Accidente de las rampas de Santo-Paul

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El accidente de las rampas de Santo-Paul es un accidente de la circulación survenu el domingo 10 de noviembre 1957 sobre una carretera lacets surplombant el centro-ciudad de Santo-Paul , lo una de las bajo-jefaturas de la isla de La Reunión. Provocado por la ruptura de los frenos de un autocar en una pendiente, entrenó la muerte de veintisiete personas y marcó durablement la memoria colectiva de este departamento de en ultramar francés de Océano Índico.

Déroulement

El accidente tiene lugar el domingo 10 de noviembre 1957, por buen tiempo^[1], a 7h30 de la mañana cuando los frenos de un autocar perteneciente a la Regida de los transportes, affrété por los Œuvres diocésaines del padre Favron y transportant a su borde de los paroissiens que se devuelven sobre una obra de Santa-Anne , lâchent en el uno de los virages sinueux de la carretera lacets surplombant el centro-ciudad de Santo-Paul , en el oeste de la isla. Tiene lugar mientras que el vehículo implicado es segunda posición en el convoy que tiene que hacer carretera hasta el barrio de Santo-Benoît e interviene sólo algunos instantes después de su salida del lugardicho El Guillaume, donde todas las víctimas son domiciliadas, excepto dos de entre, entre las cuales el chófer originario del Puerto.

El vehículo hecho una caída de 25 metros antes de atropellarse en el pie del acantilado bajo los ojos de al menos un testigo, M. Louisin, Un empleado del Ayto. que está andando en la calle de la Caverne cuando ve el autobús sumergir en el vacío, y que queda tétanisé de largos momentos antes de retomar sus espíritus. El tejado desata y se atropella sobre los viajeros que han tenido tal vez el réflexe de saltar del porque llena caída en la esperanza de escapar en la muerte, sea « una espectacular pirouette » cumplida « en un espantoso fracas » para el Periódico de la isla de La Reunión del surlendemain, martes 12 de noviembre. De hecho, el ruido del accidente se siente a centenares de metros a la redonda^[1].

Según los diferentes testimonios, los socorros se organizan rápidamente en torno al punto de caída, donde sauveteurs y curioso se mezclan a los pasajeros del premier autocar del convoy, que se ha arrestado. Al suelo, bajo, sobre y en el épave, se no ve que de los cuerpos mutilés, broyés y sangrientos. De los restos humanos son encontrados a más de diez metros alentour. Una cabeza de mujer sin cuerpo resto suspendido en un árbol^[1].

Balance y consecuencias

El accidente de las rampas de Santo-Paul hace 28 muertes. 23 personas son matadas sobre el golpe. 12 demás, heridos, son transportées por la municipalidad en dirección delhospital Félix-Guyon, a Saint-Denis . Cuatro décèderont de las continuaciones de sus heridas^[1], lo que de hecho el accidente más homicida de la historia de Santo-Paul , si este no es de lahistoria de La Reunión.

En la población, el choque es terrible. También, como consecuencia del évènement, el JIR abre una suscripción pública en colaboración con las Œuvres sociales diocésaines llamando todos sus lectores « a participar también ampliamente que posible a este empujón de hermandad humana y de solidaridad réunionnaise ». La operación es un éxito, y la fecha de clausura de la suscripción es pues rechazada de cuarenta y ocho horas con el fin de permitir la llegada en tiempo de los importes reunidos gracias a las listas que circulan en numerosos establecimientos privados y en varios servicios administrativos. El martes 19 de noviembre, menos de diez días después del accidente, el cotidiano anuncio que ambos millones de francos CFA son sobresalidos. El sábado 23, al término de la recauda, la suma ha duplicado y alcanza más cuatro millones^[1]. El empujón de generosidad que se manifiesta hasta territorio metropolitano y a Mauricio .

El recuerdo de la caída del autobús resto vivace localmente, y según el JIR, « 50 años después, este drama queda todavía grabado en la memoria colectiva »^[1]. De hecho, el grande postponer de France 3 Memona Hintermann evoca este accidente en su labor autobiographique titulada Cabeza elevada aparecido 2006 : niño pobre del Tampón, en el sur de la isla, es viendo las imágenes de las continuaciones de la évènement a la televisión que se ha descubierto la vocación de periodista televisión^[2]. Un monumento con todos los nombres de las víctimas y una cruz han sido erigida en las rampas donde ha tenido lugar la caída del vehículo^[3].