La carrosserie es el sobre rígido de una máquina, destinada a proteger los órganos ubicados adentro. La carrosserie de un vehículo protege las personas y los elementos mécaniques de las intemperies. Tira de su nombre de los coches hippomobiles - los carrosses -, cuyos caballos han sido reemplazados por un motor sobre los vehículos modernos.
Todos los tipos de carrosseries automovilísticos han conservado el nombre de origen del vehículo hippomobile correspondiente. Algunos tiran de su nombre de sus característicos (cortado designa un tipo de coche cuya caja ha sido acortada y el número de lugares reducidos, cabriolet un coche a capote rabattable), o de su utilización (el break, del verbo to break, romper, levantar, servía al adiestramiento de los caballos y luego al transporte de objetos y de personas). Otros tiran de su nombre de las regiones conocidas para su fabricación de carrosses, como berline para Berlín, limousine para la región de Limoges (si la limousine automovilística es un vehículo de gran lujo, la limousine hippomobile estaba, ella, un vehículo utilitaire de entregas), sedan para la ciudad del mismo nombre ; los landau y landaulet , de Landau , son tipos de carrosserie automovilístico desaparecidos.
En los vehículos hippomobiles, la carrosserie era hecha principalmente de un ensamblaje de carteles de bosques planteados sobre importes. En construcción automovilística, se emplea placas de metal embouties.
Cada vez más, la concepción de la carrosserie se íntegro con aquella del bastidor, las chapas ante a la vez proteger las personas de las intemperies, pero también, en caso de accidente (sobre todo se déformant para absorber una parte significativa de la energía de los choques), así como de asegurar la rigidez de la estructura en que se sustituye parcialmente o totalmente a los importes y vigas de los primeros vehículos.
Todas estas tecnologías de puntas son utilizadas en el objetivo principal de perder del peso y en el caso de la fibra de carbono de ganar también en rigidez.