La Coruña

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La Coruña


Situación

Xentilicio^[1]:	Coruñés, coruñesa
Geografía
Provincia:	Provincia de la Coruña
Comarca:	Coruña
Población:	246.056 hab. (2009)
Área:	37,83 km²
Densidade:	6.504,26 hab./km²
Entidades de población:	5 parroquias
Capital del ayuntamiento:	La Coruña
Política (2007)
Alcalde:	Francisco Javier Losada de Azpiazu (PSdeG-PSOE)
Concejales:	BNG: 6 PP^deG : 10 PS^{de G-PSOE}: 11 Otros: 0
Elecciones municipales en la Coruña
Uso del gallego^[2] (2001)
Galegofalantes:	27 %
Sitio web oficial
www.coruna.eres

La Coruña es una ciudad situada en el noroeste de Galicia y bañada polo océano Atlántico, en las reías Altas. ES la capital de la provincia gallega de la Coruña y la principal ciudad de su comarca, que además de su propio ayuntamiento incluye los de Abegondo , Arteixo, Bergondo, Cambre, Carral, Culleredo, Oleiros y Sada . ES la segunda ciudad gallega en población, después de Vigo .

ES sed del Tribunal Superior de Justicia de Galicia, de la Delegación del Gobierno en Galicia, de la Real Academia Gallega, del Archivo del Reino de Galicia, de la Fuerza Loxística Operativa y capital de la III Región Militar Española .

Su emplazamiento es privilegiado, ya que se irgue/yergue sobre un promontorio en la entrada de una ría en uno amplio golfo, el Portus Magnus Artabrorum de los xeógrafos clásicos. El centro de la ciudad se desparrama sobre una península unida la tierra firme por un estrecho istmo, por lo que presenta dos fachadas marítimas distintas: La Portuaria (hacia la ría de la Coruña), de aguas tranquilas, y otra de mar abierto, hacia la enseada del Orzán, donde se encuentran las playas urbanas.

Una de las características más notables que identifican a la Coruña la constituyen las múltiples y variadas galerías o miradoiros que presentan en sus fachadas numerosas casas del siglo XIX, que dieron a la Coruña el sobrenombre de Ciudad de Cristal, sin olvidar sus numerosas playas, así como el contorno rural, que ofrece múltiples posibilidades de ocio.

Demografía

La población de la ciudad es de 246.056 habitantes en el 2009, a los que se le aplica el xentilicio de coruñeses (s., coruñés). De ellos 12.037 son extranjeros, lo que representa un 5% del total. Los 246.056 habitantes del ayuntamiento coruñés se reparten en el 2009 en 8 diseminados y 39 núcleos poboacionais, entre los cuáles se encuentra el núcleo urbano, que con 222.769 habitantes constituye el mayor núcleo de población de Galicia segundo el INE^[3]. La población de su comarca alcanza los 393.470 habitantes (INE 2008), extendiéndose por ocho ayuntamientos colindantes: Abegondo, Arteixo, Bergondo, Cambre, Carral, Culleredo, Oleiros y Sada .

Evolución demográfica.

También es salientable que fuera de la comarca, pero la corta distancia y conectado a la red de autoestradas, se encuentran importantes y densas áreas industriales como Roble (30.990 habitantes), y la comarca de Ferrol (163.158 habitantes), uno de los centros industriales de Galicia. Esto enmarca a la Coruña en el contexto de una Conurbación Noroeste de Galicia (conurbación del Golfo Ártabro) de más 650.000 habitantes. Están a ejecutarse proyectos que refuerzan esta visión, como los Puertos Exteriores de la Coruña y Ferrol , que están a convertir la costa noroeste gallega en un centro integrado loxístico estratégico del noroeste peninsular.

Evolución de la población

Segundo el INE:

Evolución de la población de: La Coruña desde 1900 hasta 2009
1900	1910	1920	1930	1940	1950	1960	1970	1981	1991	2001	2009
44.057	49.290	63.610	71.511	98.534	127.518	173.661	189.548	231.821	246.531	236.782	246.056

El ritmo de crecimiento poboacional observado desde comienzos de siglo tiende a descender en el ayuntamiento central fundamentalmente por dos factores:

la descentralización residencial
el crecimiento vexetativo negativo.

Descentralización residencial: se está a producir un continuo desplazamiento de las áreas de residencia cara los ayuntamientos del área metropolitana, donde viven más de 100.000 habitantes, motivado por la falta de suelo y de vivienda que causa una grande actividad especulativa. Una situación como esta no favorece el establecimiento de nuevas familias o la emancipación de los jóvenes. También la orientación de la demanda hacia las viviendas unifamiliares, vacía amplias zonas de la ciudad, especialmente el centro histórico -llamado Ciudad Vieja-, donde la población residente no llega a los 20.000 habitantes.

Crecimiento vexetativo negativo: desde el año 1991 en la Coruña mueren más personas de las que nacen. El número de defunciones superaba en 1991 en un 20% al de nacimientos. El año 2008 es el primero en el que se rompe esta racha, con uno saldo vexetativo lixeiramente positivo (2.238 nacimientos por 2.232 defunciones).

A pesar disteis datos, la población semella volver a crecer. Esto es debido a la inmigración, si bien esta inmigración era en los años ochenta y noventa del siglo XX de emigrantes retornados, profesionales y retirados, población madura por lo tanto. A comienzos del siglo XXI, la mayor parte de inmigrantes es de gente nueva de Sudamérica sobre todo, siendo en menor medida los procedentes desde Extremo Oriente, África Subsahariana y Europa oriental. Así, A Coruña consegiu recuperar casi toda su población, situándose en el 2009 a solo 897 habitantes (246.056) del suyo récord poboacional (246.953 habitantes) conseguido en 1991.

Topónimo

Panorámica de la ría y el puerto pesqueiro

Etimoloxicamente, probablemente proveen de una raíz indoeuropea *k-r "piedra", "roca" (en el 991 aparece documentado Crunia, en alusión a las características rochosas del entorno de la Torre de Hércules, torre construida sobre una pena o una roca^[4]). No se pode descartar la hipótesis de Clunia , derivada de un substantivo celta *clunia, "pradería", "lugar húmedo", "fuente", topónimo similar a Cluny .

En el estado español y en la Unión Europea la única denominación oficial es La Coruña, independentemente de la lengua empleada.

El 21 de diciembre de 1989 el Tribunal Constitucional dictaminó que la aprobación de la alteración o cambio de nombre de los ayuntamientos es la típica competencia de execución en materia de régimen local que, conforme con el marco constitucional de distribución de competencias, los Estatutos de Galicia y de Cataluña atribuyen a sus respectivas Comunidades Autónomas. El 2 de noviembre de 2004 el Ayuntamiento de la Coruña aprobó la cooficialidade de la forma Lana Coruña amparándose en la Ley de grandes ciudades. En otoño de 2005 el Tribunal Superior de Justicia de Galicia declaró nulos estos acuerdos del ayuntamiento sobre toponimia^[5].

Finalmente, el Ayuntamiento de la Coruña decidió adoptar el topónimo A Coruña para todas las gestiones y como nombre oficial de la ciudad, abandonando así sus intentos de conservar el topónimo en castellano^[6].

Historia

Artículo principal: Historia de la Coruña.

Torre de Hércules, faro de la época prerromana, aun en servicio.

La ciudad se extendió a partir de la construcción en la restinga formada entre la aísla donde hoy se asienta la Torre de Hércules y el continente. La parte más antigua, conocida popularmente cómo Ciudad Vieja, Ciudad Alta o La Ciudad , está edificada sobre un castro^{[Hace falta referencia]}. "El Centro" era La Pescadaría, y en ella se asentaba el gremio de los mareantes.

Se asume que La Coruña pode ser la población que Ptolomeo menciona en el siglo II d.C. como Brigantium ; estaría habitada por los Ártabros. Los romanos se habían asentado en ella en los siglos II y I la.C. y esta villa comenzó a crecer, en particular durante los siglos I e II d.C. (cuando se construye la Torre de Hércules), para decaer a partir del siglo IV d.C. y especialmente con las incursións normandas, que parece que hicieron huir la población hacia el interior de la ría del Burgo.

Plaza de María Gallina.

La población recibe en el alta Edad Media el nombre de Faro (no confundir con Burgo de Faro, que fue la población que en el siglo XII llegó a tener cierta importancia con el encargo templaria y comprende la extensión entre Lo Burgo y El Temple, hacia el ayuntamiento de Culleredo tras la Ponte de la Pasaxe.

En 1208, Afonso IX refundir Crunia cómo puerto de reguengo (iuxta Turrim de Faro in loco qui dicitur Crunia) y la villa enceta un grande desarrollo mercante y pesqueiro. La ciudad crecimiento y se extiende por el tómbolo de la península. Los Reyes Católicos instalan en esta ciudad a Real Audiencia del Reino de Galicia, abandonando Compostela, para evitar así a intromisión arcebispal. La Coruña será también la sed del Capitán General. La Junta del Reino de Galicia consigue entre 1522 y 1529 que Carlos I le conceda la Casa de la Especiaría, lo que le permite distribuir en Europa las especias. Se autoriza el comercio con las Indias entre 1529 y 1575 .

A partir de 1764 , con la instalación de los Reales Correos Marítimos a América, La Coruña adquiere el ánimo portuario y comercial definitivo. Se crean el Consulado del Mar y se restaura la Torre de Hércules. En 1804 se creó la Fábrica Nacional de Cigarrillos, cuna del movimiento obrero y durante el siglo XIX se fueron instalando lentamente otras industrias (vidrio, fundición, tejidos, gas, mistos, etc., aunque fue el comercio marítimo y la emigración lo que atrajo las inversiones catalanas, maragatos, belgas, franceses o ingleses. El Banco de La Coruña se fundó en 1857 y la Caja de Ahorros en 1876. También influyó en el desarrollo económico la nueva división provincial de 1832 , que redujo el número de provincias de 7 a 4 y aumentó la actividad burocrática administrativa. Como consecuencia, La Coruña se convirtió en la capital regional de facto.

El Almirante Drake saqueou la ciudad en el 1589.

Mapa de la Batalla de Elviña en el 1809.

En esta ciudad reunió Carlos I las Cortes que lo coronarían emperador; de su puerto partió en 1554 Filipe II para casar con María Tudor y en 1588 la Armada Invencible. Francis Drake cercouna en 1589 pero fue rechazado y nació entonces el mito de María Gallina cuando esta mujer cogió la arma de su hombre muerto y continuó disparando. En 1809, durante la Guerra de la Independencia española, las tropas francesas acosaron a las inglesas que huían y el general inglés Sir John Moore murió en la Batalla de Elviña. En 1815, el mariscal Porlier se pronunció contra Fernando VII y marchó con el ejército sobre Santiago; preso, fue enforcado en el Campo de la Leña. En todos los levantamentos del siglo XIX, La Coruña aliñouse del lado liberal. La Coruña jugó también un papel vital en el Rexurdimento y en ella se fundaron la Real Academia Gallega en 1906 y las Irmandades del habla en 1916.

A comienzos del siglo XX, La Coruña contaba con unos 45.000 habitantes, que se multiplicaron hasta los 100.000 después de la Guerra civil española. A partir de la década de 1960 , recobró la iniciativa empresarial que había perdido desde comienzos de siglo de la mano del grande promotor de la ciudad, Pedro Barrié de la Maza (Banco Pastor, Fenosa, Aluminios de Galicia, Genosa, Emesa, etc.); se obtuvieron también la refinaría de petróleo y algunos de los primeros Polos de Desarrollo.

Desde 1983 hasta 2006 fue alcalde Francisco Vázquez Vázquez, que atacó una renovación de su fisionomía y la conversión en una ciudad de servicios, pero también contó con críticas por su falta de respeto a la lengua gallega y por su actuación urbanística. El 20 de enero de 2006 el Consejo de Ministros nombró la Paco Vázquez embajador en el Vaticano, con el cual tuvo que dejar su puesto de alcalde. Desde el momento de su renuncia, el alcalde de la Coruña es Javier Losada.

En el año 2008 se celebró el 800 aniversario de refundación de la Coruña por Afonso IX en 1208 y el 200 aniversario de la batalla de Elviña, hecho que marcó profundamente la vida de los coruñeses de la época.

El 29 de junio de 2009 , la Torre de Hércules, el milenario símbolo de la ciudad, fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO , tras una intensa campaña de apoyo tanto institucional como ciudadano.

Geografía

Las cinco parroquias que componen el ayuntamiento de la Coruña.

La ciudad está situada en el extremo noroccidental de la península Ibérica, perteneciendo la un te salí de tierra de la provincia de la Coruña, entre la ría de la Coruña, que baña el lado este de la ciudad, y la enseada del Orzán, que baña las principales playas de la ciudad situadas en el lado oeste de la misma.

Limita al norte con el Océano Atlántico, al suroeste con el ayuntamiento de Arteixo , al este con el ayuntamiento de Oleiros y la ría de la Coruña, y al sur con el ayuntamiento de Culleredo .

El ayuntamiento está formado por cinco parroquias: La Coruña, Elviña, Oza, Sano Cristovo de las Venías y Visma . La parroquia más poblada es la de la Coruña, que corresponde a la propia ciudad, estando las otras muy poco pobladas.

Clima

Climograma de la Coruña

El clima de la ciudad de la Coruña es oceánico. Al tratarse de una ciudad costeira, impide que exista una gran diferencia de temperatura entre las cuatro estaciones del año y entre las temperaturas máximas y mínimas del día. Los inviernos son suaves y chuviosos y los veranos tibios, y hay precipitaciones combinadas con temporadas de sol. Tiene una humedad anual media que ronda el 70%.

Las temperaturas no suelen superar los 30 ºC ni bajar de los 0 ºC, siendo las temperaturas históricas registradas en la ciudad: 39,6 ºC de máxima en 1961, y -3,0 ºC de temperatura mínima en 1948.

**Observatorio de la Coruña** **(58 msnm)**
1971-2000	xan	feb	mar	abr	madre	xuñ	xul	ago	set	out	nov	dec	Total
Temperatura media (°C)	10,4	10,9	11,7	12,5	14,4	16,7	18,7	19,2	18,2	15,6	13,0	11,5	14,4
Precipitaciones (mm)	128	102	79	85	80	42	30	35	68	110	114	135	1008

Economía

Sed del Banco Pastor

El término municipal de la Coruña es el pulmón de los sectores comercial y de servicios de toda el área metropolitana y la más imprtante área en estos dos aspectos de toda Galicia y del noroeste penínsular.

Estos dos sectores representan más de las tres cuartas partes de la totalidad de la actividad económica del tenérmelo municipal. Los sectores de industria y de construcción incrementaron su participación económica en la ciudad nos últimos años; no obstante su localización geográfica radica principalmente en los municipios situados en el área metropolitana.

Segundo el informe Ardán, elaborado por el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, La Coruña es actualmente a comarca más próspera de Galicia , y uno de sus motores económicos. Su PIB empresarial es de 3.486 millones de euros, representando más del 33% de él total de Galicia en el año 2007. La ciudad cuenta con un presupuesto consolidado de más de 212 millones de euros anuales, a repartir entre los gastos del Ayuntamiento y sus dos principales empresas, la Compañía de Aguas de la Coruña (que da servicio a gran parte de la provincia) y la Compañía de Tranvías de la Coruña, que tiene la concesión de los autobuses urbanos y del tranvía de la ciudad.

La ciudad es el mayor centro financiero y de negocios de Galicia . Sed de las entidades financieras Banco Pastor y Caja Galicia. En la ciudad se encuentran sedes de algunas empresas importantes como la cervexeira Estrella Galicia, la empresa de telecomunicacións R, el diario La Voz de Galicia, a promotora inmobiliaria Martinsa Fadesa, la refinería de Repsol-YPF, la planta de aluminios de Alcoa o la fábrica de armas de General Dynamics (antigua Santa Bárbara). La ciudad cuenta con dos pazos de Congresos, y otras instituciones relacionadas como el Club Financiero de la Coruña. Recién finalizó la construcción del Recinto Feiral de la Coruña, llamado Expocoruña.

Puerto

Vista parcial del Puerto de la Coruña.

Torre de control del Puerto de la Coruña.

Artículo principal: Puerto de la Coruña.

El Puerto de la Coruña es el principal de Europa ^{[Hace falta referencia]} en cuanto a pesca fresca desembarcada. Cuenta con un sector acondicionado para desembarcar graneis sólidos (carbón, coke) y contedores. ES uno de los motores económicos de la ciudad, con seis kilómetros de muelles y cerca de un millón de metros cuadrados de superficie marítima y terrestre. En el año 2007 se movieron 13.842.964 toneladas de mercancías en el puerto^[7], lo que suponen un incremento total del 3,68% respeto el 2006, lo que lo convierte en el gran puerto de mercancías de Galicia y uno de referencia en el norte de la península Ibérica, seguido de cerca por Ferrol-Sano Cibrao (10.228.000 toneladas). Este tráfico está dividido en:

Graneis líquidos, con 8.310.850 toneladas. Destaca el crecimiento en Petróleo Crudo, y el descenso en gasolinas, debido a la fuerza de la divisa europea que dificulta las exportaciones en el sector.

Graneis sólidos, con 4.412.945 kg y centrado en el trigo, el millo y el carbón, con tendencia descendente.

Mercancías generales, con 1.389.169 toneladas, protagonizadas por la palanquilla, alambrón y hierros .

Tráfico de contedores, en el que el Puerto de la Coruña inauguró recién una nueva línea con el X-Pres Container, a sumar a la existente tradicionalmente con OPDR. El notable incremento en las Mercancías generales está a diversificar el trabajo portuario, y proporciona más opciones de crecimiento.

Pesca fresca, con 41.000.000 kg. El Puerto de la Coruña es el mayor de Europa en cuanto a pesca fresca desembarcada y el segundo se se tiene en cuenta otro tipo de pesca, sólo por la espalda del puerto también gallego de Vigo .

Tráfico de cruceiros, con 50.000 pasajeros en el 2007 en unos 60 cruceiros.

Recién comenzó la construcción del Puerto Exterior de la Coruña en el ayuntamiento limítrofe de Arteixo, que ampliará enormemente las instalaciones portuarias y las desplazará fuera de la ciudad. Junto con el Puerto Exterior de Ferrol va a constituir una de las zonas industriales marítimas y loxísticas más importantes de la Unión Europea^{[Hace falta referencia]}.

Industria

Polígono industrial de la Grela-Bienes

Nos sus límites locales, la ciudad cuenta con dos polígonos industriales: lo de la Grela-Bienes, el primero parque industrial en extensión de Galicia con más de 600 empresas, y lo de Pocomaco, que da servicio la unas 400 empresas. En el área metropolitana están situados otros importantes polígonos, principalmente en la zona suroeste (Arteixo y Culleredo ), como el Polígono de Sabón, que alberga la sed central de la multinacional Inditex y la central térmica de Sabón, entre otras industrias. Otros polígonos destacables del área metropolitana son los de Alvedro, Barcala, Meicende y Espíritu Santo.

Comunicaciones

Situación de la ciudad en España.

Por vía terrestre, la red de autoestradas y autovías norte-sur la comunican con el resto de España y Portugal , mientras que un conjunto de vías rápidas, que circunvala el perímetro de la ciudad y su primero anillo industrial, culmina la comunicación por carretera.

Los aproximadamente 600.000 habitantes y las industrias que están dentro de la zona de influencia de las cuatro reías (La Coruña, Sada-Betanzos, Aires y Ferrol ) se comunican por carretera en un tiempo de 30 minutos.

La vía marítima está fortemente consolidada en esta metrópole. Recién, se atacó a modernización portuaria y, en la actualidad, se lleva a cabo a apertura de un puerto exterior en el oeste de la ciudad, en punta Langosteira, para aumentar su capacidad.

Según previsiones oficiales, todo esto estará apoyado dentro de unos años por idóneas conexiones internas y externas; las internas, en la ciudad y en su área de influencia, facilitarán la mobilidade con un sistema intermodal de comunicación (vías rápidas -incluye la tercera circunvalación-, autobuses, metro ligero y tren de cercanías), y las externas conformarán un sistema viario de autoestradas y autovías, ferroviario -tradicional y de alta velocidad- y conexiones aéreas y marítimas tanto nacionales como internacionales.

Carreteras

Entrada a la ciudad.

La ciudad está servida por dos arterias principales de acceso:

La autovía A-6, que conecta la ciudad con el centro de la Península y Madrid , y tiene un ramal al aeropuerto de Alvedro. La carretera N-VI, paralela a la autovía.

La autoestrada AP-9, que cuenta con dos ramales, un que va hacia el sur y conecta la ciudad con Santiago, Vigo y Portugal , y otro ramal se desvía en dirección norte y cruza las localidades de Miño y Pontedeume para llegar la Ferrol . La N-550 tiene el mismo itinerario. La autoestrada entra en la ciudad a través de la Avenida de Afonso Molina, que es la principal arteria de la ciudad, con más de 140.000 vehículos diarios.^[8]

Otras vías son:

N-634 Ribadeo-Ferrol, hacia/desde la cornixa cantábrica, con bifurcacións hacia la N-VI.

Autoestrada AG-55, hacia Arteixo, Roble y Fisterra .

Ferrocarriles

Interior de la estación de Sano Cristovo.

La estación de Sano Cristovo, remodelada en 1991, concentra el tráfico ferroviario de la ciudad. Desde La Coruña parten tres líneas de larga distancia de Renfe Operadora: la Madrid y Barcelona con dos servicios diarios, la Bilbao e Irún con un servicio diario, y la Alacant con un servicio los sábados. La estas líneas se les suman los corredores regionales de Renfe con Santiago, Monforte, Ferrol y Vigo ; el tráfico con esta última ciudad sumó en 1999 la cantidad de 450.000 viajeros aproximadamente. Está previsto el tren de alta velocidad a Vigo a través del eje atlántico que conectará con Portugal, y la Madrid , lo que completará el servicio ferroviario de la Coruña.

Existe asemade otra pequeña estación en la parroquia de Elviña , llamada Elviña-Universidad, que de la servicio a la Universidad de la Coruña y la dicha parroquia; y una estación de mercancías que sirve al puerto, llamada estación de Sano Diego.

Está en proyecto una estación intermodal a modo de intercambiador, que concentre además a los buses interurbanos y que contaría también con una parada de metro ligero^[9].

Además el ayuntamiento está llevando a cabo un proyecto junto con la Junta y los ayuntamientos limítrofes para crear el servicio de Cercanías Renfe de la ciudad, que conectará con los principales núcleos de población de la zona.

Aeropuerto

Aeropuerto de Alvedro.

Artículo principal: Aeropuerto de la Coruña.

La Coruña cuenta con un remodelado aeropuerto (aeropuerto de Alvedro), situado a 10 km del centro de la ciudad, en el ayuntamiento de Culleredo . Alvedro está experimentando un destacable incremento en el número de vuelos y viajeros nos últimos años, como consecuencia de la actualización de sus instalaciones. Esta tasa de crecimiento incluso llegó al doble de la media nacional en el año 2007. Estadísticas parciales del año 2008 indican que la tendencia continúa, esperándose obtener unos 1.500.000 pasajeros al final del año de seguir al ritmo actual.

El aeropuerto de Alvedro conecta la ciudad herculina con varios destinos peninsulares, segundo la época del año. Cuenta con conexiones estables con Madrid, Barcelona, Sevilla y Tenerife . En la época invernal existe conexión con el aeropuerto de Huesca (porta a los Pirineos). También existen conexiones internacionales con los aeropuertos de Londres -Heathrow, París-Charles de Gaulle y Lisboa .

La cercanía del aeropuerto de la Lavacolla (30 minutos por autoestrada) permite que pueda ser también empleado cómo plataforma complementaria de las comunicaciones aéreas de la Coruña, y viceversa.

Actualmente se está a remodelar y ampliar el aparcadoiro del aeropuerto, y están en curso gestiones para ampliar la pista que, con 1.900 metros, es la segunda más pequeña de los aeropuertos comerciales de España (tras la de Sano Sebastián).

Tranvía en el Paseo Marítimo de la Coruña.

Autobuses y metro ligero

La recuperación del tranvía urbano circundando el extenso paseo marítimo de la ciudad, creó una infraestrutura ferroviaria básica que planéase consolidar en una red de Metro Ligero^[10] a medio plazo, con 3 líneas proyectadas: Monte Alto-Universidad, Los Rosales-Plaza de Pontevedra, y otra circular con dos ramificacións -a actual del tranvía con su extensión y la línea Los Rosales/centro intermodal.

La estación de autobuses de la Coruña da servicio la cerca de 25.000 pasajeros diarios. Una media de 1.100 autocares operan cada día con destino a diferentes puntos de Europa , España y Galicia .

La ciudad también cuenta con una gran red de autobuses, a más tupida de España , ya que ningún habitante se encuentra a más de 300 metros de una parada. Cuenta con 23 líneas de autobús, explotadas por la Compañía de Tranvías de la Coruña.^[11]

Sitios de interés

Paseo Marítimo

Paseo Marítimo

Ascensor esférico del Monte Sano Pedro.

La Coruña cuenta con el paseo marítimo urbano más largo de Europa ^[12], con cerca de 10 kilómetros continuos al borde del mar. Cuando se termine medirá más de 13 kilómetros. El Paseo Marítimo pasa por muchos lugares de interés en la ciudad, como la Casa del Hombre, la Casa de los Pescados, la Torre de Hércules o el Castillo de Sano Antón, pudiéndose recorrer a pie, automóvil, bicicleta o tranvía.

La apertura del último tramo del Paseo Marítimo reveló una cara desconocida de la ciudad, que permite admirar caminando la fuerza e inmensidad del Océano Atlántico. Cabe destacar el Ascensor esférico del Monte Sano Pedro. Los siguientes tramos en construcción y proyección traspasan ya los límites del ayuntamiento de la Coruña, transformando zonas en espacios de esparexemento y ocio.

La Marina

Uno de los atractivos turísticos de la Coruña son las galerías.

El barrio de la Marina constituye una de las zonas más bellas de la Coruña, situado junto al puerto. En las fachadas de las casas de este barrio encontramos las famosas galerías que le dieron renome mundial, incluso tal punto que la ciudad es conocida como La Ciudad de Cristal.

Estas galerías se empezaron a construir la finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX para proteger terrazas y balcones del viento y de la brisa marina. Poseen detalles y adornos minuciosos, en los que predominan los contrastes de blancos, verdes y rojos.

Zonas comerciales

Calle Arroyo del agua

La zona comercial tradicional de la ciudad la forma la calle Real, situada en el barrio de la Pescadería. Esta calle peonil sigue a ser el principal eje comercial y de ocio de los coruñeses. En su entorno surgieron nuevas arterias comerciales como las calles Olmos, Galera, Barrera y Franja (donde se sitúan las tascas y marisquerías más típicas de la ciudad); la calle Arroyo de Agua, con la sed del Teatro Rosalía, de la Biblioteca de la Deputación y del Centro Cultural Caixanova o la plaza del Humor, centro del tradicional "botellón" coruñés y dedicada a los principales humoristas y escritores gallegos. La reciente apertura del Centro de Ocio Él Puerto, con múltiples tiendas y multicinemas, es la última actuación de importancia en la zona.

Por otra parte, en la actualidad a actividad comercial de la ciudad no se limita sólo a la zona centro. Se pode decir que La Coruña es una ciudad policéntrica, ya que la actividad comercial se halla desparramada polos distintos barrios herculinos.

Otra zona de grande importancia comercial está situada a las afueras de la Plaza de Cuatro Caminos. Las primeras grandes superficies comerciales de la ciudad se asentaron en este barrio a principios de los años 80.

La política de peonalización de diversas calles de la ciudad dio un ánimo definitivo a determinados barrios, surgiendo "subcentros" comerciales en zonas anteriormente más abandonadas o con menor vocación comercial. En esta categoría podemos destacar: calle Gaiteira (barrio de la Gaiteira), calle Ángel Senra (Los Mallos), Centro Comercial Elviña, etc.

La Coruña cuenta con una red de mercados municipales. La materia prima que surte estos Mercados es especialmente el pescado y el marisco, traído diariamente de las subastas de Pescado Fresco que tiene lugar en las Lonxas del Puerto de la Coruña. En el casco urbano encontramos 7 Mercados principales: Sano Agustín (Pescadería), Santa Lucía (Barrio de la Falperra), Elviña (remodelado y convertido en centro comercial), Plaza de Lugo (rehabilitado y convertido también en centro comercial), Mercado de las Conchiñas, Mercado de Ramón Cabanillas, Mercado de Monte Alto, etc.

Teatros y Cines

Palacio de la Ópera de la Coruña.

Teatro Rosalía
Teatro Colón
Yelmo Cineplex Los Rosales (12 salas)
Fórum Metro
CGAI (Centro Gallego de Artes de la Imagen)
Palacio de la Ópera
Filmax A Coruña
Yelmo Espacio Coruña

Área metropolitana:

Cine Royalty (Sada), que cerró sus puertas en el año 2006.

Zonas de ocio

La zona de ocio nocturna por antonomasia en la ciudad es conocida popularmente como "El Orzán", y se sitúa al lado de dicha playa. En las calles principales como Juan Canalejo, Sol y La Torre se sitúan la mayoría de pubs y locales de ocio nocturno. Otras zonas de ocio, especialmente en las primeras horas de la noche, son Juan Flórez, Plaza de España, Matogrande y la Ciudad Vieja (arredores de la Plaza de Azcárraga y calle Santo Domingo).

Tras el cierre de las principales discotecas, los locales 'after-hours' se sitúan en la zona de Juan Flórez.

Monumentos

Torre de Hércules.

Obelisco Millenium

El monumento más conocido y visitado de la ciudad es la Torre de Hércules. Se trata del faro en funcionamiento más antiguo del mundo, el único romano que aún funciona, que fecha del siglo II. Desde junio de 2009 forma parte del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO.

La Coruña disponen de otros monumentos históricos famosos, como:

Templos de la Real Colexiata de Santa María del Campo (s.XIII), iglesia de Santiago (s.XII) y convento de Sano Domingo (s.XVIII).
Obelisco de los Cantóns
Castro de Elviña
Plaza de las Bárbaras
Conjunto histórico de la Ciudad Vieja
Monumento a Emilia Pardo Bazán, Curros Enríquez
Jardines de Sano Carlos (y tumba de Sir John Moore)
Palacio de María Gallina (Palacio Municipal)
Casa del Sol

Asimismo existen otros monumentos de arte contemporáneo, entre los que destacan:

Obelisco Millenium, inaugurado en el año 2000 representa la historia de la ciudad y de Galicia .
Fuente de los surfistas

Playas

Playa de Riazor en un soleado día de verano.

Playa del Orzán, por la noche.

Las playas más conocidas de la Coruña son la playa de Riazor y la playa del Orzán, por la situación en pleno centro de la ciudad. Ambas playas consiguen año tras año la Bandera Azul, el máximo distintivo otorgado por la Unión Europea para certificar la calidad de la playa y sus infraestruturas colindantes. Además de las playas de Riazor y del Orzán, encontramos otras playas en el casco urbano, a saber:

Área metropolitana:

Playa de Santa Cristina (Perillo, Oleiros)
Playa de Bastiagueiro (Bastiagueiro, Oleiros) Bandera Azul
Playa de Portocovo (Puerto de Santa Cruz, Oleiros)
Playa de Mera (Mera, Oleiros)
Playa de Cirro (Veigue, Sada)
Playa de Sada (Sada)
Playa de Gandarío (Ouces, Bergondo)
Playa de Barrañán (Barrañán, Arteixo)

Museos

Pescados en el acuario de la Coruña.

Casa del Hombre, obra del arquitecto Arata Isozaki.

Casa de las Ciencias

Casa Museo de María Gallina
Casa del Hombre o Domus , exposición interactiva dedicada al ser humano.
Casa de las Ciencias, exposición interactiva dedicada a las ciencias, y atractivas sesiones didácticas en el Planetario.
Casa Museo de Emilia Pardo Bazán, recreación de la vivienda familiar de la escritora.
Aquarium Finisterrae (Acuario o Casa de los Pescados)
Museo de Arte Contemporánea Unión Fenosa
Museo de la Electricidad
Museo de Arte Sagrada de la Colexiata de Santa María del Campo (en la Colexiata de Santa María del Campo)
Museo Militar Regional
Casa Picasso
Museo de Bellas Artes
Museo arqueolóxico e histórico (en el Castillo de Sano Antón)
Casa de la Historia (Museo Etnográfico, próxima construcción)
Casa de la Palabra (en proyecto)
Museo del Reloj (en el Palacio de María Gallina)
Museo de Artes Gráficas del Grupo Voz
Casa del agua (próxima construcción)

Área metropolitana:

Museo Pazo de Mariñán (Bergondo)
Castillo de Santa Cruz (Puerto de Santa Cruz, Oleiros)
Museo de los Oleiros (Puerto de Santa Cruz, Oleiros)
Museo Carlos Maside (Samoedo, Sada)
Museo Etnográfico de Culleredo (Culleredo)
Museo de los Muíños de Acea de Ama (Culleredo)

Salas de Exposiciones

Kiosco Alfonso
Fundación Caja Galicia
Fundación Barrié de la Maza
Forum Metro
Palexco (Palacio de Exposiciones y Congresos)
CGAI
Palacio de Congresos
Club Financiero
Galería Ana Vilaseco
Casa de la Cultura Salvador de Madariaga
Fundación Luis Seoane
Galería de Papel
Galería Pardo Bazán
Atlántica
Arte e Imagen
Colarte
Rincón Coruña Arte
La Tecedeira

Área metropolitana:

Casa Charry (Oleiros)
Casa de la Cultura Pintor Lloréns (Sada)

Deporte

Estadio Municipal de Riazor, donde juega el Deportivo de la Coruña

El equipo del Deportivo de la Coruña en 2008

El club más representativo de la ciudad es el Real Club Deportivo de la Coruña, más conocido como Dépor . Actualmente es el único equipo de fútbol gallego que juega en la Primera División Española. Fundado en 1906, el Deportivo fue campeón de Liga en la temporada 1999-00 y subcampión en otras cinco ocasiones. Además fue campeón de la Copa del Rey en 2 ocasiones y de la Supercopa de España en 3. El equipo disputó cinco temporadas consecutivas la Liga de Campeones llegando la una semifinal, y también fue campeón de la Copa Intertoto en 2008.

Nos últimos años comenzó a destacar otro equipo de fútbol, el Montañeros Club de Fútbol. El club surgió en 1967 como un equipo aficionado y en la temporada 2006-07 logró el ascenso a Tercera . Sólo tres años después el club lograba debutar en Segunda B, donde milita actualmente. En la misma categoría juega el filial del Deportivo, el Fabril.

Otro deporte muy relacionado con la ciudad es el hóquei sobre patíns. La Coruña cuenta con un equipo, el HC Liceo, que es el club deportivo más laureado de Galicia , con 15 títulos nacionales (6 ligas y 9 copas) y 17 títulos internacionales.

También destacan otras instituciones de otros deportes como el Club de Baloncesto Leyma Basket Coruña, que juega en la liga LEB plata. En wáter-polo destacan dos equipos, el Club Natación Coruña-Banco Gallego, club más importante de Galicia , y el Asociación Coruñesa de Waterpolo.

Coruñeses de fama

Artículo principal: Coruñeses de fama.

Ciudades irmandadas

La ciudad de la Coruña está irmandada con las siguientes ciudades:

Brest, Francia^[13]

Recife, Brasil^[13]

Cádiz, España

Las similitudes entre La Coruña y Cádiz son muchas y van desde los comienzos de la civilización incluso nuestros días. Ambas las ciudades están situadas en una península, fueron colonizadas por Roma y son defendidas por un castillo. Fueron desde el siglo XIX dos grandes bastións del liberalismo y más tarde del republicanismo español de la época. Además, ambas fueron asistentes a dos grandes batallas de las guerras Napoleónicas, Cádiz con la batalla de Trafalgar (1805) y La Coruña con la batalla de Elviña (1808), ambas las derrotas de las fuerzas españolas y aliadas.

Galería de imágenes

Commons tiene más contenidos multimedia sobre:

La Coruña

Artículo principal: Galería de imágenes de la Coruña.

La Coruña desde Sano Pedro	Vista general del istmo de la Coruña desde lo Monte de Sano Pedro	La Coruña desde lo Monte de Sano Pedro	Edificio 'A Terraza', en los jardines cerca del puerto de la Coruña, uno de los edificios característicos de la ciudad.
Templete de la Música en la Coruña. Situado en los jardines cerca del puerto, comparte espacio con los propios jardines y otros edificios singulares, como el 'Kiosko Alfonso', del que se observa una esquina en la parte derecha.	Atardecer en la refinería de la Coruña	Mirando el mar	La torre de Hércules en la Coruña
Anoitecendo en la Coruña	Galerías en la zona de la Marina, en el Puerto de la Coruña	Vista de la ciudad de la Coruña tomada desde un promontorio en la playa de Bastiagueiro	Colexiata