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La urbanización es un movimiento histórico de transformación de las formas de la sociedad que se puede definir como el aumento de los que viven en ciudad por informe en el conjunto de la población. La urbanización es hecha preferentemente en torno a ciudades existentes, generalmente en territorios juzgados atractivos o para razones culturales e históricas (capitales) o religiosas (La Meca, Pesadas..), O sobre zonas commercialement, industriellement o militairement estratégicas (ex : bases militares). Ciertas ciudades setas han nacido en torno a puertos y de industrias posicionadas en torno a recursos minérales, energéticos o humanas (mano de obra bien formada, y/o barata).
La urbanización presenta una índole exponentiel (claramente avéré desde los años 1800) que parece ser vivido como una fatalidad por la mayoría de los gobiernos y aménageurs.
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Historia
Si las primeras ciudades aparecen en la antigüedad antigua en Mesopotamia, en el valle del Jourdain, del valle de los Indebidos y de Yangzi . O ha conocido reales movimientos históricos después de la Xe siglo siglo, con el movimiento de los bastides en Francia. Es sólo, la limpio aumento de las poblaciones urbanas después de 1800 porla industrialización y el éxodo rural, que permite en el término Urbanización de estar un término genérico. 1800, apenas 3 % de la población mundial vivía en ciudad, contra 15 % 1900, 50% hacia el año 2000, y al ritmo actual 65% de la población será urbana en 2025, y más de 80 % en de numeroso país. Hay ya en el año 2000, 213 ciudades además de un millón de habitantes, y 23 territorios metropolitanos además de 10 millones de habitantes, y según la ONU (FNUAP), la población urbana podría todavía duplicar de aquí 100 años. 2007 sería también el año donde la población urbana habría sobresalido la población rural. [1]. Entre 1900 y 2000, la población urbana ha sido multiplicada por 20 mientras que la población mundial se alegraba de quadrupler.
En los años 1960-1970, las tasas de crecimiento de numerosas aglomeraciones alcanzaban los 7 a 8 % anualmente, lo que da un doublement de la población en 10 años. Hoy, las mismas aglomeraciones no se incrementan más que de 1 a 3 % por año. Las cifras de población los plus recientes muestran en efecto, todos sin excepción, una baja muy de entidad del crecimiento demográfico urbana. Sin embargo, el aumento de la población en las ciudades no es terminada, ésta queda ampliamente positiva y las tasas se aplican a efectivos enormes : 2% adicionales por año representan de todas maneras 30 000 habitantes para una aglomeración de 1,5 millones de habitantes.
Las razones de la urbanización
De numerosos factores históricos, políticos y socioculturels pueden explicar la urbanización creciente :
El éxodo rural y el desarrollo de una sociedad girada hacia la industria y los servicios han hecho centros urbanos la fuente principal de trabajo asalariado. El atractivo cultural y político de las ciudades, particular de las capitales, anima la llegada de nuevos habitantes, a pesar de ascensos crónicos de alquileres y de precios del foncier. Este precio anima una densification de las construcciones y el aprovechamiento del sótano (aparcamientos, garajes y comercios a veces)
Las decisiones políticas relativas a ladisposición del territorio enmarcan el desarrollo de las ciudades existentes o crean ex nihilo de las ciudades nuevas. El plan de ocupación de los suelos (o POS ) o el plan local de urbanismo (o GUSTADO ) y el PADD, son en Francia los principales herramientas que permiten en las colectividades de aplicar estas políticas. Las técnicas de urbanismo orientan durablement la ocupación del espacio en las ciudades, los electos y técnicos que son confrontados por otra parte a numerosas presiones contradictoria de los habitantes, comerciantes, industriales, aménageurs, etc.
El atractivo turístico de ciertas regiones muy ensoleillées, enneigées en invierno o cercanos de la mar ha conducido en el desarrollo de un hábitat denso. Se habla de mitage o de étalement urbano, incluso de bétonnage del litoral para describir una ocupación progresiva e inéluctable de ciertos valles y litorales . El término de baléarisation designa por ejemplo la construcción de fincas urbanas funcionales sobre la integridad del frente de mar para acoger de modo masivo los turistas. La urbanización destruye entonces el paisaje mismo que lo ha hecho nacer.
Los modos de urbanización
Las ciudades pueden desarrollarse de modo horizontal o vertical, incluso ambos a la vez. El desarrollo horizontal es luego concentrique, dendritique, o lineal (frecuente en los valles, o sobre el borde de ejes de entidad), esto en funciones del contexto biogéographique, político o histórico (incluant la evolución de las condiciones históricas de propiedad). El urbanismo se apoya generalmente sobre el existente, sobre la cobertura de transporte y sobre uno o varios centros o polos (desarrollo multi-polares). De numerosas ciudades nuevas han sido creadas.
Excepto en el caso de ciudades setas ligadas en el descubrimiento de filons de oro, o de recursos rápidamente apurada, o en el caso de ciudades tocadas por las recaídas de Tchernobyl, desde los años 1700, es escaso que las ciudades se stabilisent, desaparecen o décroissent. Mismo Hiroshima y Nagasaki , o las ciudades afeitadas durante la Primera Guerra mundial o durante la segunda guerra mundial, o durante otros conflictos han sido rápidamente reconstruites y se han desarrollado. Este no es sin embargo que en los años 1970 con las ciudades nuevas, y en los años 1990 que los urbanistes han comenzado a reflexionar en las condiciones de soutenabilité del desarrollo urbano. Y hace falta esperar los años 2000 para ver aparecer los primeros barrios HQE (Bedzed por ejemplo en Londres) y 2006 para el primer proyecto de ciudad HQE (en China).
Urbanización y consumo de recursos
La ciudad es un de entidad consumidor de espacio, a menudo de las tierras ricas en zonas alluviales y sobre los litorales, y de recursos no renovables necesarios para su construcción, su entrevista y sus suministros en energía. Además, evacua flujos continuos de residuos sólidos y líquidos que polluent y monopolisent el espacio. Así el crecimiento urbano, el étalement urbano y la périurbanisation plantean numerosos problemas ecológicos. La fauna (cuyas abejas) y la flora encuentran a veces en ciudad de los refugios ricos en flores, pero a menudo igualmente ricas en efectivo exotiques, incluso invasives, y en un contexto de contaminación automovilística, de bulle de calor y de contaminación luminosa que están factores de estréses para los árboles. Un árbol urbano en Europa tiene una esperanza de vida mediana no sobresaliendo 30 años (fuera de parques y jardines) [2].
Bibliographie
- Marc Wiel, La transición urbana, o el Pasaje de la ciudad pédestre a la ciudad motorisée, 2000, Bruselas, Mardaga,
- Guy Ankerl, Urbanización rápida en África tropical. Hechos, consecuencias y políticas. París, Pastor-Levrault, 1987, (ISBN 2-7013-0673-6)
Ver también
- Huella ecológica
- Elevada calidad ambiental
- Decimoquinto blanco HQE
- Périurbanisation
- Ecología del paisaje
- Citado-jardín
- Ciudad nueva
- Bastides
Vínculos externos
Notas y referencias
- ↑ Fuente : Philippe Clergeau (MNHN), El mundo 26 de junio p3
- ↑ Charles-Materne Gillic, Corinne Bourgery, Nicolas Amann ; El árbol y Lionel CHABBEY y Pascal BOIVIN (dos pédologues) ; "El árbol en medio urbano" ; Ed: Infolio ; Colección: Arch.Paisaje ; 28-11-2008, 216 páginas
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