periodo en 2003. Doméstica volúmenes de pasajeros y de carga también aumentó significativamente, haciendo DME uno de los principales aeropuertos del mundo. DME beneficia enormemente a partir de su proximidad a la capital rusa, reforzada por su transporte redes. El aeropuerto tiene 136 kilómetros cuadrados de terrenos reservados a la vuelta de sus imediações, permitiendo que el potencial para desarrollar una nueva siete pistas.

Futura expansión

Línea Leíste está actualmente la duplicação de la terminal espacio para 225.000 metros cuadrados y anunció a invertir uno más Y.U. $ 300 millones en la construcción y melhoramentos en los prójimos dos años. Con 97.600 mt de la terminal de pasajeros (T1) en DME es definido como aumento del tamaño de 27.000 mt en la primera fase de expansión, que será designado como T2 (este será una terminal dedicada internacional). Esta primera expansión permitirá un espacio ensanchado para el área de check-in y partida portones.

La primera fase de la T2 deberá ser concluida hasta el final de 2006 y permitirá una capacidad adicional de 7 millones de pasajeros por año. Este será, entonces, seguido por una fase de expansión dos T2, que irá a aumentar el tamaño total de la terminal de pasajeros para 225000m ³. Esta conclusión está prevista para hasta 2012.

En 2012 la nueva terminal doméstica T3 será concluido, DME aumentar la capacidad de 24-28 millones de pasajeros por año, aproximadamente doblando su capacidad actual. Después T4 es construido, la capacidad del aeropuerto es estimado en cerca de 30 a 35 millones de pasajeros por año. Todas las terminales permanecerá conectado. Ellas serán construidas como extensiones para la actual terminal, y aumentará la eficiencia de las operaciones aeroportuárias y de pasajeros conexiones usando ICAO e IATA transferencia de tecnologías.

Terminales

Aeropuerto Domodedovo terminal tiene un edificio. Tiene dos allas, dividiendo los vuelos domésticos y vuelos internacionales. Aeropuerto Domodedovo tiene 22 finger totalmente.

Transportes

Domodedovo está conectada a la Paveletsky Terminal Ferroviaria en el centro de Moscú por el non-stop Aeroexpress trenes. Los trenes circulan cada 30-60 minutos de 6-11 para el aeropuerto, y 7-12 (medianoche) para la ciudad, el viaje duro 40 minutos y cuesta 200 rubles (cerca de 4,5 Euro ).^[1] Las compañías aéreas' pasajeros pueden verificar, en sí, así como su equipaje en la terminal Paveletsky. Occasional express trains te lo/from [[Belorussky Rail Terminal]] in the city centre vía [[Kursky Rail Terminal]] and [[Komsomolskaya Square (Moscow)|Kalanchevskaya station]] (60 minutes duration) are available since 2006, directly connecting the airport te lo five of the city's nine railway terminals. There are three trains per day, however the frequency of the service is going te lo be increased. Slower regule commuter trains ([[elektrichka]]) from/te lo Paveletsky Terminal are avaialble las well; there are over 10 trains per day, the journey lasts about 80 minutes and the 2008 price is 72 roubles (or about 2 euro).<ref>Train timetable (in Russian) http://www.domodedovo.ru/ru/main/way/1/2/1</ref> There is a regular coach service between the airport and the [[Domodedovskaya]] station of the [[Metropolitano de Moscú]] located in the southern part of the city. The coaches run every 15 minutes from 6am till midnight; the journey normally lasts 25—30 minutes, the fare is 60 rubles. [[Marshrutka|Share taxis]] from/te lo the Metro station are available las well, the fare is 70 rubles.

Notas y Referencias