Ogooué

El Ogooué, de una longitud avoisinant los 900 km, toma su fuente en Congo -Brazzaville, en los Monts Ntalé, a una altitud de 840 metros. Se lanza enocéano Atlántico por un delta marécageux al sur de Puerto-Amable después de haber seguido un curso principalmente de este en oeste. Constituye una frontera natural para varias especies, sobre todo el mandrill.

Afluentes

Afluentes de margen derecho :

Mpassa (Longitud : 136 km)
Lékoni (Longitud : 160 km)
Sébé (Longitud : 232 km)
Lassio (Longitud : 160 km)
Ivindo
Okano
Abanga (Longitud : 160 km)

Afluentes de margen izquierdo :

Leyou (Longitud : 90 km)
Lolo (Longitud : 240 km)
Offoué (Longitud : 170 km)
Ngounié

Ciudades atravesadas

Hydrométrie - Los débitos a Lambaréné

El débito del río ha sido observado durante 46 años (1930-1975) a Lambaréné , ciudad sita en algunos 134 kilómetros de su débouché en el océano^[1].

A Lambaréné, el débito anual mediano o módulo observado sobre este periodo ha sido de 4 689 m³/segunda para una superficie tomada en cuenta de 207 065 km², sea más de 92 % del estanque que echa del río.

La lámina de agua fluida en el estanque alcanza así la cifra de 714 milímetros por año, lo que puede ser considerado como muy elevado.

El Ogooué es un río abundante, bien alimentado en todas estaciones y pues bastante regular. El débito mediano mensual observado en agosto (mínimo de étiage) alcanzado 1 930 m³/segunda, sea cuatro vez menos que el débito mediano del mes de noviembre, lo que muestra una irregularidad saisonnière reducida. Sobre la duración de observación de 46 años, el débito mensual mínimo ha sido 979 m³/segunda, mientras el débito mensual máximo se elevaba a 11 300 m³/segunda.

Débitos medianos mensuales del Ogooué (en m³/segunda) medidos a la estación hydrométrique de Lambaréné
Datos calculados sobre 46 años

Economía

El Ogooué es navigable de Ndjolé a la mar. Es utilizado para el transporte del bosque hasta Puerto-Amable. Eje de penetración esencial al XIXè siglo, mientras que no había ninguna carretera, la Ogooué fue utilizado por los exploradores europeos (cuyos Brazza) para descubrir Gabón. Los diferentes tribus instaladas a lo largo de su curso preservaban jalousement su monopolio del transporte de las mercancías sobre la porción del río que controlaban. El Ogooué ha perdido de su importancia como vía de comunicación desde la construcción de carreteras carrossables y desde la inauguración del Transgabonais.