Saint Barthélemy
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Barthélemy |----- |
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| Información | |||
| Capital: | Gustavia | ||
| Población
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| Superficie | 25 km² | ||
| Distritos | |||
| Lados | |||
| Municipios | |||
| Presidente del consejo regional |
Bruno Magras (UMP) | ||
| Departamentos | |||
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Departamento de Guadalupe
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| Localización | |||
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Saint-Barthélemy es una isla de las Antillas Francesas y un municipio francés que desde el 2007 conforma una colectividad de ultramar, anteriormente dependiente de la región de ultramar de Guadeloupe.
Contenido |
Historia
La isla fue descubierta por Cristòfor Colom el año 1493, durante su segundo viaje en América. La bautizó así en honor a su hermano Bartolomé, reclamándola para la Corona Hispánica. Los indios caribs lo denominaban Ouanalao.
El 1648, tuvo lugar la primera ocupación por parte de Francia, por decisión del comandante Lonvilliers de Poincy.
De 1651 a 1656, la isla fue gobernada por los Caballers de la Orden de Malta.
Posteriormente, fue abandonada hasta el 1659, fecha en que aconteció de nueve colonia francesa. Dotada de un suelo pobre y un clima bastante seco, la isla no ofrecía ningún potencial económico, pero permanecía un punto estratégico en el norte de las Pequeñas Antillas. La imposibilidad de cultivar caña de azúcar hizo que el número de esclavos africanos introducido fós más bajo que en otros islas caribeñas. Los habitantes de Saint-Barthélemy se dedicaban principalmente a la pesca y a la piratería.
El 1785, fue cedida por Lluís XVI de Francia al rey Saboreáis III de Suecia, en cambio del acceso de los barcos franceses al puerto de Göteborg y a sus almacenes. En homenaje al rey sueco, que eximió los habitantes de la isla del pago de impuestos, la capital de la isla pasó a decirse Gustavia.
No fue hasta el 16 de marzo de 1878 que los suecos vendieron la isla en Francia por 80.000 francos. El tratado de 10 de agosto de 1877 preveía la organización de un referéndum para pedir la opinión de los habitantes de la isla sobre el cambio de soberanía. De los 352 votos emitidos, 351 se mostraron a favor de volver a pertenecer en Francia.[1] De nuevo bajo soberanía francesa, la isla de Saint-Barthélemy fue incorporada al departamento de Guadeloupe el año 1946.
El 7 de diciembre de 2003, los habitantes de la isla aprobaron en referéndum, con una participación del 78,71% del censo electoral y con un 95,51% de los votos emitidos a favor, un proyecto institucional que hace de su isla una colectividad territorial de asamblea única separada del departamento y de la región de ultramar de Guadeloupe. El nuevo estatus de colectividad de ultramar se adoptó oficialmente el 22 de febrero del 2007.
Geografía
Geografía física
La isla de Saint-Barthélemy está situada a 230 km al noroeste del isla de Guadalupe y a 25 km al sudeste de Saint-Martin.
Es una isla montañosa de unos 21 km² (25 si sumamos sus islotes), el único terreno plano de la cual está ocupado por el aeródromo.
La isla está rodeada por numerosos islotes : Chevreau, Coco, Fourchue, Frégate, La Tortue, Le Boulanger, Las Grenadins, Pain de Sucre, Pelé, Pequeño Jean y Toque Verso.
La isla dispone de una zona exclusiva económica (ZEE) de 4 000 km².
El clima de la isla es tropical marítimo con dos estaciones. La estación seca va del mes de diciembre hasta el mes de mayo, mientras que la húmeda dura de junio a noviembre. El viento más habitual es el alisi. La temperatura mediana del aire es de 28 grados, mientras que la del agua es de 27 grados.
Geografía humana
Según el último censo, el año 1999, su población era de 6 854 habitantes. Esto supone una densidad de población de 326 habitantes por kilómetro cuadrado. El año 1974, el censo dio una población de 2 491 habitantes. Se estima que el 2003, la población de la isla era de 8 732 habitantes.
La capital de la isla, y a la vez principal núcleo de población, es la ciudad de Gustavia. Se encuentra también una docena de pueblos,[2] entre los cuales destacan: Saint-Jean, Lorient, Pequeño Culo de Saco, Lurin, Anse des Cayes, Anse des Flamands, Colombier, Marigot y Corossol.
La mayoría de los habitantes de la isla son descendentes de los colonos normands y bretons que se instalaron durante el siglo XVII, y tiene la particularidad de no tener población afroamericana, puesto que después de la abolición de la esclavitud el año 1847, la casi totalidad de la población negra liberada y que no poseía tierras para explotar emigró. Actualmente, un 90% de la población es de origen europeo.
Administración
Desde 1962 hasta el 22 de febrero del 2007, los municipios de Saint-Martin y Saint-Barthélemy formaban el tercer distrito (arrondissement), las Islas norteñas (las îles lleva norte en francés), de Guadeloupe y eran administradas por un sotsprefecte. Este tenía su residencia principal a Saint-Martin, aunque también disponía de una oficina y de una segunda residencia a Saint-Barthélemy. Actualmente, como colectividades territoriales de ultramar, disponen cada una de un prefecte; actualmente, el prefecte de Saint-Barthélemy es Jean-Pierre Lacroix.
La isla de Saint-Barthélemy constituye un único lado que anteriormente estaba representado en el Consejo General de Guadeloupe por un consejero general, cargo que ocupó hasta el final Michel Magras (no-adscrito de izquierda), el teniente de alcalde de Saint-Barthélemy, que fue escogido por primera vez el 1998 y reelegido el año 2004 con el 100% de los votos, puesto que no se presentaba ninguno otro candidato.
El Consejo Municipal está formado por 29 miembros y está dirigido por el alcalde. El actual alcalde de la isla es Bruno Magras, elegido por primera vez el año 1995 y reelegido el 2001, con casi el 65% de los votos emitidos a la primera vuelta de las municipales. Aunque oficialmente no pertenece a ningún partido político, Bruno Magras se ha declarado públicamente de derechas.[3]
Economía
La agricultura está poco desarrollada debido a la aridesa del suelo y a la escasez de agua. La principal actividad económica es el turismo de lujo. La actividad turística empezó un golpe acabada la Segunda Guerra Mundial, cuando algunas familias ricas, como los Rockefeller y los Rothschild, escogieron la isla como su destino. Los elevados precios de las segundas residencias y de los establecimientos hoteleros, así como las dificultades para acceder en avión, han mantenido la isla fuera de los circuitos habituales del turismo de masas.
Transporte
La isla dispone de un pequeño aeropuerto (SBH, según el código de la IATA) utilizado por sólo cuatro compañías aéreas, que ofrecen vuelos entre Saint-Barthélemy y los aeropuertos de Guadeloupe, Sint Maarten (Aeropuerto Internacional Princesa Juliana, situado a la parte neerlandesa de la isla), Saint-Martin (Aeródromo de Esperança, situado a la parte francesa) y Saint-Thomas, a las islas Vírgenes norteamericanas. La pista del aeropuerto Saboreáis III es de sólo 640 metros, por lo cual no pueden aterrizar aeronaves con una capacidad superior a las veinte plazas.
La otra posibilidad para acceder en la isla es usar los férreos que unen diariamente el puerto de Gustavia con Saint-Martin/Sint Maarten. Con una frecuencia inferior también hay ferrys que comunican Saint-Barthélemy con la isla de Savia, en las Antillas Neerlandesas.
Saint-Barthélemy no dispone de un servicio de transporte público para realizar trayectos dentro de la isla. Sí dispone, en cambio, de una flota de taxis.
Referencias
- ↑ Informo núm. 339 del Senado de la República Francesa
- ↑ Oficina municipal de turismo de Saint-Barthélemy
- ↑ Le Figaro
Enlaces externos
- Consejo Regional de Guadeloupe (francés)
- Consejo General de Guadeloupe (francés)
- «Une île française sanos impôts», artículo de Le Monde Diplomatique sobre el régimen fiscal de Saint-Barthélemy (Gener de 2006) (francés)
- Respuesta del alcalde de Saint-Barthélemy Bruno Magras al artículo anterior (Marzo de 2006) (francés)
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Dependencias de ultramar francesas |
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