Visitó Encydia-Wikilingue.com

VDNKh (Metro de Moscú)

vdnkh (metro de moscú) - Wikilingue - Encydia

Estación «VDNKh»
Línea Kaloujsko-Rijskaïa
Metro de Moscú
VDNKh.jpg
Data de abertura :1er mayo 1958
Antiguos nombres :VSKhV (Hasta 1959)
Profundidad :53,5m
Arquitectos :Taranov, Bykova, Gokhar-Karmandarian, Tcherepanov
Ingenieurs :Golovinova, Satchkova
Código de la estación :090

VDNKh ( ruso ВДНХ) es una estación de la Línea Kaloujsko-Rijskaïa, del metro de Moscú , entre las estaciones botanitcheskaya sad y Alekseevskaya . Fue abierta el 1er mayo 1958.

Sumario

Orígenes del nombre

La estación de metro es abierta el 1er mayo 1958 y adquiere su nombre por informe a la Exposición agrícola de la unión, ubicada cerca. No obstante, algunos días después del 28 de mayo de 1958, el Consejo de los Ministros del URSS toma la decisión de reunir las ferias industriales, agrícolas y de edificios en una sola y misma feria, llamada la Exposición de las realizaciones de la economía nacional de la URSS. Así, el 16 de julio de 1959, VDNKh URSS es abierta para los visitantes y es ubicada en el sitio del anciano VSKhV. Después del cambio de nombre de la exposición, el 12 de diciembre de 1959, la estación de metro es rebautizada.

El 23 de julio de 1992, continuación al décrêt del Presidente de Rusia y de la decisión de la Douma, VDNKh cambia de nombre y deviene el Centro panrusse de las exposiciones. No obstante, la estación de metro VDNKh guarda su nombre. Había bien los proyectos de rebautizar la estación « Vystavotchnaya » (1991) o « Rostokino » (1992), pero no han sido llevados a cabo.

Hall

Hay dos halls. La salida del hall sito al norte es forma de rotonda y fue abierta 1958. Justo al-encima pasa el monorail colgante.

El segundo hall sito al sur fue abierto el 25 de agosto de 1997, de esta salida se puede coger el subterráneo que pasa bajo Prospekt Miró

Ambos halls son proveídos de escalators.

Arquitectura y decoración

VDNKh Es una de las estaciones del metro de moscou los más profundas (53,5 metros de profundidad).

Línea Kaloujsko-Rijskaïa
Leyenda
exKBHFa FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Tchelobitievo
KBHFxa FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Medvedkovo
WBRÜCKE FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Puente-metro Medvedkovski sobre la Iaouza
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Babouchkinskaïa
ABZrg FFAB2E KDSTr FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg
Sviblovo (Imposición)
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Sviblovo
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Botanitcheski sad
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
VDNKh
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Alekseïevskaïa
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Rijskaïa
BSicon .svg BSicon .svg
Prospekt Miró  ↔  Prospekt Mira
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Soukharevskaïa
BSicon .svg
Tourguenievskaïa  ↔  Sretenski Boulvar  ↔  Tchistye Proudy






BSicon .svg
Kitaï-gorod  ↔  Kitaï-gorod






BSicon .svg
Tretiakovskaïa  ↔  Tretiakovskaïa  ↔  Novokouznetskaïa






BSicon .svg BSicon .svg
Oktiabrskaïa  ↔  Oktiabrskaïa
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Chabolovskaïa
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Leninski Prospekt
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Akademitcheskaïa
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Profsoïouznaïa
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Novye Tcheriomouchki
ABZlf FFAB2E STRlg FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg
STR FFAB2E KDSTxe FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg
Kaloujskoïe (Imposición)
STR FFAB2E exKBHFe FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg
Kaloujskaïa
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Kaloujskaïa
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Beliaïevo
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Konkovo
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Tioply Stan
BHF FFAB2E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Iasenevo
BSicon .svg BSicon .svg
Novoïasenevskaïa  ↔  Bittsevski Park


VDNKh2.jpg

En cuanto a la decoración, solo hay de las rejas circulares sobre las aberturas de la ventilación y seis lustros colgantes con de los lampes en cristal.

Los muros de la sala de la estación son revêtus de mármol. Los muros de los pasillos son hechos arriba amarillo huevo y abajo son revêtus de carreaux negros. Con respecto al suelo es constituido de granit rojo y gris.

Flujo de los pasajeros

Salido norte de la estación de metro VDNKh

La estación es una de los plus cargados del metro de Moscú (el número de pasajeros que bajan a VDNKh es de aproximadamente 136,9 millas por día). Y parece que esta cifra aumenta todavía hoy. Esto se explica por el hecho que la estación autoroutière se encuentra en proximidad de VDNKh.

Your Ad Here