Palma

Palma

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Este artículo trata sobre la Ciutat de Mallorca. Ved otros significados en «Palma (desambiguación)».

Palma

(En detalle) (En detalle)
Localización
Localización de Mallorca respecto de las Islas Baleares
Municipio de Mallorca.
la sede de Palma
Sido • Autonomía • Provincia • Consell insular	España Islas Baleares Islas Baleares Consell Insular de Mallorca
Gentilicio	Palmesà, palmesana Ciudadano, ciudadana
Lengua propia	Català
Superficie	213,55 km²
Población (2009[1])   • Densidad	401.270 hab. 1.879,04 hab/km²
Coordenadas	39° 34′ 16″ N, 2° 38′ 48″ E / 39.57111, 2.64667(y) 39° 34′ 16″ N, 2° 38′ 48″ E / 39.57111, 2.64667
Organización Entidades de población • Batlessa:	34 Aina Calvo Sastre (PSOE; 2007)
Patrón/Patrones	San Sebastián

Palma (equivocadamente a menudo denominada también Ciutat de Mallorca) es la capital de la Comunitat Autónoma de las Islas Baleares. Cuando Quint Cecili Metel fundó la ciudad, lo denominó Palma. Durante el periodo islámico se denominó Madina Mayurqa. Con el rey Jaume Y se denominó Mallorca. Con el Decreto de Nueva Planta (1715) se recuperó oficialmente el nombre romano (ya resucitado por eruditos e historiadores del siglo XVII), que, también oficialmente, al siglo XIX, con la división provincial de España, se transformó en Palma de Mallorca; desde 1998 y oficialmente sólo es Palma. Popularmente es llamada, por antonomasia, Ciutat.

Geografía

El término municipal de Palma tiene una superficie de 21.355,844 hectáreas y limita con los términos de Calvià , Puigpunyent, Esporles, Valldemossa, Bunyola, Marratxí, Santa Eugènia, Algaida, Llucmajor y la mar Mediterránea.

Corresponde al término municipal de Palma el archipiélago de Cabrera, formado por las islas de Cabrera, Conillera, los Estells, el Imperial, Redonda, Agujereada, Plana, Pobre y otros islotes menores.

Panorámica de Palma desde el castillo de Bellver

Núcleos de población

Estos son los núcleos de población presentes en Palma:

El julio de 2008, Palma tenía una población empadronada de 413.781 habitantes. El área metropolitana (Palma y alrededores) tenía un año antes 517.285 habitantes (2007).

Distritos

Debido a la aplicación de la "Ley de grandes ciudades" desde marzo de 2005 Palma está dividida en cinco distritos, regido por un regidor responsable, popularmente llamado "batle de barrio". Cada uno de estos distritos se ha instalado una oficina de distrito desde donde los ciudadanos pueden hacer cualquier tipo de gestión con el gobierno municipal. De este modo se ha conseguido descentralizar el gobierno municipal. Los distritos son los siguientes:

• Norte
• Centro
• Ponente
• Levante
• Playa de Palma

Barrios

Ved la lista de barrios de Palma

Clima

Palma disfruta de clima mediterráneo con una temperatura mediana anual de 17 °C y con una media anual de precipitaciones de 460 l/m2.

• Font: Worldclimate.cómo, estación meteorológica del aeropuerto de Son San Juan a 4 m de altitud.

Política y administración

Actualmente gobierna la candidata del PSIB, Aina Calvo con el apoyo de Bloque por Mallorca y Unión Mallorquina.

Ved también: Lista de batles de Palma.

Historia

Catedral de Palma

Grand Hotel de Palma, edificio de estilo modernista, se ahora suyo de la Fundación La Caixa.

Fachada del Horno de Se Teatro, la pastelería más antigua de Palma.

Se cree que la actual ciudad de Palma era ocupada de manera embrionaria por un poblado talaiòtic con fuerte vinculación con la mar. Posteriormente fue invadida por los romanos, que trajeron colonos desde Ibèria, más tarde por los vándalos, por los bizantinos y después por los árabes, que lo denominaron Madina Mayurqa. Se conservan restos de las murallas romana y arábiga, el emplazamiento del foro romano, parte de la trama urbana romana, restos de la presencia ibérica, al yacimiento de la Calatrava, y vestigios monumentales de la época arábiga como el palacio del Almudaina, los baños árabes, parte de la trama urbana, en parte destruida recientemente al barrio de la Gerreria^[2], el arco de la Gabella Vieja de la Sal y parte de Pont Pisà (s.X), del yacimiento arqueológico de la avenida Antoni Maura.

El 1115 fue saqueada y después abandonada por la expedición comandada por Ramon Berenguer III lo Grande, conde de Barcelona y de Provenza, que reunió sobre todo expedicionaris de Cataluña, Pisa y otras ciudades italianas, Provenza, Córcega y Cerdeña contra la piratería almorávide. De esta expedición, se han encontrado restos también enla avenida Antoni Maura.

El 1229 fue conquistada por el rey Jaume el Conquistador, que lo denominó Mallorca, la mantuvo como capital del Reino de Mallorca y le otorgó una municipalidad que abrazaba toda la isla (por eso su órgano de gobierno se denominó Universidad de la Ciutat y Reino de Mallorca).

Desde la muerte de Jaume Y, Palma compartió la capitalidad del Reino de Mallorca con Perpiñán. Entonces, el primer rey de la Corona de Mallorca, Jaume II, promovió algunos de los principales monumentos, como el castillo de Bellver, las iglesias conventuals de Santa Clara de Palma,Sant Francesc y Santo Domingo, esta desaparecida a estas alturas, reformó el palacio del Almudaina y empezó la sede de Mallorca.

La especial distribución de la ciudad, atravesada por una riera, atravesada por varios puentes, y navegable hasta bien adentro durante gran parte de la historia, dio lugar, desde la época musulmana, a la "Villa de Arriba" y a la "Villa de Abajo" como núcleos de población urbana situados a cada una de las aceras de la riera. Esta riera salió de madre diversas veces durante la historia, con lo cual provocó miles de muertos. Sus sedimentos al último tramo navegable de la riera habrían aportado mucha de información, pero se han perdido a la avenida Antoni Maura.

Su privilegiada situación geográfica permitió en Palma un intenso comercio sobre todo con Cataluña y el País Valenciano, pero también con Provenza, los pueblos del Magreb, los ducados y ciudades-sido italianos y los dominios del Gran Turco, que propiciaron una edad de oro de la ciudad. A la Llonja, uno de los principales monumentos de la ciudad, la actual obra de Guillem Sagrera, se hacía un activo mercado de contratación y el Consulado de Mar velaba por el respecto de la legalidad en el comercio marítimo.

A principio del siglo XVI, la revuelta de las Germanies y los frecuentes ataques de los piratas turcos y magrebíes provocaron una reducción de las actividades comerciales e importantes gastos de fortificación. Como consecuencia de esto, la ciudad entró en una época de decadencia que se alargó hasta las postrimerías del siglo XVII. Mientras tanto, la riera fue sacada de la ciudad al valle de ponente, se construyó el bastión poligonal del Moll y la murada renacentista sustituyó la medieval junto a tierra. También se construyó un colector por la antigua cama de la riera, anterior al de muchas ciudades continentales, destruido al yacimiento de Antoni Maura, como los restos del bastión del Moll.

El siglo XVII se caracterizó en Mallorca por las banderies y los bandoleros y la ciudad quedó dividida en los bandos llamados Canamunt y Canavall , con graves repercusiones sociales y económicas. El puerto de la ciudad tuvo una revifalla a la segunda mitad del siglo con la expansión del corsarisme mallorquín. El último cuarto del siglo se produjo en la ciudad una agravación de la persecución por la Inquisición de los descendentes de los judíos conversos, denominados xuetes.

En el siglo XVIII, la derrota de la Corona de Aragón en la Guerra de Sucesión, o de Ocupación, se plasmó en la ocupación militar por unidades y autoridades militares castellanas y en el Decreto de Nueva Planta de Felip V (1715). Este decreto modificó el régimen de gobierno de la isla y lo separó del gobierno municipal de Palma. Entonces la ciudad se volvió denominar oficialmente Palma y, al último cuarto del siglo XIX, se generalizó, sólo por escrito, el nombre de Palma de Mallorca (en castellano). En el siglo XVIII Carles III liberalizó el comercio con América y creció la actividad comercial y portuaria de la ciudad.

A comienzos del siglo XIX, Palma aconteció refugio de un gran número de exiliados de la ocupación napoleónica de Cataluña y el País Valenciano; en este periodo floreció la libertad de expresión hasta la restauración absolutista. Con la creación de la sido-nación español, Palma se convirtió (1833) en la capital de la nueva provincia de las Baleares. La ocupación francesa de Argelia en el siglo XIX puso fin al peligro de los ataques magribins en Mallorca, lo cual favoreció la expansión de las líneas marítimas y navieras y, por lo tanto, el crecimiento económico de la ciudad, que se vio demográficamente ampliada con el nacimiento de nuevos núcleos de población.

Desde el comienzo de la segunda mitad del siglo XX la aparición del turismo de masas cambió radicalmente la fisionomía de la ciudad y de toda la isla, la transformó en centro de atracción de visitantes y atrajo una importante inmigración otras zonas del estado hacia el sector de servicios y de la construcción, y todo ello produjo una gran transformación en las costumbres, en el mapa sociolingüístico, en el urbanismo y en el nivel de vida.

A partir del estallido del turismo de masas, su crecimiento a las Baleares fue absolutamente espectacular y también sus repercusiones en la inmigración: de los 500.000 visitantes que recibió Mallorca en el año 1960 pasó además de 6.739.700 en el año 1997, con un movimiento de viajeros al aeropuerto de Son San Juan de Palma el 2001 de 19.207.045 personas y de 1.410.709 por vías marítimas.

En el cambio de siglo, las reformas urbanísticas, en el llamado Plano Espejo, y la inversión pública en obras públicas, atrajeron una importante inmigración de fuera de la Unión Europea, africana y, sobre todo, centro- y sudamericana, esta favorecida por las autoridades. Estos cambios demográficos hicieron patentiza la insuficiencia de la financiación para mantener los gastos sociales y provocaron una bajada de la renta per capita a la ciudad.

Transportes

Aire

La ciudad cuenta con un aeropuerto destinado al uso civil de pasajeros situado a unos 5 km al este del centro de la ciudad, el Aeropuerto de Son San Juan, y también con una base militar. Se trata del primer aeropuerto de las Islas en número de pasajeros y el segundo de los Países Catalanes, sólo por detrás del de Barcelona . Este aeropuerto tiene conexiones regulares con otros aeropuertos insulares (Ibiza y Ladrillo ) así como con ciudades continentales como por ejemplo Barcelona, Madrid y diversas de Alemania, estas últimas a través de la compañía Air Berlin que tiene la base. Igualmente un buen número de quieres chárter hacia ciudades europeas operan en Palma, especialmente con destino en el Reino Unido y Alemania .

Para vuelos privados con avioneta resta operativo el antiguo aeropuerto de pasajeros, el Aeropuerto de Son Bonet al municipio de Marratxí .

Mar

El Puerto de Palma es el puerto más grande e importante de las Islas Baleares. Actualmente cubre una extensa línea de costa comprendida entre el Muelle viejo (frente al Parque de la Mar) y el Dique del oeste (borde el barrio de Portopí ). Hacen uso del puerto tanto embarcaciones de mercancías, como de pescadores, como de recreo, como de transporte de pasajeros, como militares. En concreto, existen dos Estaciones marítimas en servicio al Muelle de Peraires. Desde allá operan los barcos regulares de pasajeros en destino en Barcelona, Valencia, Ibiza y Ladrillo .

La demanda del Puerto de Palma como lugar de atraco de cruceros de placer ha aumentado los últimos años. Esta clase de barcos suelen utilizar el Dique del oeste, donde hay una tercera Estación Marítima.

Carretera

Los granos esos viarios de Mallorca confluyen en la ciudad. Estos últimos años se ha hecho un gran esfuerzo para mejorar los accesos en la ciudad por carretera, tradicionalmente colapsados a las horas punta. Además, el 1990 se creó la Vía de Cintura, autovía de circunvalación que desvía el tránsito fuera del casco urbano. Actualmente, se está considerando la opción de construir el segundo cinturón que voltee la ciudad de Palma, aunque hay una fuerte oposición social que ve intereses especulativos inmobiliarios.

Las líneas regulares de autobuses con destino a todos los pueblos de Mallorca son operadas por compañías privadas de adjudicación pública a través del TIB (Transportes de las Islas Baleares). Todas operan desde la Estación de autobuses abierta a la calle Eusebi Estancia, y en pocos meses será la estación intermodal de la Plaza de España, ahora en construcción, que utilizará este servicio.

Los últimos años Palma se ha ido dotando de una importante estructura ferroviaria: estación intermodal, tren sepultado, metro,...

Ferrocarril

Palma dispone de dos Estaciones de ferrocarril operadas por dos compañías diferentes y ambas situadas en la plaza de España.

SFM

Los trenes con destino en Marratxí, Inca, la Puebla y Manacor operan desde la Estación Intermodal de Palma. Las líneas son operadas por la compañía pública SFM (Servicios Ferroviarios de Mallorca). La estación, inaugurada día 1 de marzo del 2007, coincidiendo con el día de las Islas Baleares, se el punto de salida de las líneas de tren de SFM, de los autobuses interurbanos y de la L1 del Metro de Palma.

Ferrocarril de Sóller

La Estación del ferrocarril de Sóller es operada por la compañía privada Ferrocarril de Sóller SANO. La utiliza el ferrocarril de la línea Palma-Bunyola-Sóller. El tren de Sóller está en funcionamiento desde en el año 1912. Es utilizado sobre todo por los turistas.

Transportes urbanos

Autobuses urbanos

Las líneas de autobuses urbanos son operadas por la empresa de titularidad municipal EMT (Empresa Municipal de Transportes de Palma de Mallorca). Estos autobuses son identificables por su color azul y realizan rutas que unen el centro de la ciudad con las barriadas y los suburbios.

Taxis

Existe una flota de 1246 taxis. Todos dotados de aire acondicionat y de los cuales más de la mitad poseen Radio-teléfono, siendo cinco las compañías existentes en la actualidad: Taxis Palma, Radio-Taxi, Fono-Tele Tase, Taxi Teléfono y Taxi para minusválidos. Hasta el cambio de color que se produjo por el Decreto Municipal nº 19985 de 15 de octubre de 1999, los taxis de Palma, desde hacía 50 años habían sido del característico color marfil y negro. Actualmente son de color blanco.

Metro

El 25 de abril de 2007 entró en servicio la primera línea del metro de Palma, que une la Estación Intermodal-Plaza de España con la Universitat de les Illes Balears, pasando por el barrio de Son Oliva, el Polígono de Son Castelló y el núcleo periférico de Son Sardina.

Tranvía

Igualmente está en estudio la implantación de un tranvía que una el Arenal con el Aeropuerto de Son San Juan, pasando por la Playa de Palma. Por la cual Cort (Ayuntamiento de Pama) piensa en la idea de cortar el transit de la avenida en dirección al Paseo Marítimo. El Ayuntamiento de Palma y el Gobierno de las Islas Baleares aseguraron el pasado 12 de diciembre que Palma contaría con tranvía antes de en el año 2012.

Palmesans ilustres

Han nacido en la ciudad los siguientes personajes:

• Ramon Llull, filósofo y escritor.
• Anselm Turmeda, escritor.
• Jafudà Crezcas, cartògraf.
• Abraham Crezcas, cartògraf.
• Valerià Weyler, militar.
• Antoni Barceló, capitán de marina.
• Antoni Maura Montaner, político.
• Llorenç Villalonga, escritor.
• Carme Riera Guilera, escritora.
• Eusebi Estancia, ingeniero.
• Joan Torrendell, escritor, periodista.
• Joan Alcover y Maspons, poeta.
• Gabriel Alomar y Villalonga, escritor y político.
• Marià Aguiló y Carpintero, escritor y filólogo.
• Bartomeu Rosselló-Pòrcel, poeta.
• Joan Crespí Fiol, misionero franciscano y explorador en el Suroeste norteamericano.
• Bartomeu Ferrà y Perelló, arquitecto, periodista, poeta.
• Miquel Ferrà y Juan, poeta, crítico, traductor.
• Ferran Valentí, llatinista, diplomático, traductor.
• Guillem Roca y Seguí, poeta y autor dramático.
• Tomàs Forteza y Cortés, poeta y filólogo.
• Jeroni Rosselló, poeta y editor de textos.
• Josep Maria Llompart de Peña, crítico y poeta.
• Gabriel Llompart y Moragues, historiador, folklorista.
• Josep Massot y Muntaner, historiador.
• Lluís Martí y Ximenis, político.
• Emili Darder y Cànaves, político.
• Joan Maria Thomàs, músico.
• Antoni Pons y Pastor, historiador.
• Matad Malherido, humanista.
• Arnau Descós, humanista.
• Gregori Genovard, lul·lista, humanista.
• Nicolau de Pacs y Sureda, lul·lista y poeta.
• Isabel Cifre, pedagoga.
• Agnès de Pacs, lul·lista, mecenas.
• Esperandéu Espanyol, humanista.
• Guillemos de Torrella, poeta.
• Pere Joan Campins y Barceló, obispo.
• Vicenç Cuyàs y Borés, compositor.
• Francesc Mateu y Nicolau 'Uetam', cantante de ópera.
• Guillemos Rosselló Bordoy, historiador (1932)
• Joan Miquel Oliver Ripoll, escritor, cantante, guitarrista y miembro de Antònia Font
• Joan Ramon Bonet y Verdaguer, fotógrafo profesional (1944)
• Maria del Mar Bonet, cantautora (1947)
• Raphel Pherrer, artista polifacético (1955)
• Gaspar Valero Martí, historiador (1958)
• Daniel Monzón, director de cine (1968)

Artículos relacionados

• Catedral de Palma.
• Castillo de Bellver.
• Lista de canales de TDT en Palma.
• Plaza de los patines.
• Playa de Ciutat Jardín.
• Convento de Santa Magdalena de Palma.
• Iglesia de Santa Magdalena de Palma.
• Plaza del Mercado (Palma).
• Plaza del Peso de la Paja.
• Edificio el águila.
• Iglesia de Santo Jeroni de Palma.
• Iglesia de Santo Nicolau (Palma).
• Horno del Teatro.
• Convento de Santa Teresa de Palma.
• Iglesia de Santa Cruz de Palma
• Iglesia de Santa Eulària de Palma.
• Iglesia de Santa Margalida de Palma.
• Iglesia de la Concepción de Palma.

Referencias

1. ↑ INE, padrón municipal a 1-1-2009
2. ↑ mallorcaweb [1]

Enlaces externos

A Wikimedia Commons hay contenido multimedia relativo a: Palma

• Ayuntamiento de Palma
• Información del Instituto Balear de Estadística
• Palma de Mallorca?, artículo de Gabriel Bibiloni.
• La ciudad de Mallorca. Consideraciones sobre un topónimo, artículo de Gabriel Bibiloni.

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