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Sokolniki (Metro de Moscú)

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Sokolniki
Línea Sokolnitcheskaïa
Sokolniki.jpg

Plateforme (2000)
Clava de identidad
Nombre ruso Соко́льники
Data de abertura 15 de mayo 1935
Código estación 004
Ficha técnica
Profundidad 9 metros
Arquitecto(s) Igor Taranov
Nadejda Bykova
Ingeniero(s) V.I. Dmitriev
Plateforme Ilôt Central
Forma Rectiligne
Sokolniki 1935
Línea Sokolnitcheskaïa
Leyenda
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Oulitsa Podbelskogo
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Tcherkizovo (Imposición)
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Tcherkizovskaïa
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Preobrajenskaïa plochtchad
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Puente-metro Preobrajenski sobre la Yaouza
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Sokolniki
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Krasnoselskaïa
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Severnoe (Imposición)
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Komsomolskaïa  ↔  Komsomolskaïa
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Krasnye vorota
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Tchistye proudy  ↔  Tourguenievskaïa  ↔  Sretenski boulvar






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Loubianka  ↔  Kouznetski Most






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Okhotny riad  ↔  Teatralnaïa






Biblioteka imeni Lenina  ↔  Borovitskaïa  ↔  Aleksandrovski sad  ↔  Arbatskaïa
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Kropotkinskaïa
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Park koultoury  ↔  Park koultoury
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Frounzenskaïa
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Sportivnaïa
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Acceso en el Metro-2
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Puente-metro Loujnetski
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Vorobiovy gory
WBRÜCKE-ELEVe EF161E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Moskova
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Ouniversitet
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Prospekt Vernadskogo
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Iougo-Zapadnaïa
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Tropariovo


Sokolniki ( ruso, Сокольники) es una estación de la línea Sokolnitcheskaïa del metro de Moscú. Es ubicada bajo la calle Roussakovskaïa al pie del Lugar Sokolniki y formaba parte de la primera línea de metro en 1935. Su nombre proviene del Parque Sokolniki avoisinant. Fue dibujada por las arquitectas Ivan Taranov y Nadejda Bykova y presente de los muros a carreaux recouverts de mármol gris-azul de Oufaleï. Una maqueta de la estación recibió un gran Precio enla Exposición universal de París 1937.

La extremidad nort-es de la línea, Sokolniki comprendida, fue construida con el método del cut-and-cover, que consiste simplemente a extruder una trinchera después a cubrir. Los túneles de Krasnoselskaïa a Sokolniki eran en construcción desdeel verano 1933, pero el trabajo sobre las estaciones no comenzó que en marzos 1934. El casco de bétôn de la estación fue terminada en sólo 5 mes, y Sokolniki abrió con el resto de la línea, el 15 de mayo de 1935. El primer test del metro tuvo lugar en 1934 entre esta estación y Komsomolskaïa .

Sokolniki Fue el terminus norte de la línea durante 30 años antes la expansión de 1965 hasta Preobrajenskaïa Plochtchad. Las vías de garaje son utilizadas siempre para la maintenance y el almacenaje de los trenes durante la noche.

Vínculos externos

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