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Dakar

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Ciudad de Dakar
Blason de la ville
País Sénégal Senegal
Gentilé Dakarois
Región Dakar
Departamento Dakar
Alcalde
Mandato en curso
Khalifa Sall
2009-2014
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Geografía
Longitud 17° 28' 24.06 O
Latitud 14° 43' 29.06 N
Altitud Mediana : 27 m
mínima : 0 m
máxima : 104 m
Superficie 550 km² ( 55000 ha )
Demografía
Población sin
dobles cuentas
1 075 582 hab.
(estim. 2007)
Densidad 1955 hab./Km²
SN-Dakar.png

Antigua capital de laÁfrica Occidental francesa (AOF), Dakar es hoy aquella de la República de Senegal y de la región de Dakar. Su situación en la extremidad occidental de África , sobre la estrecha presqu'isla del CaboVerde, ha favorecido la instalación de los premiers colons, después el comercio con el Nuevo Mundo, y confiere una posición privilegiada en la intersección de las culturas africanas y europeas . Organizadora del primer Festival mundial de los Artes negros querido por el presidente Léopold Sédar Senghor, la ciudad es el escaño delInstituto fundamental de África negra y de la Banca central de los Estados de África del Oeste.

Taxis amarillos y negros sobre el lugar de la Independencia (al posteriorplan, el puerto y la isla de Gorée)

Hoy el Dak'Arte (la Biennale de arte contemporáneo) contribuye a su rayonnement internacional. A los barrios populares y a las infraestructuras heredadas de la época coloniale – el puerto, la estación , el palacio presidencial o la catedral del Recuerdo africano, así como el aventajado patrimonio de laisla de Gorée toda cercana – se han añadido – edificios más modernos tales que la Universidad Cheikh Anta Diop, la gran Mezquita y la Puerta del Tercero milenario.

No que ocupa que 0,28% del territorio nacional, la aglomeración dakaroise reagrupa 25% de la población y concentra 80% de las actividades económicas del país[1]. La ciudad ella-misma acaba de sobresalir el millón de habitantes y su engorgement creciente constituye un reto mayor para los transportes, el desarrollo y el medio ambiente, hasta tal punto que la fundación de una noticia capital administrativa es en el estudio desde algunos años[2].

Sumario

Toponymie

El nombre de Dakar aparece para la primera vez sobre un mapa en 1750 cuando el botaniste francés Michel Adanson efectúa un croquis del CaboVerde[3].

Dakar podría ser la versión francisée de ndakarou , la apelación local, cuya la étymologie queda incierta, tal vez derivada de la expresión wolof deuk raw que significa « que instala estará en paz »[4] o todavía de dekk-raw , una asociación de dekk (país) y raw (escaparse)[5]. Según la misma fuente, podría tratarse también del término wolof dakhar, que designa el tamarinier, un árbol muy presente sobre la costa a la llegada de las Lébous al XVIe siglo.

La localidad que es evocada en ciertos documentos[6] bajo el nombre de "de Accard", se tiene igualmente podido ver la referencia a uno negociando o marino francés poco conocido del final del XVIIe siglo, nombrado Accar o de Accard.

Historia

Artículos connexes : Historia de Senegal e Isla de Gorée.

La historia de la ciudad[7] pertenece en un pasado relativamente reciente y los edificios los plus antiguos no datan mucho que de los años 1860.

Los orígenes

Sin embargo los grattoirs, poinçons, hachas, collares de coquillages y otros vestigios descubiertos sobre la costa occidental de la presqu’isla del CaboVerde (punta de las Almadies, Ouakam) o bien al este (Hann, Guapo-Aire) atestiguen de una presencia humana sporadique sobre la fachada atlántica desde el Paléolithique, después de un peuplement del conjunto de la península al Néolithique.

Los primeros habitantes son de los Mandingues. Esto son ellos que descubre el navegador portugués Dinis Dias cuando desembarca sobre estos rivages 1444. TIENE el final del XVe siglo de los arrantzales lébous que huyen el Tekrour, un reino sito en el noreste del río Senegal, comienzan a establecerse. Al XVIIe siglo su pueblo no comporta que una treintena de barracas[8]. En el intervalo la Isla de Gorée toda cercana, que Dinis Dias había nombrado primeramente Palma, aviva más los convoitises. Apresamiento y retomada una quincena de vez, por los Holandeses (que la rebautizan Goed Reed, buena rade), los Ingleses y los Franceses, la isla conoce una historia más mouvementée. Con respecto a Dakar, la localidad ve su nombre materializado para la primera vez sobre un mapa cuando 1750 el naturalista francés Michel Adanson lo hace aparecer sobre un croquis del cabo Verde. 1843 no comprende siempre, según el testimonio de Paul Boutet[9] que « varios centenares de cabañas, todas construidas en el mismo género […], todas en cañas, de forma cylindrique y recouvertes a poco cerca como las ruches de abejas de nuestros países ».

La huella francesa

Dakar 1888

Mientras Gorée se enriquece gracias al comercio del arachide cuyo los notables mulâtres son los initiateurs, la demografía galopante hace que las notables mulâtres y sus esposas signares se sienten pronto al estrecho sobre la pequeña isla; es la razón para la cual, la signare Anna Colas Pépin, su esposo François de Santos Tejanos Alcalde de Gorée y el cabildo de la isla, piden la creación de la ciudad nueva de Dakar en dos recuperaciones lo 3 de enero 1846 y el 25 de enero de 1848. Los notables mulâtres de Gorée ya no temen los posibles incursiones del damel del Cayor y exigen de la administración coloniale antes incluso la abolición de la esclavage de las tierras y una ayuda financiera para sus exservidores; uno cierto número de nuevos propietarios de terreno en Dakar son así ex-servidores de los Signares[10]. La idea de una expansión sobre el continente hecho su camino. Conducidas por el capitán Protet, las tropas francesas toman posesión de la costa en 1857. Un pequeño fuerte es construido, sobre el cual el pabellón francés es hissé. Dakar queda sin embargo un  verdadero laberinto de calles y de callejones, de torres y de détours »[11], en medio de la brousse y de las dunes. A pesar de la construcción de algunas casas de comercio, la aldea no es todavía una verdadera ciudad. El coronel del ingenio Émile Pinet-Laprade es su verdadero fundador. Un primer plan catastral es elaborado en junio 1858. La construcción del faro de las Mamas es lanzada 1859, los trabajos del puerto comienzan 1860. Un nuevo plan de alineación de la ciudad es propuesto por Pinet-Laprade en junio 1862.

La nueva ciudad no se desarrolla sin daño. 1869 una epidemia de cólera hecho de los estragos y Pinet-Laprade sucumbe le-mismo lo 17 de agosto. 1872 el de los estatus communal' es concedido en la población, lo que da una ciudadanía. Mientras que Dakar deviene centro de redondeo al lugar de Gorée 1875, de los aguantes subsisten, como atestiguan estas observaciones del coronel Pato : « Los dueños de terrenos donde se podría construir viven todos a Gorée y no aparecen dispuestos a hacer construir casas a Dakar » (1876) ; « Dakar es siempre muy tranquilo, es incluso triste. Pocas casas, pocos habitantes, pocos comercios y no de industria » (1878)[12] . La razón de esta presencia débil de las notables goréens a Dakar es que la ciudad de Rufisque sobre la pequeña costa conocía un desarrollo económico de entidad gracias al arachide; estas familias burguesas mulâtres y negras preferían pues instalarse mayoritariamente en esta ciudad. Este no es que cuando la ciudad de Dakar hubo un andén moderno y que el Warf de Rufisque devino obsoleto que se instalaron masivamente en Dakar. Un nuevo plan catastral es elaborado 1876 y dos años más tarde Dakar cuenta aproximadamente 1 600 habitantes. El 17 de junio de 1887 Dakar deviene un municipio diferente. Ya no depende de Gorée y Jean Alexandre deviene su primer alcalde el 9 de diciembre de 1887. De gordos trabajos de disposición y de saneamiento son emprendido. La población de Dakar alcanza 8 737 habitantes, mientras que Gorée no cuenta que 2 100.

Trabajos del puerto hacia 1908

paralelo, sobre todo con la construcción de la estación y de la línea de camino de hierro, la ciudad rivalise también con Saint-Louis. Lo lleva sin embargo deviniendo 1902 la capital del AOF (África-Occidental francesa). Su primer gobernador general, Ernest Roume, lanza gordos trabajos de urbanismo, entre los cuales figuran el Palacio del gobernador, el actual Palacio presidencial, así como el mercado Kermel.

De 18 500 habitantes en 1904 Dakar pasa a 25 000 personas en 1909 y deviene el primer puerto de Senegal. La reconstrucción de la estación ferroviaria es emprendida y el Consistorio es édifié 1918.

La imposición del camino de hierro hacia 1910

Blaise Diagne Que ha obtenido la ciudadanía llena de todos los habitantes de los cuatro comunes en 1916, es electo alcalde de Dakar 1920 y lo quedará hasta su muerte en 1934. 1921 la capital cuenta 32 440 habitantes cuyos 1661 Europeos, mientras que la isla se dépeuple progresivamente para reducirse en 700 habitantes en 1926. Gorée Es atada finalmente en Dakar 1929. Durante este periodo se observa una ola de inmigración libanesa; esta inmigración libanesa tiene en realidad comenzada desde 1890 a Santo Louis. En la capital estos nuevos venidos se intègrent el más a menudo en el pequeño y mediano comercio. La catedral del Recuerdo africano es inaugurada el 31 de marzo de 1929 en presencia de numerosas personalidades cuyas Blaise Diagne. Una de las campanas de la Catedral es ofrecida por Armand-Pierre Angrand y su familia.

Durante la Segunda Guerra Mundial el control del AOF constituye un envite no négligeable. Una tentativa de desembarco de los Aliados (Operación Amenaza ) fracasa el 25 de septiembre de 1940, al cabo de una lucha fratricide conocida bajo el nombre de batalla de Dakar.

Artículo detallado : Batalla de Dakar.

Una capital cosmopolita

1947 el presidente Vincent Auriol es el premier jefe de Estado francés a devolverse en visita oficial en África negra[13]. TIENE este momento-allí Dakar cuenta aproximadamente 135 000 habitantes. El impulso demográfico engendre una penuria de alojamientos, de trabajos y de materias primeras. El 26 de agosto de 1958 el general de Gaulle se devuelve a su vez en Dakar donde es acogido fraîchement por manifestantes que reclaman la independencia del país[14], que se concretará dos años más tarde. Dakar deviene primeramente la capital de la efímera Federación de Malí, después aquella de la República de Senegal el 4 de abril de 1960.

Sobre la marcha de la descolonización, la gran Mezquita de Dakar es édifiée 1964.

En junio 1978 el escaño de la Banca central de los Estados de África del Oeste (BCEAO) es transferido de París a Dakar[15].

Varias reformas que llevan sobre la descentralización y la déconcentration marcan etapas de entidad en la evolución del municipio, primeramente 1972, después 1983 y sobre todo 1996 cuando el municipio de Dakar es recortada 19 comunes de redondeo.

El 3 de abril de 2010, el Monumento de la Renacimiento africana es inaugurada para el cinquantenaire de la independencia sénégalaise. Se trata de la más gran estatua en el mundo. Es elevada de 52 metros y ha sido construida por norcoreanos . Poco antes su inauguración, de los centenares de personas han manifestado en las calles de Dakar para pedir la dimisión de Abdoulaye Wade, el presidente de Senegal, porque esta estatua ha costado entre 9 millardos [16] y 15 millardos de francos CFA[17] (15 a 23 millones de euros) mientras que el país conoce una crisis económica y que la mitad de la población vive bajo el umbral de pobreza [18].

Geografía

Artículo detallado : Geografía de Senegal.

Sitio y clima

14° 43′ 10″ N 17° 28′ 21″ W / 14.719436, -17.472553

Inundaciones en agosto 2005

Dakar se ubica sobre un antiguo volcán – hoy superado por el faro de las Mamas – que habrá dado, después de una larga érosion, el promontoire rocoso de la presqu'isla del CaboVerde, la isla de Gorée al sur, las islas de la Madeleine al oeste y la isla de Ngor al norte. Del Escenario administrativo a los faubourgs tentaculaires de Pikine y Guediawaye , el gran Dakar se extiende sobre la casi-totalidad de la presqu'isla del CaboVerde.

En una zona tropical subdésertique, Dakar beneficia de un microclimat de tipo costero, influido por los alisios marítimos y la mousson[19]. La estación caliente y húmeda se extiende de junio a octubre con temperaturas avoisinant 27 °C y un pic de precipitaciones en agosto (250 mm). De las inundaciones excepcionales se han producido en agosto 2005. Durante la estación seca y un poco más fresca que comienza en noviembre y dura hasta mayo, no llueve prácticamente no (aproximadamente 1 mm por mes)[20].

Extracto meteorológico de Dakar
Mes Ene. Feb. mar. Abr. Mayo jui. jui. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año
Temperatura mediana (°C) 25 25 25 25 26 30 30 30 31 31 30 27 27,75
Precipitaciones (mm) 1,7 0,8 0 0 0,1 7,9 35,3 117,1 86,9 18,7 0,2 3,4 272 1
Este cuadro es sujeto a fianza porque no cita sus fuentes.

Población

Artículo detallado : Demografía de Senegal.
Un hábitat denso

Dakar es lo una de las más grandes ciudades de África, su crecimiento demográfico es de entidad y su número de habitantes se eleva rápidamente. De una población de 400 000 habitantes en los años 70, el éxodo rural lo ha hecho más que quadrupler 20 años.

Durante el censo de 2002 la población de los 19 comunes de redondeo se elevaba a 955 897 personas, para 143 165 paramentos y 77 960 concesiones.

Final 2007, según las previsiones oficiales, el número de habitantes sería de 1 075 582 habitantes. Podrían estar 1 270 631 en diciembre 2015. Con 2 525 000 personas, la aglomeración se clasifica 159e posición en el mundo[21].

Organización territorial

Artículos detallados : Comunes de redondeo de Senegal y Subdivisions de Senegal.
Los 19 Comunes de redondeo de Dakar

Dakar es el jefe-lugar del departamento de Dakar y la capital de la región de Dakar.

Cada vez más poblada, la ciudad ha sido recortada 19 comunes de redondeo en 1996 que están :

La más extensa es Yoff, al norte, pero es en Dakar-Escenario, en la punta sur, que se concentran la actividad económica y la mayoría de las instituciones. Los plus turísticos son Ngor sobre la punta de las Almadies al oeste y sobre todo Gorée al este.

Dakar es también el escaño del archidiocèse de Dakar. Su arzobispo es el cardenal Théodore-Adrien Sarr.


Economía

Actividades económicas

Artículo detallado : Economía de Senegal.

El sector industrial[22], tradicionalmente orientado hacia las industrias alimentarias, químicas o textiles, el sector del bosque y del mobiliario así como el raffinage, encuentra hoy dificultades. Como en otro lugar, la industria textil sufre importaciones chinas. Las Industrias químicas de Senegal (ICS) atraviesen una grave crisis desde tres años. La industria de las matériaux de construcción es presente en la ciudad con la fábrica de ciment y de granulats del grupo francés Vicat.

La Cámara de comercio

Al tiempo que la urbanización, el sector tertiaire se ha desarrollado y es en la capital, todo particularmente a Dakar-Escenario , que se encuentran los escaños sociales de las gordas sociedades (Air Senegal Internacional, Grandes molinos de Dakar) y de las grandes bancas, tales que la Sociedad general de bancas a Senegal, la Entidad bancaria de la África occidental, la Banca internacional para el comercio y la industria de Senegal o la Banca del hábitat de Senegal. La elevada función pública es concentrada igualmente. Las telecomunicaciones tienen el viento en popa y la sociedad Naranja, que ha retomado la Sonatel , es omnipresente en la ciudad.

El turismo, sobre todo el turismo de asuntos, toma de la importancia, estimulado por acontecimientos de alcance internacional tal que el Rally Dakar o la Biennale de Arte contemporáneo. La notoriedad de Gorée hecho de la capital un pasaje obligado.

Presente en todo el país, el sector informal es particularmente activo a Dakar, sobre todo en el comercio, los transportes y la construcción.

Transportes

Artículo detallado : Transporte en Senegal.

Proa verdoyante del continente, la presqu’isla no podía que atraer la atención de los premiers navegadores y los colons han sabido de emblée tirar de provecho de esta posición estratégica para desarrollar los intercambios comerciales, comprendí en el marco de la trata atlántica. El clima favorecedor así como una rade en agua profunda de las más seguras constituían tanto bazas adicionales, que la administración coloniale ha cultivado construyendo sobre todo un puerto y una estación. El camino de hierro que nace conectaba Dakar en su rival Saint-Louis y labraba una vía de penetración hacia el interior del país.

Transportes común

Gran puerto y nœud ferroviario, Dakar encuentra también su lugar en la historia de la aviación. La primera conexión aéropostale Toulouse-Dakar había sido establecido 1925. El 21 de enero de 1976 el primer robo supersónico comercial del Concuerda, el avión de Air France, inaugurará la línea París-Dakar-Río de Janeiro mientras que aquel de British Airways abrirá la línea Londres-Bahrein.

De los trabajos, en todas partes

La imagen de la ciudad es indissociable de sus taxis amarillos y negros y de sus « cars rápidas » alturas en colores y engalanados de inscripciones (Alhamdulillah el más a menudo), a los cuales se añaden hoy de los minibus blancos privados. Pero los embotellamientos son frecuentes, sobre todo a la entrada de la aglomeración, y las obras de construcción y de trabajos públicos omnipresentes.

De las mejoras son esperadas con la abertura de la nueva autopista en peaje hacia Diamniadio y la construcción delaeropuerto internacional Blaise Diagne.

Kultura

Artículo detallado : Cultura de Senegal.

El Festival mundial de los Artes negros, organizado en la capital en la iniciativa de Léopold Sédar Senghor 1966, se quería un acontecimiento sin precedente en la historia cultural, una afirmación solemne y festiva de la négritude.

Atado alInstituto fundamental de África negra, el Museo Théodore Monod de Arte africano se consagra hoy en los artes y tradiciones de África del Oeste, presentando permanentemente aproximadamente 300 de los 9 000 piezas que constituyen sus colecciones, mientras de las exposiciones temporales hacen énfasis en temáticas particulares.

Gracias a la inscripción de la isla de Gorée sobre la Lista del patrimonio mundial del UNESCO 1978, Dakar es miembrode la Organización de las ciudades del patrimonio mundial, creada 1993.

Elevado-lugar de intercambios y de creatividad, el Instituto francés Léopold Sédar Senghor asegura a la vez la difusión de la cultura francesa y la promoción de la cultura de Senegal. Es el uno de los últimos sitios donde se puede ver películas después de la clausura de las salas las unas después de las demás.

Creado 1999, el Festival internacional de la película de barrio intenta de redynamiser el Séptimo Arte. Es un escaparate para los jóvenes realizadores y el premier andado para el cine, la televisión y el multimedia.

Cerca de la escena clásica del Teatro nacional Daniel Sorano, inaugurado 1965 pero confrontado a dificultades presupuestarias, el Festival internacional de todos los bailes Kaay Fecc, lanzado 2001, ofrece un nuevo espacio en la expresión chorégraphique.

De fama internacional, la Biennale de arte africano contemporáneo (Dak'Arte) se expone en diferentes barrios de la capital desde 1990.

El Thiossane, la discothèque de Youssou Ndour, y Metissacana, el cybercafé de la styliste Oumou Sy, son otros lugares que cuentan en la vida cultural dakaroise.

Educación

Artículo detallado : Educación en Senegal.

2000 el Foro mundial sobre la educación ha sido organizado a Dakar, bajo el égide del UNESCO.

Como otros, el sector de la educación tiene que enfrentar la explosión demográfica de la capital, un crecimiento que, para los más favorecidos, hace a veces la parte guapa en la enseñanza privada.

Enseñanza primaria y secundaria

Área de juegos al Curso Santo-Casa de Hann

Dakar resguarda una quincena de establecimientos de enseñanza secundaria. Los liceos públicos son el gordo liceo Blaise-Diagne, el liceo Lamine-Guèye (antiguamente Van Vollenhoven), el liceo John-Fitzgerald-Kennedy destinado a las jóvenes pero este no es la sola escuela destinada a las jóvenes,hay Nuestras Señoras(tiene varios) el liceo de las Parcelas Saneadas, el reciente liceo Moderno de Dakar (LMD), el liceo Thierno-Seydou-Nourou-Tall (conocido antes bajo el nombre de liceo de aplicación), el liceo Galandou-Diouf, el liceo Seydina Limamou Escoda así como el liceo Maurice-Delafosse que prepara igualmente en las carreras industriales o comerciales.Hay escuelas billingues y anglophones como:W.TIENE.C.TIENE(West African College of the Atlantic),S.TIENE.B.S,E.TIENE.B(Escuela Actual Bilingüe). Falla añadir el liceo francés Jean-Mermoz a Ouakam , que recibe la mayoría de las niñas de expatriés, y varias escuelas católicas privadas tales que los muy cosmopolitas Patios Santa-Casa de Hann, el colegio del Sagrado-Cœur o la escuela Santa-Jeanne-de Arco. Número de estos establecimientos comportan también clases primarias.

Enseñanza superior

A pesar del renombre de laUniversidad Gaston Pastor de Saint-Louis y los esfuerzos de descentralización, una gran parte de la enseñanza superior sénégalais resto concentrado en la capital. Indigne la Universidad Cheikh Anta Diop (UCAD) que acoge tanto aunque mal cerca de 60 000 estudiantes[23], se puede citar la Escuela nacional de administración, la Escuela nacional de economía aplicada, la Escuela inter-Estados de las ciencias y medicina veterinaria, la Escuela normal superior de enseñanza técnica y profesional pero también número de establecimientos privados, escogidos por las familias inquietas de la engorgement creciente de la Universidad.

Turismo

Artículo detallado : Turismo en Senegal.
La nueva mezquita y la Puerta del Tercero milenario

Punto de entrada a Senegal prácticamente incontournable, Dakar recibe a menudo la primera todo viajero que se devuelve en Saint-Louis, en los parques nacionales o Casamance. Es también el puerto de embarquement parala isla de Gorée, el destino turístico por Exc.

Si los apuros de la circulación y la modesta calidad del aire no invitan en las estancias prolongadas, bien de los visitantes ponen no obstante su escale a provecho para descubrir los vestigios architecturaux del AOF como el Palacio presidencial y la Cámara de comercio, más recientes tal la Catedral del Recuerdo africano, o de las creaciones más contemporáneas todavía, a la manera de la Puerta del Tercero milenario que domina la cornisa.

Centre económico y ciudad de congreso, Dakar beneficia igualmente de un turismo de asuntos significativos.

Deporte

Noche en Dakar
Artículo detallado : Deporte en Senegal.

Dakar reúne los grandes manifestaciones deportistas y las principales infraestructuras del país, sobre todo aquellas dédiées a los deportes nacionales que son el fútbol y la lucha sénégalaise – por ejemplo el estadio Léopold Sédar Senghor o el estadio Demba Diop.

Incluso se es a partir de ahora muy discutido, el Rally Dakar ha dado a conocer la ciudad a las équipages y a los telespectadores del mundo entero.

Los Dakarois ellos-mismos no son en resto : no es escaso de verlos correr o jugar en la pelota sobre las playas.

Ocios

La música, el baile y la fiesta forman parte del paisaje dakarois.

Ciudades hermanadas

Personalidades nacidas en Dakar

Verdadero « bouillon de cultura », la capital sénégalaise ha visto nacer buen número de personalidades de primer plan[24] , que se han ilustrado el más a menudo en la propiedad de los artes o del deporte.

Notas

  1. (fr) « Dakar, el hormiguero humano" auditada », artículo de Moctar Dieng en Sur Cotidiano, 25 de mayo 2007 [1]
  2. (fr) « Nueva capital de Senegal : Las obras de la Anoci han- hace olvidar este proyecto de Me Wade ? », Wal Fadjri [2]
  3. Ver figura 5 p. 98, "28e mapa de las costas marítimas de Senegal desde el cabo verd hasta a la isla Goré" en « Mapas inéditos de Adanson sobre Senegal » [3]
  4. (fr) « Del origen de Sandaga, de la isla de Gorée y de Ouakam », Agencia de prensa sénégalaise, 4 de octubre 2007, consultable sobre Seneweb [4]
  5. (fr) « De donde viene el nombre de Dakar ? », Artículo de Dominique Mataillet sobre Joven África.com, 24 de julio 2005[5]
  6. Se encuentra sobre todo esta denominación en el tratado del 9 de abril de 1764 pasado con el damel del Cayor : « Yo suscrito, Gobernador para el rey Damel de Rufisque, Binn y De accard, y a cargo de tratar toda agita con los Blancos al nombre del rey Damel... », Citado por Claude Faure en Historia de la presqu'isla de Cabo Verde y de los orígenes de Dakar, París, E. Larose, 1914, p. 5
  7. Salvo indicaciones contrarias, la versión del 21 de octubre de 2007 de la historia de Dakar se apoya esencialmente sobre dos fuentes, la labor de René Vanlande, Dakar !, París, J. Peyronnet Y Cie, 1941 ( ?), 214 p. Y la rubrique « Histórica » del sitio del municipio de Dakar [6].
  8. (fr) René Vanlande, op. cit., p. 18
  9. Correspondencia de Paul Boutet, secretaria del capitán de vaisseau Bruat, citada por René Vanlande, op. cit., p. 19
  10. (fr) « Celebraciones nacionales 2007 : Fundación de Dakar », sobre el sitio cultura.fr [7]
  11. Documento citado por Jacques Charpy, La Fundación de Dakar (1845-1857-1869), París, Larose, 1958, p. 337
  12. (fr) Robert Gaffiot, Gorée, capital déchue, citado por René Vanlande, op. cit., p. 24-25
  13. Fuente : TV5 [8]
  14. (fr) « Cumpleaños del 26 de agosto de 1958 : Los portadores de pancartas, a la memoria de Tidiane Baïdy Ly », El Sol [9]
  15. Cf. Sitio de la BCEAO [10]
  16. « Confidencias de Serigne Mamadou Bousso Lèye, ministro sénégalais de la Cultura y de la Francofonía », in Joven África, no 2551, del 29 de noviembre en el 5 de diciembre de 2009, p. 41
  17. Ph. B., « "Erigido a Dakar, el monumento de la Renacimiento africana divide la sociedad sénégalaise" » sobre Lemonde.fr, 2010, Le Monde. Consultado el 4 de abril de 2010
  18. Http://www.lepoint.fr/actualites-mundo/2010-04-03/senegal-polemique-alrededor-d-una-decídelas-opositores-al-president/924/0/440914 lepoint.fr - Senegal : Polémico y manifestación en torno a una muy costosa estatua
  19. El clima de la región de Dakar [11]
  20. Pasaje traducido del artículo Wikipedia inglés
  21. Fuente : The Principal Agglomerations of the World, 21 de abril 2007 [12]
  22. Párrafo traducido del artículo Wikipedia alemán
  23. () « At Africa's Crumbling Colleges, No Room for Students », The Nueva York Times, 26 de mayo 2007
  24. En cada categoría, las personalidades son citadas en el orden alfabético. Las listas no son limitatives.

Bibliographie

Filmographie

Vínculos externos

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