línea kaloujsko-rijskaïa - Wikilingue - Encydia
| Línea Kaloujsko-Rijskaïa | |
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| Año de abertura | 1er mayo 1958 |
|---|---|
| Puntos de parada | 24 |
| Longitud | 37,6 km |
| Líneas connexes | Metro de Moscú | Modificar  |
La Línea Kaloujsko-Rijskaïa ( rusa Калужско-Рижская линия) es la sexta línea del metro de Moscú .
Sumario |
Historia
Los rayos de la línea ubicada al norte y al sur han sido construido entre el final de los años 1950 y el comienzo de los años 1960, el segmento central con respecto a él ha sido abierto sólo 1972.
El segmento el plus viejo de la línea es aquel entre Prospekt Miró y VDNKh , de una longitud de 5,4 km; antaño llamado (hasta 1972) el rayo Rijski. Paralelo a la avenida Prospekt Miró, este segmento comprende cuatro estaciones : Prospekt Miró, Rijskaïa, Alekseïevskaïa y VDNKh .
El segmento sito en el norte ha sido abierto en octubre 1962. Con una longitud de 8,9 km, a su abertura cinco estaciones eran anda : Oktiabrskaïa, Leninski Prospekt, Akademitcheskaïa, Profsoïouznaïa y Novye Tcheriomouchki. La estación Chabolovskaïa, ubicada entre las estaciones Oktiabrskaïa y Leninski Prospekt fue prevista en el proyecto inicial, pero su construcción comenzó sólo a marchar de 1980.
Sobre ciertos segmentos, el creusement de los túneles fue difíciles; y el plus complejo fue las condiciones geológicas durante la construcción del trozo entre Oktiabrskaïa y Leninski Prospekt.
1978, la línea ha sido prolongada en el norte, de la estación VDNKh hasta Medvedkovo; este segmento es con una longitud de 8,1 km y comprende 4 estaciones (« Botanitcheski sad », « Sviblovo », « Babouchkinskaïa » y « Medvedkovo »).
El final de la línea sita al sur es decir de Beliaïevo hasta Bittsevski park ha sido abierta dos tiempo. Primero, dos estaciones han conectado Konkovo y Tioply Stan y abiertas 1987. Luego, el segmento de Iasenevo y Bittsevski park ha sido construido y puesto en funciones en enero 1990.
Las estaciones de la línea Kaloujsko-Rijskaïa son regularmente maintenance.
Cambios de apelación
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| Estación | Antigua(s) denominación(s) | Años |
|---|---|---|
| VDNKh | VSKhV | 1958–1959 |
| Alekseïevskaïa | Chtcherbakovskaïa | 1966–1990 |
| Mir | 1958–1966 | |
| Prospekt Miró | Botanitcheski sad | 1958–1966 |
| Tretiakovskaïa | Novokouznetskaïa | 1970–1983 |
| Kitaï-gorod | Plochtchad Noguina | 1970–1990 |
| Soukharevskaïa | Kolkhoznaïa | 1971–1990 |
Imposición y material que rueda
La línea Kaloujsko-Rijskaïa es desservie por dos imposiciones : Kaloujskim, abierto 1964 y Sviblovo, puesto en servicio en 1978. De 1958 a 1972 , el segmento de Rijski era desservait la imposición Krasnopresnenskoïe.
Sobre la línea los vagones de tipo 81-717(714) son utilizados. Hasta 1972 los vagones de tipo G eran explotados, y a marchar de 1972 hasta 1996 los vagones E y Ej eran utilizados. El número de vagones es de 8 (desde 1987).
La línea es equipada de la señalización ALS-ARS.
Correspondencias
| # | Hacia la línea | Estación |
|---|---|---|
| 1 | Sokolnitcheskaïa | Tourguenievskaïa |
| 2 | Zamoskvoretskaïa | Tretiakovskaïa |
| 5 | Koltsevaïa | Prospekt Miró, Oktiabrskaïa |
| 7 | Tagansko-Krasnopresnenskaïa | Kitaï-gorod |
| 8 | Kalininskaïa | Tretiakovskaïa |
| 10 | Lioublinsko-Dmitrovskaïa | Tourguenievskaïa |
Desarrollos recientes y futuros
Por ahora no hay ningún proyecto de ampliación de la línea. Hay algunos tiempos, se preveía de continuar la línea a marchar de la estación Medvedkovo hasta la estación imposición Tchelobitievo, que ha aparecido incluso a efectos del metro de Moscú, pero debido a los desacuerdos con el ejecutivo de las autoridades de Moscú, este plan no ha sido realizado.
Hay tenido un plan para prolongar la línea a marchar de la estación Bittsevski park hasta Oulitsa Academika Iangelia, no obstante este plan ha sido abandonada continuación en la aparición del proyecto de continuar la Línea Boutovskaïa a marchar de la estación Oulitsa Starokatchalovskaïa hasta la estación Bittsevski park.
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