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Krasnye vorota (Metro de Moscú)

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Mosmetro.svg Metro de Moscú Mosmetro.svg
Krasnye vorota
Línea Sokolnitcheskaïa
Krasniye Vorota.jpg

Sala central (2000)
Clava de identidad
Nombre ruso Кра́сные воро́та
Antiguos nombres Lermontovskaïa
Data de abertura 15 de mayo 1935
Código estación 007
Ficha técnica
Profundidad 31 metros
Arquitecto(s) N.TIENE. Fomine
N.N. Andrikanis
Ingeniero(s) TIENE.F. Denichtchenko
Plateforme Ilôt Central
Forma Rectiligne
Línea Sokolnitcheskaïa
Leyenda
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Oulitsa Podbelskogo
ABZld EF161E KDSTr EF161E BSicon .svg BSicon .svg
Tcherkizovo (Imposición)
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Tcherkizovskaïa
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Preobrajenskaïa plochtchad
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Puente-metro Preobrajenski sobre la Yaouza
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Sokolniki
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Krasnoselskaïa
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Severnoe (Imposición)
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Komsomolskaïa  ↔  Komsomolskaïa
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Krasnye vorota
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Tchistye proudy  ↔  Tourguenievskaïa  ↔  Sretenski boulvar






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Loubianka  ↔  Kouznetski Most






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Okhotny riad  ↔  Teatralnaïa






Biblioteka imeni Lenina  ↔  Borovitskaïa  ↔  Aleksandrovski sad  ↔  Arbatskaïa
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Kropotkinskaïa
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Park koultoury  ↔  Park koultoury
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Frounzenskaïa
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Sportivnaïa
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Acceso en el Metro-2
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Puente-metro Loujnetski
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Vorobiovy gory
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Moskova
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Ouniversitet
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Prospekt Vernadskogo
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Iougo-Zapadnaïa
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Tropariovo


Krasnye vorota ( ruso, Красные ворота) (literalmente, las Puertas Rojas", según el lugar donde los monumentales Puertas Rojas se mantenían en una época), es una estación de metro de la línea Sokolnitcheskaïa, a Moscú . Dibujada por las arquitectas I. Fomine Y N.N. Andrikanis, Formaba parte de la primera línea del metro de Moscú que fue abierta 1935. Krasnye vorota Ha muros carrelés gris-blanco y de los pylônes recouverts de mármol géorgien de Shrosha, de color rojo oscurecido. Una maqueta de la estación fue expuesta durante la Exposición universal de París de 1937 , y recibió un gran Precio.

Krasnye vorota Fue lo una de las primeras estaciones a cuatro escalonas subterráneos, el uno de los dos superiores que son el premier a utilizar un de diseño en tres arcos y tres túneles paralelos cylindriques. En este tipo de estación, las tubes exteriores (resguardando los raíles y las planasformas) son separados del hall central, más ancho, por de imponentes pylônes. Esta arquitectura era prevista para las cuatro estaciones del centro-ciudad de la primera línea de metro : Krasnye vorota, Tchistye Proudy, Loubianka, y Okhotny Ryad. No obstante, a causa de dificultades relacionadas en la construcción, un de diseño más mero a dos arcos fue escogido para Loubyanka y Tchistye Prudy.

El trabajo a Krasnye vorota debutó en la primavera 1932 y se puso tranquilamente œuvre a pesar de los temores que el de diseño experimental de los tres arcos no haga desplomarse la estación bajo el peso del suelo. La estación abrió como previsto el 15 de mayo de 1935.

Vestíbulo originel sobre Sadovoye Koltso

El vestíbulo de origen de Krasnye vorota es un edificio en forma de coquillage, dibujado por N.TIENE. Ladovski, Que se encuentra del lado sur de Sadovoye Koltso, el boulevard periférico "B" de Moscú. Un segundo vestíbulo, construido al rez-de-calzada de un de los rascacielos staliniens (según los trabajos del arquitecto Alexeï Douchkine), fue terminada 1953.

1952, el premier portillon de acceso del sistema de metro moscovite fue instalado en esta estación. Entre 1962 y 1986 , la estación fue afamada Lermontovskaïa, en honor en el escritor ruso Mikhaïl Lermontov. Se encuentra de en otro lugar un buste de Lermontov al cabo de la plataforma.

Vínculos externos

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