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Complejo militaro-industrial alemán

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El complejo militaro-industrial alemán funcionó a lleno durante ambas guerras mundiales. De forma evolutiva, pasa de los Konzern asociados a los comerciantes de cañones y de obus de la Ruhr 1914, forma tomada por el capitalismo burgués relacionado a ricas familias asociadas a la aristocratie prussienne y militar, a un sector del armement integrado por los nazis que comprenden de los concepteurs de tecnologías de punta en 1945 que interesarán los vencedores del segundo conflicto mundial.

Equipo de levage y enseña de la empresa métallurgique Zeche Zollverein a Essen , ubicada al cœur del complejo minero de la Ruhr. Estos lugares forman parte del patrimonio mundial del Unesco.

Sumario

Primera Guerra mundial

Fábrica Krupp fabricante de las piezas de artillerie durante la Primera Guerra mundial.

El complejo es ubicado géographiquement en los houillères de la Ruhr para el esencial; es asociado en la producción métallurgique de masa asegurada por la financiación de grandes familias capitalistes al salir de la concentración monopolistique obtenida por la revolución industrial: este capitalismo rhénan estructure los Konzern, integraciones verticales y horizontales ligadas a todo el sector del carbón y del acero que da una ventaja en términos de potencia de fuego a la Deutsches Heer.

La producción de armements se efectuaba entre demás en los arsenales impériaux alemanes como el Arsenal Germania de Kiel (ejemplo de armement : Maschinengewehr 08). La producción de cañones era realizada principalmente por Krupp Ag, Thyssen y Preussag , las cuales eran ligadas a la métallurgie en el estanque de la Ruhr (ejemplo de cañón : Gorda Bertha).

Segunda Guerra Mundial

Artículo detallado : Réarmement del Tercero Reich.

que Accede en el poder en Alemania 1933 lleno contexto de crisis mundial ligada a las consecuencias del  jueves negro », Hitler decide de acabar con la Reichswehr cualificada de « vergonzoso ejército de Versalles » y de los gausseries sobre los Tankattrappen de las puestas práctica de Guderian . Remilitarisée Por la industria, el ejército alemán sería temida nuevamente por sus vecinos, que restauran el mito de su invencibilidad que había sido rodeado en la opinión por la  puñalada en la espalda » al salir de la Primera Guerra mundial.

Las empresas deben constituirse legalmente cartels desde el 15 de julio de 1933.

El Führer lanza el país en una política de grandes trabajos para el moderniser. Esto serán pronto los panzer que circularán de parte y otra de las fronteras sobre las nuevas autopistas (ver Autobahnen); entre estos grandes trabajos se encuentra una militarización llevada tambor que bate que moviliza el acero obtenido de las minas de hierro de Suecia y de Noruega antes la guerra.

La nueva dieta se apoya en su política de réarmement sobre la potencia de la industria mécanographique proporcionada por la Dehomag, cuya una nueva fábrica se abre 1934. Esta técnica de tratamiento de la información, anterior a las computadoras, contribuyó a organizar y optimiser las líneas de producción.

La integración del complejo industrial construido por los nazis pasa por el tratamiento de las grandes familias industriales cristianas que realizaron la primera industrialización en la Ruhr[1]. La refundición de la industria de la armement dio un potencial guerrero extremadamente peligroso paraEuropa en la víspera del conflicto[2].

El 17 de marzo de 1940, Fritz Todt es nombrado ministro del Armement del Reich y organiza la racionalización del sector en tiempo de guerra en una perspectiva de integración de las industrias de los países ocupados. Ésta girará en llena dieta a marchar de 1942 pero la capacidad de producción de sus adversarias se ha mostrado ampliamente superior.

El complejo militaro-industrial soviético combinado a aquel aquel de Estados Unidos y del Commonwealth han contribuido a atropellar Alemania y sus aliados por una producción industrial cónyuge de material logístico y de guerra superior en cantidad : es lo que Roosevelt ha designado bajo el término de arsenal de las democracias.

Aquí está un comparativo de la producción Alemania nazi/Unión soviética sobre el periodo 1941-1945 en millares de unidades[3] :

Este cuadro en imagen da un comparativo Alemania nazi/Estados Unidos/Unión soviética sobre los cuatro « años llenas » de guerra :

Esfuerzo de guerra industrial de Alemania, de Estados Unidos y de la URSS.

Composantes

El armement de los fantassins

La arma estándar de las fantassins alemanes de la Segunda Guerra Mundial fue el Karabiner 98k, derivado de una arma concebida 1898, y que ha servido ya durante la gran guerra. Sin embargo esta antigüedad no tiene que engañar. La mayoría de las armas individuales alemanas de la Segunda Guerra Mundial eran mejores que sus equivalentes extranjeros.

Después de guerra, la firma Mauser se encontró en la zona de ocupación del ejército francés. El sistema de retardement de la acción por verrouillage por galets equipando las MG-42 fue retomado por Heckler & Koch durante la fundación de la firma en 1949, lo que contribuyó en su reputación.


La filière Panzerkampfwagen

Artículo detallado : Panzer#Modelos.

Los ingenieros alemanes se distinguen en una remontada de filière con el fin de desarrollar las armements para garantizar las victorias de la Heer en la Wehrmacht. Fabrican aviones y hacen evolucionar el principio del tanque, vehículo a chenilles que los Británicos habían introducido en el frente bajo este nombre de código (réservoir inglés). Los constructores alemanes se agrupan en torno a encargos estatales, tales la creación del Panzer I y su industrialización, disimulada a la salida bajo el nombre anodino de tractor agrícola[5]. Este carro ligero y operativo fue preferido en los carros pesados que él eran contemporáneo, a varias torretas y mucho menos móviles (parecidos al carro B-1bis francés) porque permitía concretar la Blitzkrieg puesta a punto por las stratèges.

Después de los acuerdos de Munich, los nazis ponen la mano sobre la filière checa de producción de carros, Škodovy závody[6], y el intègrent a su complejo de producción con la bendición de Jozef Tiso. Los carros son indicés t como checas 35(t) y 38(t) y sus líneas de producción continúan. Proporcionarán un contingente no négligeable durante la batalla de Varsovia, la batalla de Francia y hasta la operación Barbarossa, después de lo cual serán reemplazados por generaciones más recientes de blindés .

Los Panzer fueron empleados por de los commandants imaginatifs, palliant por la táctica de las situaciones de inferioridad numérica ; se puede citar el trabajo que hace Rommel de sus cañones de 88 mm durante los primeros intercambios de la guerra del desierto para utilizar sus carros ligeros como rabatteurs con el fin de traer los tanques medianos Matilda de la VIII ejército, si problemáticos con sus carteles de blindage lateral[7], a alcance de los cañones anti-aéreos empleados en tiro horizontal. Los 88 prisés por el zorro del desierto fueron más tarde adaptado directamente sobre los Tigres I e II una vez que el tamaño del bastidor lo autorizó.

Esta filière va a mostrar su superioridad técnica hasta la aparición del carro T-34, muy mala sorpresa sobre el frente de lo Es ya que él surclassait los Panzer IV que formaban el hierro de lanza de los panzerdivisionen en el momento de su aparición. Los generales que fueron confrontados en este tanque soviético pidieron incluso en su jerarquía la formación de unidades militares de tankistes alemanes equipados de T-34 ! Esto fue el final de la Blitzkrieg, las categorías siguientes iban a subir en pesos ; las unidades de tankistes fueron reorganizadas luego en la Palabra Pulk hasta la gran batalla de Kursk.

Las ingenieras desarrollaron sistemáticamente derivados a marchar de los bastidores de todas las generaciones de Panzerkampfwagen introducidas [8]:

  1. Ejemplo de automoteur de artillerie : Wespe (guêpe), sobre bastidor de Panzer II ;
  2. Ejemplos de cañón de asalto : Brummbär (grizzly), sobre bastidor de Panzer IV - Sturmpanzer IV o Sturmtiger (Sturmmörser = mortero de asalto), sobre bastidor de Panzer VI - tigre ;
  3. Ejemplo de cazador de carros : Jagdpanzer V, sobre bastidores de Panzer V pantera.

Hacia el final de la guerra, las empresas del C.M.I. Constituido por los nazis habían pasado de las 5 toneladas del panzer I al monstrueux Panzerkampfwagen VI Königstiger y sus 70 toneladas. Al estado de prototipo fue encontrado el Maus que fue destruye porel ejército soviético, un blindé gigantesco que había sacrificado la velocidad al blindage y a la potencia de fuego, engloutissant de enormes cantidades de esencia en sus desplazamientos. Titán de un peso de 188 toneladas, se trataba de la generación Panzerkampfwagen VIII [9], que acabó la filière ; la técnica había sobresalido el realismo del terreno, Alemania nazi que se encuentra desde dos años privados de accesos en los campos petroleros [10] que habría permitido un trabajo eficaz de tales armements.

Nota : la problemática petrolera de Alemania nazi es desarrollada en este artículo de la enciclopedia.

La filière de los tanques era completada por una serie de vehículos blindés que permiten el transporte de las tropas y la movilidad de las divisiones : así la empresa Opel fabrica las Panzerwerfer. Los SdKfz 7 estuvieron ellos ampliamente empleados para tracter los cañones anti-aéreos de 88mm, la arma absoluta del Zorro del desierto contra los tanques adversos en los combates del Afrika Korps.


Los panzers "económicos" :

La filière aeronáutica

Taller de ensamblaje subterráneo de Heinkel He 162 en enero 1945. El bombardeo estratégico intensivo de los Aliados ha conducido en la dispersión de las fábricas de armement.

De las ingenieras aeronáuticas de talento cuyo Willy Messerschmitt o Kurt Tanque han permitido en Alemania de estar el país más adelantado technologiquement a efectos aeronáutico, durante la Segunda Guerra Mundial.


Los combinats industriales tenían, en una fase más adelantada de la guerra, acabado por integrarse a los Arbeitslager que les proporcionaba una mano de œuvre servile, employable a gracias. Es el caso de las fábricas de producción de Mercedes-Benz , devenido équipementier para una variedad de aparatos de la Luftwaffe (fabricación de los motores de aviones).

De una manera menos significativa, Blohm & Voss desarrolló una filière de construcciones de hydravions que prosiguen la fábrica de la Hamburger Flugzeugbau sobre Elba. El uno de ellos fue neutralizado por los Aliados mientras que el aparato nazi consideraba su trabajo para una fuga en los últimos meses de la guerra en Europa. Esta guerra sonó el glas del trabajo de este tipo de aviones en un contexto militar.

La filière balistique

El V1 para Vergeltungswaffe 1, « arma de represalias ».
Misil V2 dispuesto sobre su dispositivo de tracción ambulante, el Meillerwagen.

Del pequeño centro de pruebas secretas de Peenemünde desde 1937 han sido elaborados las bombas voladoras précurseur de las drones sin intervención humana con la bengala a robo horizontal V1 y el misil V2 (el premier misil balistique) producidas por la firma Fieseler que relanzaron durante un laps de tiempo el terror del Blitz sobre Londres por nuevas destrucciones.

Las V2 eran construidos en una fábrica diferente del centro de pruebas, bajo el sistema de producción carcelaria instaurada por los nazis (un campo de prisioneros acoplados a una unidad de producciones enterradas con el fin de continuar a pesar de los bombardeos). Esta fábrica producía 45 V-2 por mes al finalizar la guerra. Las condiciones de vida de los prisioneros que son parecidos a los supervivientes en los complejos de exterminio, ha sido estimado que la producción de las V-2 ha causado más víctimas que su trabajo en el total.

Únicas máquinas empleadas en una lógica de producción industrial de escalera, las demás maquinarias quedaron 1945 a la situación de prueba sobre la mesa en dibujo o no salieron de las fases de test, excepto de las maquinarias menos conocidas tal el Kramer X4.

Los trabajos de Wernher von Braun habían atraído la atención de los servicios secretos estadounidenses ; este sabio simboliza a le solo la filière científica y la innovación sectorial ubicada por los nazis en el servicio de maquinarias de muerte y de destrucción, que fue réutilisée al mismo escient por ambos campos vencedores en la salida del conflicto mundial. Las tentativas de poner la mano sobre esta tecnología no se han restringido en las científicas : las Británicas han llevado para la cuenta de los Aliados la operación Backfire en la región de Cuxhaven (Baja-Sajonia), que pretende evacuar por piezas desatadas las múltiples rampas de lanzamiento que encontraban, lo que subraya la prioridad dada en este objetivo.

Quedado a efectos teórico y experimental, el proyecto de bomba alemana no hubo ninguna concretización eficaz, aunque haya sido llevado guapo y bien. Fuerte afortunadamente para las fuerzas aliadas, acuciadas todo tanto de acabar. Leer carrera en la bomba.

Una herramienta de propaganda

Artículo detallado : Armas secretas del Tercero Reich.

Con el fin de suppléer al mito de lainvencibilidad de la Wehrmacht écorné en la segunda parte de la guerra, las propagandistes de Estado se sirvieron de la existencia de la innovación tecnológica en el sector del armement, devenida fierté nacional, para propagar rumores de armas secretas que iban a invertir el curso de la guerra.

Sin embargo, hace falta reconocer que los Alemanes han concebido efectivamente numerosos prototipos a los característicos todo a hecho inhabituelles y han puesto incluso en servicio uno cierto número de armas que pueden ser calificadas armas 'milagros'.

Citemos así, entre las armas que han entrado en servicio :

Una ala voladora en reacción Horten Ho IX. Estos prototipos fueron cogidos por el ejército U.S. Y puesto a la Northrop Corporación en los finales de rétro-ingeniería . Foto tomada el 2 de febrero de 1945.

Entre los prototipos que han sido efectivamente fabricados :

Mientras que manifestement todo era perdido, se encontraba todavía Alemanes entre la población civil, y este hasta las últimas horas del conflicto[11], esperar el fantasme de la survenue de máquinas diaboliques, inexplicablemente dejadas en reserva.

Démantèlement

Canal de montaje de misil V2 en el complejo Mittelwerk de Doró .
Foto tomada por el ejército estadounidense después del apresamiento del complejo.
Wernher Von Braun en ropa civil, rodeado de oficiales del ejército alemán, 1941 sobre el sitio de Peenemünde . La competición tecnológica no que va de pair con cuestiones ideológicas, el científico fue recuperado en el campo estadounidense.
Fuente: Bundesarchiv.

La industria de la armement en tiempo de guerra, endurecida por la tournure apresamiento por la forma de guerra total y de desgaste de los recursos, dio una forma de encadrement muy particular de los obreros en cargo de la producción de las armas. Los pueblos sometidos se encontraron en fábricas de ensamblaje en condiciones cercanas del servage, las fábricas que son acopladas con barrios de habitación construida como de los campos laborales[12]. Los bombardeos de fábrica por las fortalezas voladoras aliadas que se concentran, las fábricas de material estratégico habían acabado por ser subterráneas : es por ejemplo el caso para el sitio de producción de Doró-Mittelbau , que se ubica en una cobertura de túneles bajo la montaña de Kohnstein a Nordhausen y reúne diez miles trabajadores en condiciones éprouvantes ligadas a este medio ambiente ; 2 900 murieron en estos trabajos forzosos de octubre 1943 a marzo 1944. Aunque esta fábrica profundamente enterrada bajo el macizo del Harz no fue bombardeada nunca por los Aliados, los bombardeos llegaron de todas maneras a perjudicar significativamente al potencial de renovación delarsenal del Tercero Reich a contar del año 1944.

Identificándolo como alborotador de crímenes de guerra, los Aliados han desmantelado esta industria de la armement y velado a poner final a su nocivité durante el periodo de las zonas de ocupación en Alemania. Ciertos capitanes de industrias pasaron en juicio durante el proceso de Nuremberg [13] . El consorcio de la industria química, que había contribuido en el abastecimiento en esencia sintética, Interessengemeinschaft Farbenindustrie, fue estallado cinco empresas por oficio : Agfa, BASF, Hoechst, Bayer AG, Dynamit Nobel. Fritz Thyssen Fue déchu, y el cartel Vereinigte Stahlwerke AG fue desmantelado : lejana heredera del imperio Krupp, ThyssenKrupp AG es hoy un fabricante de ascenseurs así como una fundación que invierte en el arte pictórico[14]. Los ingenieros balistique fueron transferidos por ambos Grandes con ocasión de la operación Paperclip (así como un transcurso equivalente lado soviético) en los efectivos que iban a afrontarse en la carrera al Espacio la década siguiente : el URSS como los Estados Unidos hubieron pues « sus Alemanes » para afrontarse a efectos de la competencia tecnológica. Si los Americanos ponen la mano sobre el cerebro de la filière, Wernher von Braun, las Soviéticas no llegan a atraer que su asistente : Helmut Gröttrup.

Hoy en dia

Formación de carros Leopard 2 1986. Es desde los años 1980 el carro el plus corriente en Europa Occidental.

Después de haber sido en parte reactivada a causa de la Guerra fría a marchar de 1955 y construyendo entonces de los equipos estadounidenses bajo licencia, la industria de la armement en Alemania del Oeste fue nuevamente lo una de las más potentes de Europa y construido desde del material de excelente factura que cubre la mayoría de la gama de las armements convencional tal la serie de los carros Leopard I y Leopard 2, de los corvettes y frégates ligeras así como de los submarinos de ataque y en la propiedad aeronáutica, en colaboración con otras naciones de Europa, el Noratlas (bajo licencia), el C-160 Transall, el Panavia Tornado y actualmente el Eurofighter Typhoon.

Tipo 209 de las Fuerzas ejércitos turcos. Alemania es el premier exportador occidental de submarinos.

En los años 1980, los encargos en la sola industria de las blindés representaban, para el desarrollo y la producción, una cifra de asuntos anuales medio de cerca de 2,3 millardos de Deutsche Mark (aproximadamente 1,15 millardo de euros). A marchar de 1993, el volumen anual de los encargos ha pasado debajo de 1 millardo de DM (aproximadamente 500 000 €).

Después de la reunificación alemana y el final de la Guerra fría, se ha contraído de manera espectacular como esto fue el caso en los demás países de Europa. Cerca de 280 000 personas eran empleadas en el conjunto del sector en 1990; 2007, no ha más de 70 000[15].

Desde 1990, el número de trabajos en la sola industria de armement terrestre alemana ha bajado de 250 000 a 90 000 2003, aquel de la industria de las blindés de 44 000 a 10 000 personas y aquel de la industria de las municiones, de 16 000 a 6 000 personas.

Las cifras son a considerar en mirada de las batallamos mécanisés de la Bundeswehr, que han pasado sobre la mismo periodo de 96 a 18.

Krauss-Maffei, MaK, Wegmann y Rheinmetall aseguran entonces el desarrollo y la fabricación de los sistemas pesados, mientras que las sociedades Thyssen-Henschel y Kuka Wehrtechnik son los centros desarrolladores y de fabricación de sistemas ligeros que comprenden los vehículos blindés a ruedas[16].

Esta industria encuentra 2008 al 3e rango de los exportadores de armas con 10 % del mercado mundial para un importe de 8,7 millardos de euros [17]

2007, el presupuesto de la defensa de Alemania es 36,9 millardos de euros (esté al 6e rango mundial según la SIPRI) y, 2006, cinco empresas de esta nación se clasifican en la cien más grandes del sector y vendido un total de 6,08 millardos de dólares estadounidenses de armement[18] :

En Alemania del Este

Continuación a disposiciones de la conferencia de Potsdam que determinan, entre demás, las reparaciones en el título de daño de guerra, la URSS transfiere 600 fábricas de armement sobre su territorio. Doscientos demás quedan en Alemania del Este donde devienen sociedades anónimas soviéticas que participarán en la reconstrucción económica de la República democrática alemana.

A marchar de los años 1950, este Estado producirá igualmente de los armements bajo licencia de origen soviético para la Nacional Volksarmee así de las naves de guerra ligera de concepción nacional para la Volksmarine , éstos en las obras navales de Wolgast .

Notas y referencias

  1. La película Las Damnés de Luchino Visconti, salido 1969, muestra la manera cuyos nazis obtienen la mainmise sobre una potente familia burguesa, cuyo patriarca farouchement anti-nazi deja el lugar en un heredero ambiguo que se deja seducir por la propaganda de la Dieta ; lo que revela la última imagen del heredero que hace la salvación de la mano.
  2. Hasta la graciosa de guerra donde el ministro de la Defensa francesa leyó con incredulidad un informe que presenta la disparidad drastique de las unidades de aviación comparada a la Luftwaffe.
  3. Segunda Guerra Mundial Revista
  4. Detalle fielmente reproducido en las producciones cinematográficas hace falta salvar el soldado Ryan y Band of Brothers
  5. Landwirtschaftlicher Schlepper.
  6. Antepasado de los coches Skoda actuales, ver homonymie.
  7. Rommel Había podido ya observar en Francia la déconfiture de las Matilda y de los carros pesados B1 franceses cuando tratados por este cañón antiaérien.
  8. PzKpfw. I-II-III-IV, V con el panther hasta VI con el tiger I y el tiger II.
  9. El león, generación VII que entra en la categoría carros de peso pesado, no fue construido nunca y quedó en el estado de planes. Fuente.
  10. Los carros rodaban enla esencia sintética.
  11. Este rasgo es representado sobre todo por el personaje del padre de Kurt Gerstein en la película Amén. De Costa-Gavras , abusado hasta el extremo.
  12. Un testimonio : Los Russkoffs de François Cavanna.
  13. Ver sobre todo los artículos Procesos Krupp, Procesos Flick y Procesos IG Farben.
  14. Ejemplo : Colección del museo Thyssen-Bornemisza, Madrid.
  15. Defensa y Seguridad internacional
  16. [pdf] (fr) ALEMANIA Industria y armements terrestres, Dossier TTU
  17. (De ) Deutschland verkauft 13 Prozent mehr Waffen, 8 de diciembre 2008
  18. Diplomacia fuera de-serie n° 7, Atlas géostratégique 2009, diciembre 2008-de enero 2009

Ver también

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