Patrick Depailler

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Patrick Depailler

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Años de actividad

1964-1980

Sobrenombre

Data de nacimiento

9 de agosto 1944

Lugar de nacimiento

Clermont-Ferrand

Data de óbito

1^er agosto 1980

Lugar de óbito

Circuito de Hockenheim (Alemania)

Nacionalidad

Francia

Calidad

Piloto automovilística

Equipo

Tyrrell , Ligier , Alfa Romeo

Número de carreras

Pole Posiciones

Podios

Victorias

Campeón del mundo

Patrick Depailler 1970 al Nurburgring Formula 2

Tyrell P34

Patrick Depailler es un piloto automovilístico francés nacido el 9 de agosto de 1944 en Clermont-Ferrand (Auvernia), fallecido el 1^er agosto 1980 durante una sesión de pruebas privadas sobre el circuito de Hockenheim (Alemania) al volante de una Alfa Romeo. Ha participado en 95 gran Precio de Fórmula 1 y ha logrado dos. Es inhumé en el cementerio del municipio de Crevant-Laveine (Puy-de-Dôme).

Sumario

1 Biografía
2 Resultados en campeonato del mundo de Fórmula 1
3 Diverso
4 Vínculos externos

Biografía

Hilos de Marcel Depailler (1902-1978) arquitecto sobre todo de la universidad de Clermont-Ferrand, Patrick Depailler responde en las esperas de su padre en décrochant un diploma de prothésiste dental. Se lanza luego en deporte motociclista después debuta 1964 Formula 2 sobre el circuito de Charade cerca de Clermont-Ferrand . Debuta Formula 1 1972 al seno del écurie Tyrrell, gracias al apoyo financiero de Elf y como tercer piloto. Es titularisé a marchar de 1974, con la pesada tarea de suceder a François Cevert. Al seno de un equipo que amorce una lenta decadencia, y a menudo víctima de una carencia de suerte, tiene que patienter hasta 1978 para obtener su primera victoria Formula 1, al gran Precio de Mónaco 1978 al volante de la Tyrrell 008. Pasado en Ligier el año siguiente, logra el gran Precio de España y funda gordas esperanzas sobre su JS11, dominatrice en comienzo de estación. Pero un accidente de deltaplane rompe las piernas poco antes el gran Precio de Francia a mi-estación y lo aleja de la competición automovilística hasta el final del año.

Efectúa su regreso en 1980 al seno del écurie Alfa Romeo, pero encuentra la muerte durante pruebas privadas sobre el circuito de Hockenheim, continuación en una salida de carretera en 280 km/h en la Ostkurve, una semana antes el gran Precio de Alemania. Las razones del accidente del piloto francés no han sido nunca dilucidadas, incluso se es muy probable que una défaillance mécanique esté en el origen. Se evocará así la tesis de la ruptura de suspensión o aquella del bloqueo de una falda lateral (privando la monoplaza de su efecto de suelo).

Resultados en campeonato del mundo de Fórmula 1

Estación	Ecurie	Bastidor	Motor	Pneus	GP disputado	Puntos inscritos	Clasificación
1972	Tyrrell	004	Ford V8	Goodyear	2	0	n.c.
1974	Tyrrell	005 006 007	Ford V8	Goodyear	15	14	9^e
1975	Tyrrell	007	Ford V8	Goodyear	14	12	9^e
1976	Tyrrell	007 P34	Ford V8	Goodyear	16	39	4^e
1977	Tyrrell	P34	Ford V8	Goodyear	17	20	8^e
1978	Tyrrell	008	Ford V8	Goodyear	16	34	5^e
1979	Ligier	JS11	Ford V8	Goodyear	7	22	6^e
1980	Alfa Romeo	179	Alfa Romeo V12	Goodyear	8	0	n.c.

Diverso

Una estatua, erigida cerca del estadio náutico de Chamalières , rinde homenaje.
El circuito de modélisme del escenario de Gergovie es dédié.
Sus hilos Loïc Depailler ha proseguido igualmente una carrera en el deporte automovilístico en los años 1990. Ha corrido sobre todo en América del Norte en el campeonato de Fórmula Atlántica, así como en Deporte-Prototipos.