MKAD

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La MKAD sobre un plan de Moscú.

La MKAD ( rusa : МКАД, acronyme de Московская Кольцевая Автомобильная Дорога, Moskovskaïa Koltsevaïa Avtomobilnaïa Doroga), francesa vía periférico automóvil de Moscú, es una autopista periférica de la ciudad de Moscú , en Rusia.

Sumario

1 Historia
2 Galería
3 Ver igualmente
4 Vínculos externos

Historia

En los años 1950, el crecimiento de la circulación automovilística en la región de Moscú condujo las planificateurs del principal territorio metropolitano de Federación Rusa a concebir una carretera de contournement para rediriger el tráfico de los grandes expides que pasaban por la ciudad. Abierta 1961, la MKAD tenía cuatro vías asphaltées y una longitud de 109 kilómetros, que siguen los límites de la ciudad. La MKAD no era todavía una autopista, pero comportaba de las échangeurs a las principales intersecciones, muy pocas fuegos de circulación y su velocidad había limitado en 100 km/h. Los conductores lo habían apodado « la carretera de la muerte » debido a su muy mal alumbrado.^{[réf. Necesario]}

Hasta los años 1980, la MKAD sirvió de frontera administrativa a la ciudad de Moscú. Luego, la ciudad de Moscú comenzó a anexar territorios sitos al exterior del periférico. Abierta en diciembre 2002, la estación de metro Boulevard Dmitriia Donskogo, sobre la Línea Boutovskaïa, es la primera estación del metro de Moscú ubicada más allá de la MKAD.

1995–1997, la MKAD ha sido ampliada, que pasa de las cuatro vías de origen en diez vías, mientras todos los cruces eran acondicionados. De los puentes fueron construidos para los peatones y los fuegos de circulación fueron suprimidos. Una sólida barrera en hormigón separa a partir de ahora ambas calzadas. Desde 2001, los vehículos lentos ya no han el derecho de emprunter la MKAD y la autopista rénovée tiene una designación autoroutière atribuida por el Ayto. de Moscú.