metro de tiflis - Wikilingue - Encydia
El metro de Tiflis ( géorgien თბილისის მეტროპოლიტენი, tbilisis metropoliteni) es un de los medios de transporte común de la ciudad de Tiflis, capital de Georgia . La primera línea nombrada Gldani-Varketili ha sido abierta el 11 de enero de 1966 . Conectaba las estaciones Didube y Rustaweli y era en aquellos tiempos el cuarto metro de Unión soviética. 2001 el metro de Tiflis ha transporté 105,4 millones de pasajeros.
Sumario |
La cobertura
El metro comprende hoy 2 líneas de una longitud total de 26,4 km que comprende 22 estaciones cuyas 20 son subterráneas.
| Nombre | Color | Trozo | Data abertura | Longitud | Enumera estaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Gldani-Warketili | Rojo | Achmetelis teatri ↔ Warketili | 1966 | 19,6 km | 16 |
| Saburtalo | Verde | Wagslis moedani ↔ Wascha Pschawela | 1979 | 6,8 km | 6 |
Todas las estaciones son concebidas para poder recibir de las remas 5 coches. Actualmente no circula que de los remas de 3 a 4 coches. Los trenes circulan entre 6h de la mañana y 1h00; que dura la hora de punta pasa un tren todas los 2,5 minutos, el resto del tiempo un todas los 4 minutos. Los remas circulan sobre vías a la écartement ancha rusa; la alimentación eléctrica se hace por tercer raíl en 825 Volt.
Histórico
Después de una industrialización intensiva en los años 1940 la población de Tiflis aumentó fuertemente. La cobertura de transportes de la ciudad tenía que ser reconstruit. El servicio de los transportes común de la ciudad trabajó a efectos de un metro sobre el modelo de lo que se había hecho en Kiev.
Los trabajos comenzaron 1952. Progresaron lentamente porque el relief montagneux devolvía difícil el creusement de los túneles. En enero 1966 el cuarto metro de Unión Soviética después de aquellos de Moscú, Santo-Petersbourg y Kiev era inaugurado. La primera línea de metro hacía 6,3 km de largo e iba de Didube a Rustaweli y comportaba 6 estaciones. Las estaciones Didube y Elektrodepo se encontraban en superficie. Dos años más tarde, 1967, la línea era prolongada hacia el sur hasta la estación 300 Aragweli ; el nuevo trozo comprendía 3 estaciones. Después de un alargamiento en 1971, 1985 y 1989 la línea contaba 19,6 km y 16 estaciones. La línea Didube-Samgore" va hoy de la estación Teatr Achmeteli hasta la estación Warketeli.
Una segunda línea de 5,8 km de longitud ha podido ser acabada 1979 después de los trabajos prolongados. Esta línea va de Wagslis Moedani a Delisi . Hay una correspondencia con la otra línea a la estación Wagslis Moedani cerca de la estación principal de Tiflis. La línea lleva el nombre de Saburtalinskaja o igualmente Línea de Saburtalo.
| Antiguo nombre | Nuevo nombre |
| Komkawschiri | Samedizino Instituti |
| Delisi | Viktor Gotsiridse |
| Gldani | Achmetelis teatri |
| TEVZ | Guramischwili |
| Oktomberi | Nadsaladewi |
| Leninis Moedani | Tawisuplebis Moedani |
| 26 Komisari | Awlabari |
Después de la caída de Unión Soviética Georgia declaró su independencia. Varias estaciones fueron rebautizadas 1992. La línea Didube-Samgorskaja estuvo-incluso rebautizada Gldani-Warketili. La independencia aportó igualmente graves preocupaciones financieros y hoy todavía la alimentación eléctrica del metro no es siempre asegurada.
Una extensión de la cobertura no es envisageable en estas condiciones. El metro es el lugar de una criminalidad de entidad (robos de bolsas) y los accidentes son numerosos. Hay tenido igualmente un atentado en la granada en 2000 y un ataque en los gases lacrymogènes 2004. A pesar de todo desde la revolución rosa la criminalidad ha disminuido fuertemente.
2000 un alargamiento sobre la línea Saburtalo entre las estaciones Viktor Goziridse y Wascha-Pschawela , de 1 km de longitud, ha podido ser inaugurado.
Construcciones en cursos y planificadas
2004 el presidente géorgien annonca la modernización de la cobertura de metro. Las estaciones, después de las décadas de negligencia, tenían que ser puestas en el estándar europeo. Las ancianas remas soviéticas tengan que ser puestas a nuevo por las sociedades Nadsladewi y Gldani. Se trata de 212 coches, que tendrían que ser revisadas de aquí 2007.
Por otra parte 2 trozos son en construcción : la línea roja tiene que ser prolongada hasta la estación Universidad de Tiflis de aquí 2011. Una tercera línea tendría que ser construida entre Rustaweli y Wasisubani .
Vínculos externos
Portal de Georgia 
Portal de los transportes común
