metro de nijni novgorod - Wikilingue - Encydia
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El metro de Nijni Novgorod (Нижегородский метрополитен / Nijegorodski metropoliten) es la cobertura de transporte común subterráneo de la 5e ciudad de Rusia por el tamaño. Comportando 2 líneas totalisant 15,3 km, él postre 13 estaciones y ha sido puesto en servicio en 1985. El metro de Nijni Novgorod ha transporté aproximadamente 60 millones de pasajeros en 2002.
Sumario |
La cobertura
La estación principal es el nœud de los transportes común de Nijni Novgorod : es el terminus de las 2 líneas de metro así como aquel de las 7 líneas de tranvía que desservent la vieja ciudad sita sobre el margen es del Oka así como los barrios sur y oeste.
El metro de Nijni Novgorod funciona de 5h30 de la mañana a media noche. Aproximadamente 150 000 personas lo utilizan cada día. Hay un tren todas los 7-8 minutos en las horas de punta y a las horas creuses. En noche la frecuencia tumba a 15-25 minutos. Un billete cuesta 7 roubles.
Histórico
En los años 70 las autoridades de la ciudad de Nijni (en aquellos tiempos Gorki, porque había sido rebautizada 1932 y no encontró su nombre de origen que más tarde), estudiaron los primeros planes de un futuro metro que comprendería 8 estaciones. 1976 la decisión fue tomada de lanzar la construcción porque por un lado la cobertura de tranvía era cercana de la saturación y por otro lado las proyecciones demográficas preveían que la población de la ciudad pasaría de 1,35 a 1,6 millones de habitantes hacia 1990.
Los primeros trabajos de lo que iba a devenir el 10 ème cobertura de Unión Soviética comenzaron 1977 a la estación Leninskaïa (Ленинская). La primera línea fue acabada 8 años más tarde 1985. El trozo puesto en servicio de 7,8 km de longitud iba estaciones Moskovskaïa (Московская) a Prolétarskaïa (Пролетарская) y comprendía 6 estaciones. Una imposición fue abierto cerca de la estación Prolétarskaïa. La línea conectaba la estación de Moscú" con las 3 zonas industriales de la ciudad a saber las raions Kanavinski, Leninski y Avtozavodski.
1987 la línea fue prolongada por 2 estaciones : se acababa a partir de ahora en la estación Komsomolskaïa (Комсомольская), 2 km más al sur. Nuevamente 2 años más tarde fue prolongada hacia el Sur hasta la estación Park Koultoury (Парк Культуры).
Después del derrumbamiento de Unión Soviética, el desarrollo de la cobertura fue frenado por el declive de los medios financieros. A pesar de eso, la segunda línea de Nijni Novgorod (había encontrado su apelación de origen) estaba inaugurada 8 años después de la primera. La nueva línea comprendía 2 estaciones Kanavinskaïa (Канавинская) y Bournakovskaïa (Бурнаковская). Una correspondencia entre ambas líneas era posible andén a andén en la estación Moskowskaja pero no era en realidad necesaria porque las remas de la línea roja, después de cambio de conductor, continuaba sobre la nueva línea.
2002 una estación adicional, Bourévestnik (Буревестник), fue inaugurada sobre la nueva línea .
El material
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Trabajos en cursos o planificados
En el futuro, la pequeña cobertura de Nijni Novgorod tiene que agrandarse. Es previsto actualmente que la cobertura actualmente de 15,3 km alcance la longitud de 60 km.
La línea roja tiene que ser prolongada hacia el Este en superficie más allá del río Oka que tiene que atravesar sobre un puente. Dos estaciones son previstas sobre el otro margen : Gorkovskaïa (Горьковская) y Plochtchad Svobody (Площадь Свободы). La construcción del puente ha comenzado 2001 y el alargamiento tiene que ser inaugurado 2010.
La línea azul tiene que ser prolongada en sus dos extremidades. Al Noroeste tiene que ser prolongada hasta la Volga. Es previsto que sea prolongada igualmente en el Oeste, hacia Sormovo.
TIENE más larga vencimiento, es previsto una tercera línea sita sobre el otro margen del Oka. Su trazado tendría que estar a poco cerca paralelo a la línea roja.
Actualmente la financiación de las ampliaciones se hace difícilmente porque una parte del presupuesto que debía ser afectado es volcado en la refección de secciones de túnel que comportan vicios de construcción.
Vínculos externos
Portal de Rusia 
Portal de los transportes común
