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Krasnoselskaïa (Metro de Moscú)

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Krasnosel'skaïa
Línea Sokolnitcheskaïa
Krasnoselskaya 03.jpg

Plateforme (2000)
Clava de identidad
Nombre ruso Красносе́льская
Data de abertura 15 de mayo 1935
Código estación 005
Ficha técnica
Profundidad 8 metros
Arquitecto(s) B.S. Vilenski
V.TIENE. Erchov
Iou.TIENE. Stoliarov
Ingeniero(s) V.I. Dmitriev
Plateforme Ilôt Central
Forma Rectiligne
Línea Sokolnitcheskaïa
Leyenda
KBHFa EF161E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Oulitsa Podbelskogo
ABZld EF161E KDSTr EF161E BSicon .svg BSicon .svg
Tcherkizovo (Imposición)
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Tcherkizovskaïa
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Preobrajenskaïa plochtchad
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Puente-metro Preobrajenski sobre la Yaouza
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Sokolniki
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Krasnoselskaïa
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Severnoe (Imposición)
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Komsomolskaïa  ↔  Komsomolskaïa
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Krasnye vorota
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Tchistye proudy  ↔  Tourguenievskaïa  ↔  Sretenski boulvar






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Loubianka  ↔  Kouznetski Most






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Okhotny riad  ↔  Teatralnaïa






Biblioteka imeni Lenina  ↔  Borovitskaïa  ↔  Aleksandrovski sad  ↔  Arbatskaïa
BHF EF161E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Kropotkinskaïa
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Park koultoury  ↔  Park koultoury
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Frounzenskaïa
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Sportivnaïa
ABZlf EF161E CONTr EF161E BSicon .svg BSicon .svg
Acceso en el Metro-2
WBRÜCKE-Elevó EF161E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Puente-metro Loujnetski
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Vorobiovy gory
WBRÜCKE-ELEVe EF161E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Moskova
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Ouniversitet
BHF EF161E BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg
Prospekt Vernadskogo
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Iougo-Zapadnaïa
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Tropariovo


La estación en 1935

Krasnoselskaïa ( ruso, Красносельская) es una estación de la línea Sokolnitcheskaïa del metro de Moscú. Formaba parte de la primera línea de metro en Moscú durante su inauguración en 1935 y se ubica bajo la avenida Krasnoproudnaïa, al este de la intersección con la avenida Krasnoselskaïa, cuya lleva el nombre.

Construcción

La sección de la línea Sokolnitcheskaïa que conecta Sokolniki a Komsomolskaïa fue construida bajo la avenida Krasnoproudnaïa, gracias al método del "cut-and-cover". Los trabajos de construcción de Krasnoselskaïa debutaron en la primavera 1933, y la estación abrió con el resto de la línea lo 15 de mayo 1935.

Arquitectura

Las arquitectas de la estación eran B.S. Vilenski Y V.TIENE. Yerchov. El volumen de pasajeros previsto para la estación era relativamente débil, y la estación fue pues concebida con una plataforma más estrecha que las demás estaciones de esta misma línea. La estación posee una ordenada de columnas a base décagonale, recouvertes de mármol de Crimea rojo y amarillo. Los muros se componen de cuadrados de cerámicas amarillas y rojas, y son ponctués a intervalos regulares de pilastres de hormigón .

TIENE el origen, Krasnoselskaïa era prevista para tener una entrada exterior en cada extremidad, pero sola fue construida aquella la más al oeste, ubicada sobre al rincón noreste de las avenidas Krasnoproudnaïa y Krasnoselskaïa. 2005, el suelo carrelé de origen de esta entrada fue reemplazado por del mármol de color parecido.

Vínculos externos

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