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| Clava de identidad | |||||||||||
| Nombre ruso | Спорти́вная | ||||||||||
| Data de abertura | 1er de mayo 1957 | ||||||||||
| Código estación | 015 | ||||||||||
| Ficha técnica | |||||||||||
| Profundidad | 42 metros | ||||||||||
| Arquitecto(s) | Ivan Taranov Nadejda Bykovan I.Gu. Gokhar'-Kharmandariana Iou.TIENE. Tcherepanova | ||||||||||
| Ingeniero(s) | O.TIENE. Sergueev | ||||||||||
| Plateforme | Ilôt Central | ||||||||||
| Forma | Rectiligne | Modificar |
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Sportivnaya ( ruso, Спортивная) es una estación de la línea Sokolnitcheskaïa del metro de Moscú. Es ubicada entre las estaciones Frounzenskaïa y Vorobevy Gory, y se encuentra a Khamovniki del distrito administrativo central de Moscú.
Sumario |
La estación ha abierto sus puertas lo 1er mayo 1957. Nombrada así a causa de su proximidad con el Estadio Loujniki, que fue construido entre 1955 y 1956 y abierto el 31 de julio de 1956, sobre la contrée histórica Loujniki.
La estación posee dos salidas. La salida norte se ubica sobre la calle 10-letia Oktiabria. La salida sur con respecto a se encuentra sobre el eje Khamovnitcheski Val. Ambos niveles superiores del vestíbulo a tres escalones resguardan el Museo del metro de Moscú, que expone 70 años de la historia del metro.
Las arquitectas de la estación estaban Nadejda Bykova, I.G. Gokhar-Kharmandarian, Ivan Taranov y B.TIENE. Tcherepanov. Sportivnaya Es constituida de pylônes en mármol blanco en los énfasis de mármol verde, y su techo es hecho de amiante-ciment en lugar del plâtre usuel.
Salido norte, exterior 26 de mayo 2007 |
Salido norte, interior 26 de mayo 2007 |
Salido sur, exterior 26 de mayo 2007 |
Salido sur, interior 26 de mayo 2007 |
Andén 11 de marzo 2000 |
Andén 26 de mayo 2007 |
Mur 26 de mayo 2007 |
Fragmento de un muro 11 de marzo 2000 |
Decoración de los pilares 11 de marzos 2000 |
Decoraciones de la estación 26 de mayo 2007 |
Mur del andén 11 de marzo 2000 |
Vista de la sala central 11 de marzo 2000 |
Este artículo es esencialmente una traducción del artículo ruso.