Visitó Encydia-Wikilingue.com

Tragedia aérea de Sault-a elCerdo de 1949

tragedia aérea de sault-a elcerdo de 1949 - Wikilingue - Encydia

Sumario

La tragedia aérea del Sault-a elCerdo, que ha hecho 23 muertos el 9 de septiembre de 1949[1], es el primer aplastamiento de avión debido a un acto criminal en Occidente. No es sin embargo no el premier crash de un avión de transporte a Quebec ya que, el 24 de julio de 1948, un Douglas DC-3 de la Rimouski Airlines, transportant principalmente de las bûcherons de la Consolidated Bathurst, se había atropellado en las inmediaciones de laisla de Anticosti haciendo 29 muertes[2]. Es no obstante el premier cuya noticia ha tomado una dimensión internacional.

El crash

El 9 de septiembre, un DC-3 de la Quebec Airways (filial de la Canadian Pacific Airways), en procedencia de Montreal , despega del aeropuerto de Santa-Foy , a 10 horas 20 con 5 minutos de retraso. A 10 horas 45, él survole el Sault-a elCerdo, un pequeño hameau de arrantzales sitos en 65 km al este de Quebec, poco después del Cabo Tormenta. Es en el momento en que él amorce su virage hacia el río. El avión va a explotar algunos instantes más tarde.

Sobre sus barcos, los arrantzales sienten la explosión y ven los objetos virevolter en el aire, a veces más elevado que el avión le-mismo. Éste se atropella al-encima del cabo, a 3 kilómetros de la vía ferrée. Las testigos se devuelven rápidamente sobre la remacha telefonear en el pueblo el plus cercano con el fin de anunciar la nueva[2].

Tres agentes son enviados inmediatamente sobre los lugares. Después de haber subido el cabo y serse frayé un sendero en los bosques, divisan el épave y los restos éparpillés alrededor. Los pasajeros, muertes sobre el golpe, son amoncelés en antes y posterior de la cabina. Hay 23 muertes cuyas 19 pasajeros. Entre ellos, se encuentran tres dirigentes de la Kennecott Copper Corporación de Nueva York, que son igualmente marcos de la Quebec Iron and Titanium, dueño de varias minas en la Costa-Norte. Toda esta gente se devolvían en Bahía-Comeau, lugar de escale del avión.

La encuesta

Desde el el día siguiente, la noticia va a tomar una dimensión internacional en los periódicos. Las autoridades estadounidenses reclaman, de su lado, una encuesta rápida, a causa del clima de incertidumbre[3]. En efecto, ciertas personas se preguntan sí, en el clima de comienzo de guerra fría, no se trataría de un atentado terrorista conectado en los medios comunistas.

Desde el 9, dos expertos ingenieros, S. M. Francis y Stanley Lynn, se han devuelto sobre los lugares del crash con el fin de examinar los restos del aparato y de intentar de encontrar una explicación en la explosión. Son acompañados tres químicos y de varios técnicos. Descubren rápidamente que la explosión ha tenido lugar en la soute a equipajes en el delantero izquierdo del avión. De las piezas de metal son descubiertas en torno al avión que habrían podido servir de détonateur. Después de algunos días, viene en la conclusión que la explosión es debida a de la dinamita probablemente ubicada en un paquete piégé que se ha depositado en el aparato durante el escale de La Anciana-Lorette[4].

La SQ investiga también de su lado y mira además cerca de los antecedentes de los pasajeros y de sus cercanos. Lo una de las víctimas se nombra Rita Morel, esposa de un ciudadano de Quebec, Albert Guay. La mañana misma del crash, éste había contraído una póliza de seguros en su nombre de 10 000 $ en caso de muerte accidentelle. La misma mañana, Marguerite Pitre, una amiga de Albert Guay, había hecho depositar en el avión un paquete ante ser librado en Bahía-Comeau. Era más que probable, según los investigadores, que habría podido contener la bomba[5].

De los arrestos

El 19 de septiembre, el Petit Journal de Montreal deja filtrar la información que la policía se apresta a arrestar una mujer que habría aportado el paquete en el avión. El el día siguiente, Generoso Ruest, que vive el barrio Santo-Roch a Quebec, se presenta en la policía y declara que es su sœur Marguerite que ha ido llevarlo en el avión, que contenía una statuette ante ser librada en Bahía-Comeau y que se trataba de una comisión de la parte de Albert Guay. Éste había dado cita la mañana del 9 a la Estación del Palacio con el fin de ponerle el equipaje, así como del dinero para pagar el taxi y el affranchissement de la entrega. En regreso, aceptaba de anular la deuda de $600 que ella debía[2].

El 23 de septiembre, Albert Guay, acusado del homicidio de su mujer, así como de 22 otras personas, es arrestado en su domicilio del barrio Santo-Sauveur. La encuesta preliminar es fijada en el 4 de octubre.

Albert Guay

Albert Guay, nacido 1917, se hacía pasar para un bijoutier-horloger pero no era en realidad que un colporteur de relojes. Se reñía a menudo con su mujer y era enamorado de una servidora de restaurante de 17 años, Casa-Ángel Robitaille, que encontraba en una casa de cuarto de Santo-Roch perteneciente a Marguerite Pitre[6].

Casa-Ángel manifestaba a veces el deseo de abandonarlo porque no consideraba el porvenir que en el matrimonio. Guay Decide entonces de quitarse de su mujer. Como el divorcio es prohibido por la Iglesia y que la demanda de un bill privado a Ottawa para divorciar es extremadamente costoso, considera el asesinato. Pide primeramente a una de sus conocimientos de ayudarlo al empoisonner pero, ante el rechazo de este último, prefiere tomarse de otro modo. Es mientras que viene la idea de enviar su mujer en avión a Bahía-Comeau y de hacerlo estallar por una bomba que habría previamente ubicada.

Pide primeramente a Marguerite Pitre, décidément bien ingenua, de comprar de la dinamita a la quincaillerie Samson y Giroux de Quebec afin, afirma-, de défricher un terreno boisé que acaba de adquirir sobre la Costa-Norte. Contrata luego Generoso Ruest, hermano de Marguerite y bricoleur a sus horas, con el fin de que él fabrica una bomba a retardement con la dinamita, un mecanismo de relojería y de las piles de lampe de bolsillo. Ruest, Que conoce en mecanismo de relojería, acepta de ayudarlo[7].

La mañana del 9, Guay compra un billete ida y vuelta Quebec-Bahía-Comeau para su mujer además del seguro-vida de 10 000 $. Después, encuentra Marguerite Pitre a la Estación del Palacio y pone la statuette que contiene la bomba que tiene que traer en el avión. Finalmente, acompaña su mujer en el aeropuerto. Una disputa entre ambos hecho padecer un retraso de 5 minutos al décollage del avión. Se había marchado puntualmente, habría explotado al-encima del río y todas trazas pruebas que incriminan Albert Guay habrían desaparecido en la mar[8].

El proceso y sus continuaciones

El proceso de Albert Guay se desarrolla en el Palacio de Justicia de Quebec y debuta el 23 de febrero de 1950. De los restos son mostrados como piezas a convencimiento. De los expertos así como de los conocimientos del acusado atestiguan. Se pone igualmente en evidencia el hecho que un crash aéreo ha tenido lugar en condiciones a poco cerca idénticas a Filipinas algunos meses antes. El 14 de marzo, Guay es declarado culpable y tiene que ser colgado el 23 de junio.

En junio, Guay consigue sin embargo a ganar del tiempo y pasa en sus propias confesiones. Acusa Marguerite Pitre y Generoso Ruest de haber sustituido en su propio paquete otro paquete que contiene la maquinaria explosiva. Como los policías parecen más bien escépticos, declara que sus cómplices eran al corriente de toda la maquinación, y que es listo a atestiguar contra ellos a un eventual proceso[9].

Eso podría ser considerado como un stratagème para hacerle ganar del tiempo y así obtener una prórroga antes de ser colgado, pero los policías deciden de no tomar riesgos. El 6 de junio, Generoso Ruest es arrestado y ocho días más tarde su sœur Marguerite lo es a su vez.

Ruest Es juzgado en noviembre. Admite haber fabricado la bomba, pero niega haber sido al corriente verdaderas intenciones de Guay. Éste había hecho creer querer défricher su terreno en Bahía-Comeau. A pesar de la carencia de pruebas, es reconocido culpable de homicidio el 13 de diciembre[10].

El proceso de Marguerite Pitre se desarrolla del 6 al 16 de marzo de 1951. Todavía más que Generoso Ruest, es víctima de la acharnement de los fiscales de la Corona que la tratan como una manipuladora de primer orden. En realidad, no es que ingenua y poco inteligente es también el blanco de la vindicte de la populace que la cree también culpable que Albert Guay[11].

Albert Guay es colgado en la prisión de Burdeos (Montreal) el 12 de enero de 1951. Sus últimas palabras están :"Al menos muero célebre!"[12] Generoso Ruest es colgado a su vez el 25 de julio de 1952, a pesar de la tuberculose osseuse cuya es alcanzado desde años. Finalmente, el 9 de enero de 1953, Marguerite Pitre deviene la última mujer a ser colgada en Canadá.

Un émule de Albert Guay

El 1er mayo 1955, un avión de la United Airlines explota al-encima del Colorado, matando 48 personas. Dos semanas más tarde, los hilos de una de las pasajeras, Jack Gilbert Graham, es arrestado. que Se inspira del asunto Albert Guay, había asegurado la vida de su madre para una suma de 37 000 $ en el marco de los riesgos de viajes aéreos. Había preparado sus maletas, ubicando una bomba a retardement en la una de ellas.

Desgraciadamente para le, los policías del Colorado se han inspirado mismos métodos que aquellas utilizadas por los policías de Quebec. Graham, Como Guay, fue condenado a ser colgado[2].

Referencias

  1. Avión caído cerca de Quebec: 23 muertes, La Prensa, 10 de septiembre 1949
  2. Tiene, b, c y d La tragedia de Sault-a elCerdo (documental televisado)
  3. Jean-Claude Robert, historiador y profesor al UQAM entrevistado en La tragedia de Sault-a elCerdo
  4. Carole Péclet, químico en el Laboratorio de las ciencias judiciales y de medicina legal entrevistada en La tragedia de Sault-a elCerdo
  5. Entrevista de Daniel Proulx, autor entrevistado en La tragedia de Sault-a elCerdo
  6. Daniel Proulx entrevistado en La tragedia de Sault-a elCerdo
  7. Daniel Proulx entrevistado en La tragedia de Sault-a elCerdo
  8. Jacques Ruelland, historiador y profesor en la Escuela nacional de aérotechnique entrevistado en La tragedia de Sault-a elCerdo
  9. Entrevista de Daniel Proulx en La tragedia de Sault-a elCerdo
  10. Dollard dansereau, Causas célebres de Quebec
  11. Dollard dansereau, Causas célebres de Quebec
  12. Al menos, muero célebre!, El Sol, 13 de enero 1951

Fuentes

Vínculos externos

Proyecto de monumento a las víctimas de esta tragedia.

Your Ad Here