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Radio-identificación

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Un chip de radio-identificación EPC utilizada por Wal-Mart
RFID Chip 008.JPG

La radio-identificación más a menudo designada por la sigla RFID (delinglés Radio Frequency Identificación) es un método para mémoriser y recuperar datos a distancia utilizando de los marcadores llamados « radio-etiquetas » (« RFID tag » o «  RFID transponder » ingleses)[1]. La radio-etiquetas son pequeños objetos, tales que de las etiquetas autoadhésives, que pueden ser pegadas o incorporadas en objetos o productos e incluso implantadas en organismos vivants (animales, cuerpo humano[2]). La radio-etiquetas comprenden una antena asociada en un chip electrónico que les permite recibir y de responder en los encargos radio emitida desde el emisor-receptor.

Estos chips electrónicos contienen uno identificando y eventualmente de los datos complementarios.

Esta tecnología de identificación puede ser utilizada para identificar :

Sumario

Principio

Un sistema de radio-identificación se compone marcadores, nombrada radio-etiquetas o transpondeurs (del inglés transponder, contracción de las palabras transmitter y responder) y de uno o varios lectores. Un marcador ha compuesto de un chip y de una antena.

Los lectores

Esto están dispositivos activos, emisores de radiofréquences que van activer los marcadores que pasan ante ellos proporcionándoles en corta distancia la energía cuya éstos tienen necesidad. La frecuencia utilizada es variable, según el tipo de aplicación apuntada y las prestaciones investigadas :

Una frecuencia más elevada presente la ventaja de permitir un intercambio de informaciones (entre lector y marcador) a débitos más de entidad que baja frecuencia. Los débitos de entidad permiten la implementación de nuevas funcionalidades al seno de los marcadores (cryptographie, memoria más de entidad, anti-colisión). En cambio una frecuencia más baja beneficiará de una mejor penetración de la materia.

Lo anti-colisión es la posibilidad para un lector de poder dialogar con un marcador cuando más de un marcador se encuentra en su campo de detección. Varios algorithmes de anti-colisión son descritos por las normas (ISO 14443, ISO 15693 e ISO 18000).

Se evita toda frecuencia que sería résonance con aquella de las moléculas de agua contenida entre demás en el cuerpo humano para razones de seguridad (principio del horno a microondas).

La radio-etiquetas

Esto están dispositivos pasivos, no que necesitan ninguna fuente de energía fuera de aquella proporcionada por los lectores en el momento de su interrogación. Antes, la lectura de los chips pasivos había limitado a una distancia de aproximadamente 10 metros, pero ahora, gracias a la tecnología utilizada en los sistemas de comunicaciones con el espacio lejano, esta distancia puede extenderse hasta 200 metros[3].

Indigne energía para la etiqueta, el lector envía una señal de interrogación particular al cual responde la etiqueta. Lo una de las respuestas los plus meros posibles es la devolución de una identificación numérica, por ejemplo aquella del estándar EPC-96 que utiliza 96 bits. Una mesa o una base de datos puede entonces ser consultada para asegurar un control de acceso, un comptage o un seguimiento dado sobre una línea de montaje, así como toda estadística deseable.

El marcador es extremadamente discreto por su finesse (a veces aquella de un trozo de rhodoïd ), su tamaño reducido (algunos milímetros), y su masa négligeable. Su coste que ha devenido mínimo, se puede considerar de devolverlo jetable, aunque la réutilisation sea más « écologiquement correcta ».

El marcador se compone :

Anotemos también la existencia de los marcadores  activos » y « semi-activos » (también llamados BAP, ()Battery-Assisted Pasiva tags, (fr)marcadores pasivos asistidos por batería) que incluent una batería.

Las etiquetas activas son equipadas batería que les permite emitir una señal. De este hecho, pueden ser leídos desde largas distancias, contra los marcadores pasivos. No obstante, una emisión activa de informaciones señala a toda la presencia de los marcadores y plantea cuestiones con respecto a la seguridad de las mercancías.

Las etiquetas semi-activas no utilizan su batería para emitir señales. Tratan como de las etiquetas pasivas al nivel comunicación. Pero su batería les permite, por ejemplo, de grabar datos durante el transporte. Estas etiquetas son utilizadas en los envíos de productos bajo temperatura enfocada y graban la temperatura de la mercancía a intervalo regular.

Restricciones

Vida privada

La CNIL en su informe anual del 16 de mayo de 2008 se inquieta riesgos de trazabilidad de las individuas que no han accesos a sus datos.

Obstáculos

Medio ambiente metálico

La lectura de radio-etiquetas planteadas sobre objetos sitos en un contenedor metálico es más difícil. La distancia de comunicación posible es disminuida, por efecto de jaula de Faraday, que realiza un blindage electromagnético.

Colisiones

Cuando varios marcadores se encuentran en el campo de un mismo lector, las comunicaciones son brouillées por la actividad simultánea de los marcadores.

La detección de la colisión es de hecho una detección de error de transmisión , a la ayuda de un bit de paridad, de una suma de control o de una función de hachage. En cuanto un error es detectada, el algorithme de anticollision es aplicado.

Varios métodos de anticollision han sido desarrolladas. Aquí está los cuatro principales:

Utilizaciones

Marquage De objetos

Transacciones financieras :

Marquage De seres vivants :

El mercado de los RFID

2005, IBM dénombrait 4 millones de transacciones RFID cada día.
2010, este constructor evalúa a aproximadamente 30 millardos el número de etiquetas RFID producidas en el mundo y 1 millardo de transistors por ser humano[5].

Aplicaciones

Aplicaciones existentes

Aplicaciones potenciales

Las etiquetas inteligentes" son consideradas a menudo como un medio de reemplazar y de mejorar los códigos-barras de la norma UPC/EAN. La radio-identifiants son en efecto bastante largos y dénombrables para considerar de dar en cada objeto un número único, mientras que los códigos UPC utilizados actualmente no permiten que de dar un número para una clase de productos. Esta propiedad de la radio-identificación permite trazar el desplazamiento de los objetos de un sitio a otro, desde el canal de producción hasta el consumidor final. Es esta propiedad que hace que la tecnología es considerada por de numeroso industriales del canal logístico como la solución tecnológica última a todos los problemas de trazabilidad , noción esencial desde las crisis sanitarias relacionadas a las filières alimentarias.

No obstante las soluciones de radio-identificación, aunque operativas, sufren de una carencia de normalización . La jungla de las soluciones propuestas por los diferentes fabricantes devuelve la trazabilidad universal difícil a realizar.

EPCglobal[13] es una organización que trabaja en este sentido sobre una proposición de estándar internacional con el fin de normalizar los usos técnicos de radio-identificación. El objetivo es de poder disponer de un sistema de distribución homogène de las identifiants con el fin de disponer de un EPC (electronic product código o código producto electrónico) para cada objeto presente en el canal logístico de cada empresa del mundo.

Las propiedades de la radio-etiquetas permitirían igualmente de considerar aplicaciones a destino del consumidor final, como :

Otra proposición de utilización de esta innovación es la inclusión en los documentos a índole oficial de radio-marcadores como sistema de identificación y de validación, sobre todo para los pasaportes, pero también para los permití conducir. Se puede así considerar de inclure de los datos biométriques de autentificación con el fin de reforzar las disposiciones de seguridad.

Galería

image représentant une voiture roulant sur des systèmes de détections, et dont le boitier RFID collé sur le pare-brise échange des informations avec des capteurs placés en hauteur, au dessus de la voiture
Peaje ()FasTrak (literalmente : (fr)VoieRapide) : Sistema de telepeaje automático, sin parada del conductor. En la vía de peaje, de los sensores (1) detecten el vehículo. Lean (2) el transpondeur (3) subido sobre el parabrisas. La cortina de luz" (4) cuenta (5) el número de ejes, y la cuenta-propietaria del chip es facturado. Un cartel electrónico (6) anuncia el precio facturado. Un vehículo sin transpondeur, es clasificado como contrevenant ; las cámaras (7) filmen y mémorisent la placa de matriculación para una contravention (si la placa es aquella de un usuario FasTrak grabado, solo pagará el precio del peaje)

Riesgos

Las tecnologías de radio-identificación podrían se avérer peligrosas parala individua y la sociedad (ex : salud y amparo de la vida privada)[15], con :

Amparo del individuo

La legislación francesa prevé una cierto amparo de la vida privada prohibiendo :

Según la asociación alemana FoeBuD, la legislación no es bastante restrictive para la tecnología de radio-identificación y el amparo de las informaciones personales[19].
Ciertas asociaciones proponen herramientas para protegerse de una utilización no autorizada de la radio-identificación, como RFID Guardian[20].
Otras asociaciones proponen el boycott de esta tecnología que estiman liberticide[21]. Según ellas, el fichaje de informaciones no contrôlables en un documento nacional de identidad electrónico sería perjudicial a la libertad de las individuas[22].

Defecto de seguridad ?

Un grupo de hackers ha anunciado en la convención bi-anual Sixth HOPE a Nueva York tener cracké (roto) las seguridades del famoso chip bajo-cutanée[23]. Pretenden también haber podido la cloner. Estiman que la legislación es demasiado flexible con esta tecnología, a la mirada de su potencial de alcanzada a la vida privada y de fuga de información.

Notas y referencias

  1. legifrance.Gobiernos.fr - Decisión de la Comisión general de terminología y de néologie sobre el término francés radio-identificación, el 9 de septiembre de 2006[pdf]
  2. lefigaro.fr - El primer hombre contaminado por un virus informático
  3. Mojix Redefine la distancia de lectura para los sistemas RFID pasivos, Radio RFID
  4. Jean-Baptiste Waldner, « Nano-informático e Inteligencia Ambiante - Inventar la Computadora del XXIe siglo [1] », en {{{periódico}}}, Hermes Ciencia, 2007, p. p251 
  5. Smart Objects: IBM Global Technology Outlook 2005.
  6. Investigaciones RFID que llevan sobre la reducción de las rupturas de stock en Wal-Mart, Radio RFID
  7. filrfid.org - Vélib Y radio-identificación
  8. Advanco Y Sanofi, o IBIZZ y Pfizer para la trazabilidad de los medicamentos.
  9. Analogon Seguimiento y maintenance de material urbano, juegos públicos, árboles de decoración.
  10. DMD Associates Especialista del intercambio de mapas de visitas electrónicas por RFID
  11. Maintag Implantes corporels.
  12. Maintag Control de la lactation.
  13. epcglobalinc.org
  14. Jean-Baptiste Waldner, Nanocomputers & Swarm Inteligencia, ISTE, Londres, 2007, 242 p. (ISBN 9781847040022) 
  15. Dossier futura-ciencias
  16. Los chips RFID al origen de cánceres en los ratones
  17. van der Togt R, Jan van Lieshout E, Hensbroek R, Beinat E, Binnekade JM, Bakker PJM, Electromagnetic interference from radio frequency identificación inducing potentially hazardous incidentes in critical care medical equipment, JAMA, 2008;299:2884-2890
  18. Pareceres de la Agencia francesa de seguridad sanitaria del medio ambiente y del trabajo - AFSSET, 26 de enero 2009 [pdf]
  19. (De ) Asociación alemana FoeBuD para prevenir los abusos potenciales de la radio-marcadores
  20. Liberación/pantallas - Entrevista de Mélanie Rieback (junio 2006)
  21. Piezas y mano de œuvre - RFID : la policía total [pdf]
  22. El Fuera - Hacia un control social policía sin haga falta
  23. Anuncio de cassage de las seguridades del chip bajo-cutanée

Bibliographie

Anexos

Artículos connexes

Vínculos externos

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