portopí - Wikilingue - Encydia
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| Portopí | |||
| Localización | |||
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| Datos del barrio | |||
| Núcleo del municipio de | Palma | ||
| Población (2005) | 2.570 hab. | ||
| Altitud | m | ||
Portopí es un barrio de Palma , situado entre el final del paseo Marítimo y Cala Mayor, a ponente de la ciudad, que toma el nombre de una cala larga y apretón, arrecerada del viento por la sierra de na Burguesa.
Como su nombre indica ('puerto del pino'), desde la antigüedad y hasta la Edad Moderna la cala, como refugio natural, fue el puerto de la ciudad y de este uso quedan importantes monumentos. A pesar de que ha perdido vainica y longitud por los depósitos de sedimentos del torrente que desembocaba, en la zona denominada la Culassa, desde la guerra de 1936-1939 tiene un uso militar. A la banda de la ciudad, ha aparecido una zona de actividad ludicocomercial que se ha añadido al uso residencial; por el contrario, ha desaparecido el uso industrial. Junto a la cala hay, también, el Laboratorio Oceanográfico, el Centro Meteorológico de las Baleares, un museo de maquinaria de faro dentro de la torre de Señales y el Museo Militar a la fortaleza de SantoCarles . Detrás la Culassa hay un importante nudo de vías de comunicación.
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Historia
En la zona interior de la cala de Portopí se han encontrado placas de plomo de la época talaiòtica y restos romanos cómo, por ejemplo, un yacimiento submari con ánforas y los fundamentos de la torre de Paraires. El puerto ya aparece con el nombre actual llatinitzat en la crónica de la conquista catalanopisana de Ramon Berenguer III (Liber Maiolichinus de Gestes Pisanorum Illustribus, 1114) ("adeunt portum de nomine Pini", III,212), aparición que confirma que el topónimo Portopí es preislàmic.
Por la situación estratégica de Portopí, el ejército catalán de Jaume Y lo ocupó en el año 1229 y desde su sierra, según cuenta el rey a su Crónica, vio por primera vez la ciudad de Mallorca (c. 67). Después de la Conquista, Portopí se menciona en el Libro del Reparto (Puerto de Pino, Puerto Topé, Puerto Tupí). Pere el Ceremonioso, según su Crónica (libro 3, párrafo 33), también hizo atracar su estol, en el año 1343, en la expedición para reincorporar el Reino de Mallorca a la Corona de Aragón. Después patín diferentes ataques, como el genovès de 1412 , por eso en la torre ahora dicha de Peraires se añadieron otros cinco, una de las cuales recibía el nombre de la cadena que por la noche se fermava para cerrar la cala. A en el año 1331 había un pelotón de sirvientes con dos trabuquets y se promulgaron unas ordinacions sobre las guardias por la noche a los barcos, en las torres y a los widgets;y en el año 1443 en la torre de Paraires había el siguiente armamento: 2 bombardes, 2 bombardes mitjanceres, 10 buçons, 5 ballestas, 10 lanzas largas, 6 lanzas manereses o manuales y munición para las armas de fuego. Además de esto, toda la baja edad mediana hubo una gran preocupación de las autoridades para sacar los sedimentos del fondo con el escuró. En el año 1613 se empezó a construir la fortaleza de SantoCarles , que cruzaba su fuego con la torre de la cabeza del Moll, esta situada abajo del castillo del Almudaina.
La cala de Portopí tuvo una función residencial, con grandes casas construidas a su orilla, desde la segunda mitad del s. XIX y su playa aconteció zona de baño de las clases más benestants de la ciudad, gracias al tranvía.
En el año 1906 se instaló el primer laboratorio oceanográfico, que con diferentes nombres ha pervingut hasta hoy. También hubo una cantera para la construcción del nuevo puerto, al solar de la cual después se construyó una fábrica de adobos químicos (1913). Joan March amplía esta fábrica el 1923, a pesar de las protestas de los vecinos, y el 1925 la convirtió en una instalación petrolera, complementada, el 1927, por los depósitos de combustible de CAMPSA , instalados al lado.
Verso 1955 se construyeron los primeros hoteles, pero con la construcción del paseo Marítimo de Palma y la intensificación de la actividad a la base naval, se abandonó la hostelería. Entre 1960 y 1970 hubo la mayor ocupación urbana y el Night Club Tagomago aconteció hasta el 1980 un polo de atracción de la población autóctona y de los turistas, como continuación de la zona de la plaza Gomila (el Terreno).
Desde 1995, donde había habido la cantera y la fábrica, hay un gran centro lúdico y comercial, favorecido por el hecho que Portopí tiene mucho tránsito, por su situación al extremo del Paseo Marítimo y porque confluyen la calle Joan Miró, la carretera del dique del Oeste y la autopista de Ponente.
El uso militar de la cala de Portopí y su proximidad a Palau Saridakis o de Marivent, y en Son Viento, residencia del príncipe heredero, han hecho que a la cala estén las embarcaciones de la familia real española. Aprovechando este hecho, en verano de en el año 1995 ETA preparó un atentado contra el rey de España, desde un piso de los alrededores, que fue descubierto por la policía.
Monumentos
A cada banda de la entrada del puerto de Portopí hay una torre, de las cinco que llegó a haber en total: a levante la torre de Paraires, con fundamentos de la época romana, protegida como monumento nacional en el año 1876, y, a ponente, la torre de Señales, con un faro arriba del tercer cuerpo (cuerpo construido el 1612). Las dos se caracterizan por sus almenas catalanas, como los de la Llotja y otros edificios de Palma. A pesar de la protección de la torre de Paraires, que permeté la restauración, se ha destruido su entorno, con edificios altos de pisos al lado; por el contrario, la torre de Señales se encuentra dentro de la zona militar, lo cual la ha protegido de la urbanización. En cuanto al nombre de la torre de Señales, o de Portopí, viene de los diferentes sistemas que se han instalado para avisar la ciudad de la llegada de barcos, del lado por donde entraban, de su número y de su tipo. Primero hubo un sistema de bolas negras, como la torre de señales de Montjuic (Barcelona)), después unas pantallas de tela y, desde 1869, se empleó un código de banderas. Las torres son cercadas de matacans con unos granos permòdols y unas almenas de estilo catalán, como los de la Llotja (escalonados), aunque los de la torre de Paraires no son los originales.
Más allá de la torre de Señales hay la fortaleza de SantoCarles , actual Museo Militar. En el núcleo original de este castillo, construido el 1613, se incorporó una de las torres de Portopí, la cual hasta el s. XVIII hizo de faro . Cerca de la torre de Paraires, adosada a la cual hubo un parapeto medieval y más tarde una batería de artillería, se encuentra la capilla de Santo Nicolau o Santo Nicolauet (1246), cedida en el año 1249, por Jaume Y a la ciudad y dedicada al patrón de los marineros, que también tuvo en la playa de Barcelona y al puerto de Ciutadella, y es un testigo de la importancia de la actividad portuaria de Portopí. La capilla medieval llegó a tener vuelta de creueria, sustituida al 1621 por una vuelta de cañón. En el año 1343, los jurados de Mallorca juraron fidelidad a Pere el Ceremonioso. En los siglos XV y XVI sirvió de llatzaret , antes de la construcción del de la Cuadragésima. Entre 1880 y 1890 se derrocó la capilla para ampliar la cantera de Portopí y se construyó una capilla nueva, que se volvió mudar de lugar a la darreria del s. XX para construir un centro ludicocomercial. Desde 1965 es iglesia parroquial, dedicada a santo Pere Claver.
Ramon Muntaner y Portopí
Ramon Muntaner explica a su Crónica la historia de un almogávar de Segorbe que la noche de Navidad de en el año 1285, estando al porche de Santo Nicolau de Portopí con diecinueve companyons por el gran frío polar, quiso comer carne desafiando la costumbre "de catalanes" que "la víspera de Nadal todo el mundo comúnmente ayuna, e no come estrò [hasta] a la nuit", y que entonces tuvo una visión de "uno se tan grande, que tocaba de la cabeza el teginat del porxe" que le pegó un golpe del cual no se recuperó hasta pasado el día de los Reyes, a la sede de Mallorca donde lo habían llevado y donde lo pudo ver Muntaner.[1]
El topónimo
Actualmente se ve a menudo mal escrito el topónimo Portopí, en dos palabras. Hay que escribirlo en una, porque no se trata de un compuesto. No existe en catalán la palabra traigo, por lo cual a la versión catalana del Libro del Reparto se ve qué entendieron al sentir la palabra al s. XIII los conquistadores catalanes: sólo puerto. Y, como consecuencia de esto, el topónimo completo que entendieron, según la versión catalana, fue Puerto Tupí y Puerto Topé. En la versión latina del mismo libro, en cambio, se encuentra Traigas Pini, de acuerdo con la etimología. Por otro lado, la pronunciación antigua y tradicional de Portopí en Mallorca era portupí, con una uno que tanto podía proceder de la pronunciación árabe, como del cierre de la o cuando va seguida de í . Esta uno y la mencionada inexistencia de la forma traigo en catalán, hicieron que se llegara a la división en 'puerto y tupí , o con el segundo elemento corregido después "topé".
La identificación del topónimo con las palabras puerto y pino es antigua, dado que aparece en la versión latina del topónimo, documentada primero en el Liber Maiolichinus: "portum de nomine Pini" y después en el Libro del Reparto.
Imitando la estructura de los topónimos Portopí, Portocolom, Portopetre o Portopetro , en Mallorca, y Oporto-salé, en Formentera, se creó Portocristo y, a la darreria del s. XX, con influencia más bien de topónimos italianos (cómo Traigo Cuento, en catalán Puerto de Conde, al Alguer), se han creado nuevos topónimos a zonas turísticas (Hotel Oporto Sóller, Traigo Portales).
Enlaces externos
Bibliografía
- Gran Enciclopedia de Mallorca, Promomallorca Ediciones, S.L.
- Antoni I. Alomar y Canyelles, El armamento y la defiende en la Mallorca medieval, Instituto de Estudios Baleáricos, Palma, 1995, p. 76-77, 81-82.
- Josep Mascaró Pasarius, Corpus de Toponimia de Mallorca.
- Antoni Pons, Historia del Reino de Mallorca. Instituciones, cultura y costumbres. Siglos XII-XVII V, Palma, 1970.
- Ramon Muntaner, Crónica, Las mejores obras de la literatura catalana, 20, Ediciones 62, Barcelona, 1979.
- Archiduque Luis Salvador, La ciudad de Palma, Ayuntamiento de Palma, 1954, p. 286-291.
Referencias
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