Ferrocarril

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Locomotora Mikado en el Museo del Ferrocarril de Delicias en Madrid.

Euromed en Benicarló, País Valenciano.

Tren en Barracas -sur de Teruel , España-

Locomotora Rocket.

El ferrocarril o camino de hierro es el conjunto de vías de trenes e instalaciones anexas.

Índice

1 Historia del Ferrocarril
- 1.1 España
- 1.2 Galicia
2 Líneas actuales de ferrocarril existentes en Galicia
3 Elementos de lana infraestrutura
4 Notas
5 Se vea también
- 5.1 Otros artículos
- 5.2 Ligazóns externas

Historia del Ferrocarril

El primero transporte de viajeros sobre "carrís de hierro" se realizó en 1801, con vagóns pujados por caballos, entre las localidades inglesas de Wandsworth y Croydon .

George Stephenson (Wylam, 1781 - Tapton House, Chesterfield, 1848) es considerado el padre del camino de hierro moderno por las suyas averiguas y resultados junto a su hermano Robert. Creó la primera línea pública del mundo en 1825 entre Stockton y Darlinton, y posteriormente en 1830, entre Liverpool y Manchester, la primera línea que también transportaba pasajeros.

Las primeras locomotoras fueron:

En 1828: Locomotora "Lancashire Witch" (12 km/h), diseñada para el transporte de carbón.
En 1829: Locomotora "Rocket" (47 km/h), la primera que remolcó vagóns con pasajeros.

España

La primera línea ferroviaria de España fue inaugurada en el año 1843. La línea, de 28 km de longitud, unía Barcelona y Mataró . En el año 1845 se solicita la concesión a la línea de Madrid a Aranjuez , con 49 km.

Galicia

El día 15 de septiembre de 1873 , fue inaugurado el primero ferrocarril de Galicia entre Carril (Vilagarcía) y Cornes (Santiago). En ese momento, España tenía ya unos 6.000 km de vías, distribuidas por todas las comunidades excepto en Galicia y las islas.^[1]

En 1875 se inauguró la segunda línea, que unía La Coruña y Lugo . Y no será hasta 1883 cuando se ligue el país con el resto del Estado.

Líneas actuales de ferrocarril existentes en Galicia

El mapa a seguir muestra las líneas de ferrocarril existentes en Galicia en junio de 2009. No se tienen en cuenta ramales personales la empresas o accesos a puertos. Suman aproximadamente unos 1.100 kilómetros. Las líneas señaladas en negro pertenecían hasta el año 2005 a Renfe y disponen de ancho ibérico (1.668 mm) mientras que la línea roja (Ferrol-Ribadeo-Oviedo) es vía estrecha de 1 m de ancho y pertenece la FEVE . La línea en verde es el antiguo camino de hierro mineiro Vilaoudriz - Ribadeo, tirado en los años 60 del pasado siglo.

De las líneas en uso sólo la línea que entra por Ponferrada hacia Monforte-Ourense-Vigo está electrificada.

Mapa de las líneas de ferrocarril existentes en Galicia en junio de 2009

Líneas de ferrocarril en Galicia
Líneas de Adif - Ancho Ibérico FFCC A Coruña-Madrid \| FFCC A Coruña-Palencia \| FFCC A Coruña-Vigo \| FFCC Betanzos-Ferrol \| FFCC Monforte-Vigo
Líneas de Adif - Ancho UIC Eje Atlántico \| Eje interior de Galicia \| LAV Olmedo-Zamora-Galicia \| LAV Subcantábrica
Líneas de FEVE. FEVE Ferrol-Oviedo