Batalla del cabo de Palos

batalla del cabo de palos - Wikilingue - Encydia

Informaciones generales
Batalla del cabo de Palos
Mapa de la batalla del cabo de Palos
Fecha	Del 5 de marzo de 1938 en el 6 de marzo de 1938
Lugar	a 70 millas marinas en el este del cabo de Palos
Salida	Victoria republicana decisiva
Belligérants
República española	Camp nacionalista
Commandants
Luis González Ubieta	Manuel de Vierna
Fuerzas en presencia
2 croiseurs ligeros 5 destroyers	2 croiseurs pesados 1 croiseur ligero
Pérdidas
Nadie	1 croiseur pesado Entre 727 y 785 muertes
Guerra de España
Batallas
Guerra de España Golpe de Estado · Alcázar de Toledo · Gijón · Oviedo · Guipúzcoa · Sigüenza · Mérida · Badajoz · Mallorca · Tajo · Irún · Suba Pelato · Talavera de la Reina · Cabo Espartel · Madrid · Carretera de La Coruña · Lopera · Málaga · Jarama · Campaña del norte · Guadalajara · Guernica · Segovia · Bilbao · Brunete · Santander · Belchite · El Mazuco · Cabo de Cherchell · Teruel · Cabo de Palos · Aragón · Sègre · Bielsa · Ebro · Cataluña · Menorca
Modificar

La batalla del cabo de Palos fue el plus de entidad de los combates navales librados durante la guerra de España. Opuso 2 croiseurs ligeros y 5 destroyers republicanos a una fuerza nacionalista compuesta de 2 croiseurs pesados y 1 croiseur ligero. Se desarrolló del 5 al 6 de marzo de 1938, a algunas 70 millas marinos al este del cabo de Palos, al sur de la península ibérica en la región de Murcia. Se concluye por una victoria republicana.

Sumario

1 Contexto
- 1.1 Condiciones estratégicas
- 1.2 Fuerzas en presencia
2 Combates
3 Consecuencias
4 Recuerdo
5 Bibliographie
6 Fuentes
7 Ver también
8 Vínculos externos
9 Referencias y notas

Contexto

Condiciones estratégicas

Durante el éclatement de la guerra civil, la marina española se compartió entre ambos campos. El campo republicano consigue a conservar la más gran parte de las destroyers, mientras las nacionalistas ganaban en su campo dos croiseurs pesados cuya construcción era casi acabada, el Canarias y el Baleares, sobre la basede El Ferrol en el norte de Galicia.

En el campo republicano, la dirección de las naves fue quitada en los oficiales, sospechosos para la mayoría de ser cercanas de las rebeldes, y confiada a comités de marineros. Pero rápidamente, la carencia de oficiales suficientemente formados acaba por estar un problema creciente. Además, los acopios en equipos, como los torpilles, eran irregulares. La flota republicana sufría pues de un moral bajo, de una carencia de iniciativa y pasaba faiblement a la acción.

El armada nacionalista, en cambio, era militairement sostenida por Italia y Alemania. Sufría en cambio de una carencia de naves listas a operar.

Fuerzas en presencia

El croiseur pesado Canarias 1936.

Naves republicanas	Tipo	Naves nacionalistas	Tipo
Libertad	Croiseur Ligero	Baleares	Croiseur Pesado
Méndez Núñez	Croiseur Ligero	Canarias	Croiseur Pesado
Gravina	Destroyer	Almirante Cervera	Croiseur Ligero
Lazaga	Destroyer	Umbe-Mendi	Nave de comercio
Sánchez Barcaiztegui	Destroyer	Aizkori-Mendi	Nave de comercio
Lepanto	Destroyer
Almirante Antequera	Destroyer

Combates

Llegada de las naves

El sábado 5 de marzo 1938, la flota republicana abandonó el puerto de Cartagena para un ataque contra las instalaciones nacionalistas del puerto de Palma de Mallorca : el plan preveía de fluir tres torpilleurs que mojaban en este puerto. Había compuesto de dos croiseurs ligeros, el uno reciente (el Libertad), el otro más antiguo (el Méndez Núñez), y de cinco destroyers.

El mismo día, ambas croiseurs nacionalistas de clase Canarias, el Canarias y el Baleares, abandonaban el puerto de Palma bajo el mando del almirante Manual de Vierna, acompañados por el croiseur ligero Almirante Cervera y tres destroyers, el Velasco y dos demás de clase Teruel. Eran cargados de escoltar un convoy que transportait del material desde Italia, cargado sobre varias naves de comercio, el Umbe-Mendi y el Aizkori-Mendi. El Baleares, que acoge normalmente 800 marineros, embarcaba este día-allí 1 223 hombres, porque varios tenían que ser desembarcados en Cádiz : había trabajadores de la Sociedad española de construcción naval (Sociedad Española de Construcción Naval ) y de las jóvenes de la organización marina de la Phalange española, las Flechas Navales.

TIENE el anochecer, los destroyers nacionalistas regresaron en su base, mientras ambos croiseurs continuaban su patrulla.

Primer asalto

Ambas flotas se encontraron por casualidad, llena noche. TIENE 00h38, el Baleares divisó, a 330° a babord las siluetas de varias naves. Ambas flotas que navegan en el negro, no hacía de duda que las nacionalistas acababan de topar naves enemigas. El destroyer republicano Sánchez Barcaiztegui lanzó dos torpilles contra el croiseur Almirante Cervera pero faltó su golpe. Los nacionalistas prefirieron apartarse, opinando que en el amanecer podrían aprovechar su superioridad de fuego, y ambas flotas se perdieron de vista. Las nacionalistas comprometieron varios manœuvres con el fin de volverse. Hacia 2h00, las flotas se hacían nuevamente cara.

Segundo asalto

El asalto fue decidido en 2h14. Los croiseurs nacionalistas abrieron el fuego sobre el Libertad, a 5 000 metros. El Libertad replicó, pero este combate de croiseur no dio nada, en parte a causa de la carencia de experiencia al combate de noche de las équipages nacionalista y republicano. que Aprovecha estos combates entre croiseurs, los destroyers republicanos Sanchéz Barcáiztegui, Lepanto y Almirante Antequera se aproximaron a 3 000 metros. Recibieron el orden de atacar y lanzaron doce torpilles. TIENE 2h20, dos o tres de estos torpilles, probablemente aquellas del Lepanto, tocaron el Baleares, deteriorando gravemente su casco en altura del puente, del lado donde se encontraban las reservas de municiones. Eso activó una gran explosión, seguida de varias demás. La nave se encontró sin dirección y sin electricidad, mientras que el fuego continuaba a propagarse al resto del barco.

El almirante de Vierna ordenó en las demás naves nacionalistas, el Almirante Cervera y el Canarias, de proseguir su carretera, abandonando el Baleares, que comenzaba a sombrer. Las naves republicanas regresaron, ellos, a Cartagena, donde llegaron en 7h50.

Salvamento de los supervivientes

TIENE 40 millas marinas del combate patrullaban los destroyers británicos HMS Boreas y HMS Kempenfelt, que representan las fuerzas del tratado de no-intervención. Cogieron el cuanto antes posible el épave fumante del Baleares. Llegados sobre lugar, intentaron de socorrer los marineros naufragados, mientras que, a 5h10, el Baleares sombrait definitivamente. Socorrieron 435, pero 786 murieron en las aguas : el almirante Manual de Vierna formaba parte. que Dura el salvamento, los destroyers británicos fueron tomado como blanco por la aviación republicana : a 8h58, nueve Tupolev SB-2 atacaron las naves, haciendo un muerto y cuatro heridos sobre el Boreas.

Los heridos fueron transferidos luego sobre los croiseurs nacionalistas, ingresos entretemps. De ahí que, fueron traídos en Palma, donde llegaron en la jornada del 6 de marzo, a 15h45. Cuatro heridos murieron continuaciones de sus heridas.

Consecuencias

Monumento en las muertes del Baleares a Palma de Mallorca.

Aunque la batalla del cabo de Palos fue la más de entidad batalla naval de la guerra civil. Pero no hubo finalmente que poco impacto sobre el curso de la guerra, cuyos envites principales se gozaban sobre tierra : el 7 de marzo, los nacionalistas lanzaban una vasta ofensiva en Aragón, barriendo las fuerzas republicanas y que cortan la zona republicana, que aísla Cataluña del resto de España y condenando el ejecutivo de la República. Además, la pérdida del Baleares fue compensada algunos meses más tarde por la salida del croiseur Navarra de los astilleros en agosto 1938.

Recordar

Nuevos días después de la batalla del cabo de Palos, el periódico nacionalista La Ultima Hora lanzó una campaña de suscripciones con el fin de que sea elevado un monumento en recordar del croiseur Baleares. De las contribuciones vinieron también bien de España que de Italia o de Alemania. El proyecto fue confiado en los arquitectos majorquins Francisco y José Roca Simó, ayudados del escultor José Oertells Cabanellas. El presupuesto fue rizado a 100 000 pesos, para un conjunto de 22 metros de altura, que representa una ancla acompañada de marinos heridos. Fue previsto que el monumento sería elevado en el centro de la ciudad de Palma de Mallorca, en el parque « Su Feixina », y fue inaugurado el 16 de mayo de 1947 por Franco le-mismo. El monumento fue, para razones políticas, diversas veces vandalisé. Aunque restaurado varias veces, queda mal estado.

Otros monumentos fueron elevados en varios lugares. En la ciudad vasca de Ondárroa, de donde estaban originarias una cincuentena de marineros, fueron levantados igualmente dos monumentos, un sobre el puerto y un en el cementerio. Había igualmente en las ciudades de Llerena , al museo de la Marina de Madrid , a San Sebastián y a Algésiras .

Bibliographie

(fr) HERMET Guy, La Guerra de España, Umbral, París, 1989 (ISBN 2-02-010646-9)
(fr) THOMAS Hugh, La Guerra de España, Robert Laffont, París, 1997 (ISBN 2-221-08559-0)

(Estás) ALONSO Bruno, La Flota Republicana la Guerra Civil de España. Memorias De sabido Comisario General, Sevilla, 2006
(Estás) CEREZO Ricardo, Armada Española Siglo XX, robo. IV, Madrid, 1983
(Estás) FULLAN MARTOLI Jeroni F., COTIZÓ LÓPEZ Daniel y CONNOLLY DE PERNAS Eduardo J., El crucero Baleares (1936-1938), Palma de Mallorca, 2000
(De ) PEMSEL Helmut, Seeherrschaft. Eine Marítimo Weltgeschichte von den Anfängen der Seefahrt bis zur Gegenwart, éd. Bernard & Graefe Verlag, Coblenza, 1985 (ISBN 3-7637-5420-2)
(Estás) QUEVEDO CARMONA Diego, « Marzo 1938. Hace 60 Años : el Hundimiento del Crucero Baleares », Defensa. Revista internacional De Ejercitos, Armamento Tecnología, n° 239, Madrid, 1998, pp. 60-64

Fuentes

(De ) Este artículo es parcialmente o en totalidad salida del artículo de Wikipedia alemán titulado « Schlacht von Cabo de Palos » (ver la lista de las autoras) (ver también la página de discusión).