Okhotny riad (Metro de Moscú)

Okhotny riad ( ruso, Охотный ряд : Ordenada de Caza) es una estación de la línea Sokolnitcheskaïa del metro de Moscú. Es ubicada en el centro de Moscú, cerca del Kremlin.

Okhotny riad Es ubicada bajo lo que era hay mucho tiempo los marécages del río Neglinnaïa. Más tarde dos iglesias antiguas trônèrent sobre el sitio, y se tuvo que proceder en la excavación de sus cementerios para poder construir la estación.

Sumario

1 Dificultades relacionadas en la construcción
2 Arquitectura
3 Cambios
4 Renommages
5 Correspondencias
6 Vínculos externos

Dificultades relacionadas en la construcción

La construcción de Okhotny riad presentó numerosos retos a los ingenieros. La tarea de coincer una estación de metro en el estrecho espacio que separa dos edificios de entidad (el Hotel Moskva recientemente démoli y lo que es ahora la Douma), a una profundidad de sólo 8 metros, sin sin embargo causar daños a sus fundaciones fue complicada luego por las condiciones del suelo en esta parte de la ciudad, sobre todo número de canales acuáticos subterráneos. La estación fue construida por un método dicho "alemana", que consiste en construir los muros sobre la tierra en firme antes de bajarlas sobre el sitio de construcción. Esto ayudó la estación a atarse a las fundaciones de los edificios alentour, durante la construcción de la voûte y de las pylônes de la estación.

Al origen, la estación era considerado como ser de un de diseño a dos voûtes, similar a muchas estaciones del metro de Londres, pero Lazare Kaganovitch, entonces carga del proyecto del metro de Moscú, insistió para que la estación sea a tres voûtes, después mismo que la construcción de 20 metros de túneles fuera iniciada ya. La construcción fue obstaculizada claramente por una inundación debida a la acumulación de agua de lluvia, que atravesó la voûte antes de que ésta fuera totalmente sécurisée. Aunque persona no hubiera sido herido durante este desastre, la construcción tuvo que ser interrumpida durante la reparación de los deterioros.

Arquitectura

Vista de la estación de los años 1940.

La estación abrió el 15 de mayo de 1935, como el resto de la primera línea de metro moscovite. Los arquitectos Youri Revkovski, N. Borov, Y G Zamskoï utilizaron mármol de Italia color dinero para la finition de las pylônes, solo matériau extranjero répertorié como habiendo servido en la construcción del metro. Los muros fueron cubiertos de carreaux de cerámica . La finition de la estación, que representó la instalación además de 3000 metros cuadrados de mármol, 20000 de plâtre , de millares de metros cuadrados de carreaux, así como del alumbrado y de las decoraciones, tomó sólo dos semanas.

Cambios

Cuando la construcción Teatralnaïa fue terminada, 1944, fue connectée a Okhotny riad vía de nuevos escalators al centro de la plataforma, lo que necesitó la retirada de los alumbrados al suelo, que fueron reemplazados por de los plafonnier esféricos. Un segundo corredor de correspondencia fue abierto 1974 para evitar los embotellamientos en las horas de punta. 2004, Okhotny riad fue rénovée gran parte, lo que consistió sobre todo en la sustitución de las luces esféricas y la repeinte del plâtre beige blanco.

La estación es accesible por dos entradas, ubicadas a cada extremidad de la estación. Aquella la más al sur era ubicada al rez de calzada de la Hotel Moskva y aquella del norte, que postre también Teatralnaïa, es construida en un edificio sito al rincón noreste de la intersección entre las avenidas Tverskaïa y Okhotny riad. La fachada de este edificio fue redessinée por Dmitri Tchetchouline, e incorporaba inicialmente esculturas de atletas cuyo modelos estaban artistas del Circo de Moscú.

Renommages

Okhotny riad Ha sido afamada más a menudo que cualquier otra estación del metro moscovite. Inicialmente prevista bajo el nombre de Okhotnyryadskaïa , fue llamada finalmente Okhotny riad. que Dura el corto periodo que separa el 25 de noviembre de 1955 y 1957 , fue afamada Imeni Kaganovitcha, en honor a Lazare Kaganovitch, antes de que su nombre no sea restaurado. El nombre de la estación cambió nuevamente el 30 de noviembre de 1961 Prospekt Marksa (un retrato en mosaïque de Karl Marx es de en otro lugar siempre visible en la estación). Finalmente, el 5 de junio de 1990, el nombre de origen fue afectado nuevamente en la estación.

Correspondencias

Okhotny riad Es ligada a Teatralnaïa sobre la línea Zamoskvoretskaïa. Los pasajeros pueden también emprunter la línea Arbatsko-Pokrovskaïa, a la estación Plochtchad Revolyoutsii, que pasa por Teatralnaïa (esta estación no ha conectado directamente a Okhotny riad).

Todos los días mediana, 42 110 pasajeros entran en la estación por el exterior y 241 000 por Teatralnaïa.