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Este artículo es una ébauche con relación al metro de Moscú. Podéis compartir vuestros conocimientos mejorándolo (cómo ?) Según las recomendaciones de los proyectos correspondientes.
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| Clava de identidad | |||||||||||
| Nombre ruso | Ю́го-За́падная | ||||||||||
| Antiguos nombres | Troparevo | ||||||||||
| Data de abertura | 30 de diciembre 1963 | ||||||||||
| Código estación | 019 | ||||||||||
| Ficha técnica | |||||||||||
| Profundidad | 8 metros | ||||||||||
| Arquitecto(s) | Ia.J. Tararjinskaïa | ||||||||||
| Ingeniero(s) | M.V. Golovinova V.TIENE. Chmerling V. Chtchepikhin | ||||||||||
| Plateforme | Ilôt Central | ||||||||||
| Forma | Rectiligne | Modificar |
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Iougo-Zapadnaïa ( ruso, Ю́го-За́падная), literalmente "del sur-oeste", es efectivamente el terminus sur-oeste de la línea Sokolnitcheskaïa, del metro de Moscú. Como una docena otra estaciones del metro que data años 1960 (aquí 1963), la estación fue construida sobre el de diseño estándar de pilares en base triangulaire (dice de diseño "centipede"). La arquitecta era Ya.V. Tatarjinskaïa. Físicamente indéfinissable, el tema de la estación es de color blanco. Iougo-Zapadnaïa Posea cuatro entradas, todas reagrupadas en la intersección de la Avenida Vernadskogo y de la Calle Pokrychkina.
Iougo-Zapadnaïa Es lo una de las estaciones más utilizadas del metro de Moscú, con una media cotidiana de 141.000 pasajeros, según un estudio llevado 1999.
Sumario |
La estación fue abierta el 30 de diciembre de 1963.
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Andén 11 de marzo 2000 |