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| Informaciones | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre | Garin | |||||
| Nombre | Maurice | |||||
| Data de nacimiento | 3 de marzo 1871 | |||||
| Data de óbito | 19 de febrero 1957 | |||||
| País | | |||||
| Principales victorias | ||||||
| 3 etapas del Tour de Francia París-Roubaix (1897, 1898) Burdeos-París (1902) París-Brest-París (1901) | Modificar |
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Maurice Garin (nacido el 3 de marzo de 1871 a Arvier , común italiana del Valle de Aoste y muerto el 19 de febrero de 1957 a Lens ) es un ciclista italiano, naturalisé francés.
Sumario |
Nacido al Val de Aoste, en Italia, Maurice Garin es naturalisé francés después de su mayoría ( 1892[1] o 1901[2]). Ejerce primeramente el oficio de ramoneur , lo que vale su sobrenombre de « pequeño ramoneur » o « pequeño ramoneur italiano ». Después de su victoria en el Tour de Francia 1903, solo el premier de estos dos sobrenombres es mencionado en la prensa. Debido a sus mensurations, 1,62 m para 60 kg, es apodado también « el pequeño matelot » y « el bouledogue blanco ».
Deviene luego corredor ciclista. Debutó su carrera ciclista en 1892 con el club ciclista de Maubeuge , terminando quinto de su primera carrera, la Maubeuge-Hirson-Maubeuge (persigue de 200 km)[3]. Logró sobre todo el premier Tour de Francia 1903 a la edad de 32 años. 2003, para el centésimo cumpleaños de su victoria, una calle de Maubeuge fue afamada en su honor. Después de su déclassement del Tour de Francia 1904, es suspendido dos años y arresta la competición después de una veintena de victorias en su activo extendido sobre una década.
Se instala entonces a Lens , carretera de Lille donde mantiene un taller de reparación hasta su óbito el 19 de febrero de 1957. La ciudad de Lens rendirá homenaje bautizando su velódromo del nombre de Maurice Garin.
Crea después de la Segunda Guerra Mundial un equipo « Garin ». Es bajo los colores rojos y blancos del equipo « Garin » que el Neerlandés Piet Van Es logra Burdeos -París 1950 y 1952 .
Maurice había dos hermanos, ciclistas profesionales igualmente :
Pierre Lagrue, El Tour de Francia. Reflejo de la historia y de la sociedad, capítulos 1903 : el éxito de los comienzos y 1904 : la Vuelta ha muerto !