nautisme (velo) - Wikilingue - Encydia
Para los artículos El nautisme a la vela es el arte de navegar con la ayuda del viento como fuerza propulsive. Es una actividad de ocio o de competición, incluso un arte de vivir, que se practique con diferentes tipos de maquinarias, como un mero flotteur como en el caso de la planche a velo, o con un verdadero barco, sobre lago o sobre mar.
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Generalidades
Se puede distinguir varias categorías de actividades :
- La planche a velo que consiste en navegar debout equilibra sobre un flotteur gracias a una vela que asegura la propulsion.
- El dériveur, pequeño barco sin quilla (aileron lesté bajo el casco para resistir a la empujada lateral), pero proveído de una deriva, tipo de quilla no lestée y relevable, para una a cuatro o cinco personas, para el paseo o la competición en regata. El plus básico que es el Optimist destinado a los niños todo al ser una serie de competición. Los más evolucionados siendo clasificados en serie olímpica como el 470 o el 49er. El catamaran ligero, aparecido más tarde, ha reemplazado a menudo el dériveur para las actividades náuticas lúdicas.
- El cabotage o el crucero costero a bordo de barcos habitables también llamados yate, necesitando de las competencias en navegación.
- El gran crucero y la circumnavigation sobre naves armadas para varias semanas o meses de navegación.
- Los grandes compétions náuticos, utilizando a menudo de los barcos prototipos, monocoques que aplican las últimas tecnologías de la hydrodynamique para la Copa de la America, o catamarans y trimarans gigantes, verdaderas fórmulas 1 de la mar, en las carreras transatlánticas.
- La carrera de velocidad pura, campo de prueba para la investigación de nuevas soluciones técnicas.
La competición náutica
Hay varias categorías de carreras náuticas a la vela :
- Las regatas que se desarrollan en un espacio y un tiempo limitado, los barcos tienen que girar en torno a marcas de recorridos ( general de las boyas). La composición de las équipages es dependiente de los barcos régatant. Hay 2 grandes tipos de regatas : en flota o en duelo (partido-racing).
- Las carreras cruceros, los barcos tienen que reunir un punto a otro (lo que no prohíbe la obligación de pasar por ciertas marcas de recorridos). Las carreras cruceros pueden ser équipage o solitario. Los diferentes Transats están los más conocidas.
- Las carreras en etapas donde cada etapa se desarrolla en un lugar diferente o permite alcanzar un lugar diferente. Así, una etapa puede ser sea una regata sea una carrera crucero. La Volvo Ocean Raza (ex-Withbread) o carrera en torno al mundo en équipage y por etapas es lo una de las más prestigiosas.
Clasificación de una carrera
Hay dos métodos de cálculo de la clasificación de una carrera :
- en tiempo real para los monotypes de la misma serie (todos los competidores tienen un barco del mismo tipo, el premier llegado es declarado que gana) y para los barcos asimismo afora de carrera. La afora de carrera (no confundir con las demás aforas cuyos la afora de aduana) es una fórmula matemática basada en un conjunto de característicos generales que definen una clase de barcos pero asegurando una homogeneidad de prestación entre estos barcos. Todos los competidores que tienen un barco asimismo afora, el premier llegado de la afora es declarado ganador de la afora.
- en tiempo compensado, a cada barco es afectado una discapacidad de tiempo en funciones de sus característicos medidas según la afore (formula de cálculo basado en las medidas del barco). Los competidores son clasificados en funciones del tiempo compensado por la fórmula : tiempo real x coeficiente modificateur (calculado en funciones de la discapacidad según la afora). Así, el barco que acaba primero no será obligadamente el vencedor.
Hay varios tipos de aforas cuyas fórmulas son matemáticas (y secretas para evitar la carrera a la armement), por ejemplo el IRC, el IRM (aforas internacionales) o la Discapacidad Nacional (afora francesa) cuyo cálculo evoluciona en funciones predicciones de velocidades y de estadísticas históricas.
Carreras célebres
Las carreras han sido clasificadas que siguen las categorías descritas précédemment, para cada una de ella es dado el modo de clasificación (al plural cuando hay varias clasificaciones).
Carreras en la anchura
- Vendée Globo (aforas), vuelta del mundo solitario y sin escale para monocoques 60 pies IMOCA
- La Carretera del Rhum (aforas), transatlántico solitario
- La Transat inglesa (aforas), transatlántica solitaria, para monocoques y multicoques 60 y 50 pies
- La Transat Jacques Vabre, transatlántica doble, para monocoques y multicoques 60 y 50 pies
- La Barcelona WorldRaza , vuelta del mundo a dos para monocoques 18 m.
- El Trofeo Jules Verne, se trata de una carrera contra el reloj, donde hace falta batir el récord de la vuelta del mundo en la vela.
- The Raza torre del mundo sin escale équipage (no limit, no de afora, el premier llegado gana)
- Fastnet Que era una etapa tradicional de la Admiral's Cup (tiempo compensado)
- Sydney-Hobart, carrera tradicional équipage del hemisferio sur (tiempo compensado)
- Transat Quebec-Saint-Malo (aforas), transatlántico oeste-es équipage
- Mini Transat 6.50 (afora), transatlántico solitario sobre monocoque 6,5 m
- Mini-Fastnet (Afora)
- Tall Ships' Razas (ex Cutty Sark), carrera de los plus grandes veleros del mundo, todos los años desde 1956
- Transat Ecover BtoB Persiga solitario Salvador de Bahía con llegada en Bretaña para monocoques IMOCA.
- Valtur World Cup
Carreras en etapas
- Solitario del Figaro, (monotype)
- El Tour de Francia a la vela, (monotype)
- Carreras en torno al mundo, équipage y solitario (aforas): Volvo Ocean Raza, Around Alone
- El Admiral's Cup (aforas)
- Estambul Europa Raza (clase IMOCA monocoques open de 60 pies équipage (clase Open 60')
Carreras específicas
- Sywoc, Copa del mundo de velo de los estudiantes (monotype)
- Ariane'S Cup, competición amigable anual de los industriales del programa Ariane.
- La semana del Récord SNSM a Santo-Nazaire en beneficio de la SNSM.
La vela de velocidad
En esta disciplina, este no es la distancia recorrida que es de entidad pero la velocidad instantánea. La vela de velocidad recourt a todas las ciencias de punta (aérodynamisme, mécanique de los fluidos, aguante de los matériaux, simulación informática).
Ver los artículos detallados :
- Récord de velocidad a la vela
- Récord de distancia a la vela en 24 horas.
- Récord de la vuelta del mundo en la vela.
- Récord de la travesía de Atlántico Norte en la vela
Los prototipos y proyectos « excepcionales »
El Hydroptère es un de los proyectos más desembocados en esta propiedad, gracias a varias foils de un tamaño impressionnante (6,5 metros sobre la primera versión), esta nave « despega « en una altitud de 2 a 3 metros. « Hydroptère » Es igualmente el nombre genérico francés de los foilers.
- El 9 de febrero de 2005, el Hydroptère, velero a foils imaginado por Éric Tabarly, ha atravesado la Manga , de Douvres a Calaba , a una velocidad mediana de 33 nœuds (62 km/h), 34 minutos. Esta travesía por vía marítima ha durado cuatro minutos de menos que el récord establecido por Louis Blériot el 25 de julio de 1909 con su avión !
- El 4 de abril de 2005, el Hydroptère, ha superado la barra de los 50 nœuds. Detiene también el récord de velocidad absoluta sobre 500 m.
- El 5 de septiembre de 2009 El Hydroptère bate a Hyères el récord absoluto de velocidad sobre 500 metros con 51,36 nœuds[1].
El catamaran Técnicos Adelantadas[2], prototipo concebido y realizado por los alumnos del ENSTA ParisTech detiene desde 1997 el récord del mundo de velocidad en la vela en categoría grande voilure. Había alcanzado entonces la velocidad de 42,12 nœuds (78 km/h) sobre una carrera de 500 m. Se trata de un catamaran de velocidad asimétrica, proveído de foils, inspirados del trimaran a foils Paul Ricard de Tabarly. Totalmente en fibra de carbono, el catamaran Técnicos Adelantadas es equipado dos alas rígidas para la propulsion. Queda final 2005 el cuarto barco el plus rápido que ha navegado.
Los plus grandes multicoques de carrera
Los plus grandes multicoques de carrera, son por tipo :
- Catamaran :
- Orange II, puesto al agua en diciembre 2003. Hace 36,80 metros, 18 metros de anchura con un mástil de 45 metros. Su superficie de voilure al cerca (viento de cara) está 800 m2 y de 1 100 m2 al llevando (viento de cola). El skipper (capitán) está Bruno Peyron. Ha detenido el récord de la vuelta del mundo en la vela.
- Trimaran :
- Maxi Banca Popular V, puesto al agua mi-2008. Mide 40 m de longitud para 23 m de ancha. 47 m de tirando de de aire. El skipper es Pascal Bidégorry.
- Geronimo, Puesto al agua en julio 2001. Hace 34 metros de longitud, 25 metros de ancho y un mástil además de 40 metros. El skipper (capitán) está Olivier de Kersauson
- Groupama 3, puesto al agua en junio 2006. Hace 31,50 metros de longitud, 22,50 de anchura para 41 m de tirando de de aire. El skipper es Franck Cammas. Es tenedor, desde 2010, del Trofeo Jules Verne.
El plus grande catamaran a velo nunca construido es lo Dulce Francia : 42 metros de gran lujo, de teck, etc. Su casco es en aluminio y posee dos mástiles. Ha sido fabricado en una pequeña obra cerca de Nantes durante 2 años por un equipo de sólo 10 personas !
Repertorio synoptique de las grandes carreras en la vela por años de creación
- solitario :
- 1960 - La Transat inglesa (Plymouth-Boston) Originellement Ostar después Cstar fama en 2004 TheTransat , todos los 4 años
- 1968 - El Golden Globo (Reemplazado por Vendée Globo)
- 1970 - La Solitaria del Figaro (Por etapas monotype Figaro, Atlántica y Manga)
- 1977 - La Mini Transat 6.50 (La Rochelle-Brasil, una escale a Canarias)
- 1978 - La Carretera del Rhum (Transatlántico entre Saint-Malo y Guadalupe ), todos los 4 años
- 1982 - Vendée Globo (vuelta del mundo solitario, sin asistencia y sin escale)
- Around Alone (ex- BOC Challenge) (vuelta del mundo solitario, sin asistencia con escales), todos los 4 años, ahora velux5oceans
- 2003 - El Reto Atlántico (Regreso Brasil-Francia de los monocoques de la Transat Jacques Vabre )
- 2004 - La Generali Solo (Por etapas monotype Figaro, en Mediterráneo)
- 2007 - Transat Ecover BtoB persiga solitaria Salvador de Bahía con llegada en Bretaña para monocoques IMOCA.
- 2009 - La Solo-Océane (primera competición en torno al mundo solitario a armas iguales sobre monocoques monotypes océaniques a los presupuestos maîtrisés)
- doble :
- 1979 - la Transat duplica la Carretera del café después La Transat Jacques Vabre (El Havre-Brasil en dúo) todos los años impares
- 1981 - La Twostar (Transat doble Plymouth-Newport)
- 1985 - Mini-Fastnet (Carrera en la anchura en dúo Douarnenez - Fastnet - Douarnenez 700 millas sin escale)
- 1986 - La Carrera de la Libertad (Transat doble Rouen-Nueva York)
- 1992 - La Transat AG2R, transatlántica doble (monotype Bénéteau Figaro)
- 2007 - La Barcelona World Raza (carrera en torno al mundo doble, sin escales)
- 2009 - La Solidaria del Chocolate (Transat conectando Nantes - Santo-Nazaire a Progreso (Yucatan, México) doble, todos los años impares)
- équipage :
- 1851 - La Copa de la América (Regata de monocoques en partido racing)
- 1945 - Sydney-Hobart (Carrera australiana équipage), todos los años
- 1956 - Tall Ships' Razas (ex Cuty Sark), carrera de los plus grandes veleros del mundo, todos los años
- 1957 - El Admiral's Cup (Carrera en la anchura a marchar de Cowes todos los 2 años)
- 1974 - Whitbread después Volvo Ocean Raza (Circum-navegación por etapas)
- 1978 - El Tour de Francia a la vela ( monotype por etapas), todos los años
- 1979 - La Sywoc (Copa del mundo de Velo de los estudiantes), antiguamente Persigue de Europa
- 1979 - Ariane's Cup, competición amigable anual de los industriales del programa Ariane.
- 1980 - La Baule-Dakar, hasta 1991.
- 1981 - la Nioulargue después desde 1999 los Velos de Saint-Tropez Regata de « oldies »
- 1984 - La Transat Quebec-Saint-Malo (Transatlántico Oeste-Es), todos los 4 años
- 1984 - La Carretera del descubrimiento (Transat équipage Cádiz en Santo Domingue)
- 1985 - Mónaco-New-York, una sola edición
- 1985 - Carrera de Europa, todos los 2 años, hasta 1999.
- 1993 - El Trofeo Jules Verne (Récord de la vuelta del mundo en équipage sin escale)
- 1998 - La Carretera del Oro (Nueva York - San Francisco sin escale)
- 2000 - The Raza (Circum-navegación sin escale)
- 2003 - La Calaba Round Britain Raza o 1000 millas de Calaba (Vuelta de las islas británicas)
- 2009 - Estambul Europa Raza (clase IMOCA monocoques open de 60 pies équipage (clase Open 60')
Notas y referencias
- ↑ Récord absoluto de velocidad a la vela en rade de Hyères sobre Europa1.fr, 06 de septiembre 2009. Consultado el 6 de septiembre de 2009
- ↑ Sitio de la Escuela nacional superior de Técnicos adelantadas
Ver también
Artículos connexes
Vínculos externos
- Instancias francesas e internacionales
- Federación Belga de velo - FFYB
- Federación Francesa de Velo - FFV
- Unión Nacional para la Carrera a la Anchura - UNCL
- Asociación canadiense de Yachting
- Vela Quebec
- Internacional Sailing Federación - ISAF
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Portal del deporte
