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Vorobiovy gory (Metro de Moscú)

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Vorobiovy gory
Línea Sokolnitcheskaïa
Vorobyovy Gory 03.jpg

Clava de identidad
Nombre ruso Воробьёвы горы
Antiguos nombres Leninskie gory
Data de abertura 12 de enero 1959
Código estación 016
Ficha técnica
Arquitecto(s) M.P. Boubnov
TIENE.S. Markelov
M.F. Markovski
TIENE.K. Ryjkov
B.I. Tkhor
Ingeniero(s) O.TIENE. Sergueev
V.V. Jarkova
I.L. Joukov
Plateforme Ilôt Central
Forma Rectiligne
Línea Sokolnitcheskaïa
Leyenda
KBHFa EF161E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Oulitsa Podbelskogo
ABZld EF161E KDSTr EF161E BSicon .svg BSicon .svg
Tcherkizovo (Imposición)
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Tcherkizovskaïa
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Preobrajenskaïa plochtchad
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Puente-metro Preobrajenski sobre la Yaouza
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Sokolniki
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Krasnoselskaïa
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Severnoe (Imposición)
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Komsomolskaïa  ↔  Komsomolskaïa
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Krasnye vorota
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Tchistye proudy  ↔  Tourguenievskaïa  ↔  Sretenski boulvar






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Loubianka  ↔  Kouznetski Most






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Okhotny riad  ↔  Teatralnaïa






Biblioteka imeni Lenina  ↔  Borovitskaïa  ↔  Aleksandrovski sad  ↔  Arbatskaïa
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Kropotkinskaïa
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Park koultoury  ↔  Park koultoury
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Frounzenskaïa
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Sportivnaïa
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Acceso en el Metro-2
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Puente-metro Loujnetski
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Vorobiovy gory
WBRÜCKE-ELEVe EF161E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Moskova
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Ouniversitet
BHF EF161E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Prospekt Vernadskogo
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Iougo-Zapadnaïa
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Tropariovo


Vorobiovy gory ( ruso, Воробьёвы го́ры, cama. El cerro de los moineaux) es una estación de la línea Sokolnitcheskaïa del metro de Moscú. Es lo única estación de la ciudad y misma del mundo entero a ser construida sobre el nivel inferior de un puente. Con una longitud de 270 metros, la plateforme es la más larga del sistema porque la estación tenía que ser accesible de parte y otra de la Moskova. Es igualmente la más elevada estación al-encima del suelo, con una altitud de 15 metros, lo que es menos aventajado porque puesta aparte un puñado de entre, todas las estaciones de la ciudad son bajo tierra. Excepto sus dimensiones, Vorobiovy gory es también única de por la presencia de cristales.

El puente, conocido bajo el nombre de Puente Loujniki, o simplemente Metromost, y que atraviesa la Moskova, fue construido 1958. Las arquitectas del proyecto se nombraban M.P. Boubnov, TIENE.S. Markelov, M.F. Markovski, TIENE.K. Ryjkov, Y B.I. Tkhor. No obstante, 1983, el puente, debilitado por la corrosion, fue considerado peligroso y Vorobiovy gory (entonces llamada Leninskie gory) estuvo temporairement cerrada para reparaciones y los trenes fueron redirigés hacia dos puentes temporales a lo largo del Puente Loujniki. Dieciocho años después, el 14 de diciembre de 2002, la estación rénovée y afamada fue abierta nuevamente en el público.

Vínculos externos

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